- Видео 88
- Просмотров 570 469
#бмвист
Россия
Добавлен 6 ноя 2020
#моторка
замена сайлентблоков задних рычагов е34 ☝️😧
замена сайлентблоков задних рычагов е34 ☝️😧
Просмотров: 561
Видео
motronic 1.3 вместо l-jetronic bmw e28, m20b20. Подключение тахометра и эконометра.
Просмотров 3442 месяца назад
motronic 1.3 вместо l-jetronic bmw e28, m20b20. Подключение тахометра и эконометра.
обратный клапан маслостакана м52/м54 #bmw #m52b25
Просмотров 1694 месяца назад
обратный клапан маслостакана м52/м54 #bmw #m52b25
различия шкивов коленвалов siemens от bosch #м50/52 #bmw e34/39
Просмотров 6694 месяца назад
различия шкивов коленвалов siemens от bosch #м50/52 #bmw e34/39
разборка гбц м20б25, бмв e34/e28/e30☝️
Просмотров 1545 месяцев назад
разборка гбц м20б25, бмв e34/e28/e30☝️
рестайлинг зеркала bmw e34 (mirrors installation guide)
Просмотров 1285 месяцев назад
рестайлинг зеркала bmw e34 (mirrors installation guide)
установка маслонасоса м54 на чугунный блок м50
Просмотров 1,2 тыс.6 месяцев назад
установка маслонасоса м54 на чугунный блок м50
ремонт клапанов печки BMW e34 (+обзор климата)
Просмотров 5658 месяцев назад
ремонт клапанов печки BMW e34 ( обзор климата)
одномас от м20 на м50б25 (с заменой венца) #маховик
Просмотров 891Год назад
одномас от м20 на м50б25 (с заменой венца) #маховик
привода бмв е34/е32 толстый/тонкий различия
Просмотров 1,7 тыс.Год назад
привода бмв е34/е32 толстый/тонкий различия
Замена ремня ГРМ м40б18 (подробная инструкция)
Просмотров 10 тыс.Год назад
Замена ремня ГРМ м40б18 (подробная инструкция)
Меняем маслосъемные колпачки правильно
Просмотров 57 тыс.Год назад
Меняем маслосъемные колпачки правильно
Сравниваем ванос и безванос гбц м50б20 vs м50б20tu
Просмотров 5 тыс.Год назад
Сравниваем ванос и безванос гбц м50б20 vs м50б20tu
строкер м50б30, приехал заменить прокладку ГБЦ, пришлось пересобрать мотор
Просмотров 7 тыс.Год назад
строкер м50б30, приехал заменить прокладку ГБЦ, пришлось пересобрать мотор
Ремонт ГБЦ m20b25 с заменой направляющих
Просмотров 2,3 тыс.2 года назад
Ремонт ГБЦ m20b25 с заменой направляющих
#Ручной хон #камни хона Обработка цилиндра.
Просмотров 23 тыс.2 года назад
#Ручной хон #камни хона Обработка цилиндра.
Сравниваем впускные коллекторы м50 от BMW
Просмотров 5 тыс.2 года назад
Сравниваем впускные коллекторы м50 от BMW
Сравнение ГБЦ м50б20 и м50б25 (non vanos) Взаимозаменяемость
Просмотров 14 тыс.2 года назад
Сравнение ГБЦ м50б20 и м50б25 (non vanos) Взаимозаменяемость
Меняем расширительный бачок на радиаторах BMW
Просмотров 8 тыс.2 года назад
Меняем расширительный бачок на радиаторах BMW
Установка электростеклоподъемников на BMW e34
Просмотров 3,5 тыс.3 года назад
Установка электростеклоподъемников на BMW e34
Я пока коменты читал у тебя по кайфу сотню просмотров накрутило
👨🔧🤝
Спасибо за познавательное видео!
@@Книга-я8ю Пожалуйста 🙂🤝👨🔧
Привет! Что бы не укорачивать межвальную цепь - можно же просто удлинить саму цепь маслонасоса? Ну если есть две цепи маслонасоса, например
@@Roman.Lastovsky да 👌
Привет у меня е34 м50б20 сименс машина до 3000 оборотов не тянет до 3000 ели ели выходит а после 3000 ракета можешь дат совет что делать?
