Видео

Thank you man 🙂. Sure why not. I'm not sure if I'm fast enough for you though 😃.

@ludowir I was thinking I am not fast enough for you!

@@andrewengland781 so, I guess we should be fine 😂.

250 na 100% będę próbował, a 300 zobaczymy 😉.

Coś w tym jest 😆, niedorzecznie dopiero będzie 😅.

Co kto lubi ;).

@@ludowir przejedziesz tym wszytko do tego ewentualny serwis nie zeżre ci tyle zasobów 😛

Dzięki 🙂. Trochę zabawy z tym było 😆. W Wigrach trzeba było zmienić dętkę, w Gazelle ustawić hamulce, wszystko dopompować, no ale jak się wymyśla takie durnoty, to inaczej się nie da 😂.

Dzięki 🙂.

To nieźle sobie dawał radę jak taki udźwig wytrzymywał 😃. A jak plaster dał radę, to super rozwiązanie, bo proste i zawsze pod ręką 🙂. Ja niestety nie potrafię spawać, ale jest to umiejętność, którą chciałbym nabyć, żeby zrealizować trochę pomysłów 😉.

Mam coś w głowie, ale najpierw muszę porobić do nich rowery 😉.

Jasne :). Do mocowania z ramą wjechał już płaskownik o grubości 5 mm i jest dużo lepiej ;).

Dzięki 😉. Myślę, że się dało jechać w trudniejszych warunkach 😆. W zeszłym roku był śnieg i mróz, a na Zimowej Watasze 2024 marznący deszcz 🤣.

To zależy co uważamy za spokojną jazdę 😉. 40-11 pozwala na jazdę ~45km/h przy kadencji 90.

@@ludowir Mniej więcej w ten sam sposób jeżdżę co Ty, ale dopiero dwa filmy obejrzałem, więc mogłem odnieść mylne wrażenie. Lubię długie trasy, ale bez pośpiechu. :)

@@Savress to tak jak ja ;).

Dzięki za miłe słowa 🙂. Próbowałem jeździć na żelach i batonach energetycznych, ale mój żołądek jakoś zbyt dobrze ich nie przyjmuje 😉. Ogólnie ten rower jest tylko na okres jesienno-zimowy kiedy jest pełno błocka i innych zanieczyszczeń, więc bardzo dużych przebiegów nie będę na nim robił 🙂. Szwung to był mój najdłuższy wyjazd na nim. Siodełko chciałbym wymienić, ale na jakieś retro, bo to jednak stary MTB, a tutaj jest coś chyba nie tak z jarzemkiem 😉. Ogólnie nie odczuwałem dużego dyskomfortu, ale na pewno jest to do poprawienia.

Dzięki, przejmować się nie przejmuję, bo to było czysto dla zabawy 🙂. Nie ukrywam że Twoja zeszłoroczna relacja była inspiracją do startu i w ogóle przez nią poznałem KBR😉. W tym roku warunki zdecydowanie dużo łatwiejsze, bo przez błoto to się najwyżej przepcha, a wywalić się na lodzie to żadna przyjemność (chociaż i tak bym pewnie wystartował 😂).

Dzięki za komentarz 🙂. Masz może jakiś link do tej trasy na 65 km? Z podjazdami to też jest tak, że sporo zależy od tego jakie mamy najsłabsze przełożenia 😉. Chociaż ostrą wyrypę na pewno się dłużej pamięta 😂.

Pewnie, jestem zadowolony. Najważniejsze, że udało się dojechać bez awarii, bo to był główny cel 🙂.

Nie wiem czy zauważyłeś, ale wideo było nagrywane w terenie. Miałem ze sobą zabrać środki czyszczące i go umyć w środku lasu 😂?

To nie błoto tylko stary smar…

Brudas brudasa pozna 😂

На велике 🤣?

Dokładnie tak, za te pieniądze nie jest źle, ale też nie idealnie.

Jasne 🙂. Na ramie mam torbę z Decathlonu - Riverside ADVT 900. Śmiało mogę polecić. Koszt około 150 zł, bardzo dobre wykonanie, wodoodporność, możliwość zamontowania na śruby lub paski. Co było dla mnie też istotne, nie jest na zamek a zapina się magnetycznie. W tym miejscu akurat było dla mnie ważne żeby otwieranie/zamykanie było jak najłatwiejsze. Na kierownicy torba z Temu z 2 częściowego zestawu. Większą część wożę na kierownicy a mniejszą zapinam jako podsiodłową. Można je spiąć zamkiem jako 1 rogal 😉. Nic specjalnego, nie jest wodoodporna, wykonanie niezłe. Po prawie roku jeżdżenia brak większych oznak zużycia, zamki mogły by być lepsze. Za 2 dałem chyba 70 zł, jak dobrze pamiętam.

@ludowir Dzięki wielkie za polecajki oraz tak obszerną odpowiedź 👊

Też się bałem o napęd, bo nie miałem wcześniej styczności z Microshiftem, ale jestem miło zaskoczony :). Hamulce rzeczywiście mogły by być lepsze.

Oby długo służył i był wygodny 🙂.

