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Pen Drive【L880K】
Япония
Добавлен 22 авг 2015
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ブログ pen-drive.blog.jp/
コペン(L880K)に1年乗った感想!
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コペン(L880K)乗ってます。
コペン乗り、コペンの購入を検討している人向けに情報を発信しています。
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オープンカーを楽しめる季節って?【コペン】
Просмотров 9654 месяца назад
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L880K 初代コペン愛車紹介【ノーマル+プチカスタム】
Просмотров 3,6 тыс.7 месяцев назад
プチカスタム追加したので改めて紹介します。 pendriveblog.com/post-1635/ ↑便利グッズはここで紹介しています コペン(L880K)乗ってます。 コペン乗り、コペンの購入を検討している人向けに情報を発信しています。 ↓ブログでは作業内容や商品の詳細を記載しています。 pendriveblog.com/
コペン(L880K)に乗っての感想&周囲の反応
Просмотров 27 тыс.9 месяцев назад
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コペン(L880K)のメリットデメリット
Просмотров 4 тыс.11 месяцев назад
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コペン(L880K)のスマホ・ドリンクホルダー問題を解決する!
Просмотров 2,2 тыс.Год назад
シート下ドリンクホルダー onl.la/DSt5u22 シート横収納ボックス onl.la/dm2rRAF コペン(L880K)乗ってます。 コペン乗り、コペンの購入を検討している人向けに情報を発信しています。 ↓ブログでは作業内容や商品の詳細を記載しています。 pendriveblog.com/ もしもアフィリエイトの広告を掲載しています。
コペン(L880K)MTかATどっち選ぶ?それぞれのメリットデメリット
Просмотров 10 тыс.Год назад
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コペン(L880K)で大自然の中をオープンドライブ【徳山湖】
Просмотров 740Год назад
超爽快。クセになります コペン(L880K)乗ってます。 コペン乗り、コペンの購入を検討している人向けに情報を発信しています。 ↓ブログでは作業内容や商品の詳細を記載しています。 pendriveblog.com/
初代コペン(L880K)のデメリット・不満・欠点について
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初代コペン(L880K) アクティブトップ 電動オープン機能
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クラウンからコペンに乗り換えた理由【GRS200→L880K】
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クラウンからコペン(初代L880K)に乗り換えた理由について話していきたいと思います。 コペンのどこに魅力を感じたか紹介していきます。 軽く試乗はしましたが、あくまで乗る前の幻想ですので 実際に乗ってみてのメリットデメリットはいずれ別動画で紹介します。 コペン(L880K)乗ってます。 コペン乗り、コペンの購入を検討している人向けに情報を発信しています。 コペンのデメリット ruclips.net/video/o2dxtp8Yj24/видео.html ↓ブログでは作業内容や商品の詳細を記載しています。 pendriveblog.com/
初代コペン(L880K)納車されました!!&プチカスタム【愛車紹介】
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ついに納車されました。コペンです。 200系クラウン乗りの皆さんもセカンドカーにいかがです?(^^ 収納スペースの確保に追われています。 ドリンクホルダーを増やしまくってます(笑) シート横小物入れ af.moshimo.com/af/c/click?a_id=1494838&p_id=170&pc_id=185&pl_id=27060&url=https://www.amazon.co.jp/dp/B0BX278GH7 コペン(L880K)乗ってます。 コペン乗り、コペンの購入を検討している人向けに情報を発信しています。 ↓ブログでは作業内容や商品の詳細を記載しています。 pendriveblog.com/ もしもアフィリエイトの広告を掲載しています 0:00 外装紹介 2:12 内装紹介 5:25 電動オープン 7:14 走行レビュー 8:14 オープン走行
クラウン手放します。その理由は?
Просмотров 9 тыс.Год назад
200系クラウンアスリート前期2.5L乗ってます。 グレードはナビパッケージです。 クラウン乗り、クラウンの購入を検討している人向けに情報を発信しています。 ↓ブログでは作業内容や商品の詳細を記載しています。 pendriveblog.com/
200系クラウンをカスタムしない方がいい理由!!