начни с меток грм 👨🔧
Какой момент затяжки коренных бугелей? И шатунных бугелей Я старые болты ставлю. Потянул как бы норм. И все крутится вертится. Все вкладыши новые купил
tis говорит следующее: для м50, корня - 20н/м и, следом, доворот на 50 градусов. Крышки шатунов - 5 Н/м, 20Н/м, 70 градусов 👌 Болты новые, ахах 😁 Но в реальности будет, скорее всего, что-то вроде этого - корня около 70Н/м, шатуны 55Н/м.
@@necruha_life спасибо, завтро динамо ключем проверю еще раз.
@@necruha_life у меня блок шлифанули 0.08 а голову на 0.1, прокладка на гбц вроде 174 или 176мм, у меня без ванусный матор, там поршня высокие, вот думаю поршки об гбц не ударят при затяжке?) По этому поводу есть какие то мысли? М50б25 без вануса, вмт поршня хочу измерить, только не знаю какая высота норм будет
@@nixadasad977 выводы делаются по факту замеров, я не измерял на твоём моторе ничего, поэтому однозначного ответа предоставить не могу, за исключением рекомендации установить ремонтую прокладку ГБЦ толщиной 2.05мм
@@nixadasad977 м50б25 безванос - выход поршня из блока на высоту 0.6мм с завода.
Походит ещё...
@@Артем-д9ф4в 🙂👌
А кто-нибудь разбирался, В какой момент должен включаться дополнительный насос?
@@hongiljdon Алгоритм работы доп.помпы таков: холостые обороты - работает всегда. (за исключением случая установки климата на холод) При превышении 2500об/мин - отключается. При снижении ниже 2500об/мин - включается. Рулит этим парадом эбу печки, который находится за корпусом отопителя в ногах.
@@necruha_life спасибо
Круто!!!!! Тоже разобрал, такая же. Нет ли ссылки где купить ремкомплект?
@@hongiljdon bersa tools
Здарова,подскажи пожалуйста.Перестала печка дуть горячем совсем,может быть это из-за клапанов печки?
@@aferist8513 да
Паук сила
@@ИльяПервушин-к8е 🤘🤙
А куда элипс дениш
Не стояла задача восстановить геометрию цилиндра. Цель заключалась остановить дикий масложор, что аж свечи забрасывало и прекращалось искрообразование на этом цилиндре. С этим я справился отлично.
А прокладка?
@@nixadasad977 м20б25
Я вообще менял с одним домкратом 🤣🤣🤣, та ещё эпопея
@@РусланСавченков-ю5о когда-то у меня был подобный опыт, мне не понравилось 😁
Есть толк 2.5 ГБЦ ставить на 2х литровый блок ?
без калибровки топливных карт - не особо 🙄
Бомж ремонт
Новая технология без колец)) сразу чугунный, поршень))
Так есть конец? Получилось?
@@73rr0r1s7 да, работает. Печка греет, температура ОЖ в норме 👌
@@necruha_life кроме шарошения каналов и заварки одного канала, еще что то дорабатывали?
@@73rr0r1s7 глушаться каналы рециркуляции, переделывается крепление ванос, штуцер на передней крышке мотора пришлось укоротить. Дерзай 🙂
@@necruha_life жаль видео не записал уже подготовленой, было б интересно
@@73rr0r1s7 всего не успеть 🙂
Оно все там меняется, только нужно подобрать по названию радика бачок.Бехр рулит!
Подскажите пожалуйста, если у меня блок м50б25 без ваноса,Я могу поставить на нево головку м50б20 ванос , клапана не погнет?