Tak się właśnie zastanawiałem przy montowaniu filmiku, czy to nie zostanie źle zinterpretowane 😉. Hak jest oczywiście aluminiowy, ale czasami mam wrażenie, że gnie się od samego parzenia 😂. W żadnym innym rowerze "nie udało" mi się połamać haka. Waga nie jest niska, wg. producenta 11.65 kg 😉. Jak to mówią "steel is real" 🙂. Satysfakcja na pewno większa niż kupienie takiego roweru jak ten Krosik 🙂.

Jak te mi się skończą to wypróbuję 😉.

Hej :), Nie zauważyłem czegoś takiego. Ale z tego co wiem, niektóre lampki mają taki tryb, że im słabiej naładowany jest akumulator, tym słabiej świecą. Może tak też jest w przypadku Twojej lampki ;)?

@ miałem na full, ok może się skuszę na tą offbondage bo mam 1000 lumen ta podłużna i jestem zadowolony.

@ uciekła mi jedna kropka z 4 na 3

Dokładnie tak jak piszesz, a do innej zmiany przełożeń po kilku jazdach da się też przyzwyczaić 😉.

@ludowir I można je wydrukować w 3D przez co ich cena spada 15krotnie

@@aremu4k takich projektów jeszcze nie widziałem 😉. A jak z wytrzymałością?

@@ludowir Mam jedną nieindexowaną, bardzo fajna ale działa tylko z przednią przerzutką. Drukuje też kolejną indexowaną do 10 przełożeń kompatybilna z przerzutkami Shimano (poza Tiagrą 4700, swoją drogą bardzo fajna grupa).

Koło nadal trzymam, ale z nim jest grubsza sprawa 😉. Zmieniałem bębenek, żeby w starej szosie można było dać kasetę 8-9, a w Mavicu jest teraz stary na 7 i coś poszło nie tak 😂. Przy korbie znowu jest jakieś nietypowe BCD (chyba, że źle to mierzę 😆) i nie udało mi się na razie znaleźć zamiennika. Natomiast waga i tak tu będzie bardzo duża, myślę, że 15 kg spokojnie 😃.

@@ludowir W tej tarczy Truvativa BCD to najprawdopodobniej 94, bardzo popularny rozstaw na pięć śrub w czasach produkcji tej korby. Najłatwiej zmierzyć rozstaw sąsiednich otworów na śruby, przy BCD 94 powinno być 55.4 mm. Z kołem to raczej prosta sprawa np. wymiana bębenka czy innej części z używanej piasty.

Dzięki za info. Części nadal trzymam więc niewykluczone, że powrócą :D.

Ja zrobiłem ten błąd, że swój sprzedałem. A w 2020 jeszcze jeździł na oryginalnych częściach - Jaguar Flash Bike wyprodukowany w Wolsztynie 😂. Pomysł z korbą spoko, tylko koszt wymiany by pewnie podwoił inwestycję w ten projekt 😃.

@ludowir mój to Kross Grand Mountain City. No tak korba w stosunku do roweru moze droga ale jak dla mnie to inwestycja która się odwdzięczy:) w swój właśnie bede taką korbę wsadzać, ale to dopiero bliżej lata, bo rower w polsce a ja za granicą i używam go tylko jak jestem na urlopie 😜

Oby jeszcze długo służył :).

Najważniejsze, że znalazłeś rozwiązanie odpowiednie dla Twoich potrzeb 🙂.

@@ludowir mtb też jest spoko, ale gdybym miał to użytkować na co dzień to bym mu tego amora wywalił, o kierownicy nie wspominam.

@@markymark9846 ja już sobie nie wyobrażam jazdy z prostą kierownicą. Baranek daje zbyt wiele możliwości 😉.

Postaram się o tym pamiętać, dzięki za zwrócenie uwagi 😉.

O Panie ale żeś mi mega ciekawy temat podsunął, nie znałem tego zawodnika. Najciekawsze jest chyba tylne koło w jego rowerach, które akurat kojarzę. Jak dobrze pamiętam z któregoś filmiku GMBN, to ono nie miało szprych tylko jakąś inną konstrukcję.

@@ludowir Te tylne koła to TIOGA disc drive. Skomplikowana konstrukcja oparta na sznurze kevlarowym, pokrytym przeźroczystą membramą.

Kiedyś takich kombinacji na pewno było więcej, bo rowery i części nie były tak dostępne 🙂. Po opisie wnioskuję, że to musiał być król na dzielni. A co do canti, to akurat by mi tu lepiej podpasowały, bo jeśli dobrze pamiętam, to są w miarę kompatybilne z klamkami szosowymi 😃.

@@ludowir Król na dzielni wjechał z czasem , zwał się "Anlen", ramka cro-mo Tange Prstige Ultrastrong, full osprzęt Sun Tour XC Pro- odpowiednik XT, ale już był z odpowiednikiem Shimano micro drive, czyli korba 46-34-24 i kaseta 12-30.

Bardzo chętnie zobaczę 😉.

Ale to własna konstrukcja, czy od jakiegoś producenta 🙂? Z opisu wydaje się być niezawodny (ramę można naprawiać, a napęd mocno bezobsługowy).

