브랜드 가치라는 게 있죠... 명품백이 무슨 기능이 좋아서 질이 좋아서 비싼 게 아닌 것처럼.. 현대도 기본 가격만 저렴할뿐... 웬만한 건 돈 내고 옵션해야 해서 결국 최종가는 수입차랑 차이가 없어요... 정비만 상대적으로 저렴한 게 유일한 장점 같네요.. 이것도 내구성이 좋다면 굳이 정비를 맡길 일이 없는 게 우선이겠죠..
실제로 가솔린 모델 기준으로는 K7이 그랜저보다 좋다고 봅니다. 이번에는. 헌데 하이브리드 모델 기준으로 보면 K7이.. 기본적인 운동성능이 안좋아도 너무 안좋다고 느껴서 그랜저가 조금 더 나은것 같아요.. 100KM 안넘고 다니는 사람이라면 상관은 없는데 때로는 130~140 으로 고속도로에서 급하게 갈때도 있고 그런 사람이라면 K7은 좀 위험하겠더라구요. 그랜저랑 비슷한데 서스를 물렁하게 셋팅해서 그런지 뒤 털리는 기분이 많이 나고 실제로 조향 좀 들어간 상태에서 급브레이크 밟을때 진짜 위험한 경우 많습니다...
전에 그랜저ig 하이브리드 시승기 시청했는데 리뷰 해주셔서 감사 합니다. 다른 그랜저ig 하이브리드 시승기가 많이 있지만 제가 제일 좋아하고 신뢰하는 한상기님 시승기가 보고 싶었습니다.ㅎㅎ.. 처음부터 끝까지 한 부분도 빠짐없이 시청 잘했고요. 이번에 제가 그랜저 2.4와 그랜저ig 하이브리드 선택하는데 많은 도움을 주었습니다. 그리고 시승기외에 가속력이라던지 연비 측정. acc 사용법 강의 이런 부분도 너무 마음에 듭니다. 늘 애청하고 있습니다. 항상 안전 운전 하시고 앞으로도 좋은 시승기 많이 부탁 드립니다. 감사 합니다.
3.0하고 무게는 비슷한데 하이브리드는 트렁크에 베터리가 있어 무게배분 자체도 더 좋지만 휠이 가벼우니 운동성능면에서이점이 있지 않나 싶습니다. 더군다나 모터회전이 엔진과 반대라서 자이로스코프 원리면에서 롤링컨트롤이 좀 다르게나타나는것같습니다. 회생제동장치로 인한 브레이크사용률도 줄어들어 브레이크패드수명면에서도 도움이 될겁니다. 다만 동일가격대비 3.0에 비해 옵션이 많이 떨어지더군요. 옵션 몇가지가 엇갈리지만 3.0수준의 옵션되려면 대략 250~300만원정도 더 들여야한다는 계산이 나옵니다. 물론 이정도 가격은 5만~6만Km 운영시 기름값으로 커버는됩니다. 장기적으로 운영한다면 하이브리드가 당연히 좋고, 운행을 많이 안하거나 차량 교체주기가 짧은분들은 3.0이 좋은듯해요.
어떤 분이 시승기가 좀 부실하다고 하신 글을 봤는데, 부실 한게 아니라.. 그랜저 2.4 /3.0 을 지난 업로드에서 상세하게 다뤄주셔서 하이브리드 편까지 너무 꼼꼼하게 하셨으면 , 그것도 경제성이 좀 떨어질것 같네요..매번 좋은 시승기 감사합니다. 혹시나 차를 얻으실 수 있다면 , 이번달 단일 모델 베스트 셀링카 ES300H도 비교 해주셨으면 좋겠습니다.
안녕하세요~ 영상 잘 봤습니다^^ 다름이 아니라 그랜져 ig 하이브리드 (16-18년식) 중고로 고려중인 1인입니다! 제가 주5일 하루 약 130키로 출퇴근을 하는데 이런 경우, 대략 한 달 기름값은 얼마 예상하실까요~?ㅜㅇㅜ 잘 감이 안 잡혀서 질문드립니다! 감사합니다!
