Moto Advisor
Moto Advisor
  • Видео 235
  • Просмотров 1 918 749
Alpinestars Supertech Goggle - In Anteprima Mondiale
Alpinestars ci ha mandato in anteprima la nuova maschera Supertech in una colorazione talmente bella che quasi ci dispiace usarla, ma la curiosità di scoprire come è fatta e come funziona è troppa per lasciarla in una scatola su una mensola.
Andiamo a scoprire come è fatta!
Music
* (credit: prod. everestdidthis) *
Iscrivetevi per supportare il canale.
Seguiteci anche su
✔️ Sito www.motoadvisor.it​​​​​​
✔️Facebook Motoadvisor.it​
✔️Instagram moto_advisor
Mandaci la tua recensione e la pubblicheremo, le migliori riceveranno a casa un ringraziamento speciale.
📩 Business Mail: info@motoadvisor.it
Просмотров: 1 000

Видео

ALLA FINE LA STARK VARG CI HA CONVINTO?
Просмотров 2,1 тыс.Месяц назад
Siamo arrivati finalmente nel giro di boa sulla recensione della Stark. In questo video siamo stati nella pista di Dorno per verificare se con una carica e un uso singolare, la batteria dura abbastanza per concludere una classica domenica in pista e le conclusioni finali di questo test a lungo termine. Il risultato? scopritelo con noi in questo video! Un ringraziamento speciale a Stark europe e...
STARK VARG: PROVIAMOLA IN PISTA!
Просмотров 2,6 тыс.Месяц назад
Siamo già alla terza puntata sulla recensione della moto più amata/odiata del momento, la Stark Varg. In questo video l'abbiamo voluta testare direttamente in pista, per verificare sia la durata della batteria e come si trovano a guidarla vari livelli di pilota: il neofita, l'amatore, l’esperto e anche chi l'ha usata in gara contro le moto termiche. Cosa abbiamo capito? Scopritelo insieme a noi...
Come risolvere il problema della braccia dure - Motocross
Просмотров 7 тыс.2 месяца назад
🔧 RISOLVI LE BRACCIA DURE NEL MOTOCROSS! 🔧 Benvenuti nel nostro nuovo video dedicato ai piloti di motocross! Oggi parleremo di un problema comune che affligge molti appassionati: le braccia dure. Scopri come risolvere questo fastidioso problema e iniziare a guidare come un professionista grazie alle giuste tecniche di guida e alla corretta posizione in sella. Siamo in compagnia di Stefano Pezzu...
Triumph Tf 250 la migliore 250 del 2025! - sarà cosi?
Просмотров 3,7 тыс.2 месяца назад
Siamo riusciti grazie a Triumph Verona a provare una delle novità più interessanti uscite negli ultimi mesi ma com'è e come và questa Triumph da cross? Scopritelo nel nostro test 👍🏻 #triumph #bestbike #mxgp Iscrivetevi per supportare il canale. Seguiteci anche su ✔️ Sito www.motoadvisor.it​​​​​​ ✔️Facebook Motoadvisor.it​ ✔️Instagram moto_advisor Mandaci la tua recen...
LA STARK VARG ESPLODE?
Просмотров 2,8 тыс.2 месяца назад
Cosa succede se laviamo una moto elettrica? Esplode? Prendiamo la scossa? In questo video abbiamo analizzato la componentistica, abbiamo caricato la batteria e effettuato il lavaggio della moto più criticata dell'anno. Scopritelo nel nostro video 👍🏻 #motocross #starkvarg #enduro Iscrivetevi per supportare il canale. Seguiteci anche su ✔️ Sito www.motoadvisor.it​​​​​​ ✔️Facebook Mot...
