Видео

Куплю два таких компрессора б/у именно такого типа один в один как на видео или скажите модель номер!!! Важна только механическая часть работа фотона не важна можно не рабочие!!!

Спасибо! Вы очень грамотный и приятный диктор!

Здравствуйте,Подскажите пожалуйста мотор ом602982 турбина вроде свистит как обычно-но пропала тяга,набирает тяжело,черный дым валит,и движок с перебрями иногда работает,детонирует как то !? Заранее благодарю!!!

Можно ли поменять подшипник не снимая компрессора? Такой вопрос, потому что недавно по новой закачал фреон и не проверил состояние подшипника шкива.. Если снять компрессор, потом снова закачивать фреон?

Як можна розшевелити клапан актуатора (калітку) не знімаючи турбіну, не підкажете?

Доброго здоров'я Якого тиску буде достатьньо щоб не виганяло масло через підшипники ?

Самое главное не сделал,сраные вы мастера,люди не слушайте таких дибилоедов)))

У меня появился металлический шелест при выкл кондиционера,я так понимаю когда я выкл его магнитная пластина отодвигается,а внутрянка продолжает крутится и потихоньку останавливается,вот и шелест этот потихоньку в течении секунд 5 прекращается,в чем может быть дело во внутренних подшипниках которые в самом корпусе?

Обычный шариковый подшипник 🤭👍. "Профи", это подшипник качения. ☝️🧐

Дизлайк за оговорки.

Скажіть будь ласка чи може турбіна давати свист на холостих обертах.

Прижимная пластина не должна вращаться когда кондей выключен? Она же болтом вкручивается в шкив который постоянно вращается?

И руками дёргает, не знает что вначале озвучить, и туда и сюда... Выключил я этого учителя из АТП

Мужик, спасибо большое. Я раньше ничего про турбину не знал. Посмотрел твоё видео и понял принцип работы турбины. Спасибо, очень полезное видео.

Спасибо большое, все четко ясно молодец очень полезное видео обзор,удачи добрейшего

Еще можно рассказать про "помпаж" и его вреде,а также трещинах,утечки и промывки интеркуллера

Занимаюcь ТКРами уже более 25лет. Я бы сказал ещё о вреде большого уровня масла по щупу ,а также герметиках😅 вместо прокладок,зауженных прокладок в составных выхлоп.коллекторах,ну и изогнутостях слива😅

Спасибо за полезное видео автору. Однако остался не понятным один момент: как и по какому принципу происходит изменение угла наклонной пластины🤔 (если, конечно не двигать ее рукой через разрез😊).

Подобный принцип газовых уплотнений работает на водородных турбогенераторах, где необходимо удержать водород в корпусе генератора. Соответственно тоже за счёт подачи масла по каналам баббитовых вкладышей ротора происходит газомасляное уплотнение по валам генератора. Но на турбогенераторе масло держит водород за счёт реле перепада давления, поскольку давление водорода в корпусе постоянно, либо меняется в допустимых пределах. Рабочий маслонасос при работе на номинальных оборотах турбины находится на валу. При выбеге и при раскручивании турбогенератора работают резервный маслонасос на переменном токе, либо при его неисправности - аварийный на постоянном токе от щита постоянного тока и АКБ, сблокированные с реле перепада давления (РПД). Здесь же давление газа уплотняет масло за счёт наверное ещё и центробежной силы с обоих сторон турбины в месте раздела сред, если я правильно понял.

Якщо в мене є осєвий люфт то може іза цього кидати масло та чорний дим іде на ходу коли їдеш і таке враження що вона не дує

Спасибо автору. Лайк

А можно переделать чтобы колёса качать?

Вопрос, на компрессорном колесе должен быть люфт? У меня чуточку люфтит,

Как заливать масло, какое и сколько?

на скорости 2х идально смотреть

На моём хундай Санта Фе, при старте автомобиля включается Клима и идёт приятная прохлада. Но через минут пять движения Клима отключается. Уже поменял компрессор. Прохлада стала интенсивнее, но опять через минут 5-10 отключается. Что может отключать Климу? Благодарю заранее. Евгений

А что , обычный синхронный электромотор в качестве насоса не подходит? Да , генератор нужен более мощный , но компрессор и так отнимает 20 процентов мощности двигателя...

Супер 👍 молодец 👏

Одно из немногих видео достойное +1, все понятно и доходчиво. Один момент- не раскрыта тайна герметизации вала, как ни как компрессор находится под давлением. Неужели обычный сальник ?

Не могли бы сказать, что удерживает наклонный диск от проворота по оси вращения, если такое допустить, то диск должен как бы гнуть шатуны

фильтр стоит же перед турбиной правильно?

Здравствуйте, какая неисправность если при включении кондиционера, он начинает "подвывать" не на долго обратка становится холодной , потом становится горячей , наружний радиатор , помыт, внутренний не знаю в каком , состоянии, но,что с воздушным фильтром, что без него , изменений нет.

Износу не подлежит, а подвергается! 😂 Пиждец прахвесор 😂

Не поршнЯ, а пОршни! Не клапанА, а клАпаны! Не шкивА, а шкИва ! Не компрессорА , а компрЕссорЫ ! Мозг с челюстью не дружить ?

У меня на Гранте (такси) прошел 432 тысячи км. Приварилась полусфера к наклонной пластине.

Добрый день! Не подскажете, перестал холодить кондиционер, ездил уже в 2 места, везде разный диагноз в последнем накачали 1.6 бар, 10 минут система держала, подключили машину по закачке фреона и, как мне сказали, она не смогла создать вакуум, я видел цифры -0,9, дальше не шло, сказали что пропускает сальник компрессора, такое может быть? (т.е. положительное давление система держит, а вакуум не создается)

Каким образом изменяется угол наклона шайбы? Для чего регулирующий клапан?

О, мой лайк ровно 4000-ный оказался!))))

Здравствуйте,вал горячий части должен быть с полостью?с той целью чтобы масло не перегревалось.

ни слова о системе смазки, куда заливать и сколько, откуда сливать. Неплохо было бы понять жизненный цикл системы смазки.

В керхере такой же насос. Да и топливные высокого давления на реактивных двигателях аналогично сделаны. А в бытовом кондиционере спиральные ставят.

Только вчера заправлял кондиционер, и заправщик сказал, что на компрессоре уже есть выработка, шумит, может заклинить. Я ещё подумал, что там может заклинит😂, насос как насос. И тут же мне всплывает это видео, где подробно и в деталях рассказали. Ну не чудо ли😂

Добрэ дядько

Хорошая информация!

Красавчик

Все доходчиво и понятно , автор показал всем , обьяснил своими словами, подготовил , а некоторие пишут , заикается , не так называет вещи , а человек не диктор, а просто показивает то, что знает. Может ошибки ,есть , но спасибо ему за материал.

Здравствуйте . Видел ваши видео по турбине . Очень интересно рассказываете , за , что большое спасибо Вам . У меня такой вопрос к Вам . Нормально ли это , если турбина чуть гонит масло в интеркулер , или не нормально . Если даже это нормально , то на сколько много допускается прогона этого масла в интеркулер ??? . Спасибо большое.

Так тяжело тебя понять, немного по быстрей и по делу !

Очень много слов, формулируйте чётче

ruclips.net/video/PwnlFcYjxGY/видео.html