200系クラウンをカスタムしない方がいい理由！！

[@増田雅光-l5b]

こちらの動画を拝見し今更ですが昨日前期アスリート購入しました。楽しみです！

[@kama-b5242]

以前はカスタムしてましたが、そのお金で良くできたクルマのノーマルに乗るという考えになりました。クルマを開発時にセットされた設定がバランスが一番いいですね。とはいえノーマルでもあとあとインチアッブとか車高下げたグレードはなんかバランスが悪かったりするので注意ですね。200系クラウンは18系を熟成、正常進化された形なので、純正ノーマルのバランスが絶妙なのかも知れませんね。

[@tkhr3732]

クラウン200系後期アスリート乗ってます。外装はホイールを220 クラウンのRSホイールに変えてるのと、フォグをハロゲンのイエロータイプに変えてる位です

[@さすらい親父-x4y]

車高調で下げて20インチホイール履かせてます。乗り心地は思った程は悪くないです。ロードノイズは増えましたね。

[@増田善之]

200系クラウンHVの特別仕様車「Special Edition」です。
標準グレードをベースに、一部装備を減らすことで、価格を下げた特別仕様車です。
省かれた装備は･･･
本革シート、プリクラッシュセーフティシステム、アクティブノイズコントロールシステム、リアスポイラー＆リアバンパースポイラー、オートワイパー、マイコンプリセットドライビングポジションシステム、電動式リアサンシェード＆手動式リアドアサンシェード、排出ガス検知式内外気自動切り替えシステムなど。
また、半ドアを防止するイージークローザー機能をフロントドアとリアドアから省き、リアラゲッジだけの設定としたほか、クルーズコントロールのレーダー機能やブレーキ機能を無くすなど、安全性が大きく低下しない範囲で、機能の一部が省いています。
これだけ省いていますが、クラウン独特の静寂性は健在です。
何の不満も感じていません。

[@上田秀俊]

202に乗って5年目変更点はバックライトとトランク内のLEDとシフトレバーの小型化(純正がでかい) のみです♪スモークも無し(リヤ電動シェード付き) ペットボトルライト💡は明るくしたいかな？

[@EBE_momonoki_48]

自分も純正が好きですね。ほんのりカスタムが良いのかも！？

[@Dd-cc6eg]

ホイールインチアップ
車高60mmダウン
フォグイエロー
完璧！

[@黒ウサギ-t5w]

最近後期を納車しました！🎉

[@motsu123]

おめっと🎉

[@ゆぅゆぅ-z8n]

僕もカスタムカー好きでSNSとかで独自のカスタムされてる方をよく見ますが確かにカッコイイです。
ただ、個人的に型落ちでも高級車は純正で乗りたいという気持ちがありカスタムしようか葛藤中です…
とりあえず近々スモークは貼ろうかなと考えてます！

[@上田秀俊]

ヘッドライトの間違いでした

[@secondpolice5626]

ライト明るっ