Stark varg enduro?
Просмотров 2,7 тыс.2 месяца назад
Ma come sarà usare la stark varg da 80 cv in un giro in enduro? Riusciamo a tornare a casa con una carica sola? Com'è fare enduro in silenzio? Prova strana per la stark in consigurazione cross che passa dal partecipare al campionato italiano a Fermo alla sabbia e il fango della bassa padana ma interessante per capire come si comporta fuori dal suo contesto naturale. Scopritelo nel nostro video ...
PROVIAMO LA GAMMA 2 TEMPI HUSQVARNA 2025!
Просмотров 2,4 тыс.2 месяца назад
PROVIAMO LA GAMMA 2 TEMPI HUSQVARNA 2025!
Nuovo progetto elettrizzante
Просмотров 1,1 тыс.3 месяца назад
Nuovo progetto elettrizzante
Curvare come un pro - Scuola di motocross - Stefano Pezzuto 878 MX academy
Просмотров 10 тыс.4 месяца назад
Curvare come un pro - Scuola di motocross - Stefano Pezzuto 878 MX academy
Come si diventa sbandieratore.
Просмотров 7974 месяца назад
Come si diventa sbandieratore.
Donne o Ducati? L' intervista di cui non avevamo bisogno. #1 ITAMX
Просмотров 3,2 тыс.5 месяцев назад
Donne o Ducati? L' intervista di cui non avevamo bisogno. #1 ITAMX
Honda CRF 450R 2024 - Ne vale la pena?
Просмотров 4,4 тыс.5 месяцев назад
Honda CRF 450R 2024 - Ne vale la pena?
YZ - YZF 2024 la prova
Просмотров 3,4 тыс.5 месяцев назад
YZ - YZF 2024 la prova
Ducati mx450 carpiamo con @MattiaCarpi
Просмотров 2,8 тыс.6 месяцев назад
Ducati mx450 carpiamo con @MattiaCarpi
Ducati Mx analizziamola!
Просмотров 4,2 тыс.6 месяцев назад
Ducati Mx analizziamola!
Quello che non potevamo far vedere.
Просмотров 3,3 тыс.7 месяцев назад
Quello che non potevamo far vedere.
TM 2024 300 2t e 250f come vanno?
Просмотров 6 тыс.8 месяцев назад
TM 2024 300 2t e 250f come vanno?
2008 VS 2023 si sentono 15 anni di differenza?
Просмотров 7 тыс.8 месяцев назад
2008 VS 2023 si sentono 15 anni di differenza?
Eicma 2023. A caccia dello scoop.
Просмотров 5 тыс.9 месяцев назад
Eicma 2023. A caccia dello scoop.
Problemi su honda crf 250 2023 e NON SOLO. | Come risolvere?
Просмотров 5 тыс.9 месяцев назад
Problemi su honda crf 250 2023 e NON SOLO. | Come risolvere?
Grafiche fai da te con Backyard Design
Просмотров 2,5 тыс.10 месяцев назад
Grafiche fai da te con Backyard Design
Ritorno al 2008. YZF 250 - ThrowBack
Просмотров 3,9 тыс.10 месяцев назад
Ritorno al 2008. YZF 250 - ThrowBack
YZF finita? no li mortacci sua
Просмотров 2,6 тыс.10 месяцев назад
YZF finita? no li mortacci sua
Fastcross 23 anni dopo.
Просмотров 2,3 тыс.11 месяцев назад
Fastcross 23 anni dopo.
Come và la HONDA CRF 250 2023-
Просмотров 7 тыс.11 месяцев назад
Come và la HONDA CRF 250 2023-
Tiro catena: Non sempre il manuale ha ragione 🚧
Просмотров 8 тыс.11 месяцев назад
Tiro catena: Non sempre il manuale ha ragione 🚧
Yzf 2008: Problemi, problemi, problemi
Просмотров 4 тыс.Год назад
Yzf 2008: Problemi, problemi, problemi

