Спасибо за видео) Но Forward уже давно сделал такой велосипед. На нем все курьеры гоняли в свое время. Да и сейчас гоняют) Просто в Шульце чуть больше антуража и лоска.
Велик выглядит аппетитно, хочется дождаться также отзывов первых обладателей. Сам думал я Шульц BDC брать, теперь возможно этот... И да, вес бы знать в стоке, а то он даже на сайте не указан пока
Молодцы, кстати, что маршрут прикрепили в описании. А то народ часто где-то гуляет, а где, что - хз. Как грибники какие-то 😂 Жалко, что не трек, кстати. Чтобы было видно скорости и тп
Круто получился обзор на фоне Ладоги и звоночек в конце! Топ! Сам вел. Под свои цели хорошо. П.с.: с таким рулём сложно в электричках будет😅 - лучше самоходом ехать)
Я ригид МТВ LR опробовал в Казахстане с внутрирамкой, маленькой нарулькой, баулом на подседел и 2 сумками по 12 литров на переднем багажнике. Вполне доволен.
Велосипед ПВЗ,Урал,Сура...в современном концепте 👍✌️🤔. У Форварда есть такой ,только подешевле☝️,ещё у них есть и "Мамкин Сынок" 😀,оба из спортинг серии😉.
Спасибо за ролик, но по этой дороге вполне норм на 35 резине на гибриде с жёсткой вилкой и циклокроссе с бараном. И 25 кг на багажнике (лодки там были). Интересно как он пойдет по дороге от Новой ладоги до Дубно. Вот там реальная жесть. Приятель на циклокроссе быстро сдулся. Пришлось на воду переходить на 6 км раньше запланированного. Я прям тоже от найнере задумался. Поэтому поиск и выдал утренний поезд
Про пожизненную гарантию читал только у них в ВК. А сейчас на сайте увидел. Эта рама специально сделана без баттинга и хочется узнать, на сколько хорошо эта рама поглощает мелкие неровности?
@@Gulyainen Я не про колёса спрашивал. ) У меня хромолевый найнер с жёсткой вилкой Сурли. Колёса, колёсами, а рама на моём флексит даже на сравнительно узкой резине.
С интересом посмотрел, вёл понравился. Одно решение мне кажется странным. Это место крепления верхних перьев к раме при помощи одной трубы. Может быть он и хороший, но мне визуально кажется слабым.
Предложи что бы поставил держала и под V-брейки , будет универсальная,рама. Я бы приобрел. Кому какой тормоз нравится,такой и используешь. Реально будет хорош, а так мне до 0.
@@bombastic81 то есть в активном трафике и пробках вы не ездите, получается? Я, так-то, тоже еду спокойно без лихачеств, но путь на работу пролегает по оживленным улицам🤷♂️
Вопрос 1 без иронии: Почему у всех (за очень редким исключением: Аист Сити Классик 111 353) современных классических байков переднюю часть верхней перекладины рамы задирают к верху? Почему не делают как на старом "Урале" параллельно горизонту? Это имеет какую-то техническую подоплёку или это дань моде? Вопрос 2: Зачем делают короткую базу на классическом стандартом велосипеде? Ведь это приводит к контакту педалирующей стопы с передним колесом во время движения на поворотах, что в лучшем случае просто неприятно, а в худшем крайне неприятно.
@@URBANVF я со своим на 720 еле проходил в притирку, потом отпилил 2 сантима, речь о рамке на вокзале Выборга, про другие рамки не скажу, просто название модели и рамки на вокзале в Выборге меня посмешили
Наконец то пригодный велик для глубинки. Где на электричках не ездят и велик стоит в сарае. Можно нагрузить мешками с картошкой или удочки к верхней раме подмотать, подсак, сапоги болотные плюс на багажники лодку, вёсла, еды и воды запас, кухню и палатку и по грунтовке со всем этим на берег километров до 70-100. Для тех кому не нужны совсем уж дебри, но важна приемлемая проходимость и крепкая рама. Аля советский Аист, Украина, Урал, Днепр, но с современной трансмиссией.
