進撃の廃車オートリサイクルナカシマ
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【自動車解体】走行距離約6万キロのホンダN-BOXが廃車になったので解体してみた
今回はホンダのN-BOXを手分解~重機での解体~プレス作業します。
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Комментарии

  • @AS-yn9tz
    @AS-yn9tz День назад

    直すか廃車にするかは任意保険の金額及びオーナーさん次第でしょうね〜ボーマーインターナショナルのあの方だったら‥なんやかんや言いながらも綺麗に直すでしょうね〜🚙と言うかこれ程フロントが損傷してるのにエアバックが何処も展開してないんですね?😮

  • @hirayuki1081
    @hirayuki1081 День назад

    フロントバンパーのカマキリマスクに見えるるね。

  • @ganjaman4246
    @ganjaman4246 День назад

    バラすのに整備士の免許はいるのかな?

  • @r.k8639
    @r.k8639 2 дня назад

    欲しい部品いっぱいあったのに……😭

  • @クリ-z3x
    @クリ-z3x 2 дня назад

    ありがとうとゆう 感謝を込めて。

  • @atsushikouzuki357
    @atsushikouzuki357 2 дня назад

    元から車体がそれなりに長いのだし霊柩車にでも改造して良かったでは。

  • @shinichiw
    @shinichiw 2 дня назад

    これマーさんなら直して使うよ もったいないなぁ

  • @岩城雄大-l3s
    @岩城雄大-l3s 2 дня назад

    点検ステッカー変わってないのが気になる。

  • @Fuyume_Kyusaku
    @Fuyume_Kyusaku 2 дня назад

    このホンダの「 N - BOX 」が 「エアバッグを強制展開」している後ろで 解体をする為に待機させられてる 「 スズキの 現行「ラパン」」の解体の様子も 動画で見たかった。 (*´・д・)

  • @木下キュロット
    @木下キュロット 3 дня назад

    この型のnboxは価値が無い

  • @クリ-z3x
    @クリ-z3x 3 дня назад

    車も、リサイクル社会に 貢献してるんですね♻️

  • @naoki-nekosuki
    @naoki-nekosuki 3 дня назад

    エアバッグ処理の前に先に車両のバッテリーとか全ての電源遮断しておいたほうがいいのでは❔ 一括処理装置側にバッテリーが既についてるんだから、車両のバッテリー要らないでしょ

  • @clavia10vitz
    @clavia10vitz 3 дня назад

    12:46 デリカの時もでしたが、クルマ変わってない?

  • @ウルトラセブンX-g6b
    @ウルトラセブンX-g6b 3 дня назад

    部品を取らないということはそれだけ中古部品があるということでしょう

  • @ミニカーTV
    @ミニカーTV 3 дня назад

    もうハンドル死んでるw

  • @Nobu19332
    @Nobu19332 4 дня назад

    動画編集作業失敗?N-BOXが途中からタントに変わってますよ???意図的?何故?

    • @前田たくみ-c3w
      @前田たくみ-c3w 2 дня назад

      13:00~ 16:15 まで字幕出てたけど諸事実により別の車での映像をお届けしますやからもしかしたら解体される予定のN-BOXは重機で解体する所を撮るつもりだったけど撮る前に解体されたという可能性もあるかもな。

  • @ody4754
    @ody4754 4 дня назад

    車種変わった😂

  • @えびふらい-v4v
    @えびふらい-v4v 4 дня назад

    知らん間にダイハツのタントに変わってる😮

  • @池田元希-i9q
    @池田元希-i9q 4 дня назад

    この解体してる人どの位給与 貰っているんですかね?

  • @タコロン
    @タコロン 4 дня назад

    0:48 のカスタムも観たかったなあ😊

  • @たっくん公式
    @たっくん公式 4 дня назад

    なんでバンパーとフェンダーの不良品を持っていくのでしょうか?再生部品として販売、供給できるのですか?

    • @Mario_ProOF
      @Mario_ProOF 3 дня назад

      普通に処分するために持っていったんやろ…

  • @naoki-nekosuki
    @naoki-nekosuki 4 дня назад

    エアバッグ処理する前に車両のバッテリー外さないの❔

    • @Mario_ProOF
      @Mario_ProOF 3 дня назад

      外したら動かないやろ…

    • @woo5116
      @woo5116 3 дня назад

      バッテリー外したら動かんやろ笑 もうちょっと考えたら分かるやん

    • @05hiti
      @05hiti 2 дня назад

      外したら電源どこから取るんや

  • @ミニカーTV
    @ミニカーTV 4 дня назад

    なんかもったいない

  • @NOBIINU6767
    @NOBIINU6767 4 дня назад

    6万キロ弱なのに、と思ったら事故だったので仕方ないとはいえ、実にもったいない気がします😢 が、車両のタマ数多いし中身はそんなにやられてないしタイヤなど含めて部品取り車としては最高な気がします🧐

  • @jisaku360
    @jisaku360 4 дня назад

    これだけの衝撃でもエアバックが開かないのはどうしてだろう。

  • @antharro
    @antharro 4 дня назад

    This one was hard to watch. I drive an LS460! But at least it was recycled properly. I don't understand why they would remove the audio / climate controls but leave the touchscreen in? It was removed with the wiring loom later unintentionally. I wonder what was wrong with the car - these are usually very reliable!