Комментарии

  • @vincentmatarazzo9146
    @vincentmatarazzo9146 5 дней назад

    Apertura come la Oakley

  • @lucani4428
    @lucani4428 6 дней назад

    Esteticamente é bellissima

  • @cristianomuraro1776
    @cristianomuraro1776 6 дней назад

    Sono d'accordo prendo la moto ettrica che non inquina, ma porto il generatore che va a benzina.... Non ha senso...

  • @gianpaoloconcina2668
    @gianpaoloconcina2668 7 дней назад

    Ecco 🤬grazie 💪🏼💪🏼💪🏼

  • @gianpaoloconcina2668
    @gianpaoloconcina2668 7 дней назад

    Praticamente un cm di dislivello!!!!! Enduro senza una salite!!!!a pesca non enduro!!!!

  • @cristianomuraro1776
    @cristianomuraro1776 11 дней назад

    Ho visto un altro video della stessa persona a mesi di distanza e le sue idee sono cambiate... Autonomia troppo limitata da quello che ho capito...

    • @motoadvisor2697
      @motoadvisor2697 10 дней назад

      La stessa persona intendi me? Forse perchè dall'usarla una giornata all'usarla un mese in condizioni diverse c'è una bella differenza e comunque pure in questo video nessuno ha detto che aveva abbastanza autonomia mi pare.

  • @kharmaleon
    @kharmaleon 11 дней назад

    Nel rimontare il copertone pizzico sistematicamente la camera d'aria. Non capisco dove sbaglio

  • @vinegemma1755
    @vinegemma1755 13 дней назад

    Ooooooo bravooooo, bisogno dirlo, gridarlo. Spendere certe cifre è una follia.

  • @vinegemma1755
    @vinegemma1755 13 дней назад

    Per favore. Dammi il tuo giudizio andando più indietro fino agli 2004 / 2005. Quale era la più iconica e migliore ?

  • @pomomarcio
    @pomomarcio 13 дней назад

    Ottimi consigli molto utili aggiungerei di ricordarsi di fare sempre il pieno ad ogni manche per evitare di finirla su qualche salto

  • @nicolabibbo3506
    @nicolabibbo3506 15 дней назад

    Come si guidavano le moto da cross di 10/20 anni fa ?

  • @dota2dadson
    @dota2dadson 18 дней назад

    ha effettivamente ragione di non far infiltrare acqua in posti dove ... non dovrebbe andare... ma come fai tu senza prelavare, ti porti in giro tutto quello che hai sopra alla superfice andandola inevitabilmente a graffiare!.. percio' no a secco cosi proprio NO!

  • @pietrocusin3769
    @pietrocusin3769 20 дней назад

    Ho una Husqvarna te 300 tpi 2023, la ho pagata a gennaio 2024 11.000 euro in strada,una follia,il bello(o il brutto) è che il concessionario mi ha fatto 1000 euro di sconto ma mi ha sottovalutato di 2000 euro la Fantic xef 450 che mi ha ritirato...mai più moto nuove,mai più,per quello che faccio io vanno bene moto con qualche anno sul groppone.

  • @pietrocusin3769
    @pietrocusin3769 20 дней назад

    Ci sarà un motivo del perché il gruppo KTM è in crisi economica🤦🤦

  • @mattia132_
    @mattia132_ 24 дня назад

    Io sono d'accordo su tutto e mi complimento per il video. C'è però una cosa che davvero faccio fatica a comprendere e voglio dare una chiave di lettura un po diversa. QUESTIONE RICARICHE e GENERATORE. Si, la batteria non dura ancora tantissimo e il margine di miglioramento c'è e ci sarà sicuramente nei prossimi anni. Ad ora bisogna trovare delle soluzioni, concordo. Il generatore è una soluzione? SI! Ma è' l'unica? Assolutamente no. Io uso una batteria di accumulo per esempio. 0 casino nel paddock, 0 inquinamento e me la ricarico a casa (pure gratis con il mio fotovoltaico). Mi voglio soffermare sull'affermazione: "le piste non si adegueranno mai". Ecco, da appassionato di motocross penso che sia davvero triste come prospettiva e affermazione. Se vogliamo che il cross diventi più mainstream e si apra a più persone possibili, le piste dovranno adeguarsi. Io penso anche che NUOVE piste si potranno creare, magari nei pressi delle città - dato il non problema del rumore. E' fattibile avere un impianto decente per caricare 20 Stark contemporaneamente ora? SI! A Valpocenter hanno 60 kW di impianto e sono letteralmente in mezzo al nulla nelle colline Veronesi a 1000m s.l.m.m. Mi piacerebbe vedere che il mondo del motocross si proiettasse un po verso il futuro e la smettesse di essere regalato a piste / situazioni / contesti che rispetto a 25 anni fa non sono MAI cambiati. Vogliamo che il motocross si evolva? O vogliamo rimanere letteralmente nel Medioevo mentre gli altri sport progrediscono? Dare un piccolo servizio come la ricarica di un EVs è una cosa semplice e attuabile ORA (tra l'altro un servizio che si paga e che quindi fa guadagnare lol - vai a farlo capire ai gestori delle piste)

