За флэтмаунт на тормозах респект, обода крепкие, внешка гуд (за исключением неряшливо продолженных рубашек тормозов и переключателей, но это дело поправимое), но по геометрии это больше шоссер. 117к за сталь на shimano sora - оверпрайс, красная цена ему 90-100 тыщ. Непонятно, что там столько стоит и купит ли хоть кто-то его за эти деньги. Только не говорите "а ты курс видел" и так далее. Видел. Атом тундра про за те же деньги имеет алюминиевую раму с карбоновой вилкой, обода wtb и трансмиссию grx на гидравлике. За рубежом за эти деньги можно взять canyon grizl 5 -- тоже на sora, но рама алюминий, вилка карбон и подседел карбон, плюс покрышки конти. Короче, ценообразование в этом году вызывает вопросы у WELS.
@@ГлебТолстов-р4бэто разные производители в разных реальностях существуют, получается? Почему-то другие производители в тот же ценник смогли укомплектовать велосипеды оборудованием более высокого уровня. Мне-то без разницы, пусть хоть за миллион выставляют)) Просто цена неконкурентоспособна.
@@ГлебТолстов-р4б по ходу ютуб трет комментарии, вряд ли Гуляйнен такой фигней стал бы заниматься)) приходится заново писать коммент. Я бы согласился про реальность, но ведь другие производительности в тех же условиях существуют) А они умудряются в аналогичную стоимость поставить оборудование классом выше. Я уже приводил в пример Atom, но есть еще например Hagen GR20 - тоже на GRX, рама алюминий и аморт. вилка. Ну а про Авито я вообще молчу, там за ту же стоимость с рук можно найти и Giant, и Merida, и Cannondale, а состояние у них порой как новое. Я если что никого от покупки wels не отговариваю)) И своего покупателя вел наверняка найдет. Но цена кажется завышенной.
Поехал-ка искать я дом с грифонами. Блин, так про вел рассказал, что реально захотелось раздать по пробкам. Серебристый - в город, хаки - грязь месить.
Переключатель можно спокойно поменять на старый девяти скоростной Shimano Deore m592, у него нет муфты, но пружина намного мощнее чем у соры и он с лёгкостью обрабатывает кассеты на 36 зубов, а поговаривают что и 40 может переварить
Добрый день! Подскажите, пожалуйста, хочу купить гравийный велосипед, вело опыта у меня особо нет, но очень хочу кататься по городу и уезжать загород, возможно, в мини путешествия на велосипеде) У вас на канале я нашла Wels adventure, woodland еще нашла Outleap HARDWAY CRM2, какой вы бы порекомендовали взять для начала?) спасибо!)
Я в своё время начал с МТБ велосипеда - нормальное решение чтоб понять чего хочется. Если выбирать из списка что вы привели я бы с Woodland начал, благо он в этом году получил обновление - стал чуть дороже, но легче и лучше прошлогоднего.
Задорный ролик. Не знаю, он таким нечаянно получился, или просто попытка не пичкать зрителей однотипными обзорами, а сделать что-то новое. Вышло классно.
От однотипности конечно очень хотелось бы убежать, но сезон обзоров дело такое - не посидеть как над Большой историей год доводя сценарий, надо делать быстро и однотипность к сожалению неизбежна. С другой стороны тут зарешал сам велосипед по большому счёту.
В Питере, где у каждого бомжа уже NJS комплит, самое то будет на таком шикануть, ага. Смотрите чуваки, у меня вилка как на Навигаторе 310, и они сразу побросали своё узловое убожество в помойки.
В Питере у каждого бомжа Цунаме, как и в среднем по стране. Любители нжс в сторону Велса вряд-ли посмотрят. Вообще не понял к чему ты про нжс вспомнил.
Сначала подумал что велс выкатил (очередной) новый стальной бюджетник, интересный внешне и без претензий на спорт и все такое, но цена улетела за сотню... это до х.. перебор. Остается этому стальному моднику пылиться за витриной в ожидании скидок в конце года 😅
Сора вообще не для гравия. У нее и четкость не та и пружина слабая, как и в целом спереди только NW звезда при жесткой раме должна быть имхо. Стальные драндулеты созданы для туринга, вот для него в самый раз будет.
