【ついに明日実施】~JR西日本ダイヤ改正2024でなくなる列車や変更点のまとめ~ 【ゆっくり解説】
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- Опубликовано: 20 авг 2024
- 明日、2024年3月16日は、JR西日本でダイヤ改正が行われます。
この動画では、軽くではありますが、明日のダイヤ改正で変わったりなくなったりする点を、例年通り、「関西エリア」を中心にまとめてみました。
※すべての改正内容を収録しているわけではありません。
改正後分かったこと
3/17以降制作開始の予定。
◆登場キャラクター◆
🔴博麗霊夢(れいむ)
🟢東風谷早苗(さなえ)
🟡霧雨魔理沙(まりさ)
🟠フランドール・スカーレット(フラン)
立ち絵『栞はじめ様』:@siori_hajime
🔵水嶋 さやか(さやかちゃん)
🟡長阪 あかね(あかねちゃん)
🍑春川 ももか(ももかちゃん)
🟠奏宮ひより(ひよりちゃん)
立ち絵『夜更あさね様』:@yohukasiasane
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#鉄道 #JR西日本 #ダイヤ改正 #まとめ #らくラクやまと #直通快速 #北陸新幹線 #ありがとう北陸本線 #特急 #びわこエクスプレス
#阪和線 #ゆっくり解説 #ゆっくり実況
敦賀乗り換えの実験は1編成フルに乗った場合(900人)ですからねえ(ボソッ)
一応実験結果に基づき、在来線特急のサンダーバードとしらさぎの乗車位置ずらすようにしてる
あと遅延した時には改札スルーもするみたいだから多分大丈夫でしょう
1:49 らくラクやまとはチケットレスだと500円ですね。この列車のターゲットユーザーもネット購入に慣れてるビジネスマン対象でしょうし、まあ特に「高い」というわけではないのでは。
らくラク(お金はしっかり徴収する)
9:41~
字幕とキャラの前後表示が入れ替わっていますね。 キャラが前で字幕が後ろになって、たまに字が隠れて見えなくなっています。
まぁ私の動画でもよくやるけど。
相当編集時間切羽詰まってたんでやらかしました…()
そっかぁ明日だったかぁ…まぁ阪和線は平和そうだし、遅延芸が無ければ明日の天王寺散歩は大丈夫そうだな…
221系B編成、201系、サンダーバード金沢行きは結構前から撮影をしていたので悲しいです😭
でも無くなるものもあれば新たに登場する列車もあるのでそれも撮影したいと思います
新たに登場する列車ではないですが北急の箕面萱野延伸がありますね
大阪駅での金沢駅行きサンダーバード、サンダーバードの自由席、びわこエクスプレスの見納めがたまたまできてよかった。岡山帰ればやくもの全席指定、4/6の273系デビューと色々ネタがあるが、やはり後者が気になる。
くろしおの和泉府中停車便増加に触れなかったのが謎
忙しすぎて、完全に頭から抜け落ちてました…(改正後まとめでちゃんとやります)
らくラクやまと、JR初の奈良県特急ですね、長く続くといいんですが...(かつて設定されていた定期特急は1年で廃止)
北陸新幹線延伸してほしくなかったなぁ😭
逆に延伸しても移管されて欲しくなかったね😢
同感
@@DAINAMOKIN1009どーせ18切符使えないとかクソな理由だろ。
延伸・移管しても特急だけでもいいから乗り入れしてたらなぁ…
@@iron-roselia いらんとおもう
新快速を近江舞子以北でも通過運転にすればいい
最初のほう字幕がぼけてるのは自分が見ているパソコンのせい?
阪和線では和歌山駅の時刻表が替わる以外では、夕方17時以降和歌山方面に向かう特急くろしお21号以降の全列車が和泉府中に停車する位では?
朝方に網干駅から来た新快速が京都で分割して、山科駅で先に出発した湖西線の敦賀行きを後から来た琵琶湖線の米原行きが追い抜く面白い運用は無くなりましたね。
週末運転ながら日中に新宮までいく283系が復活するのか
サンダーバード・敦賀行きねぇ...逆に面白そう()
今回は沢山のメンツが登場しましたね
敦賀駅乗り換えってなるのも不便やから 北陸新幹線やはり、京都 新大阪への延伸を早めにして欲しい
皆さん的に嵯峨野線の昼間の増発はどんな印象ですか?