Это будет работать, во всяком случае. Поршни не достанут до клапанов. Но ☝️🙂 В этой гбц установлены либо, внимание: 1. одинарные конусные пружины, либо 2. одинарные цилиндрические пружины. Итого: 🙂 первые (конусные) на высоких оборотах (особенно если двигать отсечку) могут зависнуть и получится втык поршня в клапан, особенно при работе с гидрокомпенсатором от безваноса (он больше диаметром и, соответстаенно, тяжелее) и распредвалом от безваноса (у него больше подъём и шире фаза, соответственно, он продавливает пружину несколько сильнее) Предпочтительнее гбц ванос с цилиндрическими одинарными пружинами, они расчитаны на работу с гидрокомпенсаторами от безванос, при условии сохранения соответствующего норме преднатяга - будет работать, но ☝️🙂 у меня нет информации о долгосрочной эксплуатации этих пружин в паре с распредвалом от безванос и сдвинутой отсечкой. Подытожим: гбц ванос 2.0 (любая) способна работать, будуче притянутой к блоку м50б25 безванос при умеренном стиле вождения. Остаётся открытым вопрос по зависанию клапанов на высоких оборотах и продолжительных нагрузках и перегрузках в том числе. Из этого следует, что самым оптимальным вариантом будет взять гбц ванос и переколотить направляющие втулки под безванос гбц, установить безванос клапаны, установить безванос двойные цилиндрические пружины, либо.. 😁 вариант номер 2. Изготовить у токаря верхние тарелки пружин под двойные безванос пружины, но под сухари на 6мм, тем самым получится установить двойные безванос пружины в паре с ванос клапанами и безванос гидрокомпенсаторами, это самый надёжный вариант.
@@necruha_life получается можно под головку 2л ванос подкинуть 2.5 блок без ваноса и будит это всем работать на мозгах Сименс
@@СборкаЕлектровелосипеда да 👌
Очень полезное видео, kot рекомендует
😀👌
Маховик в холодильнике держал?)
@@Vladlen_E34 маховик комнатной температуры 🙂
А зачем?с 228мм на 240? Или для чего это делают?
@@nixadasad977 чтобы зажать в патрон на токарном станке и, по итогу, проточить 👌К тому-же при обратной запрессовке появляется возможность развернуть венец обратной стороной и бендикс стартера будет залетать на венец с зубчиками в состоянии новых 🤙
Когда задний подвеска хлам ломает эти болты, или занижение тоже влияет , всегда надо перетягивать эти болты на яме. А так идёшь токарью сделает несколько таких болты. Само проблема это вытащит остаток срезанного болта , тоже токарь в помощь, но придется снять весь задний рычаг.
@@bmb990 да, достаточно трудоёмкая процедура. Отчасти мне повезло - было просверлено отверстие с противоположной стороны, до меня, и я смог высверлить обломок с обратной стороны болта.
Есть артикул башмака с пружиной ?
@@ПРОСТОЯИМОЕХОББИ 11411317650
@@necruha_life благодарю
в м50б20 между цилиндрами протоки есть для охлаждайки, хз сколько там металла остается, сам не решаюсь со своим движком пока на такое) а так красавчик видно что не отъ**ись делаешь)
@@НиколайВолак спасибо 🙂 между гильзами остаётся около 2.5мм
@@necruha_life и чё думаешь этого хватит что бы в щепки всё под нагрузкой не разлетелось?)
@user-iz5zk4dd7u этого хватит, чтобы пару сезонов хорошенечко позажигать, потом бочка, масложор и новый конфиг. На атмо варианте в щепки не разлетится. Просто блоки с тонкими стенками долго свою геометрию не удержат.
Привет! Подробно, доходчиво, без лишенего словоблудия и мата. Молодец! Спасибо мужик!
@@parvizakhundov4347 🙂👍🤝
Удали эту херню
@@dizelrem9301 оставлю, чтобы тебя бесило 🙂👌
Привет! Сейчас как раз такая ситуация, собираю строкер на 2jz ge, машина е39, моя гбц м52б20. Считаю степень сжатия - получается 11.5 и больше учитывая фрезеровки. 2.5 голову искать варианта нет, моя живая. Можешь подсказать, камеру сгорания вручную увеличивал и чем?
