Видео

У меня на подвесе fox 38 24 года стоит Стоит немерено, а на кантрийнике самый обычный рекон за 20, на третьем - яри Первый подвес для гор, кантрийник для города, эндуро хардтейл для легких спотов Каждая запчасть под свои нужны Человеку или ребенку покатать - сгодится) я сам с Ашана начинал и вилка там была сварная эластомерка Были бы в моем детстве такие - я был бы самым счастливым человеком в мире) норм вилки чтобы начать или покататься по городу, говорю как человек с 12 летним стажем катания

Ту пластиковую забыли под тросик пожложить

Чего за парк такой? Уж очень прикольный!

парни подскажите Вилка Suntour XCR 32 Air, RL-R 27.5", ход 100 мм норм или шлак, можно краткий отзыв о ней от владельца

Карбон шлак

Гравийник это удобный шоссер и он не для леса

на Озоне интереснее цене, зимой.

Действительно все очень понятно и грамотно рассказал и обьяснил 👍

бля эти вилки люди берут для оздоровительных велопрогулок, чтобы руки не отсыхали во время езды. Какой даунхил

зимой можно кататься на карбоновой раме?

я видос не смотрел, но сразу всем отвечу, что конечно нужна карбоновая))) Пожалуйста!

Я велосипидист езжу каждый день ! Но вот то о чем говорится в данном видео мне вообще непонятно ! Когда дело дошло до графиков с мелким шрифтом я вообще выключил и щас пишу! Я вижу что показываются какието дешовые велосипеды с разными конструктивными решениями которые ниначто невлияют! Что хотел сказать автор? ХЗ? Лиш бы видос запилить? Типа рекламма ? Непокупайте гавно у них купите гавно у нас!

Вы наверное нормальный сантур так и не увидели.... Нормальный-мягко сказано): это начинается с DUROLUX и заканчивается RUX. У меня дюралюкс, была фокс. Отдал предпочтения дюралюкс. Пробовать что то другое не хочу, так как все подходит и не вижу смысла. Мерседес в мире вилок. Если что, сантур занимал ни раз первые места на соревнованиях.

А ничего что карбоновые обода весят столько же, сколько алюминиевые? Они значительно прочнее (если качественные), но они не легче. Так что, как повлияет карбоновый вилсет на разгон и накат - это момент спорный, который из вопроса тяжести перетекает вже в вопрос жесткости ободов

что скажете на счет карбонового выноса руля?

Недавно смотрел твое видео где ты обсирал воздушную вилку у стингера,здесь же макет вилки и ни слова,ни о блокировке с руля,да,ни слова о втулках и подшипниках,ты обсирал велик с втулками novatek,и с двойником 36/22,но сука здесь о двойнике ни слова..Тебе ни кажется это странным?

Копеечную резинку на демпфере Rock Shox Recon дороже поменять в велосервисе ,чем картридж X Fusion RC32

И ни об одном плюсе этого байка не сказал,странно.

1:44 прям почувствовал запах

Хотелось бы обзор fusion slide 34 hlr 29 140 мм boost

Сейчас бы верить спешалайзед 😂 когда у них через 2-3 года рамы продаются со скидкой 60% а то и больше и это не говоря уже о бу байках, те же демки 4-5 летней давности стоят максимум 1500$ и то это в идеальном состоянии без ремонтов, на тех же канадских/американских барахолках куча демок до 1000$ и каждая ремонтировалась 😂 реальный срок службы карбона около 3х лет и мало кто из про райдеров скажет но если им не выдают спонсорский экспериментальный байк то у 80% а то и 90% рама будет не стоковая а со своими модификациями, это может быть как банальная замена какой-то части рамы на алюминиевую так и вообще изменение геометрии байка.

Ну вот есть Rush Hour LS955 2024 года. Стоит на озоне 35-40т.р. Часто бывает в наличии в магазинах от Волги и на восток. Купил такой на озоне за 35200. А это алюминиевая рама с вышлифоваными швами, 1х10 на деоре 4100, кассета 11-46т, тормоза мт200, причем задний - между перьями, серытая проводка, причём проложена корректно, кроме разрыва рубашки переключателя на пере. Вилка - пружинка с механической блокировкой, но хоть без люфта. Регулировка прелоуда - реальная. Стакан рулевой колонки - под конус. Из минусов - разрыв рубашки переключателя, да слишком мягкая резина - быстро стирается по асфальту. Руль стальной... Кассета китайская ATA, но вроде работает. Каретка под квадрат, но мои больше сотни кг держит. В общем, по вашим вариантам, стоить такой должен тыщ 60. Но на озоне он стоит 35-40. Чесно гоовря, ща такую цену это вел - просто бомба. Вообще не пожалел денег, особенно когда гулял по спортмагазам, искал аналоги.

Специально нашли с пластиковыми бушингами? Долго искали наверное. Сейчас китайцы даже за 5000 руб с метал-тефлоновыми.

Скажите пож-ста размеры этого о-ring для x-fusion воздушной камеры, и есть ли улучшение страгивания, стоит ли с этим заморачиваться?

Найс обзор одного формфактора,тупо одинаковый велик разного цвета

Не башинг а бушинг. У меня хороший английский 😂

А мне нижнюю трубу дверь от машины прилетела вел остановился, а я дальше полетел. На алю раме вмятинка образовалась. А что бы было с карбоном?

