Видео

Complimenti per il video. Una domanda: a tuo parere è possibile "girare il mondo" con una Barca da 8 metri purché ben fatta e ben equipaggiata? Scusa la banalità della domanda. Grazie

Condizioni meteo sul canale 26 e mostra il canale 16?

Ma non era "per aspera ad astra" ?" :-)

Ma con tutti questi dubbi che ci sono sui boccaporti Aperti o chiusi il bulbo era alzato o abbassato Non è possibile che Scendano Sommozzatori A fare un video Per Vedere Come è La situazione dello scafo?

Ma tu che, come dici, ti definisci uomo di mare, ma i dati ufficiali sei andati a leggerli? I dati del GPS del Bayesan li hai letti? Sai che non era a 300m ma più di un KM. Il tuo parere é davvero modesto, come dici, e vale veramente poco perché non si basa su dati ufficiali reperibili da tutti.

amici del canale, se volete sentire idee veramente intelligenti su cosa successo al Bayesian guardatevi questo video. E chiaro che kraken è un concorrente di perini ma cio che dicono è sacrosanto. The sinking of the Bayesian Yacht - An honest discussion Kraken Yachts

Vedere cose del genere barche lasciate li in attesa che il mare le.sommerga è un vero peccato

l'unica cosa certa è che chi doveva morire è morto... l'unica domanda logica è: Cui prodest? il resto sono solo congetture... buon vento

Mezz’ora di ‘nulla’ …. Inizia a valutare se un portellone laterale aperto con portellone stagno interno aperto una volta coricata non la riempie di acqua in pochi minuti …

Certo che nell'isola di Archimede scordarsi del principio della leva e con un albero record sollevare la chiglia e tenere aperti i boccaporti (perché altrimenti la nave poteva affondare in un solo minuto?), sembra un pó strano. Come strano é equipaggio salvo e passeggeri morti. Poi ho sentito parlare di 15 minuti, e allora l'incidente sembra incomprensibile.

sembra che nessuno abbia fatto niente per evitare il disastro e che un equpaggio esperto si è dilrguato-

Lavoro da 20 anni nelle costruzioni di yacht di 70,116 metri,vi assicuro che sono delle trappole,quando succedono eventi di pericolo meteo o incendio,le vie di sfuggita o le porte stagno,funzionano bene nei test,quando succedono questi eventi,il panico e gli spazi limitati non ti danno possibilità di fuggire velocemente!

TUTTO CIÒ CHE GALLEGGIA PUÒ AFFONDARE. LA TECNOLOGIA NON CONTA!

Ma questo davvero va per mare?? Ma veramente? Cristo, non andrei con lui neppure per una gitarella da Milazzo a Vulcano in pieno Luglio con calma piatta...

È in vendita?

Soprattutto con porte aperte nessuno battello è inaffidabile. Io ho sentito l'interview del capitano olandese e non parla in nessun momento di danni alla sua barca. Ma lui aveva preparato il suo battello, perché lampeggia a già da tre ore. Sembra che il Bayesan non era preparata. La seconda cosa che non condivido con Lei è il fatto che per 16 minuti si potevano salvare la gente in cabina e non si è fatto. Non so se è un complotto, benché ci sarebbero tutti i presupposti, ma errori del capitano c'erano. Già solo perché è il responsabile per la salvezza della barca e di suoi occupanti.

Per me quello che dici è accettabile ma rimane il dubbio perché le persone presenti erano veramente a rischio attentati

Ciao Giorgio! ottimo video complimenti, è in linea con il mio pensiero e con la logica di come ci si dovrebbe muovere. Solo una precisazione importante però, la nave è affondata in 16 minuti, non in 60 sec. La storia del minuto di affondamento è una Fake che purtroppo gira, cosa poteva essere fatto in 16 minuti? bella domanda.... A mio modestissimo parere forse dovremmo iniziare a fidarci un po meno della tecnica e iniziare a pensare ,considerato anche l'effetto del global warming sui nostri mari, di avere estrema cautela anche con navi di una certa stazza. Forse bisognerebbe iniziare a pensare che un veliero seppure "inaffondabile" sulla carta (solo se rispettate le procedure di emergenza) in caso di mal tempo debba comunque essere portato al sicuro per precauzione o semplicemente per evitare danni minori. Io sono di Palermo e quella zona la conosco bene, dalla secca della formica fino al porto in quelle condizioni forse ci sono 40 o 50 minuti di navigazione fino al porto di Palermo, a mio parere l'unico sicuro considerato il pescaggio dell'imbarcazione. Chissà come avrei reagito io... per si e per no forse sempre meglio chiudere tutto, e affrontare il mare come dici te, o andare nel primo porto sicuro. La procura stabilirà ovviamente la colpevolezza. Di certo resta un fatto incontrovertibile: l'errore umano c'è, che sia per sottovalutazione delle condizioni meteo o per sopravvalutazione della resistenza e capacità del veliero, una tragedia che dovrebbe far riflettere sia i piccoli privati come me che i grandi comandanti, il mare ha sempre ragione. Saluti!

Se si applica la formula del teorema di Bayes agli eventi successi quella notte il fatto è puramente doloso.

Ma ho sentito bene? Secondo te l'albero ha fatto da vela ed ha sdraiato la nave? Ti rendi conto che questa è una delle fesserie più grandi che può essere attribuita al naufragio? Non scherzare dai...

mi dispiace sentire frasi come "una nave come quella di 56 metri di stazza!!!"

Progetto H.A.R.P. Prego documentarsi. Non dico sia questo il caso anzi ! Ma cercate cosa si sviluppa dagli anni 50/60.