Блин, да даже распиаренный Вандерер нормально так и не сделали, а всё новые и новые лепят. Не, больше никаких Шульцев, Форматов и подобных - пока нормальную "работу над ошибками" не сделают.
@@art_ry отъедь в России от областного центра сотню километров и оборви гидролинию. Всё, путешествие закончено. Возить с собой гидролинию, инструменты для обрезки, опрессовки, прокачки и масло не предлагать. Я уж лучше запасной тросик возьму.
Для туризма - типа не спеша катясь, по нашим дорогам - даже плохим, вполне покатит. Где совсем плохо можно подсдуть колёсики. Амо-вилка, всё же, строго по моему мнению, которое основано исключительно на личных ощущениях, по делу если велик с замашкой на спорт какой-то, на быстрое прохождение тех же "наших" дорог, лесов и так далее. А туризм, в том виде, который предполагается под данный и схожие велосипеды, не про это.
Да, глубоко совковость у людей ещё сидит. Русских слов для названия не нашлось, все приседаем перед забугром. По велику скажу. Для туризма он не близко. Да, испытатель великоват для него, это не отнять. Думаю база короткая, а руль вообще девок ловить 😅. Правда я не сильный спец.
Чтобы была досказанность - нужно откатать на велосипеде сезон, чтоб понять всё про него, допилить под себя подходящим седлом, рулём, аксессуарами. Но на такой срок на тест велосипеды никто в здравом уме раздавать не будет)))
Опять у шульцов кривая геометрия. Заднее колесо прямо под жопой, а угол рулевого стакана острый и получаем езду как на МФ -дёрганую при педалировании и нервную при рулении. Тыри ли бы они не только внешнее сходство с сурли или оранж, а еще и геометрию и было бы ок.
Глядя на себя в видео мне тоже самое в голову пришло. По ощущениям не показалось так. Но тут опять же надо понимать - он у меня был несколько дней всего
@@otchegoipochemu кона дью реально кайф велосипед, взял жене такой два года тому, пока еще были в наличии, весит 11кг, отличная трансмиссия и достаточным диапазоном, я её велосипедом доволен больше, чем своим jamis renegade. Чугунину от шульца смотрел-смотрел и плюнул, не велосипеды это, а непонятно что.
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Интересно как гештальт назовут эту модель
😂
Поезд в пуссан
Электричка до Ярославля
evening flight to Sochi
Если Шульц раму менять не будут, то никак и не назовут. Они же специализируются по старым шульцевским рамам.
Сегодня заказал себе эту модель именно для длительных поездок (
Спасибо за видео) Но Forward уже давно сделал такой велосипед. На нем все курьеры гоняли в свое время. Да и сейчас гоняют) Просто в Шульце чуть больше антуража и лоска.
Вы по вилке судите ( хотя такая была в Шульце до форварда), но материалы разные и геометрия.
@@Mr.PiterPen Ну вилка это первое, что в глаза бросается. Геометрия идентичная.
Не, ну вы реально лоси какие-то! Уважуха.
Мне нравится как выглядит вел
Дивиз Шульца чем страшнее тем дороже😂
Цена сейчас страшностью времени обуславливается в основном
Велосипед обещают в Июне, а не осенью. Кто мешает укоротить руль до 650?
Про июнь я теперь тоже знаю. Узнал уже когда видео готово было)))
Велик выглядит аппетитно, хочется дождаться также отзывов первых обладателей. Сам думал я Шульц BDC брать, теперь возможно этот...
И да, вес бы знать в стоке, а то он даже на сайте не указан пока
Вес -13,500-14,500. Примерно.
Молодцы, кстати, что маршрут прикрепили в описании. А то народ часто где-то гуляет, а где, что - хз. Как грибники какие-то 😂
Жалко, что не трек, кстати. Чтобы было видно скорости и тп
Круто получился обзор на фоне Ладоги и звоночек в конце! Топ!
Сам вел. Под свои цели хорошо.
