Обзор ахиренный!! Про все сказали! Я как механик прям одобряю, все нужные характеристики озвучили! Лучше многих популярных блогеров) спасибо, хвалю, развивайтесь! Велик интересный за свои деньги, сбалансированный.
@SergeyRideON как насчет обзора на BOZGOO TRANZION? А то даже на сайте картинкой нарисованной представлен. Давно его себе отметил, но как я понял, штука только на бумаге, в реальности его никто не видел. Т.к. на сайте появилось реал фото, может он появился у нас в железе?
Обзор на него как раз следующий. Приступлю к съёмкам уже завтра. В свободной продаже эта модель уже как месяц. Просто модель новая и сначала нужно было его отфоткать в студии, отредактировать фотографии и уже потом выложить на оф. сайте. Процесс этот не такой быстрый на самом деле. Я планирую полную прожарку этого велосипеда в тех условиях, для которых он создавался, т.е. поеду на спот и буду гонять на нём трейлы. Самому любопытно на сколько он хорош. Или нет)) скоро узнаем.
У меня вопрос: у меня Штерн очень похожий на этот велосипед. 20 кмч по пересечённой без особых усилий, максимум по дороге за 40, накат классный. Чем будет отличаться более дорогой велик, стоит ли брать за 70-80?
Это целая тема для отдельного ролика, тут в двух предложениях не ответишь. Просто спросите себя в чём конкретно вы хорошо разбираетесь. Например, вы хорошо разбираетесь в машинах и точно сможете ответить в чём разница между ладой гранда и киа рио. Или вы шарите за смартфоны и прекрасно понимаете разницу между бюджетным смартом тысяч до 20 и флагманом. Тот же самый принцип можно применить к велосипедам, т.е. разница будет ощущаться буквально во всём. И ответ - да, сто́ит. Если конечно бюджет позволяет.
И до 35 тыс. у аутлипа в модельном ряде 2024 года вы сможете приобрести ещё более примитивную вилку от зум на 80мм хода, трещотку и турней, ресурс которого гораздо меньше, чем у китайцев от ltwoo. Там ещё много до чего можно докапаться, но и этого достаточно.
@@SergeyRideON 24 года может и так, но много где ещё есть модели прошлых годов, тот же Outleap RIOT ELITE 22года за 31к в разы лучше того что на обзоре
Тысяч до 60 вы сейчас в любом случае получите либо русского китайца, либо китайского китайца. До 1000 $ вообще не вижу смысла как-то привязываться к надписи на раме.
В одном из видео Вы говорили что на системах с тройником не нужна самая низкая передача с каденсом 80-85 на которой скорость около 7км час,типо что это в оочень крутой ,почти вертикальный подьём только- вот совершенно не согласен.новичку(с ненакачеными ногами) как раз такая передача позволит взбираться в подьёмы по городу(как у нас у плацдарма и у петровского сквера) .у меня лично так было. поэтому широкий диапазон передач на великах начального сегмента-необходимость и хорошо,что в этом веле так и есть.👍забавный момент с вилкой,а проводка и правда отлично сделана)
Это было в ролике, где был stinger graphite comp 2023 и там была система с двойником. Самая маленькая передача была 22-42. Что как бы вообще охренеть. Но посыл был в том, что ребята из стингера в принципе не задумывались над передаткой и тупо воткнули то, что завалялось на складе у китайцев. Кстати в той же модели 2024 года они исправились, молодцы. В велосипеде из обзора самая маленькая передача 24-32. Разница колоссальная.
По характеристикам очень похож на стелс 920md как у меня. Тоже ltwoo a3, промподшипники, кассета 11 32, передние звёзды такие же. Вилка также эластомерка с алюминиевой короной. Но у этого вроде рама поинтересней смотрится и подсидел.
С виду да, технически они почти идентичны. Только на стелсе ноги вилки по тёньше и корявая подводка тросов. А ещё у стелса покрышки на давлении в 3 атмосферы очень любят разуваться. Ну и по геометрии и, как следствие, посадке они отличаются. Так что всё же эти велосипеды разные))
@@SergeyRideON на 920 написано max load 100 kg at rec pressure 350 kpa, а мин или макс не написано. на 3 атмосферы любят раздуваться, это сильно плохо? Как отличается посадка? спасибо
Считаю брать нужно вообще похер на чём но с путной рамой, чем дешевле тем лучшее, весь хлам с неё всё равно на свалку. Добавляем Диор 5100 или 6100, монетку 8000, барабан скорей всего HG потому что, шатуны с синглом на выбор в пределах 2500-3500 есть, ну цепь в пределах 2-3к, кассета 3-5к,тормоза от Диор 6100 до XT. Итого имеем по минимуму 25к и у вас человеческий лисипед. Допустим вы базовый брали за 30 скажем, итого 55, по желанию маниту мачетэ плюс 20 -25к. Меньше сотки классный велик, ну шины забыл рублей 5-6. Как то так.