嵯峨野線はめっちゃ混んでいたので増発したらうれしいです。
もうそろそろ昼間の草津新快を長浜行きに戻して欲しい
この前一緒に撮りに行った映像を早速…(笑)
新幹線、ほんまにこの先新大阪に延伸するんかなぁ。
あと、北陸には地震もあったし頑張ってほしいけど、延伸の話はお腹いっぱいな感。
みなさん北陸新幹線の話でいっぱいなので「城北公園」の話を
ここは大阪メトロがバスを走らせてるけど平日だと2~3分に1本大阪駅に向けて
走らせてるからJRもそのおこぼれもらいたいということ、道もそこそこ混むので
鉄道は意味あると思うけどね
明日かがやき508号乗りますー
ハピラインの521系(少なくとも3次車)は、HF編成になるそうです。
(H ハピライン F 福井)
HF編成、あれ?どっかで聞いたことあるような…
フッ化水素で草
敦賀で乗り換えるのは不便やな。最後に北陸本線、しらさぎとサンダーバードに乗れて良かった。283系不定期列車運用か…故障とかよくあるし、使用頻度減らしてる感じですかね?
それはメンテナンスをしっかりしてない証拠
キャラ達目線ではダイヤ改正だYO!全員集合!状態w
ありがとう北陸本線
ありがとう特急サンダーバード
てか、初日初便から、遅延作ってるし、乗り継ぎ考えてないのか
乗り鉄が群がるからだろ
@@s.hr-vermouth656
それよりも、新幹線からののりつぎの方を待っての発車となっているためですね
そのせいで後ろを追いかける新快速・近江舞子かな?増結する駅でも、バードをまつのですが、その駅でも、バードは、遅延してます。
2023年の7月に283乗っといてよかったあああ
北陸新幹線とサンダバの乗り継ぎは乗り鉄にとってはある意味ご褒美だわ。
これで大阪駅下り(神戸方面)の有料列車が19時〜21時半まで30分毎に運行されるわけか。
あっそうだ明日ダイヤ改正か、明日から特急が全車指定席になるんだな、自由席廃止だった、今のうちにWESTERで指定席予約入れと明日から窓口混雑するだろうな!自由席よかっのにね、特急の不正乗車防止のため全席指定にしたそうですね、動画見て思い出した、ありがとうございます、
明日から奈良県に特急が(土曜日やけど)
元々近鉄に特急がありますけどねw
明日は新しく作られる行き先敦賀行きの写真撮ろうと思う。
あと201系も゙撮らないともう少しで廃車回送されるみたいやからウグイス色撮るのなら今のうちだね🎉
北陸新幹線延伸かー(敦賀止まりかー)
鶴ヶ丘に区間快速停らないのか
区間快速は他の快速と同じく天王寺〜堺市はノンストップですよ
間の駅は全て普通しか止まりません
敦賀止まりなら新快速(化け物)とほとんど変わんないじゃん
特急なら北陸新幹線と接続取ります!(笑)
京都を出るとノンストップで敦賀まで駆け抜けるサンダバと、ちょくちょく停まっていく新快速のどこがほとんど変わらんのよ?
@@SFSKNI 停車駅や所要時間というより乗り換えの面倒さについてコメ主は言っているんだと思います。北陸本線に乗り入れて金沢まで1本で行けるのがサンダーバードの強みでしたからね。
@@何やつじゃ いや、上の書き方なら乗り換えじゃなくて所要時間等のことでしょ?
あのー運行区間とかって意味です
明日は北陸新幹線の延伸ですね〜^^
正直今の北陸本線の姿の方が良いw金沢まで10分,特に福井まで3分は関西人と名古屋民をほぼ完全に舐めているとしか言いようがない😖これはもうただ値上げしただけだと思うのはぼくだけですか?
君だけだよ😋
新幹線から新快速に乗り換えで1時間1本しか無いから不便
敦賀駅乗り換えはだいぶん不便な気がします。何故かと言うと敦賀駅って乗り換え改札はあるけどJRの改札を絶対に通るから北陸新幹線の発車間際にJRの列車が着いてしまうと乗り遅れが多発すると思うんですよね。そう考えると延伸は控えた方が良かったんじゃないかと思います。 HNさんへ 個人的に気になったのはしらさぎ号なんですよねしらさぎ号って発車駅が名古屋か金沢じゃないですか。明日金沢駅が第三セクターになるんでしらさぎ号が廃止になるのか始発駅が変わるのかそもそも北陸以外で始発になるのかがちょとした疑問です。(長文失礼致しました)
句読点少な過ぎるわ改行無いわで、読みづらいったらありゃしない
@@Thellllllll 誠に申し訳ございませんでした。 今後気をつけます
@@kaito-cy6tq 気「を」つけて
しらさぎ・サンダーバード
双方
名古屋・大阪発
敦賀行となりますね!
乗り継ぎなんかで遅延が酷いですね1列車あたり7〜8分延発が常時化するかもですね
しらさぎ・サンダーバード
双方
名古屋・大阪発
敦賀行となりますね!
乗り継ぎなんかで遅延が酷いですね1列車あたり7〜8分延発が常時化するかもですね
改正ではなく、改悪
北陸新幹線 延伸 要らない
もう改正する日なのにそれを言っちゃあ終わりやで
どこよりも詳しい解説あーざーっす、らくらくくろしおとかダサいから誕生しなくて良かったわ