항상 기자님의 꼼꼼한 시승기 잘 보고 있습니다. 기자님께 조언을 좀 구하고 싶습니다 27살이고 출퇴근 거리는 80km정도로 고속도로를 주로 이용합니다. 내년에 결혼을 할 예정인데 sm6 1.5디젤과 그랜져ig 하이브리드중에 고민중인데 연비나 패밀리카로서의 효율중에서 어느 차량을 추천해주시겠나요? sm6는 시승을 해봤는데 ig하이브리드는 시승을 못해봐서 ㅜ.ㅜ 항상 응원하겠습니다
갠적으로 차량리뷰는 한기자님만 봅니다 ^^ 근데 한마디 드리자면.. 자꾸 CDP가 없는게 어떠냐고 말씀하시는데 저같은 경우는 선호하는 편입니다. 보스/JBL 스피커 달아놓고 MP3로 음악을 듣는게 뭔가 아쉬운 느낌이 많기 때문입니다. CDP 추출원음파일은 수십메가 용량으로. 개인이 소장한 앨범중 대중적이지 않은 음악의 원음MP3를 구하기는 생각보다 어렵습니다. 예를들어 글을쓰고 있는지금 ACCEPT의 BALLS TO THE WALL 앨범을 듣고있는데.. 원음MP3를 구하기도 힘들고 구하더라도 과거에 소장한 앨범임에도 불구하고 비용을들여 또 다시 구매해해야하기에 그러지도 못하고 엄청난 시간을 들여 원음추출작업을 해서 USB에 복사해야 하는 조금은 귀찮은 상황도 있습니다. 자동차의 카오디오는 기능적 측면보다는 리스너의 성향도 중요하다고 봐요. 은근히 저같은분들 꽤 있답니다. 나이가많은 분들위해서 적용하는것도 아니고요. 저같은경우는 이제 30대 중후반입니다. 여하튼 그래서 제조사들중 일부는 아직도 그러한 매니아적 성향의고객이 있는것을 알기에 적용되는게 아닐까 생각합니다. CDP가 언젠가 완전히 없어질날도 오겠으나, 그떄가 최대한 미루어졌음 좋겠습니다. 없는것을 있게해달라고 요청하는건 좋지만 굳이 있는것을 없애달라고 할 이유는 없을것 같아요. 다만 제조사에서 마이너스 옵션정도로 적용을 바라는게 좋을것 같습니다. 끝으로 저 한기자님 영상리뷰 너무 좋아하는 애청자입니다.!! 제글로인해 행여 오해로 인한 기분이 나쁘지 않으셨으면 좋겠습니다.
...30후반이면 비슷한 나이인데 너무 시대에 뒤쳐지는데요...;; 누가 요즘 CD를 듣습니까...뭐 이어폰이나 스피커 좋은거 쓴다면 그런갑다하지만... CD컴터에 넣고 프로그램 돌려서 FLAC으로 뽑아서 USB에 담아서 듣지 누가 CD들고다니면서 틀어요...;; 지금 당장 검색해도 외국애들이 flac원본 떠놓은거 구해지는데요..
여기 답이 있어요... 현대 쏘나타는 올해 2월 미국에서 '가장 안 팔리는 차(Worst Selling Vehicle)' 1위에 올랐다. 미국 자동차 데이터 전문사이트 '굿카배드카(Goodcarbadcar'의 집계에 따르면 현대 쏘나타는 미국에서 '가장 안 팔리는 차(Worst selling vehicle)' 1위를 차지했다. 미국 소비자의 관심은 일본 닛산의 '2019 알티마'에 쏠려있다. ...그럼 그랜저는? 북미, 유럽에서 하도 안팔려서 아예 철수 했다. 개망신...ㅠㅠ.
역시 한기자님 시승기는 차도 잘 아시고 언제나 디테일하고 꼼꼼해서 참 좋은 것 같습니다 이번 시승기도 잘 보았습니다 여쭈어 볼 것이 있는데 혹시 기자님께서는 하이브리드와 가솔린(3.0, 3.3) 중에 어느 쪽이 더 취향에 맞으시는지 궁금합니다.. 만약에 기자님께서 구매하신다고 가정하면 어느 쪽을 택하실지 여쭈어 보고 싶습니다..
승합차를 오래타서인지 실내 좁은 차타면 멀리 날것같더군요. 예를들어 택시. 그런점에서 그랜저, 속도감을 느낄나이도아니고 경제성에서 하이브리드, 개인적으로 음악듣기좋아해서 jbl, 뒷사람 생각해서 인테리어셀렉트, 스마트센스는 가격이 저렴해서 넣고 hud는 사용한사람들이 절대적인 추천으로 비싼값인데 추가, 선루프는 시간이 지나면 거의 사용안하고 소음줄이려 하브 선택하는건데 그건 아니다 싶어서 배제, 개인적으로 디자인은 g70선호 하지만 가족이 있다보니 그랜저.ㅋ
![현대 그랜저 하이브리드(IG) 시승기 2017 4K [오토뷰]](http://i.ytimg.com/vi/sdojlJhGkZI/mqdefault.jpg)
![현대 그랜저 하이브리드(IG) 시승기 2017 4K [오토뷰]](/img/tr.png)
잘 팔릴 때는 이유가 분명히 있는 건가봐요. 이런 거 보면 소비자들 선택이 참 무섭다는 거 절감합니다. 이러니저러니 해도 저 가격에 저 옵션에 저 정도 정비 편의성과 경제성 갖춘 차는 역시 현대...
