Видео

Я руль с обеих сторон обрезал на 10 см. Из 800 стал 600. На стоковой ширине трудно в городе в потоке машин да и на трассе ощущение, что кто-нибудь цепанет за такое коромысло. Радикальное уменьшение привело к тому, что места для переключателя и тормозов прямо не хватает - средняя секция с перекладиной и высоким подъемом, серьезно ограничивают возможность сдвига ручек к центру. В итоге пришлось даже подпиливать рычаг на переключателе передач, чтоьы тот в большой палец не впивался. Но в целом, получилось очень плохо и травмоопасно. Поэтому радикальное уменьшение ширины руля возможно лишь путем его полной замены.

Ореховская опг

Сегодня заказал себе эту модель именно для длительных поездок (<100). Тест-драйв показал хороший накат по гравийке и диапазон задней скорости позволяет практически не переключать переднюю. Жду в субботу и наверное тоже сделаю обзор

По мосту АлНевского всратости добавляет еше и пересечение с трамвайными путями, уходящими вправо, сразу после спуска. Если ехать поздно вечером, когда поток минимален, скорость на спуске достаточно внушительная, и если объезжать по островку безопасности, там асфальт вокруг рельс раздолблен в хлам. И в дополнение, путей сразу две пары, что дает уникальную возможность прочувствовать их даже используя бани хоп - спланировать три-четыре прыжка подряд, чтобы все неровности обойти, практически нереально. Я там недавно на фиксе словил змеиный укус на давлении под 8 атмосфер

9:49 Страмослябский пират? =)

Похолодало. И я с великим удовольствием пересматриваю летние ролики. Спасибо, ребята!

Хз, соглашусь, что руль широкий, конечно , и неудобно с ним в двери и электрички, но, блин, 99% пвд я еду в лесу и по дрогам, а не хожу в двери) А так вел реально чилловый) Едешь и просто крутишь головой, любуясь красотами и прямо не хочется спешить)

Какой же ты нудный , я устал прокатывает

Я отпилил этот руль на своём LR, по 7 сантов с каждой стороны, никому не советую так сильно укорачивать, по 5 сантов с каждой стороны будет хорошо!

Видимо хороший вел)

А летом на нём можно нормально раздавать? 46 - 17 позволяет же нормальную скорость держать.

Су-вид - это особый вид готовки. А мне Октопус Ситимэйт нравится, хочу его себе купить, он прикольно выглядит. Фиолетовый. Но не для зимы, а просто, чтобы кататься и кайфовать.

Электричке бесплатно перевозка вело!

Велс топстоун)))

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста у вас велосипед гревел судя по всему, как на нем сидится в плане вертикальности спины? А то не могу ездить на шоссейниках из за сильного наклона туловища вперёд

Эпичный обзор:))

Это было очень круто😮 Горжусь таким земляком как ты, Макс. 💪 Я хоть и питерский, но родился в Кёнике, так что любо, ещё и за футболку любо 👍

О! Сумка Ляпоты 😅

Что с кепкой "fake bike"?

яндекс не хочет по пдд работать)+там тестеровщики дебилы

чё-то у вас ролики стали не вокруг путеществий и каких-то заездов. а вокруг рекламы. и да - говорить какой гревел крутой на асфальте это реально смешно

Дивиз Шульца чем страшнее тем дороже😂

- Просто по дорогам яндекс! У нас в Беларуси нельзя по дорогам, на велике, яндекс красавчик!)))

😢

Музон огонь 😂

Скажите а какой ширины покрышки максимально в него можно поставить

83к неплохой ценник. Но меня здесь, как и на многих 1х11 смущает трансмиссия. 38т на 11-42? Смешно) почему не 11-52 или хотя бы 11-48.. К welt g110, например, вопрос тот же, причём тот ещё и стоит вдвое больше этих.. Да и к ltwoo доверия немного, как и к удобству переключения. Лучше бы стоял Microshift sword или, на худой конец, sensah, они поудобнее будут. Микрошифт мне вообще зашли больше шимановских дуалов, сенсах говорят тоже поинтереснее. Ну и да, хорошо катнули) надо ловить последние тёплые деньки. Тоже стараюсь почаще выкатывать.

06:01 У меня такая же фигня на Shulz Boys Don't Cry.

Красный побыстрее будет 👌

Если Ютуб настроили против вас - держите ссылочку на годный ВПН-сервис. 2 недели на пробу бесплатно t.me/inviz_vpn_bot?start=MzZjNTZiMmEtNDFhMy00OTY2LWI2M2MtNWI0ZjY3MDczODAz

На задних перьях есть крепления для крыльев. А на вилке нет. Где логика?)

А бонок на вилке нет.А так стильный вел. Спасибо за регулярность обзоров. Приятно быть в теме.

Я тоже бонку цеплял, плюс пяткой тормозюльки. А в общем вел действительно очень шустрый. Единственное переключаться в нижнем хвате оооочень не удобно )) СПасибо за обзор. Ждал с нетерпением :) А где мысли Николая после байкчека? ))

Ну, блин... Опять нюансы. Туристический велосипед без бонок на вилке. Как так-то? Еще стоит упомянуть про открытый трос на пере. Ну вот нафига?

Резина Chaoyang GRAVEL AT, а не MT, как указано на сайте из описания. И она готова к бескамерному использованию.

Какие вы впечатлительные ) Тоже вот иногда едешь 35 не напрягаясь, потом опускаешь голову на гармин, а там 130-150 ватт, а бывает едешь 25 по тому же участку, и как-то не катит вел совсем, а там 300+. Это без градиентов p.s. все-таки велосипедистская интеллигентность - это когда машут в ответ, а когда махают, то могут и никитой без негатива оказаться )

вел классный, но наверное дороговато немного.

Спасибо за видос. Надеюсь их цены не будут расти в геометрической прогрессии, как у многих производителей)

отличная покатушка - сморю на вас ребята... ноги сами уже мысленно крутят! молодцы, что делаете, то что любите!!! продолжайте и дальше !!!

Самонаводящиеся дети, самое опасное оружие против участников дорожного движения :D

Спешиваться на пешеходном переходе для велосипедистов придумали те, кто ездит на авто и в первую очередь чиновники, т.к. в силу природного узколобия они не в состоянии смотреть и видеть боковым зрением, только впереди, поэтому среагировать на выезжающий сбоку велосипед они не в состоянии. Самое интересное, что когда это правило внедряли никто не спросил велосипедистов, удобно ли это им....так что извините создатели и исполнители сего правила идите по известному адресу)