超音速のブースト領域
超音速のブースト領域
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Комментарии

  • @黒葉-o2o
    @黒葉-o2o 18 дней назад

    ウチに唯一チョロQが存在したサイバーマシンだ。色は当時あんま好きじゃなかったけど流線的なプロポーションは大好きだったな。

  • @user-jx3bm2um1w
    @user-jx3bm2um1w 20 дней назад

    「ゾーン」だとか言うよりやっぱ「ゼロの領域」だよなぁ・・・ 高速で車線変更した途端に前の車が側道に入ったりしたらつい「ゼロの領域」って言っちゃうもん・・・

  • @yohan9174
    @yohan9174 Месяц назад

    2019以降は1勝もしていないガーランドで 5周のみのレースとはいえハヤトといい勝負をした修さんは凄い SAGAでνアスラーダに乗ったハヤトが一番苦戦した相手は修さんになる(笑)

  • @arrowsilver-qq9iv
    @arrowsilver-qq9iv Месяц назад

    アオシマからシュティール出ないかな〜?

  • @ヤマト-c6l
    @ヤマト-c6l Месяц назад

    SINではハヤトと加賀の命の削り合いの中のギリギリに痺れた!!🎉🎉

  • @hackers_sphere
    @hackers_sphere Месяц назад

    司馬くんもゼロ使えたはず

  • @趣味の徒然
    @趣味の徒然 Месяц назад

    当時小1でしたが、その時からずっと1番好きなマシンです。食玩も友達と買いに行ったなぁ〜。 興味深い動画をありがとうございました😊

  • @ゾナー
    @ゾナー Месяц назад

    最初はイキってたねぇ、新条さん。成長したなぁ

  • @ヤマト-c6l
    @ヤマト-c6l 2 месяца назад

    スピードが上がる一方で、空を飛んでも可笑しくない速度。その分、事故ればタダでは済まない正しく命を賭けた戦いだ!!

  • @SW-wj3wd
    @SW-wj3wd 3 месяца назад

    かませ犬の印象が強いけど、ここでアスラーダと凰呀が生まれたんだよなあ

  • @SW-wj3wd
    @SW-wj3wd 3 месяца назад

    こいつは「ジム」とか「ザク」だな 地味だけど、そこがいい

  • @norit7778
    @norit7778 3 месяца назад

    ランドルはティータイム🫖を廃止してもっと勝つ事に貪欲になれば確実にチャンピオンに成れた。

  • @SW-wj3wd
    @SW-wj3wd 3 месяца назад

    この世界にもニュータイプが

  • @user-mo4li3js9u
    @user-mo4li3js9u 4 месяца назад

    寝そべった状態ってどんな状態なの? と思ってたけど仰向けなのね?つまり天井見ながら運転してるって事?そんなの人間に可能なの? あと、エアロモードでタイヤが中央に寄って走行するけど400キロで走る車のタイヤってどんな力が働くと寄るわけ? 謎が多い車だ……。

  • @norit7778
    @norit7778 4 месяца назад

    現実のEV車がここまで仕上がれば買いたい。

  • @タイラー提督
    @タイラー提督 4 месяца назад

    サイバーフォーミュラ11、第3話ブースト時659km/h、第6話ランドルブーストオーバーテイク時704km/h以上 映像で確認出来た速度はこれくらいで11以降は加速中の表示はあってもトップスピードの表示は見当たりませんでした。 ただ、動画のやつって公式のHPに載っているデータ表を元にしているだけじゃんと思いました。

  • @user-hd1vm4by1c
    @user-hd1vm4by1c 4 месяца назад

    オサムのアア

  • @いわけん-p8b
    @いわけん-p8b 4 месяца назад

    サイバーで唯一好きなキャラです! ZERO以降は出番無くなってしまったが、オフロード戦なら間違いなくNo1の実力の持ち主。

  • @hatah291
    @hatah291 4 месяца назад

    新作作ってほしいなー あとSUGOで走るブーツホルツが見たい

  • @motoyasushimizu7107
    @motoyasushimizu7107 4 месяца назад

    個性的なマシンとキャラ、レース展開が良く出来てて面白かったなぁ。現代のサイバーフォーミュラー見たいな。

  • @特命主任
    @特命主任 4 месяца назад

    マグヌッセンやな😅

  • @tkdracing7104
    @tkdracing7104 4 месяца назад

    この手の髪型をしているサンライズのキャラは性格が何処かぶっ飛んでる

  • @kentarominami3849
    @kentarominami3849 4 месяца назад

    SAGAでνアスラーダに乗り久々の優勝飾った際、実況からユニコーンとも言われていた

  • @you-mr1yj
    @you-mr1yj 4 месяца назад

    こーみると、ハイネルとグーデリアンのマシンデザインが一番変わり用あるし、考えこまれてるな 初代のグーデリアンのマシンは。一番サイバーっぽくなかったよな

  • @gasetaro
    @gasetaro 4 месяца назад

    凰牙は元々ドライバーとの共生はかんがえてねーよ

  • @gasetaro
    @gasetaro 4 месяца назад

    理会出来て無いに無いの偉そうに語るな

  • @gasetaro
    @gasetaro 4 месяца назад

    凰呀の最後のブーストはサイバーシステムがドライバーを信じてオイルを温存したからですよ

  • @tkdracing7104
    @tkdracing7104 4 месяца назад

    PS2版ではシュピーゲルの電磁加速が最強最速。 最高速が同レベルならあとは加速力勝負。 加速ならレシプロエンジンよりもモーターが勝つ!