П.с.: с таким рулём сложно в электричках будет😅 - лучше самоходом ехать)
В часы пик точно будет сложно в эл-ке, факт. Хотя тут и без руля легко не будет
Макс, как тебе Shimano Cues, пробовал переключаться под нагрузкой?
По песку погонял его - в целом норм. Но надо понимать что велик тестовый, новый - как она будет работать через 1000 км вопрос)
nalgane 1 liter will fit there and cheap good bottle baskets are ZEFAL Wiiz
nice bike by the way 😜
Здравствуйте .Подскажите какие на нём будут обода и втулки их названия.
За этим лучше обратится к производителю)
Было бы интересно увидеть MTB отягощенным походным скрабом, так сказать, в тех условиях использования, для которых он задумывался)
Ну может попозже)
Я ригид МТВ LR опробовал в Казахстане с внутрирамкой, маленькой нарулькой, баулом на подседел и 2 сумками по 12 литров на переднем багажнике.
Вполне доволен.
У Гешы такой будет называться Evening Train From Viborg
Прикольный зверёк 😊
Прикольный, согласен)
Наконец то. Каждый день ждал обзор с момента его появление по предзаказу в магазине шульц.
Рады помочь)
Морнинг трейн бывает (бывал) ту Хельсинки. А если в Выборг, то это утренняя собака.
Спасибо за видео лайк!
Велосипед ПВЗ,Урал,Сура...в современном концепте 👍✌️🤔. У Форварда есть такой ,только подешевле☝️,ещё у них есть и "Мамкин Сынок" 😀,оба из спортинг серии😉.
этого шульца можно брать из-за одного звонка! звонок крутотень!!!
Звоночек красивый - да
Таких звонков на алиэкспрессе полно, по 200р, правда надписи шульц на них нет😊
Ширина руля должна соответствовать седоку и руль 800 мм идеально подходит для роста 2,20 и выше.
ну я и говорю - великоват
Спасибо за ролик, но по этой дороге вполне норм на 35 резине на гибриде с жёсткой вилкой и циклокроссе с бараном. И 25 кг на багажнике (лодки там были). Интересно как он пойдет по дороге от Новой ладоги до Дубно. Вот там реальная жесть. Приятель на циклокроссе быстро сдулся. Пришлось на воду переходить на 6 км раньше запланированного. Я прям тоже от найнере задумался. Поэтому поиск и выдал утренний поезд
Шульцы топчик! рад, что в нашем городе есть такой бренд... правда жаль под меня ничего нет у них))))
получает рад, но не от всей души)))
@@Gulyainen на полвилочки))
С Максом и Колей 🚵♂️🚵♂️ интереснА😊
обзор - годно, вел - для любителей.
вот поддерживаю
Про пожизненную гарантию читал только у них в ВК. А сейчас на сайте увидел. Эта рама специально сделана без баттинга и хочется узнать, на сколько хорошо эта рама поглощает мелкие неровности?
мелкие и не очень неровности поглащает давление в колёсах)
@@Gulyainen Я не про колёса спрашивал. ) У меня хромолевый найнер с жёсткой вилкой Сурли. Колёса, колёсами, а рама на моём флексит даже на сравнительно узкой резине.
@@akakitarantulov про вилку понятно,а что за рама?
@@ДенисГвозданов-б2ц Любая стальная рама будет флексить, поглощая мелкие вибрации.
Толи не услышал я, толи не сказали- а втулки, втулки то на чëм, насыпь ли, пром ли?
согласно сайту "закрытые промышленные подшипники".
@@Gulyainen Просто в каждом велообзоре всё трындят про втулки, на чëм они, а тут такое упущение!
@@struchandr наверное это очень важно)
Следующим шагом надо попробовать нормальный мтб
С удовольствием бы,на самом деле выкатил бы на Ореховскую на подобном
Зачем МТВ для туринга?
@@Jungar_rider некоторые ездят
Ширина не бывает 20,25" (видимо, оговорка!?). Видимо, 29×2,25"!?
Красивый универсальный велик!
