【自動車解体】トヨタのアルファードを完全に破壊しました(English_Sub)
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- Опубликовано: 18 окт 2024
- 今回はTOYOTA ALPHARDを手分解～重機での解体～プレス作業します。
This time, we will be disassembling TOYOTA ALPHARD by hand, using heavy machinery, and pressing.
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![[Automobile Disassembly] Dismantling the Nissan NV350 Caravan! ! It caught fire during demolition.](/img/1.gif)
同じ型のヴェルファイアに乗っていましたが、20万kmでCVTがギクシャクするようになりました。
確かに見た目は綺麗な個体のようですが、解体されるのには理由があると思います。
まだまだ乗れそうなのに
車好きとしてはもったいない💦
まだまだ全然走れそうなんだけどなぁ
ましてアルヴェルは東南アジアでも人気あるし輸出すれば充分高く売れそう
輸出すれば売れそうなのに
16年経っても全然新しい
街中で10系アルファードでもまだまだたくさん走ってるので20系はなんかもったいない気がしますね。
This vehicle looked new to me. I needed it for my town trips
このアルファードにもピカピカの新車の時があったんだよな...
少し前までアルファードだったモノ
が最後にプレス機から出てくると何とも言えない気分になりますね😶
仕事なのはわかるけど、ほんと日本人て車を長く使わないな。
外国人が言うのも納得。
国産メーカーは部品を長く取っておかないから修理できなくなるらしいですね。
ドイツは30年経っていても新しい部品が揃っていますし。
悲しいですよね。
組まなくていいなんて楽しそうでいいなww
クルド人が見たら発狂するなw 「まだ売れるじゃねーか」ってw
まだ全然使えそうだけど…
過走行？
栃木じゃまだ現行の型じゃん！わ
それwww
椅子よりコードの方が大切なのがわかりますね
20系前期のXグレードですかね?
私も以前20系前期のプラセレⅡに乗ってました!
20系も良い車でした😊
今は30系後期ヴェルZGEditionですが😅
日本人は新しいもの好きだから在庫過多になって需要ないかもしれないけど、新興国では需要がある。
私はお金が無いのと物を大切にしたいので動画のアルファードと似たような年式の車に乗り続けてるけど、過走行ではあるけどまだまだ元気なので走行不能になるまで乗ります。
古いから廃車、過走行だから廃車はもったいないなぁ…
フロントガラスとかシートとかまだ売れそうなのあるのに勿体無いな
В Казахстане очень много Альфар Велфайр. Это хит.
They should remove all glasses, seats, dashboard, steering wheel, all audio equipment, also plastic wall trim. Because that parts so necessary.
So just leave the body only for press.
解体して売れるとこは売ってるんじゃない？
同じ型まだ乗ってるぞー!タイヤホイールセット欲しいな🤔
まだ中古車市場でもこの型全然人気ありそうですけどね喫煙車&修理歴ありとかかな？
俺が乗ってるのよりも全然キレイだし程度がいい。交換して欲しいくらい🙄
俺の走行距離25万超えのティーダは今年も車検取ります笑
スイスポおる…
ほんまや欲しい泣
もったいないけど古い車は維持費が高いから 仕方ない。
とんでもなくいい車だけど潰される運命になったんかぁ
しゃーないけどもったいない
欲しい
ナビはせめて取ろうぜ😢
もったいない
壊すくらいなら欲しかったな
ヤメロォォォー
たしかにな、純正ナビって、結構するよね。ま、それよりも、純正よりも良い汎用ナビも、カー用品店で買えるし、そこまでして、純正ナビを取って置くってのも、おかしな話ですし、車乗ってない人では、セカンドシート(キャプテンシート)が、喉から手が出るほど欲しいと思う。そいつを魔改造して、ハイバックチェアを作りたいと思ってて。しかし、最終的には、シートごとプレスされてしまうのは、ただただ、もったいない気がする。
確かに。
シートはまだ使えそうな気がする。
簡単に外せるなら
中古パーツとして十分価値ありそう。
これって中古車の業者オークションからの仕入れですか？
ほとんど中古部品として活用せずに
破壊、再資源化してるパターンを見ると、
中古部品として売れる部品が生きてる
事故現状車を中古車の業者オークションから
比較的 安価に仕入れてきたり、
自動車販売店、
自動車整備工場から
直接仕入れてきて
中古車の業者オークションに流れない物も拾って
売れる中古部品は売り、
それ以外は破壊、再資源化して。
と思うのですが、
そこら辺は難しいのでしょうか。
業者オークションに流しにくい事故現状車や、
業者オークションに流しても
ムダにお金がかかって
買う人の買値と、
輸送費用が高くつく事故現状車が
少なくないと聞きますが。
そこら辺を上手く直接 引き取り出来ると
解体屋さんとしては
美味しいでしょうね。
輸出ゼロ！コレ、大事。
役目が終わるとバラされる悲しい
日本の自動車税制と中古車市場の年式＆走行距離至上主義がこんなことになる要因だなーと。
しかしこの個体は海外に転売できない原因かなんかあったんかな？
リサイクルなんじゃないの？
売れるパーツは売ってるんだろうし
知らんけど……
痛い…僕にくださいよ😅
3:48 車の悲鳴が聞こえる
😅車もかわいそう🚙
写真の車俺乗ってる
なんで破壊？勿体ないな…
確かに
勿体無い
フーガって高級車でしょ？俺乗ってて
勿体無い…解体するならくれよ…