@@ДанилСкидан-ш1ш ✋🙂 бор-фрезами разными, очень аккуратно, ручным инструментом (дрель, бор-машинка). Тут преимущественно решает не столько инструмент, сколько практический навык. Скажем так, мероприятие довольно трудоёмкое, нужно очень хорошо концентрироваться, нужна твёрдая рука и тогда всё получится 🙂
@@necruha_lifeа нету варианта вам отправить гбц?) И сколько вообще стоит такая процедура?
это возможно 👌 пиши, если надумаешь, решим, цены не гну 👌
@@necruha_lifeкуда можно написать?
Здравствуйте! Ставьте без изменений, как бы парадоксально это не звучит, но двиг становится экономичнее и приемистее, проверено еще в 90ых.
Можно пожалуйста схему на кнопки куда что подключать?)
@@carsclubbrovary2634 не осилил видос? 😁 Я ещё не давно подключил на ней светодиоды и теперь она ещё и подсвечивается, как по штату. Крч, подключено как на видео уже 3 года, полёт нормальный 😁
Нищщебродское решение на три дня😛
не наговаривай, при желание можно и на четыре растянуть 🙃
Все время колпачки ставил со смазкой и без всяких приспособ. И никогда они не слетали и хватало их на очень долго.
@@AleksandrYshin я разобрал множество моторов имеющих расход масла, знаешь какая зачастую была причина? Слетевшие мск 👍
@@necruha_life Спорить не буду. С учетом того, какие делают сейчас запчасти, это не удивительно.
@@AleksandrYshin да, это так. Чаще всего подобное явление наблюдается в паре с направляющими втулками, имеющими гладкое посадочное место, без буртика.
Из-за 2 кубиков будет детон?
@@Garfild888 не ориентируйтесь слепо на мои замеры. Любой мотор необходимо собирать селективно. Это значит, что у вас могут получиться цифры, отличные от моих (в большей степени будет зависеть от количества фрезеровок) P.S. Можно накинуть гбц 2.0 без доработок, но появится риск детонации 😐
Бош ваносный ? И Сименс ваносный ? шкивы?
ванос/безванос шкивы одинаковы, различаются только системами управления - siemens/bosch
Дружище. расскажи про читатель распредвала Сименс и бош тоже интересная тема.
о них много не расскажешь, разные они, от слова совсем, взаимозаменяемости нет, есть пара тонкостей, касаемо длительности прохождения мимо дпрв, на этом всё 🙄 P.S. или имеется ввиду сам ДПРВ? :)
Это самый поганый мотор, не считая м20б20, он и жрёт и клапана обрывает, ресурс ремня грм 60.000, клапана не то чтобы гнет, с таким огромным их подъемом и диаметром их обламывает и пробивает поршни, головка с несъемными постелями как в Москвиче 412 , часто трескается со стороны выхлопа, в блоке в р-не 5 цилиндра от резьб трескается блок...Я всё что описал прошёл, сейчас сделал капиталку, проехал около 100 км и застучал, видимо по шатунным " паленным" вкладышам...я сам моторист, но такого количества проблем в одном моторе еще не видел, прям лютоё говнище....Надо было м 50 ставить , намного лучше и технологичнее, чего стоит звук м50 и распределенный впрыск с нормальным расходомером , а не попарно параллельный на м 20 с этой е.учей лопатой....
Всё ещё катается, эксплуатируется довольно жёстко, показал себя вполне не плохо. Я думаю большинство проблем с этим мотором обусловлены детальём низкого качества, большими пробегами и общей усталостью навесного.
@@necruha_life хз))
😉👌
Вчера ставил РЕЗЕРВ ,первый на сухую ,3 минуты забивал так и не посадил до конца,но его разбил в хлам,другие смазал масом кое как забил,как у вас так легко получилось , можно сказать от руки?
@Aleksei-88888 то что произошло у вас, обусловлено не соответствием посадочных размеров на втулке, либо на мск, либо и там и там. Такого быть не должно, это не нормально. В большинстве случаев они одеваются от руки, никаких 3'ех минутных забиваний быть не должно. Хотя и бывали случаи, как у вас, обычно косяк на производителе мск, попробуйте другие сальники.