Просмотров 12 тыс.Год назад
改造車すき。 200系クラウンアスリート前期2.5L乗ってます。 グレードはナビパッケージです。 クラウン乗り、クラウンの購入を検討している人向けに情報を発信しています。 ↓ブログでは作業内容や商品の詳細を記載しています。 pendriveblog.com/
【VRX2】ブリヂストン BLIZZAK をクラウンに装着してみた!【FRセダンで雪山&豪雪地帯】
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【VRX2】ブリヂストン BLIZZAK をクラウンに装着してみた!【FRセダンで雪山&豪雪地帯】
【DIY】200系クラウン ダッシュボードツィーター交換【スピーカー】
Просмотров 3,5 тыс.2 года назад
【DIY】200系クラウン ダッシュボードツィーター交換【スピーカー】
【愛車紹介】型落ち高級セダン どノーマル200系クラウンアスリート!!
Просмотров 15 тыс.2 года назад
【愛車紹介】型落ち高級セダン どノーマル200系クラウンアスリート!!
2.5L乗りが羨む、3.5Lの豪華装備解説!200系クラウンアスリート
Просмотров 10 тыс.2 года назад
2.5L乗りが羨む、3.5Lの豪華装備解説!200系クラウンアスリート
こちらの動画を拝見し今更ですが昨日前期アスリート購入しました。楽しみです!
200系後期2.5アスリートから、同じく200系前期3.5アスリートに乗り換えました 他の車に乗り換える気がおきません・・・
コペンのデメリット? 普段乗りだと、丸くって小さい全面投影面積?だよなぁ 今まで何回も、交差点の右折車に無理やり入られたことか・・・・。 まぁ 当然、それも予期しての運転だけど、シルバーカラーのコペン乗ってる人は特に注意した方がいい まったくバカバカしい事故に会わないこと、昼間でもスモールライト点燈も方法かな
手に入れて1ヶ月位ですが、シートベルトがスルスルっと収まらないですね~。あとコンソールのフタが開けにくいです。
how does the car perform in the snow ? what tire ? Thank you!
真夏のHPはすごく分かるww
そもそもコペンをメインで使う人いるの?
あくまでもセカンドカーですね😊
予想と大きく違くて草
荷物?乗りますよ 1人乗り専用にしたらね☆
AUXが押せません、
初見なのでどんなかな〜?っと観ていましたが、 2:16 私にはこれ以上は必要なかった😅
『AT』に関しては、低速時、高速時、全開時、減速時の変速等に『不満点』は見られませんでしたか?
段差で腹をガツンとやりますねー あとエアコン弱い。 ドライブは最高に楽しい。毎週末200は走っちゃう。
エアコン弱いですねー!夏暑いです…
3,500ccならハイブリッドをお勧めします。 燃費か良くて静か、さらに加速力は4,000ccや5,000cc並み。 なんといってもハイブリッドは自動車税の13年ルールが無いので58,000円のまま変わりません。 増税された3,000ccの方が逆に自動車税が高くなります。
20、21クラウンはやっぱり1番最初のやつしょ笑
コペンあるあるにウンウンうなづきながら観てました😊 スポーツカーに乗り慣れていれば、足回りの固さも特に気にならないですねー。僕は元々酔いやすいのでフワフワした車が苦手でスポーツカーしか乗った事がありません😂 コペンは大きさといい、走りといい【ちょうど良い】車でとても気に入っています✌️
二人乗り軽自動車楽しむ便利な車だと思います。走りをこだわる人には論外S660はそんな人にはこれしかない絶対‼️
L880K乗って5年になります。 コペンの動画を見ていつも思うのですがオープンにしているのに バイザーを跳ね上げていない人が多いですね 動画の見栄えを優先されているのでしょうか? 風を巻き込まないように跳ね上げたほうが良いと思うんですが。
身長体型によっては巻き込まない人もいるし、屋根を閉める際に巻き込むと壊れるのであげてないですね。 そもそもバイザーの設計上の目的は太陽光の防眩なので、コペンのようなオープン時の上への跳ね上げは考慮されてないかも
大型バイクを買ったつもりで考えれば、不満なんて全くない! 多分.....
L880Kの最終型が欲しかったのですが、当時お金が足りなくて断念しました。 今でも見かけると目で追ってしまいます(笑) 大切に乗ってくださいね!
下手な普通車より速いのは確かですよ。
型落ちダサすぎ…。
3‼️
参考になりました!ありがとうございます!