동감합니다
HhSng Kkkkim ,
HhSng Kkkkim 현기내에서 그랜저가 적통, k7가 서자라던데. 내외관은 오히려 k7이 더 잘 나온 거 같네
브랜드 가치라는 게 있죠... 명품백이 무슨 기능이 좋아서 질이 좋아서 비싼 게 아닌 것처럼..
현대도 기본 가격만 저렴할뿐... 웬만한 건 돈 내고 옵션해야 해서 결국 최종가는 수입차랑 차이가 없어요...
정비만 상대적으로 저렴한 게 유일한 장점 같네요.. 이것도 내구성이 좋다면 굳이 정비를 맡길 일이 없는 게 우선이겠죠..
실제로 가솔린 모델 기준으로는 K7이 그랜저보다 좋다고 봅니다. 이번에는.
헌데 하이브리드 모델 기준으로 보면 K7이.. 기본적인 운동성능이 안좋아도 너무 안좋다고 느껴서 그랜저가 조금 더 나은것 같아요..
100KM 안넘고 다니는 사람이라면 상관은 없는데 때로는 130~140 으로 고속도로에서 급하게 갈때도 있고 그런 사람이라면 K7은 좀 위험하겠더라구요. 그랜저랑 비슷한데 서스를 물렁하게 셋팅해서 그런지 뒤 털리는 기분이 많이 나고 실제로 조향 좀 들어간 상태에서 급브레이크 밟을때 진짜 위험한 경우 많습니다...
애청자입니다.
항상 운전 조심하십시오.
화이팅입니다!
감사합니다
재밌게 봤습니다~ 소나타와는 달리 하이브리드 모델이 별도의 외관을 지니지 않는 점이 무척 맘에 드네요. 상품성이야 뭐 전기모터가 맛이 간 게 아닌 이상은 그랜저답게 훌륭해 보입니다.
시승기 엄청 꼼꼼히 잘해주시네요.
이번은 좀 부실합니다
21:26 오늘의 하이라이트
안녕하세요 한상깁니다.
신정우 오늘 소개해드릴 차는
몽쉘 그랜저 IG 하이브리드 입니다.
그랜져는 출시되자마자 계속 판매 1위를 달리고이쪼
제가 말씀드린것처럼 굉장히 정숙한데요?
안녕하세요 한상깁니다 ㅎ
기자님 시승기나 여행기 보면서 항상 느끼지만 운전도 정말 잘하시고 거기다 운전매너도 좋으신 것 같습니다. 보고 배울점이 많아요. 항상 잘 보고 있습니다. 고맙습니다.
감사합니다. 근데 매너 좋은 척을 하는 겁니다ㅎㅎ
전에 그랜저ig 하이브리드 시승기 시청했는데 리뷰 해주셔서 감사 합니다.
다른 그랜저ig 하이브리드 시승기가 많이 있지만 제가 제일 좋아하고 신뢰하는 한상기님 시승기가 보고 싶었습니다.ㅎㅎ..
처음부터 끝까지 한 부분도 빠짐없이 시청 잘했고요. 이번에 제가 그랜저 2.4와 그랜저ig 하이브리드 선택하는데 많은 도움을 주었습니다.
그리고 시승기외에 가속력이라던지 연비 측정. acc 사용법 강의 이런 부분도 너무 마음에 듭니다.
늘 애청하고 있습니다. 항상 안전 운전 하시고 앞으로도 좋은 시승기 많이 부탁 드립니다.
감사 합니다.
잘 봐주셔서 감사드립니다
항상 깔끔하게 설명을 잘해주시네요
감사합니다.
센터에서 시승을해봤는데 기대이상이더군요
1시간 넘게 풀주행 시내주행을했고
놀라웠던건 역시 연비
목동.부천구간 왕복 15.4km/l를 찍네요
Lf2.4보유중이지만. 시내에서 초반나가주는건
배터리영향인지 경쾌하게 나갑니다
그리고 이중접합차음유리 덕인지 상당히 조용해요
시내구간에서 스마트크루즈는 신통했고
통풍시트의 성능은 확실
스포츠모드는 모드 변화가 느껴질정도로
응답성이 좋더군요
서스 느낌은 시내주행기준 ig일반 모델 보단 lf와 비슷한 느낌이들더군요
IG 3.0가솔린도 렌트로 4시간 가량 주행해봤는데,
lf보단 단단하고 IG 일반모델보단 소프트한거같아요
(일반모델과 하브모델이 다른가..ㅡㅡ..)
가격을 보니 거의 파썬빼면
취등록 전부합쳐 4570정도에(카톡 견적기준)
100만원 할인 추가 가능하고(거래社 추가할인)
거기에 영업사원 추가할인되면
4400대에서 구입가능하겠더라구요
차음유리 성능이 뛰어나다면
익스 스페셜로 갈거같아요
타본사람민 안다던 하브의 매력
Es300h는 안타봤지만
가격차가 좁혀진다해도 ig hev에 한표 입니다
신형 그랜저 하이브리드는 구형 대비 상품성이 많이 좋아졌습니다. 가속력 포함해서요
전세계적으로 30년 이상 장기 베스트셀러, 단일차종으로 1000만대 이상 팔린 캠리도 타 보셨나요? 북미에서 안팔려 철수한 구린져(아제라)와 꼭 비교해서 시승해 보세요. 구린져는 세계 자동차 시장에선 이름도 없는 듣보잡 차일 뿐이죠. 근데 가격은 캠리 뺨을 치는군요.