По низу как раз лучше, у меня на Kona Rove ST 2020 так же было, ну правда на 1 рубашку меньше (без переднего переключателя). Верхняя труба зато свободна и сумка встаёт лучше. P.S. сейчас вообще только одна гидролиния по низу идёт назад - перешёл на SRAM AXS.
@@HeKpoHoMuKoH Мы говорим о эстетике? При чем здесь "У меня"? У меня как у коня, но к эстетике это тоже отношения не имеет. Эстетичнее была бы внутренняя проводка. Или уж раз мы говорим о каком то стиле, то без рубашек голые троса, как на ретро-шоссере.
@@РулонОбоев-й2ж на уй не нужна на хромолевой раме она. Как у коня алюминиевые трубы, там места полно. А в малый диаметр хромоля нет спасибо. Голые троса в то же место.
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
В грязи и в пылы среди лесов и полей или красиво в городе?
Красиво в городе и по трассе, с выездом в сторону шашлычинга на озере( ͝° ͜ʖ͡°)
В городе конечно
Городской стиляга
За флэтмаунт на тормозах респект, обода крепкие, внешка гуд (за исключением неряшливо продолженных рубашек тормозов и переключателей, но это дело поправимое), но по геометрии это больше шоссер. 117к за сталь на shimano sora - оверпрайс, красная цена ему 90-100 тыщ. Непонятно, что там столько стоит и купит ли хоть кто-то его за эти деньги. Только не говорите "а ты курс видел" и так далее. Видел. Атом тундра про за те же деньги имеет алюминиевую раму с карбоновой вилкой, обода wtb и трансмиссию grx на гидравлике. За рубежом за эти деньги можно взять canyon grizl 5 -- тоже на sora, но рама алюминий, вилка карбон и подседел карбон, плюс покрышки конти. Короче, ценообразование в этом году вызывает вопросы у WELS.
Про геометрию, посадку - да, ближе к шоссейному.
Курс не курс, контейнер теперь стоит привезти 7к
Так что реальность теперь выглядит так
@@ГлебТолстов-р4бэто разные производители в разных реальностях существуют, получается? Почему-то другие производители в тот же ценник смогли укомплектовать велосипеды оборудованием более высокого уровня. Мне-то без разницы, пусть хоть за миллион выставляют)) Просто цена неконкурентоспособна.
@@ГлебТолстов-р4б по ходу ютуб трет комментарии, вряд ли Гуляйнен такой фигней стал бы заниматься)) приходится заново писать коммент.
Я бы согласился про реальность, но ведь другие производительности в тех же условиях существуют) А они умудряются в аналогичную стоимость поставить оборудование классом выше. Я уже приводил в пример Atom, но есть еще например Hagen GR20 - тоже на GRX, рама алюминий и аморт. вилка. Ну а про Авито я вообще молчу, там за ту же стоимость с рук можно найти и Giant, и Merida, и Cannondale, а состояние у них порой как новое. Я если что никого от покупки wels не отговариваю)) И своего покупателя вел наверняка найдет. Но цена кажется завышенной.
Интересно, Wels намеренно не указывает вес велосипеда в спецификациях?
117к стоит, прилично, могли бы и добавить для сравнения
12,5
Поехал-ка искать я дом с грифонами. Блин, так про вел рассказал, что реально захотелось раздать по пробкам. Серебристый - в город, хаки - грязь месить.
Переключатель можно спокойно поменять на старый девяти скоростной Shimano Deore m592, у него нет муфты, но пружина намного мощнее чем у соры и он с лёгкостью обрабатывает кассеты на 36 зубов, а поговаривают что и 40 может переварить
Закидушка от Макса к производителю чтобы стать их главным дизайнером Wels сезона 2025 года для начала :)
ахаха, нет ну если мне поверят выбрать по два цвета на велосипед, я не откажусь))
Добрый день! Подскажите, пожалуйста, хочу купить гравийный велосипед, вело опыта у меня особо нет, но очень хочу кататься по городу и уезжать загород, возможно, в мини путешествия на велосипеде)
У вас на канале я нашла Wels adventure, woodland еще нашла Outleap HARDWAY CRM2, какой вы бы порекомендовали взять для начала?) спасибо!)
