Probabilmente il miglior video di prova motocicletta. Assolutamente opportuna la presa di posizione riguardante il prezzo. La prima persona che ho ascoltato ad affermare che ci sono almeno €2.000 di troppo in tutti i listini. Grazie per averlo fatto. Ottimo lavoro. Ci vedremo un'altra volta. Buona fine giornata.
ho la stessa moto da ormai un'anno, l'unico problema vero di questa moto con le sospensioni ''stock'' è la tendenza dell'anteriore a chiudere leggermente in curva, per quanto riguarda le mappe, la 1 sicuramente più indicata in generale perchè sembra più piena sotto ma meno rabbiosa, la tre la userei su terreni sabbiosi perlopiù. A livello di telaio, comunque e di guidabilità rimane un'altro livello rispetto ai cancelli austriaci
Ciao bellissima moto io lo presa da poco scendo da una crf 450 2013 perooo io con la prima mappa sento un po troppo freno motore anche con le altre sara la mia impressione ma x il resto va da dio anche le sospensioni vanne bene da regolare ma ripeto la mia è nuova un’ora di moto . Comunque sei grande ti sequo sempre io e i miei figli ho due gemelli di 21 hanni e siamo malati x le moto quasi sempre abbiamo avuto honda ❤❤
Ciao, io ho il 2022 e devo dire che mi trovo benissimo, con 2-3 accorgimenti tipo protezione radiatori, contaore, manopole e taratura forche e mono, è spettacolare!!!
Il finale con carletto non ha prezzo 😂😂😂cmqe io ho avuto la 22 e diciamo che è una moto gioia e dolori .. diciamo che bisogna metterci mano alle sospensioni ad ogni manche … per il resto qualità superiore alle altre giapponesi ma non a livello delle Honda che furono… parere personale e recensione come sempre molto equilibrata e sincera
Ciao, visto che le hai provate praticamente...fra i 250 4t nuovi, per un pilota neofita alto 1,88 cm...quale consigli fra le giapponesi anni 2023/24 ???...grazie.
Caro Saverio, mi stupisco che tu ti stupisca, il pacchetto sospensioni di Honda, o x meglio dire Showa, è sempre stato ottimo già nella configurazione stock, a parte forse la parentesi fortunatamente chiusa, delle forche ad Aria! Sul resto concordo su un po' tutta la recensione, ma quando parliamo di prezzo, vero che rispetto a KTM mancano alcune parti della componentistica più ricercate, ma vero anche che a pari prezzo, già solo i due telai non si possono minimamente paragonare, x costo di realizzazione e progettazione, pregio, e finiture.
Uhmmmm...per me in questo momento le austriache hanno qualcosa in più e non parlo solo di performance...questa moto la sto usando da un pò e dubito che possa arrivare a fare certe ore senza intervenire come potrebbe succedere con k...vedremo...
Crf 450 2023, sospensioni rigide, sottosterzo. Mai tribolato così tanto in 15 anni di mx. Invidio chi ha trovato il feeling con questo telaio/sospensioni.
@@motoadvisor2697 sto facendo delle prove con link e offset piastre seguendo la corrente Americana. Sarebbe bello condividerne i risultati visto che in Italia ed in Europa non ne parla nessuno. 💪
Video 🔝 come sempre👏🏼💯 Ma quindi alla fine, giustificato quel millino di differenza tra lei e le austriache: cosa consigli di prendere? Calcolando un po’ tutto
Difficile dirlo, io mi diverto molto con questa moto e mi trovo bene certo che le austriche per certe cose sono sicuramente più complete...si cade in piedi comunque con tutte ormai 🤷♀
Ad inizio video quando dici che l'anteriore nn è fermissimo. Perché credi che sia la posizione manubrio? Io avrei immediatamente pensato al ritorno forcella... cosa intendi con ferma? Grazie
Si questo video è stato fatto prima, io ho montato lo scarico completo con il solo silenziatore guadagni un po’ come risposta al gas è basta (se guadagni)
Ciao ila recensione della Honda crf 250 non fa una piega..! Perche' non fa video anche sulla manutenzione delle moto?? Sarebbe interessante vedere anche la messa a punto ..tipo le sospensioni.
Probabilmente il miglior video di prova motocicletta.
Assolutamente opportuna la presa di posizione riguardante il prezzo. La prima persona che ho ascoltato ad affermare che ci sono almeno €2.000 di troppo in tutti i listini.
Grazie per averlo fatto.
Ottimo lavoro.
Ci vedremo un'altra volta.
Buona fine giornata.
I prezzi li gonfiano sempre perché l'essere non umano è avido
ho la stessa moto da ormai un'anno, l'unico problema vero di questa moto con le sospensioni ''stock'' è la tendenza dell'anteriore a chiudere leggermente in curva, per quanto riguarda le mappe, la 1 sicuramente più indicata in generale perchè sembra più piena sotto ma meno rabbiosa, la tre la userei su terreni sabbiosi perlopiù.
