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【CB1000 HORNET】新CB1000ホーネット/SP 2025年モデル、CBR1000RRエンジンで爆誕!【ホーネット】
ホンダ欧州は、2024年10月CB1000 HORNET/SPを正式発表し、EUでの販売を開始した。
今までのホーネットと、これからのホーネット、CB1000HORNET無印と豪華版SPとの違いが分かる動画です。
【目次】
0:00 オープニング
0:58 CB1000 HORNETの特徴
2:26 CB1000 HORNET 無印とSPの違い
3:51 HONDA CB1000 HORNET/【SP】[2025 EU model]主要諸元
4:23 ホーネットの特徴と歴史
5:11 ホーネット 250CCモデル
5:34 ホーネット 600CCモデル
6:05 ホーネット 900CCモデル
6:37 復活版ホーネット
6:38 CB750 HORNET
7:16 CB500 HORNET
7:53 Honda HORNET2.0
8:22 個人的推測
8:56 カラーリング
9:18 最後に
9:35 エンディング
2022年秋に新開発並列2気筒エンジンを搭載したCB750ホーネットが発表され、
久しぶりに「ホーネット」ブランドが復活した。
2023年にはCB500ホーネットが新たにデビューしており、
今回「CB1000ホーネット」および上級版の「CB1000ホーネットSP」が欧州で発売された。
●CB1000 HORNETの特徴
エンジンは2017年に登場したCBR1000RRファイアーブレード(SC77)の並列4気筒をベースとしながら、
152ps/11000rpmの最高出力と10.6kg-m9000rpmの最大トルクを発揮する。
スロットルバイワイヤを採用し、パワー3レベル、エンジンブレーキ3レベル、
ホンダセレクタ...
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【Ninja 1100SX】1000SXが排気量+56ccでなんと1099ccに!2025年モデル、どこが変わったのか分かる動画【Ninja 1000SX】
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Комментарии

  • @宇田俊幸
    @宇田俊幸 2 дня назад

    どこまで信憑性の有る情報なんだろう。 画像はAIで作って無いと良いが。

  • @山田喜康
    @山田喜康 2 дня назад

    あの頃の2STはロケットマンと呼ばれていた。

  • @19630403baja
    @19630403baja 3 дня назад

    最初のバイクがゴロワーズカラーの350でした。納車の時にバイク屋の親父から「死なないでね」と言われたのを思い出しました(笑)。あの頃は阿蘇山を走り回って、楽しかったなあ。

  • @いけだなな-q9n
    @いけだなな-q9n 4 дня назад

    中国人は自国開発のバイクに乗ってくれ

    • @attou_teki
      @attou_teki День назад

      @いけだなな-q9nさん、コメントいただきありがとうございます! そうですよね、スーフォアは国内で開発&製造して欲しい。😉

  • @翔舞
    @翔舞 4 дня назад

    やはり中国製って聞くと不安でしかない どんなに魅力的だったとしても中国製ならいらない

    • @attou_teki
      @attou_teki День назад

      @翔舞さん、コメントいただきありがとうございます! そうですよね、スーフォアは国内で開発&製造して欲しい。 せめて最終組立&検査を国内にして欲しいですよね。😉

  • @大内隆弘
    @大内隆弘 7 дней назад

    DAX125カコイイです✨😊

    • @attou_teki
      @attou_teki День назад

      @大内隆弘さん、コメントいただきありがとうございます! DAX125可愛くてカッコ良いですよね。😉

  • @kintarou4644
    @kintarou4644 10 дней назад

    排ガス規制の厳しい欧州で2stエンジン車を開発販売???どう考えてもあり得ない話。

  • @user-sm6rf1wi7m
    @user-sm6rf1wi7m 14 дней назад

    車もですが、魅力的なバイクがなくなってきてるのも事実。 車なんて購入ポイントの一番が燃費ですからね、トヨタが一人勝ちするのも頷ける。 ガソリン単価が40年前並みになってきてるし、2ストでもそれなりの燃費じゃないと売れないかもしれませんね😔

  • @Milepoch
    @Milepoch 17 дней назад

    この手のバイクは下手くそには徹底的に残酷なので、売れないと思うよ レーサーレプリカではなくナンバー付きレーサー

    • @attou_teki
      @attou_teki 17 дней назад

      @Milepochさん、コメントいただきありがとうございます! オフは走れる場所が少なくなるし、モタードは盛り上がりが欠けてますので売れないかも。 仰るとおりアクセルワークも250よりシビアでコントロールが難しそう、でも選択肢を増やしてくれたスズキに感謝です。😊