Я в своё время начал с МТБ велосипеда - нормальное решение чтоб понять чего хочется. Если выбирать из списка что вы привели я бы с Woodland начал, благо он в этом году получил обновление - стал чуть дороже, но легче и лучше прошлогоднего.
Спасибо большое!)
Трек в конце придумала нейросеть?
ага)
Задорный ролик. Не знаю, он таким нечаянно получился, или просто попытка не пичкать зрителей однотипными обзорами, а сделать что-то новое. Вышло классно.
От однотипности конечно очень хотелось бы убежать, но сезон обзоров дело такое - не посидеть как над Большой историей год доводя сценарий, надо делать быстро и однотипность к сожалению неизбежна. С другой стороны тут зарешал сам велосипед по большому счёту.
Это что за тяп Ляп у короны вилки????
Лайк не глядя!
Два AUTOR VERTIGO куплю за эти деньги!)
Ты под каждым видео это пишешь. Нет продаж автора?😂
"Эрроу" - переводится "Стрела". А как мы знаем Стрела - главный соперник Бэтмена по скорости 😎
Это важное уточнение!
Ну тоже лайк, чего уж!
Спасибо!)
Задорный вайб!
Прям задорнее топстоуна??
Ну это тоже разное и сравнивать некорректно)
"Bro" и "Dude" - разные чуваки 😂
Прям тащит маркетингом )))
В Питере, где у каждого бомжа уже NJS комплит, самое то будет на таком шикануть, ага. Смотрите чуваки, у меня вилка как на Навигаторе 310, и они сразу побросали своё узловое убожество в помойки.
Это явно про бомжей рублевских с нашей раши)
В Питере у каждого бомжа Цунаме, как и в среднем по стране. Любители нжс в сторону Велса вряд-ли посмотрят. Вообще не понял к чему ты про нжс вспомнил.
@SNAIL_KILLAH
Зпбавно. У нас на Дальнем Востоке, где Китай просто на другом берегу реки - Цунами почти нет. Зато в Питере ...😅
Сначала подумал что велс выкатил (очередной) новый стальной бюджетник, интересный внешне и без претензий на спорт и все такое, но цена улетела за сотню... это до х.. перебор. Остается этому стальному моднику пылиться за витриной в ожидании скидок в конце года 😅
Сложно сейчас, видимо, с бюджетностью(
Стиль стилем, но где же шлем?
С ним всё хорошо)
Привет Максим, когда-же будет гуляйнен, а не рекламнен?
Все превозмогаем, Василий, всем тяжело. Гуляйненовские видосики снимаются и скоро тоже будут
@@Gulyainen Виктор 🙂
Ну и проводку тросов аккуратно надо закрепить, а то как-то не по фен-шую выглядит!!!
Я не понял, где стиль и где шлем?😂
Шлем по причинческим технинам остался дома)
Когда сел на чуть меньшую раму...
Сора вообще не для гравия. У нее и четкость не та и пружина слабая, как и в целом спереди только NW звезда при жесткой раме должна быть имхо. Стальные драндулеты созданы для туринга, вот для него в самый раз будет.
Сандали - топ
Всё правильно!
проводка снаружи рамы, в печку!
Любите когда бренчит внутри рамы?))
Это вот та лапша, что у него под нижней трубой, стиль задает? 😆
По низу как раз лучше, у меня на Kona Rove ST 2020 так же было, ну правда на 1 рубашку меньше (без переднего переключателя). Верхняя труба зато свободна и сумка встаёт лучше.
P.S. сейчас вообще только одна гидролиния по низу идёт назад - перешёл на SRAM AXS.
@@HeKpoHoMuKoH Мы говорим о эстетике? При чем здесь "У меня"? У меня как у коня, но к эстетике это тоже отношения не имеет. Эстетичнее была бы внутренняя проводка. Или уж раз мы говорим о каком то стиле, то без рубашек голые троса, как на ретро-шоссере.
@@РулонОбоев-й2ж на уй не нужна на хромолевой раме она. Как у коня алюминиевые трубы, там места полно. А в малый диаметр хромоля нет спасибо.
Голые троса в то же место.
@@HeKpoHoMuKoH Ну... дело вкуса.
Явно не для лютой грязи!
Для города больше чем достаточно его будет и крылья поставить 💯
87 рублей за эту хуйню??? да уж....катайте сами