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デザインされた河森先生は11の企画当時に、HG-161より先にHG-164を描きあげてたんですよねでも福田監督に、このデザインはまだ早いって言われて先送りになってHG-161を描いたんだそうで河森先生の凄さが分かる逸話でした😊✨
凰呀抜きにしたら唯一風見ハヤトを正面からボコったのはこいつらくらいしかいないんよなぁ……隠れた名機だと思ってる
ハヤトと加賀がゼロの領域で走っていなければ、十分互角に戦えたと思いますよ。
常識を覆す画期的な設計のマシンを投入し、マシンウォーズで度々優勝を掻っ攫うハイネルは本当に天才的マシンデザイナーだ。そのポテンシャルを遺憾なく発揮する器用でパワフルなグーデリアンも凄いが。アスラーダシステムを考案した風見広之はともかく、スーパーアスラーダシリーズを開発してるクレア・フォートランよりハイネルは1枚上手だと思う。マシンで後れを取ってるのをハヤトとアスラーダが逆転するから物語が盛り上がるんだけど。
マシンデザイナーのハイネル自身がトップドライバーっていうのが大きいよね。自分でテストドライブも出来るからドライバー視点の情報をダイレクトに開発にフィードバック出来るし。
普通にシュティールはカッコいいマシンだと思います✨😊シュピーゲルは…😣
サイバー好きだからさ〜、ありがとう!すごくおもしろい。
HG161が一番好き ZEROのOPでタイヤ温めてるシーンとか特に
現実のEV車がここまで仕上がれば買いたい。
HG164と165、まるでヤマハ発動機のLMW機構みたいだ
シュピーゲルの仰向けに寝そべって搭乗するスタイルは、加減速の際のGの発生方向が生理的に落ち着かない気がする…
AKFもしかりマシンのアルファベットの意味が安直だなwイシュザークのシートタイプローリングコックピットは・・・
基本3年ごとに新マシンを生み出すハイネルの次のマシン、PS2のゲームRTI5が出れば新マシンが出て来るかと思ったけど出ない上に、どれならばと期待していた開発予定のあったPS3のサイバーのゲームが結局は開発中止になってハイネルの新マシンが拝めずに残念だった。
アオシマからシュティール出ないかな〜?
テレビシリーズの第10回大会以降、このチームを除くと全部日本のチームが勝っている。
Mercedes-Benzかな!
デザインされた河森先生は11の企画当時に、HG-161より先にHG-164を描きあげてたんですよね
でも福田監督に、このデザインはまだ早いって言われて先送りになってHG-161を描いたんだそうで
河森先生の凄さが分かる逸話でした😊✨
凰呀抜きにしたら唯一風見ハヤトを正面からボコったのはこいつらくらいしかいないんよなぁ……
隠れた名機だと思ってる
ハヤトと加賀がゼロの領域で走っていなければ、十分互角に戦えたと思いますよ。
常識を覆す画期的な設計のマシンを投入し、マシンウォーズで度々優勝を掻っ攫うハイネルは本当に天才的マシンデザイナーだ。そのポテンシャルを遺憾なく発揮する器用でパワフルなグーデリアンも凄いが。
アスラーダシステムを考案した風見広之はともかく、スーパーアスラーダシリーズを開発してるクレア・フォートランよりハイネルは1枚上手だと思う。マシンで後れを取ってるのをハヤトとアスラーダが逆転するから物語が盛り上がるんだけど。
マシンデザイナーのハイネル自身が
トップドライバーっていうのが大きいよね。自分でテストドライブも出来るから
ドライバー視点の情報をダイレクトに
開発にフィードバック出来るし。
普通にシュティールはカッコいいマシンだと思います✨😊
シュピーゲルは…😣
サイバー好きだからさ〜、ありがとう!すごくおもしろい。
HG161が一番好き ZEROのOPでタイヤ温めてるシーンとか特に
現実のEV車がここまで仕上がれば買いたい。
HG164と165、まるでヤマハ発動機のLMW機構みたいだ
シュピーゲルの仰向けに寝そべって搭乗するスタイルは、加減速の際のGの発生方向が生理的に落ち着かない気がする…
AKFもしかりマシンのアルファベットの意味が安直だなw
イシュザークのシートタイプローリングコックピットは・・・
基本3年ごとに新マシンを生み出すハイネルの次のマシン、PS2のゲームRTI5が出れば新マシンが出て来るかと思ったけど出ない上に、どれならばと期待していた開発予定のあったPS3のサイバーのゲームが結局は開発中止になってハイネルの新マシンが拝めずに残念だった。
アオシマからシュティール出ないかな〜?
テレビシリーズの第10回大会以降、このチームを除くと全部日本のチームが勝っている。
Mercedes-Benzかな!