Nuovo progetto elettrizzante
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- Опубликовано: 13 сен 2024
- Abbiamo l’occasione di testare a fondo una delle moto poi discusse degli ultimi anni per qualchw settimana quale sarà e che prove faremo?
Scopritelo nel nostro video e dateci qualche consiglio su cosa volete sapere 👍🏻
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Ciao, prova misurare le radiazioni EMF sopra la sella o comunque vicino alla batteria. Valori elevati di intensità elettromagnetica sono molto pericolosi e quasi sconosciuti perché nessuno ne parla
Sarei molto curioso pure io
Confronto costo sostituzione batteria vs rettifiche, valvole, smontaggi, rimontaggi, oli, frizioni ecc.
Tempi di preparazione e tempi morti confrontati con 4 e 2t.
Tempo di utilizzo "con un pieno".
Confronto tra pesi, agilità e stabilità. Confronto kw elettrici con cavalli motore 2 e 4t a sensazione. Vorrei capire cosa trasmette al pilota. La mancanza di marce dispiace?... 🎉
Complimenti, scelta intelligente a mio avviso per quanto concerne la struttura/diversificazione dei contenuti nel canale. Detto ciò sono un'amante sempre e comunque del Cross tradizionale (2t e 4t) ma la verità è che l'elettrico, se si guardano le "semplici" prestazioni, è ovviamente di un'altro pianeta rispetto all'endotermico (sia nelle due che nelle quattro ruote ed anche nel trasporto)... poi è chiaro, per discorsi molto più alti di noi comuni mortali, i circuiti non rimpiazzeranno mai del tutto il fossile però questa tipologia di moto presa - consegnata fuori da un concessionario e data in mano a Jett Lawrence vince qualsiasi (o tante alla n) gara.
Io non ho mai preso una moto nuova, sempre usato. Attualmente credo che il mercato usato della Stark non esista praticamente. Ecco, la mia domanda è: tra quanto tempo pensate ci sarà un mercato interessante sull’ usato elettrico?
Con elettrico non esiste usato easy per via della batteria esausta
Complimenti, ottima moto, ma è migliorabile nella distribuzione dei pesi, come in tutte le moto elettriche attuali la batteria è posizionata davanti al motore e dovrai adattare la guida a questa condizione. Ora però hai un nuovo problema, dopo qualche settimana con questa, il ritorno in sella all'endotermica non sarà facile accettarlo ...
Le cose che non mi convincono se dovessi pensare di acquistarla sono
.la durata del pacco batteria
.quale sará l'autonomia dopo x cicli di ricarica
.se i due punti precedenti dovessero fornire cattivo feedback quale sará il costo per cambaire pacco batteria?
.la rivendibilitá dell'usato
.il prezzo secondo me è alto con la meta dei soldi si trovano 450 nuovi import, certo non elettrici 😁
Sarebbe curioso provare la vera autonomia in enduro. Ma non essendo omologata non si può. Però la potresti usare in una pista tipo arco per capire come si comporta sui sassi o tronchi. Sicuramente è dura di sospensioni ma è la trazione che mi interessa.
L' elettrico ha un marketing talmente forte, che mi chiedevo quando ti avrebbero raggiunto.
Bisogna vedere quale sia il target di questo prodotto: l'appassionato da sempre o il vecchio Ciccio panza che vuole fare cross.
Sarebbe bello capire come ricaricare a casa, ovvero, che tipo di impianto serve. Avendo un caricatore che eroga 3.3kwh ho idea che l impianto con contatore normale di casa salti alla prima luce accesa, sarebbe quindi necessario avere un contatore da almeno 6 kwh? E nel caso rivedere l impianto elettico di casa se fosse datato?
Stark By WDRACING😍🔥😉
ci sono problemi piu' grandi nel mondo che convertire l'endometrico in elettrico nelle moto. Preferisco rimanere bigotto in questo caso.
Adios amigo...!!!!