  • @タイラー提督
    @タイラー提督 4 месяца назад

    ZEROの領域以降アスラーダとの会話が減ったのがなぁ・・・

  • @愛華-l1v
    @愛華-l1v 5 месяцев назад

    典型的なお坊ちゃまキャラから 実は情に厚くハヤトより余程冷静なランドルに惚れました。 なにげに男らしくて、作品の中で一番好きです。

  • @f.hnekoko2977
    @f.hnekoko2977 5 месяцев назад

    SAGAを見直したらブルーフラッグ無視でハヤトを妨害してクラッシュとかマジでヤバい奴だった。 なんかブーツホルツが庇ったり憎めない奴扱いされてるけど普通に出場停止レベルの悪質ドライバーやろ、ハヤトがブチ切れるのも当然。

  • @れい只
    @れい只 5 месяцев назад

    大友さんとの事故をアスラーダのせいにして壊しに来たところを あすかに見つかって 殴り倒されてギャン泣きのイメージしかない

  • @還俗僧都
    @還俗僧都 5 месяцев назад

    カーレースアニメの最高峰で大好きなアニメだか、実際にレースを齧った事のある者としては、リフティングターンが何年も規制させず使用を許可され続けてる設定は、カーレースの存在意義的に不満はある。絵的には、凄くカッコ良いし、アニメなんだからと言われればそれまでの話なんだけどね。

    • @SW-wj3wd
      @SW-wj3wd 3 месяца назад

      あれ、一回でも飛んだら着地時にアライメントが滅茶苦茶になってロクに走れなくなると思う

  • @アドルーク
    @アドルーク 5 месяцев назад

    あれ?ZEROの時は後輩のアンリが総合優勝さたはずでは?( ;´・ω・`)

  • @MORBOL_TENTACLE
    @MORBOL_TENTACLE 5 месяцев назад

    コーナーカットやオーバーしてもぶん回して抜くリフティングwとかほんと大っ嫌いなレギュレーション

  • @イチドメあや
    @イチドメあや 5 месяцев назад

    あの速度の物理だとリフティング(空中ターン?)したら場外ホームランするで車体 夢があった良い時代

  • @eha473
    @eha473 5 месяцев назад

    ミラージュはむしろZEROの領域殺しじゃないか? 先読みしてる相手に対してギリギリでコースを変える事が出来るんだから。 相手が勝手に自分で分身を見てるんだよ

  • @lowcomp9638
    @lowcomp9638 5 месяцев назад

    さすがにアニメのSFにリアルテクノロジーが追いつくのはまだまだ先か。

  • @真由美-k9f
    @真由美-k9f 6 месяцев назад

    ハイネルを一生推します

  • @ronron1021
    @ronron1021 6 месяцев назад

    ZEROでハヤトの走りを危険走行と言ってたグーデリアンだけど毎回誰かを巻き込んでクラッシュ→リタイアに追い込むレオンについてどう思ってんのかな?

  • @智広川上-g9v
    @智広川上-g9v 9 месяцев назад

    上位に食い込んでいたが、総合優勝は、ハヤトや加賀らがいて、難しかった

  • @木村靖孝
    @木村靖孝 9 месяцев назад

    サイバーフォーミラーはリアルタイムでみてました😊

  • @maxwellduo5207
    @maxwellduo5207 10 месяцев назад

    何がぶっ壊れてるってTV版〜11頃には凰呀の原型(テストパイロットが死亡)車を作ってる南雲兄貴がヤバすぎるんよなぁ…… 当時のニューアスラーダやスペリオンとかまじで最高速度が200km/hくらい違うし……

  • @よしきんぐよしキング
    @よしきんぐよしキング 10 месяцев назад

    真殿光昭 ジャッキー グーデリアン

  • @ふぶきダイナモン
    @ふぶきダイナモン Год назад

    総合的に見ればオーガだよな

  • @mahoroba6332
    @mahoroba6332 Год назад

    継続してスゴウにいたらコンストラーズチャンピオン取りまくりでしょう。

  • @user-ichi-ni-no-san
    @user-ichi-ni-no-san Год назад

    アスラーダを使うマシンでないとダメで他で走っても並みのドライバーと作中で言われてます 移籍してもダメなドライバー(サイバーシステム「アスラーダ」はチーム菅生の所有物、TVで乗り込んだのは頼まれたから、でなければ日吉が乗ってた) リフティングターンはやり過ぎましたね、どう考えても足回りが持たない(そもそもが着地地点に他のマシンがいたら危険だから速攻で禁止事項になるのが一般的) ダブルのドリフトでも足回り壊れると思いますけどね(タイヤが外れなくなるとかトラブルのもとになる)

  • @takep4063
    @takep4063 Год назад

    確かにミラージュターンだけは原理がさっぱりわからんなw

  • @takep4063
    @takep4063 Год назад

    やはりメッサーウィングは必要だな!赤いほうはフェニックス・・・いやなんでもないw

  • @takep4063
    @takep4063 Год назад

    ミズスマシはお見事言い得て妙って感じw