홍길동 말한느것부터가 이미 걸러 응 아니야 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 해외나가봐 외국인들 다 그랜저 타 ㅋㅋㅋ
FANCY YOU 이샛히는 입만열면 구라가 술술나와
뒤늦게 봤네요.
꼼꼼하게 잘 다뤄주셔서 감사합니다.
시승 신청해두고 기다리는 중인데 기대가 큽니다.
개인적으로 가능하시다면 한기자님께서 해주시는 캠리 하이브리드 시승기도 보고 싶네요. :D
감사합니다. 캠리 하이브리드는 차후 해보겠습니다
저도 하브 관심있어 카달로그 봤는데..평생보증은 최초구매고객이라고 명시되어있네요.. 중고차 사는 사람은 보증 승계를 막아놨나네요..꼼수같은데.. 그렇다면 매도자는 팔지도 못하고 매입자는 구입도 못하고 포기하거나..위험감수하고 매입하거나 팔때 감가 엄청후려칠듯합니다..
영상 편집을 달리하신건지 지루하지않고 속도감 있어서 좋네요
좀 잘게 잘랐습니다. 앞으로 그럴 생각입니다
항상 감사하게 잘보고 있습니다! 이번 시승기 역시 깔끔하고 좋아요.
감사합니다
기다렸습니다. 잘보겠습니다.
감사합니다
오 빨리 올려주셨네요 잘보겠습니다🙌
감사합니다. 내일 아침에 g4 렉스턴 올리겠습니다
요번편은 왠지 말하다가 중간에 끊긴느낌이에요.
항상 잘보고있습니다~
이번 그랜저 하이브리드는 시승기가 좀 부실한 감이 있습니다. 감사합니다
3.0하고 무게는 비슷한데 하이브리드는 트렁크에 베터리가 있어 무게배분 자체도 더 좋지만 휠이 가벼우니 운동성능면에서이점이 있지 않나 싶습니다. 더군다나 모터회전이 엔진과 반대라서 자이로스코프 원리면에서 롤링컨트롤이 좀 다르게나타나는것같습니다. 회생제동장치로 인한 브레이크사용률도 줄어들어 브레이크패드수명면에서도 도움이 될겁니다. 다만 동일가격대비 3.0에 비해 옵션이 많이 떨어지더군요. 옵션 몇가지가 엇갈리지만 3.0수준의 옵션되려면 대략 250~300만원정도 더 들여야한다는 계산이 나옵니다. 물론 이정도 가격은 5만~6만Km 운영시 기름값으로 커버는됩니다. 장기적으로 운영한다면 하이브리드가 당연히 좋고, 운행을 많이 안하거나 차량 교체주기가 짧은분들은 3.0이 좋은듯해요.
어떤 분이 시승기가 좀 부실하다고 하신 글을 봤는데, 부실 한게 아니라.. 그랜저 2.4 /3.0 을 지난 업로드에서 상세하게 다뤄주셔서 하이브리드 편까지 너무 꼼꼼하게 하셨으면 , 그것도 경제성이 좀 떨어질것 같네요..매번 좋은 시승기 감사합니다. 혹시나 차를 얻으실 수 있다면 , 이번달 단일 모델 베스트 셀링카 ES300H도 비교 해주셨으면 좋겠습니다.
잘 봐주셔서 감사드립니다. 저도 시승하고 싶네요
K5때 부터 리뷰 보고있는 구독자입니다.
점점 진행이 매끄러워 지시네요 ㅎㅎ 여행기, 시승기 둘다 재밌어요
그거 거의 2년 전 아닌가요ㅎㅎ 감사합니다. 말이 늘은 게 아니라 편집을 더 많이 해서 그렇습니다ㅎㅎ
경차 알아보다 쏘나타보다가 ig하브까지 보고있네요. 세금차이때문에 많이 주행할수록 하브가 기름값으로 쏘나타 유지비 거의 커버되겠더군요.
운행 거리에 따라 효용성은 달라질 거 같아요
안녕하세요~
영상 잘 봤습니다^^
다름이 아니라 그랜져 ig 하이브리드 (16-18년식)
중고로 고려중인 1인입니다!
제가 주5일 하루 약 130키로 출퇴근을 하는데
이런 경우, 대략 한 달 기름값은 얼마 예상하실까요~?ㅜㅇㅜ
잘 감이 안 잡혀서 질문드립니다!
감사합니다!
