댓글 감사합니다! 말씀처럼 가스 못지 않게 가솔린 수동도 2천 rpm 밑에서는 아무 힘도 못쓰는 건 비슷한 것 같아요 ㅎㅎ 그리고 출발할 때 저는 클러치 최대한 덜 태워 먹고 싶어서 항상 엑셀과 클러치를 바로 미트 시키는 느낌이 들도록 하고 1500rpm 이하에서 출발하는 느낌을 좋아합니다! 그게 직결감이 좋게 느껴진달까..요?😅 반클러치는 되도록 짧게 쓰려고 하는 편이에용ㅎㅎ 암튼!! 이렇게 수동 차주님 만나니 반갑네요 거기다 귀하디 귀한 뉴몽 가스 차량 소유자 님이시라니.. 저는 작년에 한참 알아보다가 매물도 없고 멀쩡한 차 찾기도 힘들어서 포기했었더랬지요 ㅎㅎ 그럼 항상 안전 운전 하세요!!
효율적으로 운전 잘하시네요…
저도 뉴몽 가스수동인데 저rpm영역은 힘이 없어서 아싸리 그냥 쏘고 다닙니다… 출발도 저는 악셀 붕 해주고 반클로 출발해서리 이게 맞는방법인지 모르겠습니다ㅋㅋ
댓글 감사합니다!
말씀처럼 가스 못지 않게 가솔린 수동도 2천 rpm 밑에서는 아무 힘도 못쓰는 건 비슷한 것 같아요 ㅎㅎ
그리고 출발할 때 저는 클러치 최대한 덜 태워 먹고 싶어서 항상 엑셀과 클러치를 바로 미트 시키는 느낌이 들도록 하고 1500rpm 이하에서 출발하는 느낌을 좋아합니다!
그게 직결감이 좋게 느껴진달까..요?😅 반클러치는 되도록 짧게 쓰려고 하는 편이에용ㅎㅎ
암튼!!
이렇게 수동 차주님 만나니 반갑네요
거기다 귀하디 귀한 뉴몽 가스 차량 소유자 님이시라니..
저는 작년에 한참 알아보다가 매물도 없고 멀쩡한 차 찾기도 힘들어서 포기했었더랬지요 ㅎㅎ
그럼 항상 안전 운전 하세요!!
[변속 모음]
00:01출발
02:45 다운 쉬프트
04:53 출발
06:49 다운 쉬프트
12:43 다운 쉬프트
14:43 출발
17:28 다운 쉬프트
20:14 출발
21:49 출발
22:44 출발
24:15 출발