Non esistono barche inaffondabili se non le metti in condizioni di esserlo

Ammesso e non concesso che il comandante fosse confidente che la sua nave fosse inaffondabile avendo ricevuto gli allert sulla tempesta in avvicinamento non avrebbe dovuto né lasciare i boccaporti aperti né sollevata la chiglia (il bulbo serve a far da contrappeso appunto alla leva che fa il vento sull'albero e sulla vela). Due contraddizioni nel tuo racconto: 1) se il vento è arrivato dall'alto come mai si è ribaltata per effetto del vento sull'albero (quindi laterale)? 2) come mai una barca a pochi metri molto più piccola non è affondata?

Quindi qualche giorno prima a Formentera un ecatombe di barche ben documentata e qualche giorno dopo a Porticello una perturbazione ""MIRATA" colpisce una nave da 64 tonnellate... e tutte le altre??? Presenti in rada e nel porticciolo? CONTINUIAMO A PRENDERCI IN GIRO.

Dove trovo commenti sulla morte, apparentemente accidentale della persona.che viaggiare jn macchina?

Pareri competenti e moderati.

Io avrei acceso il motore e sarei stato con ina mano sul salpaancora.

😮

Si ricomincia 🎉

Sono quelli che in aviazione negli anni 70 hanno denominato microburst. Hanno fatto cadere diversi aerei in atterraggio, a distanza di un minuto da un altro aereo atterrato senza alcun problema. Potete pensare a tutte le microonde che volete, ma la verità è che è un fenomeno conosciuto, in cui il vento prima spinge in basso e poi ti ti tira in avanti / indietro (quindi, da quanto ho capito, una situazione molto incasinata per una nave con una vela "estrema"). Dura poche decine di secondi, e riguarda un'area di poche decine di metri, non più di 200. Se invece di sparare ipotesi i tg avessere fatto vedere le puntate di "indagini ad alta quota" tutte ste boiate complottiste, forse, ce le saremmo evitate.

Gia il mare in se per se è una droga. Poi aggiungi al mare il no.d giorgjo e il mare il danno è fatto stai a rota

a me un Cte che si salva a lascia a bordo 7 persone che poi moriranno pur`esssre NZ, o della Luna non è un buon Cte.

Facciamo un video alla chiglia , ci sarà sicuramente uno squarcio che spiegherà il naufragio , per me si tratta di omicidi e basta ! 🙈🙉🙊

Condivido quasi tutto del commento di Giorgio che noto persona estremamente preparata e sensibile ma non posso escludere per distrazione sia stato rimasto aperto il Boccaperto attinente la cabina di comando è da' li' il successivo Black out per l' acqua entrata. Ma ripeto gravissima negligenza ma non c' entra nulla l' intenzionabilita' la cosa voluta. O peggio ancora l' assurda è fantascientifico tesi della tempesta artificiale creata volutamente.. 🤗🤗🤗

ma una rettifica? i dati ufficiali hanno ormai stabilito che ci fosse solo una brezza a 9 nodi. il resto è un insabbiamento facilmente smentibile

secondo me non vale l'assunto: "e' kiwi e navigava con grandi imbarcazioni" per provare che fosse un bravo comandante. lui era a letto, dopo una serata di festa (!!). non in plancia con le manette ed il salpa (o sgancio di emergenza) a portata di mano. anche gli ospiti vanno sempre avvisati (oltre a diverse figure dell'equipaggio pronte agki ordini, non a letto con uno in plancia che non sai se sia sveglio). barca altissima di bordo e di sovrastruttura, tre stralli enormi, albero 74m , un boma che e' una vela e solrattutto con angolo di downfloading di 45 gradi (le aggiungo ai 70 8:24 gradi di sbandamento massimo con chiglia su) non proprio il top per pensare di essere inaffondabili. non so tu che idea abbia del termine ma siamo su due binari diversi. un caro saluto

Pare che la tromba d'aria e il downbust siano stati esclusi, in quel punto e in quell'ora. Tutti i bollettini meteo segnalano vento tipo brezza! La storia del cattivo tempo è una balla.

Ti prego lascia stare i complottisti che sono il 7% della popolazione, fai video tecnici per il restante 93%. Ne approfitto: perché il comandante o il suo sostituto in plancia, quando l’imbarcazione era ancora in asse e alimentata, non hanno acceso i motori e messo prua al vento? Io impazzisco x sta cosa, elementare x chi va x mare. Perché sono morti x asfissia e non annegamento, possibile che non abbiamo tentato di uscire dalle loro cabine? Solo chi ha passato una notte in rada sotto 35/40 nodi può sapere il rumore assordante del sartiame del cordame, possibile che le cabine fossero così tanto insonorizzate? Grazie

È una indagine che non hanno fatto altri

Ciao Giorgio da chi hai fatto fare il tek sintetico..?

Scusa, dove sarebbero le imagini, grazie....

Voi credete alle favole

Ma perché non vedi le cose per quello che sono? L'acqua è bagnata?Siamo d'accordo? Bene,allora si ragiona.Ora,a fondo da sola non ci va.Non lì,non da sola,non quella lì,non quella sera. Dunque?Che è successo?

Negligenza pura... 16 anni di carcere al capitano, come a schettino!

Concordo del tutto con te, ma vedo che i soliti analfabeti funzionali gridano al complotto.

Ma perchè la gente, soprattutto quella incompetente, deve esprimere sempre delle opinioni in maniera apodittica?

nel video si sente anche il passaggio di un elicottero...

Mi sei piaciuto 👍

E' sempre piu' facile trovare soluzioni complottiste a tragedie difficili da accettare. Ho visto il Bayesan un paio di anni fa in mare e mi sono chiesto che senso abbiano barche di questo tipo. Credo piu' probabile che la causa di questa tragedia sia nel concetto stesso di questa barca.