구독합니다. 시승기 역시 한상기님이 제일 좋습니다
감사합니다
그랜저 하이브리드!! 잘 시청하겠습니당
감사합니다
그랜저 ig 하이브리드와 3.3 과 비교하면
3.3에 비해 하이브리드가 힘이 부족한가요?
옵션도 3.3에 비해 떨어지나요?
하이브리드와 3.3 어떤게 더 낫나요?
구매예정입니다
혹시 mdps느낌은 어떤가요 직관성이 많이 떨어지나요?
오늘도 잘보고 갑니당~~ 안전운전하세요😃
감사합니다
유익한 정보들 감사합니다! 디젤 팔고 IG하브 중고차 알아보는 중인데, 중고차는 처음 사보는거라 뭘 어떻게 해야할지 모르겠네요. 하브 중고차 괜찮을까요? 꼭 이건 따져보고 사야한다는게 있을까요?
IG LPI하고 IG 하브 비교한다면, 어떤걸 고르실건가요?
유류비나 출력은 어떤게 나을지요?
하이브리드요
LPG가 기름값이 더 싼데
시승기 잘 만들엇네요
감사합니다
정말 꾸준하셨었네요😂
대단하신거 같습니다.
늘 잘보고있습니다!.기자님은 k7하이브리드와 비교하면 어느쪽이 취향이신가요~?
전 그랜저요
그랜저, 잘나온차 맞죠. 시계위치가 영 좋지않은거 빼면 이쁘게 잘나왔죠
Delete 실제 그랜져 오너분들은 시계위치 그리신경안씁니다
계속보니 이쁩니다 첨엔 구리다생각했는데
풀옵션에는 도어트림으로 코르크가 들어가는데 이건 그냥 인서트필름이라서 좀 아쉽네요.
스팅어시승 언제하나요?기대를해봅니다 ㅎㅎ 한상기화이팅!!!
조만간 하지 않을까 싶습니다
항상 잘보고 있습니다
돈을 떠나서 300h랑 비교하면 어떤가요?
감사합니다. 300H는 못 타봤습니다
시승기 너무 꼼꼼히 해주셔서 지루하지 않게 잘봤습니다.
저는 이런 시승기가 좋은거 같애요 ^^
감사합니다
장점이 많은 차량인거 같아요 언제나 시승기 잘 보고 있습니다 ㅎ 혹시 쏘나타뉴라이즈 하이브리드 는 시승안하시나요?. 궁금합니다 ev모드가 따로 있어서 좋다고 하는데 기회되시면 시승부탁드립니다 ㅎ.
뉴 라이즈는 2.0 터보만 하고 하이브리드는 못할 것 같습니다
ㅠㅡㅠ 알겠습니다 ㅎ 항상 좋은 시승기 부탁드립니다 ㅎ
지금 나와도 크게 꿀리지 않는 명차! 그랜져IG 하브!
물론 실내 인테리어는 요즘 차랑 비교하면 좀 꿀림..
하이브리드 시승기 잘봤구요^~IG디자인 벌써 지루하네요~~스팅어 칭찬이 어마어마한데 시승기 부탁드립니다
감사합니다
시승기 영상 항상 잘보고갑니다~
같은 코스로 주행하셨네요~
목소리가 매력적이십니다~
앞으로 계속 좋은 시승기 부탁드립니다!
감사드립니다
선댓 후감상 잘 보겠습니다
감사합니다
Dn8하이브리드와 ig하이브리드 중고중에 어떤걸 더 추천하시나요??.등급차이에서 오는 고급감 안정감은 ig가 좋을거 같고 하이브리드기술(모터에서 엔진으로 넘어갈때 또난 브레이크 이질감)면에서는 dn8이 더 나은거 같아서 고민되네요..
2열도 중요하시면 그랜저 하이브리드요. 종합적으로 보면 IG하이브리드가 낫지 않을까 싶습니다.
저도 같은 고민중인데 참고하겠습니다
경사없는곳에서 보통 몇킬로까지 전기모드로 가나요
영상 감사히 보고 갑니다~^^
감사합니다
수고하시네요
전기모터로몇키로 넘어가면
모터가꺼지는지요
시승기 항상 열심히 보고있습니다!! ^^*혹시 한상기님은 뉴라이즈 풀옵과 그랜저 깡통으로 비교하실때 어떤걸 구매하실거 같으신가요!?
그랜저 깡통요
혹시..이유가 조금있을까요?? 구매결정중이라서요!!
골목길다니면 너무조용해서
사람들이 차가 뒤에 있는지 모를텐데
그때마다 클락션 해야하나요. ...
감사합니다.
