No i piękna trasa, ujebami po Wzgórzach Dalkowskich. Dobry test dla monsterka jak widzę zdany na 5. Ja bym nie podmieniał tego koła, a raczej naprawił stare, szkoda Mavica i piasty z kasetą gdzie masz większą możliwość doboru kaset. To samo z korbą, czy nie lepiej tanio kupić pasujący blat od braci mniejszych tam jest tego do wyboru polecam blaty Deckas. Wydaje mi się że cały rowerek bez tanich zamienników byłby bardziej spójny z resztą projektu no i ciut lżejszy. Trasa wymagająca, ale godna uwagi.
Koło nadal trzymam, ale z nim jest grubsza sprawa 😉. Zmieniałem bębenek, żeby w starej szosie można było dać kasetę 8-9, a w Mavicu jest teraz stary na 7 i coś poszło nie tak 😂. Przy korbie znowu jest jakieś nietypowe BCD (chyba, że źle to mierzę 😆) i nie udało mi się na razie znaleźć zamiennika. Natomiast waga i tak tu będzie bardzo duża, myślę, że 15 kg spokojnie 😃.
@@ludowir W tej tarczy Truvativa BCD to najprawdopodobniej 94, bardzo popularny rozstaw na pięć śrub w czasach produkcji tej korby. Najłatwiej zmierzyć rozstaw sąsiednich otworów na śruby, przy BCD 94 powinno być 55.4 mm. Z kołem to raczej prosta sprawa np. wymiana bębenka czy innej części z używanej piasty.
No i piękna trasa, ujebami po Wzgórzach Dalkowskich. Dobry test dla monsterka jak widzę zdany na 5. Ja bym nie podmieniał tego koła, a raczej naprawił stare, szkoda Mavica i piasty z kasetą gdzie masz większą możliwość doboru kaset. To samo z korbą, czy nie lepiej tanio kupić pasujący blat od braci mniejszych tam jest tego do wyboru polecam blaty Deckas. Wydaje mi się że cały rowerek bez tanich zamienników byłby bardziej spójny z resztą projektu no i ciut lżejszy. Trasa wymagająca, ale godna uwagi.
Koło nadal trzymam, ale z nim jest grubsza sprawa 😉. Zmieniałem bębenek, żeby w starej szosie można było dać kasetę 8-9, a w Mavicu jest teraz stary na 7 i coś poszło nie tak 😂. Przy korbie znowu jest jakieś nietypowe BCD (chyba, że źle to mierzę 😆) i nie udało mi się na razie znaleźć zamiennika. Natomiast waga i tak tu będzie bardzo duża, myślę, że 15 kg spokojnie 😃.
@@ludowir W tej tarczy Truvativa BCD to najprawdopodobniej 94, bardzo popularny rozstaw na pięć śrub w czasach produkcji tej korby. Najłatwiej zmierzyć rozstaw sąsiednich otworów na śruby, przy BCD 94 powinno być 55.4 mm. Z kołem to raczej prosta sprawa np. wymiana bębenka czy innej części z używanej piasty.
Dzięki za info. Części nadal trzymam więc niewykluczone, że powrócą :D.