Я не понимаю, неужели простая жесткая вилка дороже, чем это макетное изделие? Зачем они ставят амовилки? Кому нужны амовилки на дешевых велах? Есть у них недорогой гибрид на жесткой вилке под резину 30-40 мм? Стальные шатуны --это позорище, конечно. Все-таки слишком много минусов у этого изделия: стальные шатуны, вилка, манетки и переключатели (L-Twoo A3 это что-то вроде старого турнея, может, даже хуже, как раз к стальным шатунам. И не совместимы со старыми шимано.), тормоза... Тормозные ручки из пластмассы? Обзор хороший, а велосипед --отстой.
Так то я уже заказал его у вас) будет в среду по идее. Долго выбирал и остановился на нем так как судя по описанию, надежный, с хорошим навесным, вилка спорная но для легких покатушек в лесу для неопытного гонщика сойдет😁
Обзор ахиренный!! Про все сказали! Я как механик прям одобряю, все нужные характеристики озвучили!
Лучше многих популярных блогеров) спасибо, хвалю, развивайтесь! Велик интересный за свои деньги, сбалансированный.
Благодарю за обратную связь! Значит буду в этом направлении и с похожей подачей делать ещё))
Подскажите, пожалуйста, что за вынос на этом велосипеде
@SergeyRideON как насчет обзора на BOZGOO TRANZION? А то даже на сайте картинкой нарисованной представлен. Давно его себе отметил, но как я понял, штука только на бумаге, в реальности его никто не видел. Т.к. на сайте появилось реал фото, может он появился у нас в железе?
Обзор на него как раз следующий. Приступлю к съёмкам уже завтра. В свободной продаже эта модель уже как месяц. Просто модель новая и сначала нужно было его отфоткать в студии, отредактировать фотографии и уже потом выложить на оф. сайте. Процесс этот не такой быстрый на самом деле. Я планирую полную прожарку этого велосипеда в тех условиях, для которых он создавался, т.е. поеду на спот и буду гонять на нём трейлы. Самому любопытно на сколько он хорош. Или нет)) скоро узнаем.
У меня вопрос: у меня Штерн очень похожий на этот велосипед. 20 кмч по пересечённой без особых усилий, максимум по дороге за 40, накат классный. Чем будет отличаться более дорогой велик, стоит ли брать за 70-80?
Это целая тема для отдельного ролика, тут в двух предложениях не ответишь. Просто спросите себя в чём конкретно вы хорошо разбираетесь. Например, вы хорошо разбираетесь в машинах и точно сможете ответить в чём разница между ладой гранда и киа рио. Или вы шарите за смартфоны и прекрасно понимаете разницу между бюджетным смартом тысяч до 20 и флагманом. Тот же самый принцип можно применить к велосипедам, т.е. разница будет ощущаться буквально во всём. И ответ - да, сто́ит. Если конечно бюджет позволяет.
Когда уже ролик про Tranzion?
На этой неделе
Было бы интересно сравнить этот велосипед с Раскатом от яндекса.
У меня на данный момент нет возможности даже посмотреть на них вживую.
На рост 182 наверное лучше будет 21? Или 19 норм будет?
Зависит от длины ног/рук и личных предпочтений в посадке. Может подойти как 19, так и 21 рама.
Ноунейм вилка, механические тормоза, ноунейм переключатели, кассета саншайн......ну не знаю, за 35 тысяч лучше аутлип взять....
И до 35 тыс. у аутлипа в модельном ряде 2024 года вы сможете приобрести ещё более примитивную вилку от зум на 80мм хода, трещотку и турней, ресурс которого гораздо меньше, чем у китайцев от ltwoo. Там ещё много до чего можно докапаться, но и этого достаточно.
Stern с баллами можно взять тот же force 1, на 29 колесах.
Можро даже force 2 на гидравлике тектро.
Велосипеды из спортмастера с бонусами согласен, покупать выгодно.
Для буджетника норм, я бы взял. Но взял ранее aspect ideal.
@@SergeyRideON 24 года может и так, но много где ещё есть модели прошлых годов, тот же Outleap RIOT ELITE 22года за 31к в разы лучше того что на обзоре
Даёшь обзор на транзион!
Серёг сделай пожалуйста обзор на вашу новую даун- кантри пушку : Bozgoo Tranzion
🫡 всё будет
Для бюджетного норм, я бы взял, но уже купил месяц назад aspect ideal.
Я купил себе bozgoo Medio 27.5 все нравится, но вот фирма смущает.
По техническим характеристикам за свои деньги модель действительно достойная. А что конкретно смущает в фирме?
@@SergeyRideON, не известная какая-то
Тысяч до 60 вы сейчас в любом случае получите либо русского китайца, либо китайского китайца. До 1000 $ вообще не вижу смысла как-то привязываться к надписи на раме.
@@SergeyRideONскорее всего вы правы.
Надо вел. Можно поспрашивать Вас что можно брать, а че нет?
Пишите в личку. Мои контакты в описании к каждому ролику.
