Видео

Non credo ci sia un posto sicuro!

Complimenti per il lavoro che state facendo io gli F104 li andavo a vedere a Villafranca (VR) a fine pista quando atterravano o decollavano e vi garantisco che per noi appassionati era uno spettacolo. Io il 104 come colore lo ricordo mimetico la pancia era grigia pensateci bene prima di farlo rosso. Se può interessare ( per vedere come fissarlo) a Villafranca proprio all'ingresso del villaggio azzurro c'è un esemplare impennato e non è niente male.

Detto anche bara volante

Complimenti per il lavoro svolto, volevo porti una domanda, per la verniciatura che tipo di vernici userai? Fondo / finitura?

Bell video!

Fantastico quando dici che davanti troviamo l’elica…….!, Ma da dove spunti?……

Ditta Bentivoglio Bruno srl, posta in via della bufalotta 1015. Li si possono tranquillamente acquistare fusoliere di F 104, G91 e molto altro. Se cercate pezzi e quant'altro quello è il posto che fa per voi!

Citazione epica "il radome del 104 ci stà nel ducato😂!!" Fantastica intervista 👍

spero che questa volta non porti con te tua moglie!!!!!!poverina...che male ha fatto?!

L'ho trovato su Google Earth. Era nel retro del Pepsi Theatre, zona Sud del Parco. Grandi! 😃💪💪💪💪💪

Complimenti a Michele e Mario. La parte più bella, più emozionante, è data dalla collaborazione per una passione comune tra padre e figlio, hanno lavorato, studio sofferto e gioito in attesa della esposizione finale. L'altra parte è la passione per il recupero di parti importanti di società sia economica e tecnologica. E' incoraggiante: ci sono parti di società che possono farci capire tante cose e tanti valori. BRAVI

Michele fammi sognare dimmi che lo vedrò davanti alla Porta Capuana vicino la statua di S.Giorgio e il drago😂 Sarebbe stupendo vederlo ogni mattina quando esco

il paradiso della brugola

Nd/h o km/h???

la signora divorzia sicuramente anche perche' devono riportare il trabiccolo indietro

un irresponsavile

sono un pilota e non volerei con questo pilota neanche.se mi pagano!

la signora ha paura del tipo,sembra quasi costretta a volare,lui e' uno sbruffone e l'aereo un giocattolo

non posso fare a meno di pensare a Kelly Jhonson, il creatore dell'f104, quando ha trovato le varie soluzioni per inserire o alleggerire ogni piccolo particolare. Che persone che ci sono a questo mondo!!!

Complimenti al figlio e al padre per la vera passione che stanoo dimostrando. Tanto di cappello, ma il solo fatto che sono bolognesi la dice tutta.

Molto carino ed interessante! Certo il costo è sempre proibitivo… poi sinceramente preferisco come linea il tuo.. sarebbe bello integrare nella recensione anche un volo con il proprietario, così da sentire direttamente le impressioni… capisco che non sia facile comunque organizzarsi.

Grandissimi ! Già così com'è ora ha più fascino di una Bugatti Chiron nuova !

Che dire? Quando la passione è forte, ogni traguardo che ci si pone è raggiungibile. Un grande applauso di ammirazione per Mario e Michele per il loro sogno, che poco per volta diventa realtà. Marco trovi sempre delle perle rare in questa bella Italia. 🇮🇹 bravi tutti!

Eccomi qua! Ero stato preavvisato della pubblicazione del video. Grazie x la condivisione. Ho preso contatti con massimo tramite PILOTANDO. Quanto prima gli fornirò i pezzi dello spillone in mio possesso. Domanda.....verrà verniciato in livrea classi a o qualcosa in particolare?

Splendida passione.

Complimenti per tutto quel che state facendo.non vedo l ora di poterlo vedere dal vivo.

Top!

Attesissima intervista !!!

sto facendo la mia tesina di 3° media sul volo,grazie

Bellissimo aereo lo conosco molto bene, ci ho lavorato per sette anni. F 104 G non era un intercettore era un ricognitore fogtografico con pod Orpheus . Bravo i miei complimenti, mi hai riportato ai bei tempi trascorsi a Villafranca.Complimenti ancora ciao

Devi dire all'amico restauratore che a villafranca erano solo ricognitori

oohhh.. caffe e millibar.... e riparte la giornata:) grazie mille

Bare volanti

Lo spillone è da sempre l'aereo che più di ogni altro mi affascina. Un protagonista nella storia dell'aeronautica italiana. Grazie.

Buon lavoro!io amo lo starfighter ne ho una immensa nostalgia e vi auguro che venga perfetto!👏👏👍💪

Non sapevo che il terzo stormo fosse anche CIO!Ma negli anni 60?

Bravi

Complimenti a questi Artigiani. Un progetto veramente difficile e bello. Complimenti!

Bellissimo video, il 104 è qualcosa di speciale per gli appassionati!!!

Ma dove si possono acquistare dei caccia in disuso?

Se sei in coda, in un incidente classico (sbatti di muso) muori 13 millesimi di secondo dopo rispetto al muso....mica male come aspettativa di vita aggiuntiva :-)

Io rimango scettico su questa soluzione, per dirla educatamente. il C27 pesa il doppio del canadair e va veloce il doppio. Chi se ne frega del serbatoio estraibile e di quel sistema macchinoso per il rifornimento. Non sarà mai un mezzo maneggevole come il canadair, e non riuscirà mai a fare sganci di precisione nelle strette valli del nostro paese. E' una scelta inutile e pericolosissima per i piloti

Una curiosità invece sulla notizia dei cambi di frequenza degli spazi aerei… ma c’è un motivo per cui li disegnano in modo frastagliato? Non sarebbe più semplice fare zone geometriche più regolari? Come fanno a gestire certe “protuberanze” che si vedono sulle cartine? Intendo quelle piccole zone che sconfinano di poche miglia in uno spazio adiacente, ma sono di pertinenza di altre?

Direi che il C27 come sostituito del Canadair non sembra una buona idea, più che altro una questione economica/gestionale… forse si sottovalutano, come hai detto, gli aspetti operativi e di tempestività necessari per intervenire in caso di incendio. Seguiremo insieme a te la questione! Sempre sul pezzo con Pilotando!

Il Phanton F4 era in dotazione alla US AIR FORCE e alla US NAVY……non all’esercito!

Regalarlo alla comunità = buttarlo nel cesso.

Da ex allievo ufficiale pilota sono entusiasta nel sapere he ci sono persone come voi che hanno una vera e grande passione per gli aerei !! Complimenti continuate così... Siete bravi !

Grazie Marco, è stato un piacere condividere la nostra passione con te e con tutti gli appassionati che ti seguono. Spero ci sia occasione per aggiornare tutti sullo stato di avanzamento dei lavori... Ciao!

Ex 132simo gruppo, terzo stormo, sempre i soliti 4 gatti,,,in servizio dal 1987 al 1992,, svariate missioni,squadron Exchange, AFI,,,,se fai un video sul F104 perlomeno impara i nomi tecnici delle parti,ad incominciare dalla "punta" che si chiama rodome,,ai piani verticali di coda,timone di profondità e di direzione etc.etc.saluti

Spettacolo!! Ho la foto di questo aereo quando era a Mirabilandia 😉