    • @motoadvisor2697
      @motoadvisor2697 22 дня назад

      @@mattia132_ tutto corretto ma da verificare. La situazione attuale è questa su 10 piste ce ne sono 5 con le colonnette e di queste con una potenza tale da gestire più di 4 moto credo non ce ne sia nessuna. Accumulatori? Da verificare ma quanto costa un accumulatore che riesca a caricare la moto? Io che in pista ci vado mezza giornata per fare 4 manche, con una moto tradizionale faccio un pieno o al Max 2 e vado a casa con un ora di moto tranquillamente, con la Stark come si vede nel video non è stato possibile, non è una strumentalizzazione, non sono contro a questa tecnologia ma riporto i fatti. In Enduro ho fatto due ore, in pista dopo 35 minuti ero a secco e ci vogliono almeno 40 minuti di carica. Se la moto arriverà ad avere un ora minima di autonomia in pista sarà perfetta a mio parere, ora no.

    • @mattia132_
      @mattia132_ 22 дня назад

      @@motoadvisor2697 Io d'accordo con quanto scrivete e avete detto. La situazione strutture nelle piste - come ho scritto sopra - è da Medioevo. La mia chiave di lettura è proprio: "il motocross DEVE evolversi e avere la struttura per ricaricare anche una serie di moto elettriche". L'accumulatore costa, vero. Costerà sempre meno e sarà sempre più utile per altre applicazioni (ad ora è oggettivamente un lusso). Questione batteria sono d'accordo con voi, ma basterebbe avere piste un minimo attrezzate per caricare le Stark in totale tranquillità. Ogni volta che si esce dalla pista la si attacca, anche per ricaricare una piccola percentuale in modo da avere sempre la moto pronta per una manche. Certo, se fai manche da 35 minuti di fila nel sabbione al livello MXGP non è assolutamente la moto adatta. O anche se si pensa di fare una giornata intera con la stessa batteria e permettersi di andare ad un livello che non sia andare a spasso. Forse mi sono spiegato male, ma non ho mai pensato che voi siete contro questa tecnologia. Dico solo che per far evolvere il nostro sport serve anche questa tecnologia (che ancora ha oggettivamente qualche limite, come dite voi e come sostengo io) e le strutture si devono adattare. Il tutto per avere ampliare il nostro sport, avvicinare più persone e non essere visto sempre come: "quello brutto, sporco e cattivo che fa rumore in giro e disturba le persone". Step by step, non penso che succederà nel breve, ma la vedo come una cosa necessaria a far progredire il nostro bellissimo sport. Occhio ai brand non EU che faranno cose nei prossimi anni😛

    • @motoadvisor2697
      @motoadvisor2697 22 дня назад

      @@mattia132_ per le piste il discorso è complicato, i costi sia per gli utenti che per i gestori sono sempre più alti e credo che metà delle piste piuttosto che attrezzarsi con una una centrale che abbia le caratteristiche per coprire le esigenze di almeno 10 moto come questa piuttosto chiuderebbe o vieterebbe alle elettriche di girare. Cioè parliamo di “strutture” dove se va bene c’è un cesso chimico e container removibili in caso di emergenza e non nascondiamoci dietro un dito, molte sono mezze abusive o con gestioni e permessi su cui sarebbe meglio non farsi troppe domande. Su questo siamo indietro anni, credo si possa sperare prima in un evoluzione della moto che in quella delle piste.

    • @mattia132_
      @mattia132_ 22 дня назад

      @@motoadvisor2697 E' proprio questo il discorso! Hai descritto perfettamente la situazione tragica di tantissime piste. Nuove tecnologie, come l'elettrico, possono attirare nuovi mondi che mai si sarebbero affacciati al motocross e nuove persone che investono in questa disciplina. Dobbiamo evolverci e prendere questo come stimolo per farlo, all'interno di tantissime altre cose che dobbiamo migliorare.

  • @robertoprelli
    @robertoprelli 29 дней назад

    Un video su come usare cambio e frizione non sarebbe male, sul modo di cambiare marcia ci sono diverse teorie, chi cambia con la frizione e chi no, chi scala usando la frizione e chi no...magari spiegare una volta per tutte il modo corretto non sarebbe male. Un grosso problema per me (ma penso per molti) sono i salti con il dente "bastardo" sulla rampa, come vanno affrontati per non fare il cappottone in avanti? Filo di gas? Colpo di gas? Boh! Sembrano cose scontate ma non lo sono...sarebbe interessante. Ciao, sempre belli e interessanti i video.