В одном из видео Вы говорили что на системах с тройником не нужна самая низкая передача с каденсом 80-85 на которой скорость около 7км час,типо что это в оочень крутой ,почти вертикальный подьём только- вот совершенно не согласен.новичку(с ненакачеными ногами) как раз такая передача позволит взбираться в подьёмы по городу(как у нас у плацдарма и у петровского сквера) .у меня лично так было.
поэтому широкий диапазон передач на великах начального сегмента-необходимость и хорошо,что в этом веле так и есть.👍забавный момент с вилкой,а проводка и правда отлично сделана)
Это было в ролике, где был stinger graphite comp 2023 и там была система с двойником. Самая маленькая передача была 22-42. Что как бы вообще охренеть. Но посыл был в том, что ребята из стингера в принципе не задумывались над передаткой и тупо воткнули то, что завалялось на складе у китайцев. Кстати в той же модели 2024 года они исправились, молодцы.
В велосипеде из обзора самая маленькая передача 24-32. Разница колоссальная.
У меня бугры есть. Понадобится конечно передачи. Может для Белоруссии не нужны хз вроде как там плоскач
Первый обзор вела где впечетления от поездки 👍
@@chesnok340 приезжай в гости, посмотришь)
Не горы, конечно, но подъёмы есть подходящие
По характеристикам очень похож на стелс 920md как у меня. Тоже ltwoo a3, промподшипники, кассета 11 32, передние звёзды такие же. Вилка также эластомерка с алюминиевой короной. Но у этого вроде рама поинтересней смотрится и подсидел.
С виду да, технически они почти идентичны. Только на стелсе ноги вилки по тёньше и корявая подводка тросов. А ещё у стелса покрышки на давлении в 3 атмосферы очень любят разуваться. Ну и по геометрии и, как следствие, посадке они отличаются. Так что всё же эти велосипеды разные))
@@SergeyRideON на 920 написано max load 100 kg at rec pressure 350 kpa, а мин или макс не написано. на 3 атмосферы любят раздуваться, это сильно плохо? Как отличается посадка? спасибо
Считаю брать нужно вообще похер на чём но с путной рамой, чем дешевле тем лучшее, весь хлам с неё всё равно на свалку. Добавляем Диор 5100 или 6100, монетку 8000, барабан скорей всего HG потому что, шатуны с синглом на выбор в пределах 2500-3500 есть, ну цепь в пределах 2-3к, кассета 3-5к,тормоза от Диор 6100 до XT. Итого имеем по минимуму 25к и у вас человеческий лисипед. Допустим вы базовый брали за 30 скажем, итого 55, по желанию маниту мачетэ плюс 20 -25к. Меньше сотки классный велик, ну шины забыл рублей 5-6. Как то так.
пора бы уже транзион показать))
Будет
Ему бы резину полуслик, вышел бы неплохой гибрид
Взял ребёнку Bozgoo Average на 2к дороже, шатуны алюминиевые, переключатели Shimano, кассета Shinano. За такую цену лучше ничего не нашёл.
Посмотрел видео ещё раз по трезвому, так это оказывается я у вас в магазине взял.
😄👍
Чисто велосипед с маленьким потенциалом на модернизацию. Но, канал для троссов внутри рамы сделан фигово
бюджетный велик за 35к) стелсы и форварды взгрустнули
Я не понимаю, неужели простая жесткая вилка дороже, чем это макетное изделие? Зачем они ставят амовилки? Кому нужны амовилки на дешевых велах? Есть у них недорогой гибрид на жесткой вилке под резину 30-40 мм? Стальные шатуны --это позорище, конечно. Все-таки слишком много минусов у этого изделия: стальные шатуны, вилка, манетки и переключатели (L-Twoo A3 это что-то вроде старого турнея, может, даже хуже, как раз к стальным шатунам. И не совместимы со старыми шимано.), тормоза... Тормозные ручки из пластмассы? Обзор хороший, а велосипед --отстой.
За отзыв на формат обзора тем не менее спасибо))
Я его купил. Норм будет если тормоза до куплю и вилку? А остального мне хватает вроде, а так норм с доработкой не большой будет вел?
Велик тотем 3600
Центр города (вроде как Воронеж?). Позорище, а не тротуары.
Вы с Москвы что ли?
@@ahma6502 Нет. И как констатация факта херовой инфраструктуры города - миллионника должна зависеть, со столицы человек, или с какой то деревни?
Геолокацию вы угадали и я с вами полностью согласен.
Ну вы же наверное живете не в Воронеже ?
Я как раз живу в Воронеже
bozgoo tranzion интересен обзор)
Обзор на канале есть уже как месяц, но к нему закрыт публичный доступ. Можете написать мне в личку и я скину вам ссылку на видео.
Пытаюсь найти кнопку с адресом почты но не нахожу)
Так то я уже заказал его у вас) будет в среду по идее. Долго выбирал и остановился на нем так как судя по описанию, надежный, с хорошим навесным, вилка спорная но для легких покатушек в лесу для неопытного гонщика сойдет😁
В описании к каждому ролику есть ссылки для контакта со мной
так а стоит он сколько?)))бютжет бютжет
Ссылка на велосипед в описании к видео 😉