  • @マサユキ竜党
    @マサユキ竜党 18 дней назад

    オイラのCB400SB(NC-39)は今日も元気に走っております。

    • @attou_teki
      @attou_teki 17 дней назад

      @マサユキ竜党さん、貴重なスーフォアオーナー様からコメントいただきありがとうございます! これだけ長く愛されているジャパニーズスタンダード、程度の良いのは少なくなってきていますので大切な一台ですね。😉

  • @hungry291
    @hungry291 18 дней назад

    ༺❀ൢཉི༗ི࿆⌯⃝𝔹ॢ⌯⃝ℝॢ⌯⃝𝔸ॢ⌯⃝𝔹ॢ⌯⃝𝕆ॢॢྀ༗࿆ཉི❀ൢ༻

  • @一坊寺政典
    @一坊寺政典 20 дней назад

    排ガス問題で2ストはまず、復活しないでしょう。

  • @user-fi1rb6sr4w
    @user-fi1rb6sr4w 25 дней назад

    推測は、いりません

  • @三宅敬介
    @三宅敬介 26 дней назад

    また、他愛も無い2ストマニアの個人的願望で作った事実無根の糞動画。 何で 2ストが消えていったかを一から勉強してこい!

  • @三宅敬介
    @三宅敬介 26 дней назад

    また、他愛も無い2ストマニアの個人的願望で作った事実無根の糞動画。 何で 2ストが消えていったかを一から勉強してこい!

  • @kesemoi100
    @kesemoi100 26 дней назад

    買ったとしても身体が持たんから乗れませんわ。若いときゃよかったわ

  • @アビヨシ-r2c
    @アビヨシ-r2c 27 дней назад

    お疲れさまです まぁ出るわけないよ 誤解を恐れす言えば出て欲しいよ まだまだ伸び代あるからね それだけに釣りサムネに… とてもコメントできない 察して欲しいようp主には…

  • @よしだたけぞう
    @よしだたけぞう 27 дней назад

    エンジンサウンドいいですね。カワサキのZXー4RRいいです。乗ってみたいですね。

  • @Channel11Original
    @Channel11Original 27 дней назад

    Love Kawasaki!

  • @kougourikisi
    @kougourikisi 28 дней назад

    復活しても車体やタイヤの性能が当時とは段違いだろうし、そんなに危なく無いだろ。1000ccなんかよりも軽いからコントロールしやすい。

  • @patpgtwmg1566
    @patpgtwmg1566 29 дней назад

    空冷ツーサイクル単気筒の「RX100 115 135」の3台なら未だアジア圏で新車生産されています。これを幾らか改良して、日本で販売出来れば… (ベース車は1970年代のRD90、キック始動)

  • @takumip2176
    @takumip2176 29 дней назад

    オフ車ですが、今年2stを手放して4stに乗り換えました。 還暦を過ぎて流石に手に余る様になってしまって・・・ パワーバンドに乗った時の加速にハマって乗り換えを決断するまでに数年掛かりました。

  • @kikuchiandsalt5158
    @kikuchiandsalt5158 Месяц назад

    テック21カラーのフルカウルモデルも復刻してほしい!

  • @バイクで旅する男子竜也さん

    イイねー。

  • @匿名-r1s
    @匿名-r1s Месяц назад

    排ガス規制があるからなぁ 触媒も使えないだろうし難しいでしょう。

  • @HashinomotoTakashi
    @HashinomotoTakashi Месяц назад

    VJ21Aをクランクからバラしてフルレストア中なのだが…トラコンとか最新装備で来られた日には峠で軽くぶっちぎられそうやな(号泣)

  • @user-eg5bs7wp4jad
    @user-eg5bs7wp4jad Месяц назад

    82年頃だったと思う。一発試験といっても大型限定解除のために教習所にお金を握りしめて向かったある日 青いラインの単車がCB750をぶち抜いていた 抜き返せない750を見てそのままバイク屋に行ってローンの契約をして購入 RZ350のパワーバンドに乗った加速を味わうともう他では我慢ができません 当時10代でガソリンスタンドでバイトをしていた私は常連さんのも元レーサーだったダンプカーの運転手さんに窓を丁寧に拭くと気に入られてなんとあの星野一義さんを連れて来てもらいました そこで星野さんも元2輪乗りだと言われ、みっちり教えを受けました そのGSはモンスターの田島さんやレーサーの高橋健二さんも来ていて皆さんにお世話になりました その結果、人生紆余曲折があって、私は緊急自動車で人様をお助けする仕事に就き、その後外部組織として内閣府や参議院、警◯庁や警◯庁や消◯署員やハイパー、航空自◯隊員、税関◯員、電波通◯管理局員などの教育をすることになり現在はリタイヤしています ご指導くださった星野さんをはじめレーサーの皆さんに、「あの時の茶髪小僧が、内閣府や参議院、東京消◯庁のハイパー◯スキューを指導して、その生徒さんたちが後に東日本大震災で大活躍をしてこの日本を救ったほんの少しでもそのきっかけになりました」とご報告とお礼を申し上げたいです こんな懐かしい昔話を思い出させていただいてありがとうございました