  • @giovannilosa203
    @giovannilosa203 Месяц назад

    Sei stata brava ma io da manuale per controllare il livello riscaldare la moto fino 50 60 gradi e non avvitare l astina

  • @mauriziosanfilippo664
    @mauriziosanfilippo664 Месяц назад

    Bellissimo video e complimenti per la sincerità

  • @albertoboraso8000
    @albertoboraso8000 Месяц назад

    Ma usare un gruppo di accumulo, tipo EcoFlow Delta pro ? Potrebbe risolvere il problema ricarica nelle piste ?

    • @motoadvisor2697
      @motoadvisor2697 Месяц назад

      Sinceramente non lo sò, calcola che per caricare la moto ci vogliono almeno 1,5 kw

    • @albertoboraso8000
      @albertoboraso8000 Месяц назад

      Ci sono dispsitivi di accumulo come quello descritto che hanno capacità di 3,6 kw con output da 4,5kw, onestamente non ricordo la capacità della batteria della stark, chiaramente da quello dipende tanto la fattibilità della cosa

    • @mattia132_
      @mattia132_ 24 дня назад

      Si, è OVVIAMENTE la soluzione migliore. Io ho un bluetti che esce a 3 kW e carico cosi la mia Stark. Comunque le piste senza colonnine sono davvero poche eh. Basta chiedere. 3 kW sono davvero pochi per un impianto elettrico.

  • @cross.7.enduro
    @cross.7.enduro Месяц назад

    Il telefono si carica con la moto o aperte?

    • @motoadvisor2697
      @motoadvisor2697 Месяц назад

      @@cross.7.enduro entrambi

    • @cross.7.enduro
      @cross.7.enduro Месяц назад

      @@motoadvisor2697 grazie quindi sta nella moto e si ricarica anche il cellulare

  • @MatteoTortello_com
    @MatteoTortello_com Месяц назад

    la Stark non ha manutenzione...le altre costano un rene!!

  • @guidosighinolfi3701
    @guidosighinolfi3701 Месяц назад

    Ma veramente c’è gente che offende per una cosa del genere?

  • @mascoloxxx
    @mascoloxxx Месяц назад

    35 minuti? Che schifo 😂😂

  • @valhalla340
    @valhalla340 Месяц назад

    Saverio ma non ho capito chi ti dovrebbe insultare e per quale motivo

  • @federico297
    @federico297 Месяц назад

    Tutto molto corretto, sempre sostenuto che il generatore sia il difetto maggiore. Non mi trovi d'accordo con la tua ultima considerazione: la moto non passerà mai dall'essere un iphone 15 ad un 3310, rimarrá sempre un iphone 15 che si scontrerá con un iphone 17 tra 2 anni. Mi spiego meglio: a livello prestazionale (autonomia esclusa) cosa si vuole di piu? Se andiamo indietro di 2 anni con le termiche abbiamo comunque dei mezzi estremamente validi, perchè dovrebbe essere diverso con l'elettrico. Lato autonomia, sicuramente ci saranno miglioramenti, sará principalmente quello il lato su cui tutti i produttori lavoreranno, ma pensate davvero che in 2 anni si avrá un miglioramento tale da dover considerare la Varg obsoleta? Non credo proprio, dei miglioramenti tecnologici sul lato batteria ci saranno ma non cosi importanti. Sul medio lungo termine, si spera, ma non cosi a breve. Poi chiaro, se si riuscirá a mettere sotto una moto un pacco batteria da 8kwh, sicuramente l'autonomia ne gioverá, però bisogna considerare anche il fattore peso, gia la Varg non è una piuma. Che poi girino i coglioni ci sta, hai speso 13k per una moto che rimane indietro rispetto alla concorrenza. Ma vale cosi anche sulle moto, come vale cosi soprattutto sui prodotti elettronici (perchè è un dato di fatto che ne faccia parte)

