This one was hard to watch. I drive an LS460! But at least it was recycled properly. I don't understand why they would remove the audio / climate controls but leave the touchscreen in? It was removed with the wiring loom later unintentionally. I wonder what was wrong with the car - these are usually very reliable!
良いお年を！そしてよいリサイクルを！
若い子が乗っていた感じのレクサスですね たとえ古くても威厳があるなあ。
毎回ハーネスを引き抜くシーンが気持ちよくて大好きです笑笑
前期の後期ルックか・・・運転席のボロさ見るに25万キロとか走ってそう
ホイールが一番価値あるなこれ(本物であれば) 今カールソンのアフター用ホイールって違う名前になってるんでカールソン刻印は欲しがる人がいる
This one was hard to watch. I drive an LS460! But at least it was recycled properly. I don't understand why they would remove the audio / climate controls but leave the touchscreen in? It was removed with the wiring loom later unintentionally. I wonder what was wrong with the car - these are usually very reliable!
なるほど前期なのか。内装を見た感じ前期だから後期ルックにしたのかな。
室内外装も豪華😊
維持費が大変そう😊
ドア内側やフレームを見る限り全塗装車ですかね。
おぉ～これが年内最後の自動車解体動画かな？
多分そうだと思います
やっぱりハーネスの量がほかの車種よりも多い気がする
解体作業してぇ～。
切ないな…
リサイクルです破壊では無く。
後期移植ですね。HKSのリミッターカットが勿体無い…笑
程度が良ければ、まだ中古車として国内販売や海外に輸出される可能性ありますけど、外装オールペンではね…。
車としてはほとんど値段付かなくても、個々の部品にはまだ価値がありますし、潰した鉄屑も資源として再生されますからね。
高級車だって最後は鉄屑。
Y32シーマ
すぐに壊れ廃車しました😂
カールソンぽいホイール
廃車の理由は？🙄
エアバッグ処理の前に先に車両のバッテリーとか全ての電源遮断しておいたほうがいいのでは❔
一括処理装置側にバッテリーが既についてるんだから、車両のバッテリー要らないでしょ
部品を売ったりとかはしない？
やっぱり、LSは全長が長いですね。
ボンネットフード売って貰いたい。
外装オールペン（自家塗装？）されてるからなのかよく見ると汚い気がします😥
正直タイヤやエンジン位しか部品取りにはならないのはわかる気がします😅
てか毎回思いますがバックホウの細かいツメでよく器用に部品やハーネス毟れるよねって思います😂
あざらし