С интересом посмотрел, вёл понравился. Одно решение мне кажется странным. Это место крепления верхних перьев к раме при помощи одной трубы. Может быть он и хороший, но мне визуально кажется слабым.
Ну это велосипед для простых покатушек , просто крутить педали . Вне всяких трейлов и хардкора скорее всего не развалится .
Предложи что бы поставил держала и под V-брейки , будет универсальная,рама. Я бы приобрел. Кому какой тормоз нравится,такой и используешь. Реально будет хорош, а так мне до 0.
Нафига турингу вибрейки? Чтобы на первом же бездорожье из забило глиной?
Принципе у меня также ощущения от аллю мтб на ригидке аллюминь , также трясёт и также накат
Сотку по гравию легко
Я думал Куес только на одной звезде спереди. А вон оно как!
Скоро китайцы сделают 3 звезды на куес!
Им не сложно. 😮😢😅😊😂
На 2 есть.
Тросики на руле йоба боба для сумки на руль) Хоть че я жалуюсь со своим адвент Икс и торчащим усом из руля)
промокод не ввести при предзаказе(😪
а вот это неприятненько(
Вел по размеру норм ? А то как табуреточка))
Я великоват для него))
Спокойно по СРБ каталс на 800 руле на мтб. В чем проблема?
Не уверен что понимаю что такое СРБ ))
@@GulyainenСПБ, описка.
Видимо, скилл прокачан, мне и на 420мм баране порой страшно между машин протискиваться😅
@@Maks4e нет, я как раз между авто не езжу. Просто аккуратно и без лихачеств.
@@bombastic81 то есть в активном трафике и пробках вы не ездите, получается? Я, так-то, тоже еду спокойно без лихачеств, но путь на работу пролегает по оживленным улицам🤷♂️
Это ПЕАР!)
Да что вы говорите?)
И каким местом этот велик туринговым назван?
а что не так?)
@@Gulyainen так-то по идее даже. Складник на 20-х колесах можно турингом называть. Егор Беркут к примеру на минивело всем известный маршрут проехал
А про флекс сказал?
Флекс за счет давления регулируется в колесах)
@@Gulyainen ... и жестокостью булок
Твой флекс выдумка маркетологов.
Вопрос 1 без иронии:
Почему у всех (за очень редким исключением: Аист Сити Классик 111 353) современных классических байков переднюю часть верхней перекладины рамы задирают к верху?
Почему не делают как на старом "Урале" параллельно горизонту?
Это имеет какую-то техническую подоплёку или это дань моде?
Вопрос 2:
Зачем делают короткую базу на классическом стандартом велосипеде? Ведь это приводит к контакту педалирующей стопы с передним колесом во время движения на поворотах, что в лучшем случае просто неприятно, а в худшем крайне неприятно.
1. Очевидно современные тренды велостроения, которые все перенимают и по своему реализуют
2. Думаю тоже самое
Посадка прям очень вертикальная, либо размер рамы не подходит персонажу на видео.
Не очень подходит. Со стороны это виднее, хотя я пока катал особо не ощутил этого. Но... я просто очень высокий(
Для туринга и прохода на вокзалы через рамки руль в топку, не проходит через рамку 💯
Shulz mom’s favorite спокойной проходит через рамки на вокзале, тут руль такой же ширины)
@@URBANVF я со своим на 720 еле проходил в притирку, потом отпилил 2 сантима, речь о рамке на вокзале Выборга, про другие рамки не скажу, просто название модели и рамки на вокзале в Выборге меня посмешили
@@sergeyershov6281 а ну тогда может быть, к сожалению не был в Выборге(
Но у нас спокойно проходит 800мм
Ну дак руль можно повернуть боком слегка и пройти)
Наконец то пригодный велик для глубинки. Где на электричках не ездят и велик стоит в сарае. Можно нагрузить мешками с картошкой или удочки к верхней раме подмотать, подсак, сапоги болотные плюс на багажники лодку, вёсла, еды и воды запас, кухню и палатку и по грунтовке со всем этим на берег километров до 70-100. Для тех кому не нужны совсем уж дебри, но важна приемлемая проходимость и крепкая рама. Аля советский Аист, Украина, Урал, Днепр, но с современной трансмиссией.