  • @jacopo4018
    @jacopo4018 Месяц назад

    Io a 30 anni, ho iniziato a provare ad andare in cross, vado raramente solo quando le stelle sono allineate, ho provato la stark e per chi vuole solo divertirsi è bella! Va veramente forte e ti fa andare forte a chi non è un esperto. Più facile da gestire sotto i salti, più facile in conduzione curva, più facile nei canali, insomma veramente bella rispetto il mio 250 a carburi. Unico problema per me personalmente, il sound di quando ci dai il cuore ❤

  • @AlbertoMicelli
    @AlbertoMicelli Месяц назад

    direi che hai fatto un'analisi curata e sincera, che poi piaccia o meno dipenderà dalle persone.... per quanto riguarda chi ti ha offeso penso che abbia dei problemi seri e/o non abbia di meglio da fare..... buona giornata

  • @leonardoammannati7516
    @leonardoammannati7516 Месяц назад

    Grazie mille delle tue impressioni, la moto indubbiamente è valida come guida ma ha troppe beghe che non riesco a farmi andare giù e poi come hai detto te non emoziona. Prenditi un bel Suzuki rmz 450 con la sua vecchia pedivella, la paghi il giusto e va da dio ;)

  • @danielegitto3789
    @danielegitto3789 Месяц назад

    Hai fatto un video più che utile!!!Vero good job!!!In effetti spesso si fanno acquisti di pancia e ci si rende conto dei problemi solo dopo con grandi rimorsi, se non si hanno budget illimitati naturalmente...In effetti l'idea di dover tenere un gruppo elettrogeno acceso mentre ti riposi e vuoi fare 4 chiacchiere o regolazioni è una gran rottura!!!La soluzione ideale sarebbe una batteria di scorta, ma credo costerebbe quasi quanto la moto!!! Altrimenti ottima per un neofita a cui sembrerà di volare, ma che una volta finita la batteria, non riesce più a girare perché stanco!!!Ma cmq non credo la comprerei!!!

    • @federico297
      @federico297 Месяц назад

      @@danielegitto3789 dipende dal tipo di generatore che prendi, io ho un 6.5kw silenziato e quando carico la moto va al 50% della massima potenza e, messo dietro il furgone, si sente appena. Comunque rimane una gran rottura di cazzo. Se si ha un pochino di praticitá, con 4000€ ti fai un pacco batteria da 10kwh e ci carichi praticamente 2 volte per intero la Varg, il problema rimane comunque il costo (è anche vero che se hai un fotovoltaico a casa, puoi fare in modo di collegarcelo come batteria di accumulo supplementare)

    • @danielegitto3789
      @danielegitto3789 Месяц назад

      Ok, non lo sapevo, d'altronde la tecnologia va avanti in tutti i settori!!!Bella moto da cross elettrica, ma io sono troppo conservatore nelle mie scelte!!!Io sceglierei ancora il termico, magari col tempo ste moto saranno talmente diffuse che ti sentirai uno scemo a far baccano in pista!!!In ogni caso W l'MX!!!

  • @fedroferroni
    @fedroferroni Месяц назад

    Volano bassi fortissimi.

  • @christianchiesa7444
    @christianchiesa7444 Месяц назад

    ho 32 anni, sono un amatore e vado in pista 3 volte al mese forse, ho provato la stark e mi è piaciuta, sono tristemente convinto che sarà il futuro, per questo penso che ad oggi la comprerei solo se avessi un figlio scemo 14 enne che vuole girare, io e la mia generazione stiamo meglio sui 2 tempi. riassumendo: è bella, è il futuro, è per chi non ha mai avuto addosso il profumo della miscela.

  • @matteomercadanti4419
    @matteomercadanti4419 Месяц назад

    Ciao. La moto mi incuriosisce ma non ho mai avuto occasione nemmeno di vederla dal vivo. Dalle mie parti c'è uno che ce l'ha e dicono, quindi prendiamo per veritiero quello che dicono, che in una pista come Trecasali gira quasi un'ora con la carica. Ma sono voci...altro punto che per me è discutibile è l'enduro. Forse sarai più informato di noi ma vedendo che ti è durata un 35 minuti la vedo dura che possa chiudere un giro classico che va dai 70 ai 90 km. Che in termini di tempi variano dalle 2 ore alle quasi 3. Poi viene l'argomento gare di enduro. Se per caricarla di un 40% hai impiegato 45 minuti il secondo giro non si fa', considerato che i co variano dai 15-20 minuti per poi abbassarsi notevolmente col crescere del livello di gara. Come ben sai avendo provato a fare gare con moto dotate di fanale😂. Alternativa è avere un'altra o 2 batterie al co. Ma già cariche da casa perché, come ricordava un altro ragazzo in un mio precedente commento, serve la moto per caricare.