A livello di telaio, comunque e di guidabilità rimane un'altro livello rispetto ai cancelli austriaci
Recensione 🔝
Honda è sempre Honda! Complimenti per l'onesta analisi e per il bel video
Ciao bellissima moto io lo presa da poco scendo da una crf 450 2013 perooo io con la prima mappa sento un po troppo freno motore anche con le altre sara la mia impressione ma x il resto va da dio anche le sospensioni vanne bene da regolare ma ripeto la mia è nuova un’ora di moto . Comunque sei grande ti sequo sempre io e i miei figli ho due gemelli di 21 hanni e siamo malati x le moto quasi sempre abbiamo avuto honda ❤❤
Ciao, io ho il 2022 e devo dire che mi trovo benissimo, con 2-3 accorgimenti tipo protezione radiatori, contaore, manopole e taratura forche e mono, è spettacolare!!!
Per taratura cosa intendi...solo apertura click?...grazie.
@@zorgric2233 no intendo proprio a livello di lamelle
Il finale con carletto non ha prezzo 😂😂😂cmqe io ho avuto la 22 e diciamo che è una moto gioia e dolori .. diciamo che bisogna metterci mano alle sospensioni ad ogni manche … per il resto qualità superiore alle altre giapponesi ma non a livello delle Honda che furono… parere personale e recensione come sempre molto equilibrata e sincera
Ciao, visto che le hai provate praticamente...fra i 250 4t nuovi, per un pilota neofita alto 1,88 cm...quale consigli fra le giapponesi anni 2023/24 ???...grazie.
Sono tutte ormai allo stesso livello anche come ergonomia...scegli il colore che preferisci 👌👌
@@motoadvisor2697 ma per un principiante...la crf 250 2023 la consideri valida?..o meglio altri modelli...grazie
Caro Saverio, mi stupisco che tu ti stupisca, il pacchetto sospensioni di Honda, o x meglio dire Showa, è sempre stato ottimo già nella configurazione stock, a parte forse la parentesi fortunatamente chiusa, delle forche ad Aria!
Sul resto concordo su un po' tutta la recensione, ma quando parliamo di prezzo, vero che rispetto a KTM mancano alcune parti della componentistica più ricercate, ma vero anche che a pari prezzo, già solo i due telai non si possono minimamente paragonare, x costo di realizzazione e progettazione, pregio, e finiture.
Uhmmmm...per me in questo momento le austriache hanno qualcosa in più e non parlo solo di performance...questa moto la sto usando da un pò e dubito che possa arrivare a fare certe ore senza intervenire come potrebbe succedere con k...vedremo...
Crf 450 2023, sospensioni rigide, sottosterzo. Mai tribolato così tanto in 15 anni di mx. Invidio chi ha trovato il feeling con questo telaio/sospensioni.
Pure a me il 450 non ha dato le stesse impressioni, probabilmente con il motore piccolo va meno in crisi ed è più bilanciata 🤷🏻
@@motoadvisor2697 sto facendo delle prove con link e offset piastre seguendo la corrente Americana. Sarebbe bello condividerne i risultati visto che in Italia ed in Europa non ne parla nessuno. 💪
Video 🔝 come sempre👏🏼💯
Ma quindi alla fine, giustificato quel millino di differenza tra lei e le austriache: cosa consigli di prendere? Calcolando un po’ tutto
Difficile dirlo, io mi diverto molto con questa moto e mi trovo bene certo che le austriche per certe cose sono sicuramente più complete...si cade in piedi comunque con tutte ormai 🤷♀
👍👍👍 Continua con prove come questa, così si riesce a farsi un' idea di come è il prodotto; poi per il prezzo sono pienamente d'accordo.
Ad inizio video quando dici che l'anteriore nn è fermissimo. Perché credi che sia la posizione manubrio? Io avrei immediatamente pensato al ritorno forcella... cosa intendi con ferma? Grazie
Non particolarmente stabile sul veloce ma li la stavo usando completamente senza intervenire a nulla
Ma non avevi montato lo scarico Yoshimura?
Ci sono differenze in termini di erogazione e potenza cambiando solo il terminale?
Si questo video è stato fatto prima, io ho montato lo scarico completo con il solo silenziatore guadagni un po’ come risposta al gas è basta (se guadagni)
Hai visto il Kit 300 big bore di Athena?
Si ma non mi fà impazzire l'idea
Ciao, in che pista hai girato? Grazie
Rivarolo mantovano
A Quante ore si fanno biella e pistone ? Honda è sempre stata molto stretta su questo….grazie bei video
Mi risulta che a 50 il pistone vi arriva ma meglio non esagerare, bielle al secondo pistone per sicurezza
Hai fatto il test della lunghezza catena?
No
@@motoadvisor2697
Il tuo video mi ha messo ansia e finché non trovo il tempo di controllare non dormo
Ciao ila recensione della Honda crf 250 non fa una piega..! Perche' non fa video anche sulla manutenzione delle moto?? Sarebbe interessante vedere anche la messa a punto ..tipo le sospensioni.
Grazie 🙏🏻
Di video tecnici c’è ne sono già comunque
Ciao hai detto tt cose giuste, cmq stai parlando di Honda e anche sulle stradali qualitativamente è molto inferiore a Yamaha
Se vuoi avere facilmente più potenza, basta cambiare il pistone stock con uno ad alta compressione(almeno 14,4:1)
Sempre la solita honda, ciclistica top ma motore a pedali!!! Austria tutta la vita!!!
Il motore serve solo ai piloti top, ma proprio top a livello di campionati italiani, non regionali 😊