В этот прайс упихать механику? И кьюз нафига то...
Руль пилится под меньший размер
ну не тестовом же образце)))
Рама Максу прям короткая. Тот случай, когда баран был бы в тему)
Ну не прям мала, конечно, но немного может. Хотя пока ехал - не бросалось в глаза, по ощущениям.
И шатуны как будто тоже.
@@АкакжеПетрович рост большой, ноги длинные.
@@Gulyainen ну со стороны прям сильно тесным показался , словно на 2 размера меньше
Да, точно, в видосе Максу прямо маловато будет...
Блин, да даже распиаренный Вандерер нормально так и не сделали, а всё новые и новые лепят.
Не, больше никаких Шульцев, Форматов и подобных - пока нормальную "работу над ошибками" не сделают.
А обещали "Утренний поезд в Гаагу" (
А сделали в Выборг)
Смысл делать копию Ренжера
Бустовые стандарты, оси, геометрия. Где вы копию Ренжера увидели?
А я думаю чего такой велик маленький😂 а оказывается райдер большой
да-да, с ростов 2 м мало великов мне по размеру
Щульцу надо сделать фэт и назвать его "Fatty mommy"
"our mommy"
Fisher batya или Skuf rider
у производителя инсульт жопы случиться ,если он вместо механических тормозов за 300 руб воткнет мт200 за 1500 руб ?
Жадность она такая😂
Не всем нужна гидра.
В походах это дополнительный риск.
Себе поставил гидромеханику. Вполне доволен.
@@Jungar_rider какой риск? В каком путешествии? Кругосветка что ли?
@@art_ry отъедь в России от областного центра сотню километров и оборви гидролинию.
Всё, путешествие закончено.
Возить с собой гидролинию, инструменты для обрезки, опрессовки, прокачки и масло не предлагать.
Я уж лучше запасной тросик возьму.
@@Jungar_rider часто Вы гидролинии в походах рвали? Я за всю жизнь слышал об одном случае, при этом проблем с механикой встречал сильно больше.
Ну если 15 кг не тяжелый? Ну не знаю...
А где инфу про вес взяли? я вот в отсутствии весов гуглил, но не нашёл инфу про вес
14:19 чоткое ТЗ!
По факту
Вилка офигеть как на ригидку от Форварда похожа
И те и другие скопировали вилку Velo Orange
Одинаково страшная
Вот что означает "как на унитазе"!
У меня такое ощущение что вел не по размеру ))))
Я просто слишком большой)
@@Gulyainen это я понял... Шульцы на это явно не рассчитывали)))
@@veselopedist Это не только проблема Шульцев. Жить с ростом 197 см в принципе больно, неудобно и сложно)
Отсутствие амортизационной вилки вызывает удивление. Для туризма по нашим дорогам, а не, например, по финским, не годится
По лесам точно не прокатит
Для туризма - типа не спеша катясь, по нашим дорогам - даже плохим, вполне покатит. Где совсем плохо можно подсдуть колёсики. Амо-вилка, всё же, строго по моему мнению, которое основано исключительно на личных ощущениях, по делу если велик с замашкой на спорт какой-то, на быстрое прохождение тех же "наших" дорог, лесов и так далее. А туризм, в том виде, который предполагается под данный и схожие велосипеды, не про это.
до Выборга он так и не доехал...
Это было бы слишком очевидным решением)
Из пустого в порожнее гоняют с этими велосипедами, все на одно лицо
Ну надо как то производителям существовать
Чаоянг хорошие покрышки???, Швальбэ хорошие покрышки!!!
Тогда плюс десятка.
@@nikolaib.9751 шульц и так неоправданно дорогой, могли бы на резине не экономить
Это mttv
Да, глубоко совковость у людей ещё сидит. Русских слов для названия не нашлось, все приседаем перед забугром. По велику скажу. Для туризма он не близко. Да, испытатель великоват для него, это не отнять. Думаю база короткая, а руль вообще девок ловить 😅. Правда я не сильный спец.