    • @motoadvisor2697
      @motoadvisor2697 Месяц назад

      Non sei stato attento...in enduro ho fatto il primo video e ho fatto due ore, tra l'altro in mezzo alla sabbia senza risparmiarla. Per l'enduro ci sara una moto apposita con caratteristiche diverse comunque.

    • @matteomercadanti4419
      @matteomercadanti4419 Месяц назад

      Sono stato attento, ma girare sul Mississippi e girare dove vado io, che poi ci sei passato anche tu in un primo video di enduro, non so se sia uguale. Ti voglio però credere. Vedremo cosa presenterà in ottica enduro e magari, se mai te la ridanno, ti accompagnerò volentieri. Ma in ottica gara deve avere la batteria estraibile velocemente. Grazie per la prova e il confronto.

  • @Nicoloskamdlc
    @Nicoloskamdlc Месяц назад

    La gente è stressata e invidiosa, e si sfogano su RUclips 😂 continua così 💯

  • @abduljeelani2462
    @abduljeelani2462 Месяц назад

    Senza sound.... non la comprerei mai. Comunque grazie, bel servizio

  • @niccolocatuzzi
    @niccolocatuzzi Месяц назад

    Grazie mille, ennesimo ottimo video. Recensione onesta e vera.

  • @giolapatata
    @giolapatata Месяц назад

    cosa hai contro gli husaberg?

  • @Cjargne93
    @Cjargne93 Месяц назад

    Che idioti questi... voi siete il massimo!🎉

  • @antoninoadp
    @antoninoadp Месяц назад

    Secondo me hai problemi con la moto il ce lo da diversi mesi ci faccio con una carica 56/60 minuti prima di portare la batteria al 7/8% domenica 2 manch di 15 min in gara fuori con il 45%…. Non dire che è un difetto della moto non è giusto devi fare i 10 cicli di batteria e poi vedi quanto dura io la Uso al 53cv con 50/60 freno motore e mi dura 3 turni di 15 min senza problemi…. Fai i cicli di ricarica dal 100/100 la porti al 15 e la ricarichi al 100 x 10 volte e poi vedi come cambia👍🏻👍🏻👍🏻bel video

    • @motoadvisor2697
      @motoadvisor2697 Месяц назад

      @@antoninoadp la moto era più che rodata, in 20 giorni avremo fatto fra tutto almeno 20 ore. Aggiornata e tutto, il video è li da vedere, non avrebbe senso dire palle. Avrò un passo differente dal tuo. 😐

    • @wdracing_official
      @wdracing_official Месяц назад

      @@motoadvisor2697la verità è nel mezzo nel senso che 50% lo fa il passo e 50% la pista. A Dorno è probabilmente la condizione peggiore perché sei sempre aperto.

  • @zorgric2233
    @zorgric2233 Месяц назад

    Ma che poi , se davvero non ha manutenzione o quasi...quando la donna ha il ciclo...cosa faccio, mi alcolizzo al bar ?😂

  • @benedettoprestidanisi2016
    @benedettoprestidanisi2016 Месяц назад

    Corredandola di doppia batteria non potrebbe essere una buona soluzione?

    • @motoadvisor2697
      @motoadvisor2697 Месяц назад

      @@benedettoprestidanisi2016 non è fattibile per come è fatta la moto, arriveranno sicuramente col tempo ad una durata ottimale

  • @Marco-tt5mv
    @Marco-tt5mv Месяц назад

    Bei video,sei stato onesto,comunque ora come ora non la comprerei,tra qualche anno forse