감사합니다
잘봤습니다. 근데 출력은 아무래도 3.0이 더 괜찮을까요? 20:06 이부분에서 말씀하시는 거 보니 3.0이 하이브리드보다 가속성능이 더 좋은게 맞겠군요
아무래도 3.0의 가속력이 더 좋습니다
차이가 안날수가 없습니다
항상 기자님의 꼼꼼한 시승기 잘 보고 있습니다. 기자님께 조언을 좀 구하고 싶습니다 27살이고 출퇴근 거리는 80km정도로 고속도로를 주로 이용합니다. 내년에 결혼을 할 예정인데 sm6 1.5디젤과 그랜져ig 하이브리드중에 고민중인데 연비나 패밀리카로서의 효율중에서 어느 차량을 추천해주시겠나요? sm6는 시승을 해봤는데 ig하이브리드는 시승을 못해봐서 ㅜ.ㅜ 항상 응원하겠습니다
그럼 그랜저 하이브리드를 시승해 보시는 게 가장 빠릅니다. 각자 취향에 맞는 차가 있기 때문에 남이 골라주긴 어렵습니다. 감사드립니다
한상기 Han Sang Ki 감사합니다 꼭 한번 시승해보겠 습니다
연비타이어라서 타이어소음이 없어서 조용한거 아닐까요?
갠적으로 차량리뷰는 한기자님만 봅니다 ^^ 근데 한마디 드리자면.. 자꾸 CDP가 없는게 어떠냐고 말씀하시는데
저같은 경우는 선호하는 편입니다. 보스/JBL 스피커 달아놓고 MP3로 음악을 듣는게 뭔가 아쉬운 느낌이 많기 때문입니다.
CDP 추출원음파일은 수십메가 용량으로. 개인이 소장한 앨범중 대중적이지 않은 음악의 원음MP3를 구하기는 생각보다 어렵습니다. 예를들어 글을쓰고 있는지금 ACCEPT의 BALLS TO THE WALL 앨범을 듣고있는데.. 원음MP3를 구하기도 힘들고 구하더라도 과거에 소장한 앨범임에도 불구하고 비용을들여 또 다시 구매해해야하기에 그러지도 못하고 엄청난 시간을 들여 원음추출작업을 해서 USB에 복사해야 하는 조금은 귀찮은 상황도 있습니다. 자동차의 카오디오는 기능적 측면보다는 리스너의 성향도 중요하다고 봐요. 은근히 저같은분들 꽤 있답니다. 나이가많은 분들위해서 적용하는것도 아니고요. 저같은경우는 이제 30대 중후반입니다. 여하튼 그래서 제조사들중 일부는 아직도 그러한 매니아적 성향의고객이 있는것을 알기에 적용되는게 아닐까 생각합니다. CDP가 언젠가 완전히 없어질날도 오겠으나, 그떄가 최대한 미루어졌음 좋겠습니다. 없는것을 있게해달라고 요청하는건 좋지만 굳이 있는것을 없애달라고 할 이유는 없을것 같아요. 다만 제조사에서 마이너스 옵션정도로 적용을 바라는게 좋을것 같습니다.
끝으로 저 한기자님 영상리뷰 너무 좋아하는 애청자입니다.!!
제글로인해 행여 오해로 인한 기분이 나쁘지 않으셨으면 좋겠습니다.
감사합니다. 자세한 리뷰도 고맙습니다. 전 cd로 음악을 안 들은지 오래 되서요
...30후반이면 비슷한 나이인데 너무 시대에 뒤쳐지는데요...;; 누가 요즘 CD를 듣습니까...뭐 이어폰이나 스피커 좋은거 쓴다면 그런갑다하지만...
CD컴터에 넣고 프로그램 돌려서 FLAC으로 뽑아서 USB에 담아서 듣지 누가 CD들고다니면서 틀어요...;;
지금 당장 검색해도 외국애들이 flac원본 떠놓은거 구해지는데요..
@@berrymix100 듣든말든본인취향아닙니까? 블루투스는빠지는옵션도아니고 시디옵션은듣는사람이잇으니 안뺏으면하는건데 먼구식취급을하시는지?
320kbps와 cd음질을 구분할 수 있다구요?? 논문감이네요!
@@berrymix100 저 듣습니다.
에쿠스 오너 입니다.
차이 많이 납니다.
연 킬로수 12000km정도인데 가솔린3.0 이 나을까요 ? 하브가 나을까요?
그정도면 가솔린도 괜찮을 것 같습니다
쏘나타 뉴라이즈 하이브리드도 리뷰 해주세요~~ 리뷰 항상 잘 챙겨보고있습니다!
감사합니다. 시승차가 없어서 아쉽네요
여기 답이 있어요...
현대 쏘나타는 올해 2월 미국에서 '가장 안 팔리는 차(Worst Selling Vehicle)' 1위에 올랐다.
미국 자동차 데이터 전문사이트 '굿카배드카(Goodcarbadcar'의 집계에 따르면 현대 쏘나타는 미국에서 '가장 안 팔리는 차(Worst selling vehicle)' 1위를 차지했다.
미국 소비자의 관심은 일본 닛산의 '2019 알티마'에 쏠려있다.