@@necruha_life Я уже собрал голову и поставил ,посмотрю что получится,если что то уже поменяю не снимая. Ну всё равно , спасибо за совет 👍
@@Aleksei-88888 пжлст 🙂
@@necruha_life У меня есть ещё колпачки , полностью резиновые ,ну или какие-то,так я вообще не понял как их ставить ,там внизу колечко как на шаровых ,так я попробовал так одеть не получилось,снял его вроде надел руками а вот назад ,это кольцо уже не поставить, так как диаметр изменился и это кольцо просто режит краями резину
@@Aleksei-88888 ты бы замятый колпачок заменил, а то может слететь по итогу и мотор масло жрать начнёт, особенно если это был впускной клапан ☝️
Продаётся?
нет, катается где-то 😉
крутой контент, уважуха
@@2709-s7b 🤝
Подъезжай в гараж, чаю попьём, я перестановку сделал😂
@@Revenge-Bolo-Yengs подключил эконометр? 😁
Давайте не моросите, какой такой эконометр, на Лихачёва подъезжай, у меня конфеты ещё есть😂
@@Revenge-Bolo-Yengs 😁
Зря потраченная время 😂😂😂клоун 😂😂😂 рассказывает как цыган до конца смотрел и думаю зачем я смотрю😂😂😂
лайк поставил? ✌😎
А что ты хотел. Чтоб он после поставки сальника - помолодел? Или двиг стал новым. Или лям долар. Упал с неба???)))
Привет, куда идут минуса от фишки клапанов? у меня + есть, клапана новые, но всегда открыты, вечно горячим валит
@@od.valknut_4697 я не изучал так детально проводку на клапана печки, но.. я полагаю минуса у них - управляющие, из чего следует, что первое на что стоит обратить внимание это плата управления отопителем (с крутилками) возможно проблема в ней, либо в проводке до неё.
@@necruha_life понял, буду искать дальше, а то лето заканчивается, без кондея как лох езжу 😂
@@od.valknut_4697 да ладно тебе, не страшно 🙂
Эти форсы 18000 тышшш стоят😂
рекомендую обзавестись копилкой в виде свинки 🐷
Сложные опоры еще есть 14 и 16 и гайки шаг резьбы разный 1.5 и 1.2 есть
И что, едет?
@@ВладиславНиколаевич-м4ч да 👌
Я тоже поставил такой радиатор , только бочек от приоры поставил, полёт нормальный
@@ГаджиХалитов-ш6б отличное решение 👨🔧👌
Я сделал проше взял кпп с двиглом P50B32 и поставил на е34 едет уххх😊
@@МихаИванович-л1ы редкий зверь 🙃
@@necruha_life очень
Спасибо!
@@АлексейМосолов-э6у 😊
😂😂😂😂😂😂 🤡🤡🤡🤡🤡
🙋♂️
Красава) Долго проработало?))
пока ездит 💁♂️
Оригинальный купил и забыл)) Зачем голову ломать?)
@@Vladlen_E34 к сожалению, мгновенной выдачи зап.частей ещё не существует. Надо что-то вкрутить, пока едут детали.
Друже подскажи пожалуйста, можно ли отремонтировать голову с крайней оторваной опорной шейкой флейты?
@@ИльяПервушин-к8е да, это возможно. Найди нормального аргонщика, пусть наварит мясца. Потом на координатно-растачном в размер. Ну, а если глаз алмаз, то ручками и в конце - развёрткой на пару тройку соток больше диаметра флейты проходишь и радуешься.
Эксплуатируя эти древние корыта вы подвергаете опасности свою жизнь и жизни окружающих !
@@dmitrysokolov3941 и каким же образом, позвольте поинтересоваться? 😄
@@necruha_life надеюсь , вы слышали что-то про период полураспада ? Эти автомобили уже прошли эту стадию
😄
Новые корыта разваливаются не меньше, любой марки и модели. Не неси хурму
@@Vladlen_E34 твоё мнение о новых сформировано отзывами таких же упоротых некрофилов