Чувствуется какая то недосказанность, видимо в итоге скорее не понравилось.
Чтобы была досказанность - нужно откатать на велосипеде сезон, чтоб понять всё про него, допилить под себя подходящим седлом, рулём, аксессуарами. Но на такой срок на тест велосипеды никто в здравом уме раздавать не будет)))
@@Gulyainenну нет, я на Марине МТБ сразу почувствовал, что мое. Сезон не нужен был.
Опять у шульцов кривая геометрия. Заднее колесо прямо под жопой, а угол рулевого стакана острый и получаем езду как на МФ -дёрганую при педалировании и нервную при рулении. Тыри ли бы они не только внешнее сходство с сурли или оранж, а еще и геометрию и было бы ок.
Так что вы хотите от китайцев, они же тупо по фоткам срисовывают, а нам потом рассказывают про проектирование в России 😂
Жесткая шляпа
Вот как выглядят недостающие производственные операции, украденные в ЧСВ Паши.
Что сказал с точки зрения языка не ясно
Чисто визуально маловат.
Глядя на себя в видео мне тоже самое в голову пришло. По ощущениям не показалось так. Но тут опять же надо понимать - он у меня был несколько дней всего
@@Gulyainen поэтому он не для вас. Есть формат 5232. Возможно он. Он и красивее.
Визуально Коле велосипед по размеру, а Максу маловат
Если отталкиваться от заявленных ростовое, Коле великоват, мне маловат))
Мне было норм
А в чём смысл названия на Английском языке, неужели кто - то решил что ЭТО будет кто то смотреть в англоязычных странах ????
Это объясняется очень просто -на китайских фабриках нет русского алфавита, только китайский и английский, пусть лучше будет английский.
Потому что велосипед так называется. Поэтому и видео так и на превью так.
Как знать!? Авось увидят!?
В гараже сварили из труб и хотят впарить как Мериду не понимаю кто это покупает
Да вряд ли в гараже)
@@Gulyainen В этом велосипеде только трансмиссия чего-то стоит ,раздули Шульц тяжёлый железный велосипед как старый Урал или Сура не более
Здравствуйте, ну не знаю как сейчас они варят рамы, пару лет назад я брал их раму и скажу что у нас люди заборы лучше варят @@Gulyainen
@user-vb5cm6xe7y
Да, видел я эти поделки. И в итоге взял фирменный китайский фрэймсет.
Можно ссылку на Мериду на такой трансмиссии в ту же цену?
Он тебе маловат
Это я для него большой)
Для тех кто не знает, это тупо копия Velo Orange Piolet
по геометрии нет, задние перья тоже по другому сделаны. Похожи, но не копия.
А что плохого в ВО Пиолете? Копия по умеренной цене - самое то.
А кто-нибудь может объяснить, пожалуйста, почему все типа отечественные велики именуют на английском языке?) Нахуя, а главное зачем?))
Потому что могут, потому что это бесплатно) Плюс на Китайских заводах меньше проблем с киррилицей)
Блин, зачем такой уродский дизайн вилки😢 как будто велик 1905 года...
Классный дизайн
@@HeKpoHoMuKoH классный дизайн это kona unit, kona dew
это "винтаж", вы не понимаете!!!
@@otchegoipochemu кона дью реально кайф велосипед, взял жене такой два года тому, пока еще были в наличии, весит 11кг, отличная трансмиссия и достаточным диапазоном, я её велосипедом доволен больше, чем своим jamis renegade. Чугунину от шульца смотрел-смотрел и плюнул, не велосипеды это, а непонятно что.
@@tchernyakdaniil винтаж это изогнутые вперёд к низу вилки, а сегментные сварные вилки нифига не винтаж, это фишка Velo Orange.
ну и уродливый велосипед. И продают за 84 тысячи)))))).
Посмотрите сколько Бромптоны стоят)))
На счёт красоты тоже согласен, ее здесь нет. Дедушкин велосипед.