...그럼 그랜저는? 북미, 유럽에서 하도 안팔려서 아예 철수 했다. 개망신...ㅠㅠ.
하브안가고 디젤온걸 요즘따라 후회중입니다... 어느 선택을 하든 후회는 남는군요 ...
디젤은 연비도 하브보다 못하고 새차때는 진짜 최고의 차인데 조금타면 딸딸이 소음 진짜 짜증나죠..
@@김준승-q8x 디젤 특유의 딸딸이는 어쩔수 없는듯 합니다
하브 선택하셨으면 후회 안 남으셨을텐데!
뒷유리 원터치 도어는 자동이면 페밀리 세단으선 위험할거 같아서 뺏을뜻 싶네요
애기들의 목을 보호하는 차원에서라도 전차종은 절대 뒷좌석 원터치는 삼가해야할듯합니다.^^
혹 센스가 있어 물체가 다이면 자동내려가는 기능포함이면 환영입니다ㅎ
기자님 이차 ig페리전 하브와 렉서스 전세대 es300h랑 어떤게 나을까요.. 둘다 중고로보는데 전세대 es300h가 시국여파로 가격이 많이 내려왔습니다.. 예전에 올리신 es300h시승기 봤는데 타이어때문에 많이 지적하시던데 감안해서 보시면 어떤게 나을까요.. 옵션빨의 ig 하브 기본기의 es300h
그랜저 하이브리드가 더 조용할 겁니다
역시 한기자님 시승기는 차도 잘 아시고 언제나 디테일하고 꼼꼼해서 참 좋은 것 같습니다
이번 시승기도 잘 보았습니다
여쭈어 볼 것이 있는데 혹시 기자님께서는 하이브리드와 가솔린(3.0, 3.3) 중에 어느 쪽이 더 취향에 맞으시는지 궁금합니다..
만약에 기자님께서 구매하신다고 가정하면 어느 쪽을 택하실지 여쭈어 보고 싶습니다..
가솔린이요. 3.3은 못 타봤습니다
이분은 당연한걸 물으시네..그래도, 기름값 걱정없으면 당연하게 6기통엔진이 훨씬 낫죠
말씀하시는거 연습하셨나요? 많이 좋아지신거 같습니다. ㅋㅋ
늘은 게 아니라 많이 잘라서 그렇습니다 ㅎㅎ
수고하시네요. 영상 잘보고있습니다. 많은 사람들이 생각하는 것이 k7의 비교인데 한상기님은 어떠신가여?
전 그랜저가 약간 더 나은 것 같아요
단비공주 vN yr
코너 돌 때 뒷바퀴 끌리는 소리인가요? 속도 어느정도로 커브 돌아야 저런 소리가 나나요?
13:32 이 소리요?
초반가속과 정속100키로에서 급가속성능은 어떤가요?
잘보고갑니다..
ig 하이브리드도 상품성이 끝내주네요..
감사합니다
휠감성이 친환경적ㅋㅋㅋㅋ 못생겼다고 까도 돼요ㅋㅋㅋ
좋은정보 감사합니다.
혼다 어코드하브랑 비교시승 같은것 하힘 좋읃것 같아요
감사합니다
근데 그많은차들은 어떻게 리뷰하는건가여!?구입?인가여 아님 빌린건가여?!
자동차 회사요
기자님은 만약에 구입해야한다면 2.4가솔린 모델과 하이브리드 모델중 어떤걸 선택하실껀가요?
하이브리드요
당연히 하브입니다.
배터리 덕분에 무게중심이 낮아져서 운동성능이 더 좋아진게 아닌가 합니다ㅎㅎ
차 좋네요
저도 그렇게 생각합니다
연비 정숙성 진자 갑 가솔린 3.0 모델 리뷰찍는데 엔진음 그래도 들리는데 하브는 굉장히 조용하네요 진자
커뮤니티 글을 하나봤는데 브레이크 밟으면 정지시점에 약간 울컥거리는게 있다는데
이부분은 브레이크가 깊숙하게 들어가는 것이랑은 조금 다른 것 같은데 하이브리드 특성상 이런건가요?
딱히 그렇지는 않았습니다
q50s와 비교시 정숙성에서 차이가 많이 나는 정도인가요?
네
기자님이라면 패밀리카로 g80 3.3 과 그랜저ig 어느손을 들어주십니까??
가족의 거주성을 생각하시면 2열 공간이 더 넓은 그랜저도 괜찮지 않을까 싶습니다
잘봤습니다. 오늘 18년식 그랜저ig 하이브리드 30000키로 정도된 차량 중고차 보고 시승하고 왔는데 차 바꾸고싶은 마음이 확 생깁니다. 실외 디자인은 아쉽더라구요
감사합니다
그랜저ig 하이브리드와 k7프리미어 하이브리드와 비교했을 때 어느 것을 사면 좋을까요?