私自身もコペン乗りです、MTが欲しかったのですが、いつも購入する車にATを勧められ理由を聞くと、家の他のお客さんの車MT オイルが漏れて交換するのに多額になるとの事なのでATにしました。
気持ちよさそうなドライブですね! 梅雨の時期は開けれないのがもどかしいですね!💦
軽自動車からクラウン関係に乗り換える話は色々聞きますが、クラウン関係から軽自動車に乗り換える話は、あまり聞いた事がないので本当にびっくりしました!
やっぱり200系やな サイドブレーキの解除音がたまらない
わかります この音いいですよね!
これ後期ですか?
前期です!
快適性を求める人は、このクルマに乗ってはいけませんよ、特にクラウンから乗り換えたら快適性という点で他のどんなクルマでも見劣りするでしょうね、今回あげたデメリットの半分はデメリットじゃないでしょう。 そういうことを補って余りある魅力がコペンにはあると思います、それがこのクルマ最大のメリットだと私は思います。
SONUD3は高級感ある
ディーラーでタイヤ二本で8万円とかアホみたいな見積もり貰ったので、ジーテックスのエコタイヤ買ったけど、普通にコスパお化けの良いタイヤでした 素人目に国産と変わらない気がしますw
自分も880コペン所持してて、色んな動画見てきたけど、ライトが眩しい事に触れてる動画初めてかも。
警官の運転するこれの後部座席乗ったことあるから二度と見たくない景色だわ。
200系後期特別仕様車の全ドアイージークローザーがかなり欲しかったのですが、210系後期の後期、プリクラッシュセーフティ標準装備と、内外装のカッコ良さ、Gの装備の豪華さで、値段は2.5倍しましたが、アスリートG-Tにしました。 燃費は11ちょっとですが、大満足です。 200系の動画なのにすみません。
いえいえコメントありがとうございます 210系いいですね~後期はアスリートもロイヤルもかっこいいです
過去の愛車はほとんどMTで、現在のメイン車もJA11ジムニーの5MTです。 コペンを探していたときMTメインに探しましたが、個体数が少なく高価だったので予算的にATにしました。 目的が「オープンを楽しむ」だったのでATでも十分楽しく走っています。(MTモードもあるしww)
この音聴くために200系買うのも有りだな(推しはゼロクラ)
200系が1番良かったよ
乗り換えられてから結構経ったと思いますが綺麗に乗られてますね! なんだかこちらも嬉しくなります!笑 僕は乗ってた200系、おかま掘られて廃車になりまた200系を買いました!笑 動画投稿また楽しみにしてます! (ケータイ壊れてアカウント作り直した元「ゆぅゆぅ」です笑)
ありがとうございます! 再び200系ですか!同グレードですか?
@@PenDriveChannel 2台目はナビパケになるのでグレードダウンする感じになりますが、同じ前期のロイヤルなので満足してます!笑
やっぱクラウンいいですよね〜! 私も210のアスリートか後期ロイヤル欲しいなぁって思ってます笑
@@PenDriveChannel いいですよねぇ♪ もしまた乗り換える機会あればクラウンにしましょ!笑 210系、、、ナイスチョイスです!👍笑
子育てが終わり43歳になった今200系の前期乗ってます。僕は車高だけ下げて後ろ3面スーパーブラックのスモー ク貼ってるだけです。22年落ちですがやっぱり見た目乗り心地最高です。後は絶対に煽られません😅
ドライブ中の景観のいい集落はどこですか?
白川郷ですね!
210系と同じ
はーーい めっちゃ好きな型のクラウン♫ そんな自分も200オーナー 動画ありがとう!!
クラウンからコペンに乗り換える人居るんだ… アルファードにすれば良かったのに。
自分の初めての車がl880kです 中古車ですが 色々と施されてて 乗っててすごい楽しいです✨
それでもこのクルマが好き😊 ある程度の費用はいりますが、デメリット部分も先達の方々による対策がありますしね。 車体など大きさの変えられない部分はもう致し方ないですが、まぁ購入前に認識しておけば✌️ やっぱオープンの気持ちよさは全てを吹き飛ばしますよ✨✨
懐かしいな。😢
😔😔😔😔
コペンも候補の1台でしたが、高速性能、荷物が積めないので、同じ電動ハードトップのNCロードスターにしました。車を2台持ち出来たら欲しかったですね。
今GRX120マークXに乗ってますが、次に欲しいのは20クラウン2.5か、3.5です‼️やっぱりハイオクがいいです😄