한상기 더뉴그랜저

현대 그랜저가 큰 폭으로 달라졌습니다. 통상적인 부분 변경이 아닌 풀 모델 체인지라고 해도 무방할 정도의 변화입니다. 더 뉴 그랜저 ...

현대 더 뉴 그랜저 하이브리드의 가장 큰 장점으로는 승차감을 꼽을 수 있습니다. 이번에 부분 변경된 3.3보다 전체적인 승차감이 좋은 ...

현대 더 뉴 그랜저 가솔린 3.3의 급가속 영상입니다. K7 3.3과 가속력은 거의 비슷한 것으로 보입니다. 시승기는 새벽에 올리겠습니다.

현대 더 뉴 그랜저 하이브리드의 급가속 영상입니다. 기존 IG 하이브리드, 신형 쏘나타 하이브리드와 0→190km/h 가속은 비슷하고, ...

안내 : 모든 테스트카는 각 자동차 제조사 및 수입사가 제공합니다. 해당 콘텐트는 제작 지원을 받아 만들어졌으며 간접 광고가 포함 ...

현대 신형 그랜저IG 하이브리드는 HG 하이브리드와 같은 성격입니다. 그랜저에 하이브리드의 장점을 더했고, 탁월한 정숙성을 갖췄 ...

본 콘텐츠는 현대자동차로부터 시승기회를 제공받았습니다* #그랜저 #그랜저캘리그래피 #그랜저2.5 가장 무난한 국내 준대형세단 ...

현대 신형 그랜저IG 3.0은 2.4보다 월등히 빠른 동력 성능을 갖췄습니다. 가속 페달을 많이 안 밟으면 한 템포 느리게 반응하지만 이외 ...

어제 더 뉴 그랜저 시승회 전에 열린 신차발표회 영상입니다. 라이브 편집본이고, 다음은 현대차의 보도자료입니다.

그랜저가 연식 변경되면서 기본 사양이 좀 더 좋아졌습니다. 여전히 하이브리드가 그랜저 라인업에서 가장 좋은 상품성이고, 기함답게 ...

2025 그랜저 하이브리드의 급가속 영상입니다. 제 동영상 기준으로 0→190km/h 가속은 약 27초로, K8 하이브리드보다는 3초 정도가 ...

현대 신형 그랜저 3.5 HTRAC 시승기입니다. 구형 대비 외장은 풀 체인지 됐고, 실내는 더욱 고급스럽게 변했습니다. 공간 자체는 비슷 ...

신형 그랜저IG 3.0과 올 뉴 K7 3.0을 주행 느낌만 비교해 봤습니다. 늘 하던 비교시승기처럼 안팎까지 리뷰해야 하지만 오전에 발생한 ...

현대 신형 그랜저 발표회에서 안팎을 살펴봤습니다. 신형 그랜저는 구형보다 웅장한 외장 디자인에 더 고급스러운 내장을 갖췄습니다.

신형 그랜저 3.5 시승 후기입니다. 얼마 전 아이오닉 6 웰컴 기프트가 왔는데, 특히 선글라스 케이스가 맘에 드네요. 톨비가 반값이라 ...

신형 그랜저IG 하이브리드는 HG 하이브리드보다 동력 성능이 많이 좋아진 것 같습니다. 제 동영상 기준으로 0→194km 가속 시간이 ...

과거 최고급 차의 대명사 그랜저! 그랜저 한 대의 위용을 그 어느 차도 넘기 어려웠던 적도 있습니다. 지금은 무려 1년에 15만대가 판매 ...

현대 신형 그랜저IG 3.0은 체감 가속은 느린데 실제로는 빠릅니다. 0→200km/h 가속 시간은 약 26초로 그랜저 2.4(39초)보다 월등히 ...

대한민국 대표 준대형 세단 현대 그랜저와 기아 K7을 비교했습니다. 실제로 두 차종 중에서 구매를 고려 중인 박기돈 편집장의 사심 ...

신형 그랜저 하이브리드는 3.5보다 하체가 부드럽고, 좀 더 보편적인 승차감입니다. IG나 더 뉴 그랜저처럼 라인업에서는 하이브리드 ...

한상기 #코너.

자 여러분 안녕하세요 신형 그랜저 2.5입니다 2.5 엔진이 성인들 가득 태우고 다닌 상태에서도 출력이 부족하지 않을까요라는 질문 ...

더뉴그랜저 #하이브리드 #내돈내산 #시승기 2019년 12월 출고하고 현재까지 더뉴그랜저 하이브리드를 타고 있습니다. 본 영상에 ...

그랜저IG 2.4는 전체적인 정숙성이 좋고, 운전의 편의성 자체도 나무랄데가 없습니다. 그러니까 운전하기 쉬운 차라고 하겠습니다.

안내 : 모든 테스트카는 각 자동차 제조사 및 수입사가 제공합니다. 해당 콘텐트는 제작 지원을 받아 만들어졌으며 간접 광고가 포함 ...

이 클립이 나온 영상 (ruclips.net/video/aVi-WpqqQBA/видео.html)

현대 신형 그랜저(IG) 하이브리드의 정속 주행 연비입니다. 시속 90km/h로 정속 주행하면 순간 연비는 리터당 21~25km 사이, 시속 ...

현대 신형 그랜저IG 2.4의 정속 주행 연비입니다. 시속 90km로 정속 주행하면 리터당 17~20km, 110km에서는 리터당 15km 내외의 ...

그랜저 디자인 프리뷰 행사에서 실물을 보고 왔습니다. 사진처럼 안팎의 디자인이 크게 바뀌었고, 실물이 훨씬 괜찮은 모습입니다.

모두의리뷰 참여신청* 메일 mot.review@gmail.com 카카오톡 pf.kakao.com/_JGZed.

눈이 흩날리는 날의 강남 출퇴근 운전 영상입니다. 날씨가 안 좋아서 그랜저 하이브리드는 간단하게 시승을 끝냈구요, 돌아올 때의 ...

현대 신형 그랜저IG 3.0의 정속 주행 연비입니다. 시속 90km로 정속 주행하면 리터당 16~18km, 110km에서는 리터당 12~14km 내외 ...

현대 더 뉴 그랜저 하이브리드의 정속 주행 연비입니다. 시속 90km에서는 리터당 25~27km, 시속 110km에서는 리터당 18~20km 사이 ...

기아 K8이 부분 변경되면서 상품성을 보강했습니다. 외장 디자인이 좀 더 보편적이 됐고, 편의 사양도 강화됐습니다. 기존처럼 라인업 ...

2016 AZERA HYBRID ACCELERATION.

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총 1시간이 넘어서 반으로 잘랐습니다. 본 영상은 안팎 디자인 설명이고, 시승차는 신형 그랜저IG 2.4의 프리미엄 스페셜 트림입니다.

기아 K8은 부분 변경되면서 전체적인 사양이 좋아졌습니다. 2.5는 전자제어 서스펜션도 선택을 할 수가 있구요. 2.5는 전자제어 ...