그랜저요
@@HanSangKi k7프리미어인데도 불구하고 그랜저ig라니.. 확실히 뭔가 다른 듯 합니다! 답변 감사합니다.
코너링좋네
그랜즈3,0가솔린과 2,4하이브리드는
가격이 비슷한데요 언떤걸 선택할지
고민되네요 답글 부탁합니다
2.4하이브리드 낫다고 생각됩니다
@@HanSangKi 2.4하이브리드는 힘 많이 부족 하지 않아여?
돌출형모니터 빼고는 실내디자인은 정말 이쁘네요...
그렇습니다
그리고 코너돌때 괜찮은건가여?
3.0 과 하브중에 기자님은 어떤게 더 맘에드시나요?
3.0이요
잘봤습니다 ~~
3.3도 부탁드려요
감사합니다
그럼 크루즈컨트롤하면 전기로 계속 가는건가요?
아뇨..
님아 페리도 하이브리드좀 ;;; 비슷하겠지만 연비보다는 주행감각이나 서스펜션의 느낌? 궁금해요~~
그렌저 구매 예정인데 하이브리드 연비로사는건데 연비가 ..... 그냥 가솔린이 좋을까요?
주행 거리에 따라 달라질 것 같습니다
제가 처음 차를 구입할거라 그런데요 그랜져 하이브리드는 전기충천을 따로 해야하나요?
아뇨
사기전에 리뷰 참고했어요~
감사합니다
트렁크에 골프빽몇개 들어가나요?
잘 봤습니다 감사합니다.
감사합니다
하이브리드 차는 수시로 엔진이 켜졌다 꺼졌다 하는데, 시동용 베터리는 방전에 취약하지 않은가요?
감안하고 설계해서 크게 걱정하지 않으셔도 됩니다
Ig하브는 하브배터리로 시동 걸립니다. 그래서 스타트모터도 없습니다. 12v밧데리는 블박이나 네비, 스피커 등에만 전력 공급 합니다
Ig 구매하려고합니다
30가솔린 30엘피지
24하이브리드 30하브리드 고민중입니다 50초반이구요 항상 1년에 1만킬로 이하로 운행합니다 추천좀 부탁드려요
연 3만킬로정도 되는데 디젤 하이브리드 심히 고민이네요...하브는 국산은 시기상조다 라는 말도있고...디젤은 환경규제때문에 전망이 어둡다 고 하고...
하이브리드가 좋아요. 디젤은 매연 냄새가 아주안좋아요. 연비도 훨씬 좋고요.
2년전이신데 현재는 디젤 라인업이 현대 아반떼, 소나타, 그랜저 3형제 모두 사라졌고, 중국미세먼지에대한 국내 정부규제는 날이갈수록 심해지고 디젤은 현시점에선 절대비추
중고로 ig 구매생각중인데 시내주행만 하는데 하브랑 3.0 중 어떤게 나을까요?
하이브리드요
@@HanSangKi 답변 감사드립니다^^
승합차를 오래타서인지 실내 좁은 차타면 멀리 날것같더군요. 예를들어 택시. 그런점에서 그랜저, 속도감을 느낄나이도아니고 경제성에서 하이브리드, 개인적으로 음악듣기좋아해서 jbl, 뒷사람 생각해서 인테리어셀렉트, 스마트센스는 가격이 저렴해서 넣고 hud는 사용한사람들이 절대적인 추천으로 비싼값인데 추가, 선루프는 시간이 지나면 거의 사용안하고 소음줄이려 하브 선택하는건데 그건 아니다 싶어서 배제, 개인적으로 디자인은 g70선호 하지만 가족이 있다보니 그랜저.ㅋ
ㅠㅡㅠ 그쵸 근데 G70은 고급유를 넣어야 하기 땜에 기름값이 비싸다는
시승기 잘보고있습니다 .ig하이브리드어떤가요??
감사합니다. 괜찮은 선택이라고 봅니다
항상 잘 보고 있습니다. 혹시 k7 하이브리드 시승 계획은 없으신가요?
감사합니다. 저도 하고 싶은데 시승차가 없습니다
들리는 발음이 많이 좋아 지신거 같네요
아니요 요즘 오히려 발음이 더 안 좋아졌다고 느낍니다
하브 gdi인가요 엔진
그리고 어뷰 화질은 어떤가요?
GDI아니고 MPI입니다.
가속력 어떤가요? 2.4 가솔린 대비
한상기 기자님!! 스팅어 3.3 gt 트림과 그랜저 하이브리드 최상위트림이랑 어떤차를 사는게 좋을까요.. 물론 두차가 전혀 공통점도 없고 주행감각이나 가격대나 특성이 완전히 다른차라는건 이해합니다만 그냥 한기자님이라면 어떤 차를 고를지 궁금하네요ㅎㅎㅎ
저라면 스팅어요
고래밥이 아쉽긴 하지만... 차량 성능으로는 만족스럽네요 ㅎ