  • @tofu_jelly
    @tofu_jelly 4 дня назад

    エアバッグ、中古部品としての需要はなさそうですもんね(そもそもエアバッグ交換するって廃車を起こすことになるし) 解体作業中に万が一エアバッグが動作したらケガでは済まなさそうですし労災確定だし治療費ウン百万かかるリスクを考えると爆発処理一択ですね☺

  • @onigiri39
    @onigiri39 4 дня назад

    解体作業してぇ~。

  • @ワゴン-i9s
    @ワゴン-i9s 5 дней назад

    新型が解体かもったいないなあ、、 前モデルのスペーシアカスタム狙ってるが 2018年式前後だと7年落ちになり かなり値段下がりました 総額60万代が出てきましたね。 10万キロ以内で絞って、 ただ修復ありは絶対買いません、

  • @さくらさくら-v7h
    @さくらさくら-v7h 5 дней назад

    部品を売ったりとかはしない?

  • @ms-tk
    @ms-tk 5 дней назад

    GTAでバグって潰れた様な潰れ方w 奇跡的にヘッドライトは無事なのも芸術点高い。爪折れてたらアウトやけど。

  • @ms-tk
    @ms-tk 5 дней назад

    インターネット解体業者ウヨウヨしてるな…新し目の車だと… プロに任せとけばええねん。それで成り立ってるんだから、TVと一緒で映してない所でチェックしたり確認はしてるだろうよ。 そのまま書類も状態も見ずに現物解体して使えそうな部品は使えそうだからそのまま流そか!何てやってたらとっくに潰れてるし… むしろ、下手くそな業者が当たり前の様にゴミを美品とか謳って売ってるから…

  • @ダまろん
    @ダまろん 5 дней назад

    修理すれば、乗れそうな感じだけど

  • @shin-ichi.s2498
    @shin-ichi.s2498 5 дней назад

    ステアリングはエアバック爆破しないと取り外せないの? エアバックついたまま中古販売は無理なのでしょうか?

  • @ms-tk
    @ms-tk 5 дней назад

    検切れ去年とかの個体かな? そっから放置→解体 金融車とかド初期ロットの日産社用車とか。 初期ロットでも稀に市場に出てくる事あるんよなぁ…確か昔車体番号4番のGY50フーガ見かけたが、何故か標準装備のナビをレスオプション化仕様とかで誰が得するん?見たいな仕様だったが、ほぼ日産のデモカーだったんかなと。

  • @翔大-x7l
    @翔大-x7l 6 дней назад

    リサイクルです破壊では無く。

  • @木下キュロット
    @木下キュロット 6 дней назад

    今の時代車も2年経つと化石車と言われます

  • @YOSHI-qs5ff
    @YOSHI-qs5ff 6 дней назад

    廃車の理由は?🙄

  • @TOTAL_1082
    @TOTAL_1082 6 дней назад

    今、この車の事故車は相場70万ぐらいですからね エアバッグやドアなどは知り合いの起こし屋とかに流せば元は取れるでしょう。

  • @加ト吉-l7q
    @加ト吉-l7q 6 дней назад

    これでも売れるのがハイエース 書類と、車体番号が…

  • @no.999-l5x
    @no.999-l5x 7 дней назад

    Drスランプアラレちゃんに出てくる車みたい😮

  • @tadadeikuzou
    @tadadeikuzou 7 дней назад

    ドアミラーはユーノスロードスターと共用かな?(X-90はそうだった)

  • @ずやちゃん-z4s
    @ずやちゃん-z4s 7 дней назад

    会社の同僚、まだ、この車、大事に乗ってます。 何度も、直しながら…可愛いんだって。

  • @kamikaze_attack666
    @kamikaze_attack666 7 дней назад

    チャンネル登録させていただきました🎵 コンパウンドが マヨネーズにしか見えなくなりましたwww

  • @啓夫田中
    @啓夫田中 7 дней назад

    新車でも狭い道路でこっすたりした経験があり、それでも修理に出して乗り続ける方が良い。

  • @西岡範雄
    @西岡範雄 7 дней назад

    わたしも同じ車に乗っています。 車に愛着が出て来たところです。 とても、寂しく悲しい気持ち成りました。😢

  • @RK-wy3hh
    @RK-wy3hh 7 дней назад

    なるほど前期なのか。内装を見た感じ前期だから後期ルックにしたのかな。

  • @ody4754
    @ody4754 7 дней назад

    室内外装も豪華😊 維持費が大変そう😊

  • @jisaku360
    @jisaku360 7 дней назад

    富裕層の送迎車であれば、年式が古いと嫌がれるし。 式場とかで使われるにしてもやっぱり最新式のデザインの方が良いからねぇ。

  • @milkteamilktea8813
    @milkteamilktea8813 7 дней назад

    車好きなら簡単、初代モデル。