@@ludowir rama robiona na zamówienie przez Hultaja, reszta kupowana i składana przeze mnie.

@@dariuszsterczewski4249 no to super, gratuluję projektu 🙂.

Dzięki za komentarz 🙂. O super, a masz może jakieś fotki swojej konstrukcji, albo coś 🙂? Te 105ki są indeksowane?

Dokładnie tak, satysfakcja jest bardzo duża 😉. Z manetkami miałem dużo szczęścia, bo była tylko 1 para na OLX akurat 🙂. Dziwnie się trochę z tego korzysta, ale to kwestia przyzwyczajenia. Dzięki za komentarz 🙂.

Dzięki za komentarz 🙂. U nas chyba nie ma takiego sentymentu do 26" cali jeszcze. No i takich typowo gravelowych opono w tym rozmiarze też raczej nie ma. Ale jako jakiś poboczny rower, to może być dobre rozwiązanie 🙂.

Dzięki 🙂. W pełni się zgadzam. Lubuskie mniejsze miejscowości mają jeszcze inny klimat niż te na Dolnym Śląsku, lub w Wielkopolsce. Wydaje mi się, że jest tak dlatego, że sporo osób stąd wyjechało do większych ośrodków miejskich, lub pobliskich Niemiec. Widać też, że w wielu miejscach brakuje kapitału i sporo zabytkowych budynków stoi w opłakanym stanie. Na pewno fajnie by było kiedyś wybrać się po takich totalnych bezludziach wzdłuż granicy 😉. Bardzo się cieszę, że wyjazd Ci się udał 🙂, a Pradziad jest na mojej liście do odwiedzenia. Tylko z tego co wiem, Jesionik i okolice dość mocno ucierpiały podczas ostatniej powodzi 😔.

Tak jak piszesz, we Wrocku cała masa aut na Lubuskich blachach, młodzi uciekają za szkołą czy za chlebem. Myślę że, Pradziad i okolice do wiosny ogarną po powodzi.

Muszę się lepiej ukrywać 😂. Pozdrawiam 🙂.

Piękne są te okolice :), pozdrawiam.

@@ludowir Aż nabrałem ochoty żeby przejechać tą rundkę, ale chyba w przyszłym sezonie. Polecam Ci trasę z Wro wałami wzd Odry przez Uraz i dalej do Brzegu, Malczyc.

@@ppak4239 dzięki za rekomendację 🙂. W planach mam kiedyś przejechać wzdłuż Odry z Wrocławia aż do Głogowa,, ale to też już raczej nie w tym sezonie 😉.

Thanks 😄

Właśnie się zastanawiam na sezon zimowy, czy wziąć wyższy model, czy zainwestować w Bocialarkę 😄.

Dzięki za miłe słowa 😉. W wolej chwili zajrzę do Ciebie 🙂

Sorry, but I don't speak Portuguese, so the answer will be from the Google Trasnslate 😉. Segundo o fabricante, é de 1,5 horas a 4,5 horas, dependendo do modo usado. Em 3:41, no vídeo, há uma tabela com todos os modos. Há também um modelo mais caro que pode durar até 7,5 horas. Espero que ajude 🙂.

@@ludowirThank you for the information.

O miło, że zostawiłeś komentarz. Często oglądam filmy z Twoimi projektami i one też mnie zainspirowały, żeby coś zacząć grzebać 😉. Przerabiałem co miałem i bardziej pod kątem nauki niż jakiegoś dłuższego użytkowania. Z tym już raczej nic nie będę robił, albo go komuś oddam albo zdemontuję części i z powrotem z niego zrobię szosę, bo kupiłem gravel "seryjnej produkcji". Mam jeszcze stare MTB na kołach 26" i tam się będę chciał pobawić w jakieś kombinacje z AliExpressową kierownicą typu Surly Corner Bar.

Dzięki za komentarz ;). Dlaczego jest jak jest wyjaśniłem w innym komentarzu, pod wpisem ttommy1970.

Ale o co mam się obrażać? O opinię w internecie 😃? Masz rację, jest januszowo, bo miało być tanio i bawiłem się z tym co miałem pod ręką. Początkowe stadium jest od razu po zakupie. Nie nagrywałem wszystkich kroków po kolei, a cała zabawa z tym rowerem trwała 1,5 roku. To, co jest na filmiku, znalazłem na telefonie i zmontowałem z materiałem z tego roku. Co do klamek się zgadzam, ale byłem ciekaw, jak jest z jakością chińczyków i miało być jak najtaniej 😉. Do 1x musiałoby być kompletnie inne rozwiązanie. Najtaniej wyszedłby prawdopodobnie Microshift Advent, ale to inny przedział cenowy, jak zresztą słusznie zauważasz.

Również pozdrawiam :).

No tak, bo zostały wymienione 1:1 względem starych 😂. W ogóle nie zmienił się zakres przełożeń, profil opony i inne 👍.

@@ludowir AAA... Juz rozumiem skad taka przemiana... :P

Żeby był gravelowy, trzeba wymienić suport na saport