Вы не ответили на главный вопрос. Переплата за бренд стоит своих денег?

Надо было сравнить с SR Suntour Raidon 34, у неё как у rockshox воздушная негативка

Добрый день. Вы упомянули stark tank, можете объяснить что за минусы в нем? Я всё не могу определиться в выборе но он меня чем то зацепил, колеса конечно толстые хотелось бы обычные, и хотелось бы внутренние проведение шнуров, и вилка если бы была как у старого образца амортизатор а не как у нового без амортизатора. Старый образец возможно из стали, а что насчёт нового то он включая вилку алюминиевые. Да и цена слегка кусается 36 тыс со скидкой. Есть ещё какие минусы?

У меня кабоновых 3 байка от Спеша, но не шоссеры, а финес/спид-байки (один в городском обвесе со светом, крыльями и багажником с сумкой - всё оригинальное, в комплекте производителя) - падал много раз и хоть бы хны, не видно никаких трещин) Карбон там FACT 9r он тяжелее чем 11r на спортивных рамах, примерно +600 грамм при той же ростовке.

Любые вилки отбивают руки, главная задача вилки обеспечить контакт колеса с поверхностью, её можно настроить так чтоб съезжая с бордюра она проглотит этот удар, и вцепившись в руль вы его не почувствуете, но дело в том что держать руль крепко вовсе и ненужно, на велосипеде вообще можно ездить без рук, и например можно спокойно съехать без рук с бордюра, или скажем с трех ступенек. А на триальных велосипедах где жесткая вилка прыгают с огромных высот и ничего там никому не отбивает. Из вилок делают такой фетиш, что тем кто только приобщается к велосипеду очень сложно понять что к чему. Да, вилка должна быть хорошей, для комфортного катания это важно, скажем если вы хотите проехать с ветерком по легкому бездорожью, тут уже без "работающей" вилки не получится. Из видео я понял что это уже вилки рабочие на 60-70%, не муляж, и своих денег они стоят. Ребята, вам спасибо за ролик, если бы вы добавили к примеру вилку именитого бренда и показали в чем отличия - был бы вообще шик.. Ну и где вы рассказываете про прогрессию, зачем сыпать терминами, суть же проста - в дорогих вилках есть пластиковые затычки (токены), а в дешёвых их не положили ))

Я вот только к сорока годам к карбону пришел и купил байк на таком материале рамы, до этого скептически к нему относился и катал на алюминиевой раме, INTENSE Spider Carbon Pro поменял мое мнение за несколько дней катки, я не знаю как это происходит но велик совершенно по другому ощущается я не говорю что разительно но он другой, вроде по мелочам но это меняет полностью представление о велосипеде

Добрый вечер, а можете сказать что ни будь про компанию KMS ?

Титан еще есть. Рама + карбо вилка+ карбо палки. Если путешествовать можно алюминевый руль. Хочется прям на раме от bleckheart гоночной собрать вел, отличия в весе ну 500гр это пыль прост.

твоё лицо когда вместо диван-седла стоит диван в жопе))

главнае что : воронение ЭТО ДЕШЕГО дешевле чем хромирование Отого и башляте сучата ипаны (факсы ) как за неточто ХРОМИРОВАНИЕ ! затокак втиралит мол РС царьводварца

а пофакту было так : толпа покупая боел долрогое катала меньше ! этче значит тоизначит затокак втирали сервисыто а ?)) и кого они ..укого там остсывали то ?

терь довай про ваше любой хотькитаский хоткакой там бренд за 350 баксов ненаучившийся далать "рекон и аналаг " тотже !

а как воздушка за 50 баксов должна работать ? ! может есть варианты новых не воздушек кторые работают така должны на все бабло т ? !

Вообще не езжу меньше сотни, на шоссейнике и на хардтейле по грунтам.

Крутой байк,у superior как всегда внешний вид просто отпадный

Подскажите контакты мастера в Воронеже по настройки велосипеда

достаточно посмотреть как взвешивает. точно мастер? дальше можно не смотреть.

На Навигатор 920 в 2024 поставили тоже Чао Янг)

Прошлый год взял timetry tt107 за 22 к(щас он помоему тт283 вроде бы). Алю рама 19", 29" колеса на промах. Трансмиссия 1/9 l twoo A5, манетки теже. Из минусов трещотка на 9 скоростей.Передняя звезда наровайт, шатуны алюминий, педальки на насыпи тлде алюминиевые. Гидравлика симерс. Вилка пружинная, копия сантура, алюминиевая(пластиковые башинги). Ах да, рулевая сепаратор.Итак, 2 минуса-трещотка на 9 скоростей, и рулевая на насыпи. К слову, рулевую поставил на промах.Ну так вот, сколько бренд за подобное денег запросит? Вот и я про то же, нафиг бренд сдался... А щас кстати, вилку воздушку bolany заказал, ваще огонь будет😊Кстати, около 700 км уже накатал, всë чëтко.

В треале сейчас можнг урватт отлисный вел за 30-35к

Сотку планировать не нужно. Это не такое уж и большое расстояние. Вполне спонтанная покатуха. Но запас еды и воды нужен обязательно

Чем смазывать не сказали

Очень хороший Обзор