  • @おれ-c9q
    @おれ-c9q Месяц назад

    ヨシムラ一択

  • @rdsrx2388
    @rdsrx2388 Месяц назад

    1979年型の空冷RD400にしか興味無かったけと 初めて買ったのはRZ😊

  • @japan-gsdf-3eg-303ec
    @japan-gsdf-3eg-303ec Месяц назад

    ホンダの新フラッグシップになって欲しいですね

  • @吉田清徳
    @吉田清徳 Месяц назад

    蒼い流れ星!

  • @アーノルドスタローン
    @アーノルドスタローン Месяц назад

    そもそもCBX400Fがなんでここまで人気なのかこれ程までに価格が高騰してるのかが理解できない…なんちゃってかもしれないが、ドレミの外装キットで充分だと私は思う…

  • @つれづれ-k3q
    @つれづれ-k3q Месяц назад

    ウソでもデマでも、視聴者稼ぎでもいいよ。2st復活すんなら…

  • @でんぷん-d3v
    @でんぷん-d3v Месяц назад

    バイク免許取ろうとしてたけどやめた方がいいかもしれん

  • @ogani4530
    @ogani4530 Месяц назад

    いやいや! ないない・・

  • @山英-q2j
    @山英-q2j Месяц назад

    RZ350… 車検の残りが2ヶ月だから2万で良いよと言われて買ったなぁ…。 今では驚きの価格❗️

  • @春爛漫
    @春爛漫 Месяц назад

    曲がらない 止まらない RZ

  • @supattuman
    @supattuman Месяц назад

    中国製なら、半額に・・・修理代込みじゃないとwww

  • @しばチャン
    @しばチャン Месяц назад

    どちらも出てほしいけど、4気筒だと100万位になると思われるから、2気筒で80万位で良いかも?z650rsが2気筒なのに400が4気筒はどうなのかな?

  • @あう-b8b9u
    @あう-b8b9u Месяц назад

    見た目マネしてもあの鳴きが出せないからなぁ

  • @mh48853
    @mh48853 Месяц назад

    さんハン乗っていました。6000回転からの加速は異常でした。街中を走っていると、他のバイクに挑まれました。おっと、一度盗難されました。しかし、当時の車検、税金制度によって手放しました。と言うことは、それほど拘りのあるバイクでは無かったかも?安っぽかったしね。

  • @nekomimiz5559
    @nekomimiz5559 Месяц назад

    昔スピードメーター以外は350にスワップして乗っていた。 NSR250Rと比べるとフレームがコンニャク。 21世紀になってデザインがガタガタになったと思う。 2ストで出たら欲しいね。

  • @MT-zu4gc
    @MT-zu4gc Месяц назад

    出たとしても買わないかな。 若い頃のように乗ってたら即、死亡事故起こしそうだから。 大型をのんびり乗ります。w

  • @fxstb1584
    @fxstb1584 Месяц назад

    本当に出たら2スト世代の方々は大歓喜でしょうね( ´∀`)ハハハ 構造上、排ガス規制は厳しそうですが( 'ω')

  • @user-el3wi9qu4p
    @user-el3wi9qu4p Месяц назад

    ごめんなさい。2台潰しましたm(__)m

  • @tobatakanouhou
    @tobatakanouhou Месяц назад

    懐かしい

  • @small_d_Channel
    @small_d_Channel Месяц назад

    私は高校時代に3無い運動で、バイクは走る死刑台だと校長訓戒をうけました。…おじさんは、いやおじいちゃんは2sが好きなんですね。 凄いコメント数

  • @ぶーちゃん-c9m
    @ぶーちゃん-c9m Месяц назад

    学生時代にバイト先の先輩から中古で13万円で購入しました。当時はホンダのVT-250Fが人気絶頂期で高くて購入を断念していました。RZ350は750キラーというだけあり、アクセルの開け方次第ではフロントが、浮いてくる化け物でしたね。加速性能はピカイチでしたが、曲がる止まるに関してはちょっと不安感のあるバイクであったのも事実です。今の時代の排ガス規制から復活の話は疑問ですが、淡い期待はしています。

  • @修吉村-o5p
    @修吉村-o5p Месяц назад

    ヨシムラ管いれたいです。 4RR 慣らし終わりました😊

  • @user-is4bk9fj9x
    @user-is4bk9fj9x Месяц назад

    CBX400フォアというAIナレーションに「もうやめて😢」という声しかでてこない…。 これ認めちゃうとヨンフォアと区別つかなくなる😅