  • @ponchalbya3211
    @ponchalbya3211 Месяц назад

    Ottima serie di video complimenti

  • @alfredoiorno927
    @alfredoiorno927 Месяц назад

    Anche se non ho mai avuto l occasione di provarla, l idea che mi ero fatto, vedendole girare, era proprio quella. Cioè una moto che aiuta parecchio, specialmente un amatore in una pista difficile e parecchio segnata, visto che non devi pensare a niente se non mettere i piedi bene sulle pedane e guidare, praticamente l opposto di un 2t...pero appunto, non trasmette niente al di fuori della semplicità di utilizzo.... E un po' un elettrodomestico, fa il suo lavoro in maniera ottima, ma finito di usarlo lo molli lì.. Potresti lasciarlo direttamente sul furgone o in pista in un box...avra sicuramente la sua utenza... Per le gare, visto che iniziano a vedersi anche al regionale dei peones, secondo me dovrebbero fare categoria a parte se il numero dovesse salire.... Per il resto.. Bel video

  • @lucadimartino483
    @lucadimartino483 Месяц назад

    L'ignoranza ancora regna sovrana nel 2024 i commenti negativi gli tornano indietro, tutto ciò che pensi dici e fai torna al mittente sempre 😊

  • @Gulliver0
    @Gulliver0 Месяц назад

    E questo sarebbe un tracciato divertente??? Piste tutte uguali , tutte in pianura , tutte infarcite allo stesso modo di panettoni , pandori e colombe pasquali. Che bella che è stata la mia epoca e quanta tristezza provo per chi fa motocross ora. Comunque vabè ognuno si goda il proprio periodo .

    • @riccardo3212
      @riccardo3212 Месяц назад

      Le piste in pianura possono essere belle, il problema sono quelli che le fanno chiudere perchè ci fanno la casa accanto e si lamentano, poi mica tutti sono disposti a fare km per andare sulle colline o montagne

    • @MatteoDellaca155
      @MatteoDellaca155 Месяц назад

      Io amo piste cosi piu nuova scuola con saltoni piu grandi e piu scorrevoli,ovvio che le piste piu vecchiascuola piu tecniche insegnano di piu e sono piu toste.pero se parliamo di divertimento piste come dorno sono il top

  • @AlbertoD76
    @AlbertoD76 Месяц назад

    I mezzi elettrici non hanno un mercato del seconda mano, quindi sono acquisti ora da portare fino alla morte della batteria o peggio a valore quasi zero. La ricarica potrebbe essere gestita solo se le piste fossero realizzate all'interno si parchi eolici o adiacenti a parchi fotovoltaici, creando una situazione vicina più ad un parco divertimento con moto a noleggio giornaliero, per un afflusso di massa. Rimane il fatto che la serie dei tuoi video l'ho divorata, lanciando like come se non ci fosse un domani.

    • @mattia132_
      @mattia132_ 24 дня назад

      Oddio avvocato. Dire che i mezzi elettrici non hanno mercato mhhh. Adesso non hanno mercato perchè sono le prime, ma considera che un mezzo elettrico ha un decimo della manutenzione (e consumo) rispetto ad un ICE. Quindi vuol dire che dopo 3 anni la moto, "motoristicamente" parlando, è ancora perfetta! La batteria è data per 500 ore. Hai voglia a fare 500 ore su un cross ahahaha.

  • @giuseppespaggiari1585
    @giuseppespaggiari1585 Месяц назад

    Vergognati per essere andato a dorno pista nuova …. Cmqe giusta analisi sui commenti …. Non credevo ci fossero offese così pesanti …. Sulla moto già detto avrà un suo mercato una sua clientela .. il suo limite è stato ben descritto da voi bravo bravi 👏

  • @zorgric2233
    @zorgric2233 Месяц назад

    Per me non è una moto se non fa braaap!...ciaooo😂

    • @motoadvisor2697
      @motoadvisor2697 Месяц назад

      @@zorgric2233 puoi sempre mettere la cartolina nei raggi

    • @Marco-tt5mv
      @Marco-tt5mv Месяц назад

      😂

    • @paciuk_lps
      @paciuk_lps Месяц назад

      😂😂😂😂😂​@@motoadvisor2697

  • @mariocapasso8212
    @mariocapasso8212 Месяц назад

    12K.... Anche quest'anno se la possono tenere..

  • @user-gg6lp4ew2n
    @user-gg6lp4ew2n Месяц назад

    Come calzata come vanno ?io porto un 42 però tendo più al 42 e mezzo e ero intenzionato a optare per un 43 che consigli vome taglia? Parlo per il modello rex racing grazie