Ciao Giorgio, io sono proprietario di un Italia yacht 13.98 ma capisco benissimo l'anima di quello che stai dicendo. Vedere queste barche mi emoziona sento un formicolio perché è chiaro come la passione e la tradizione del mare si trasmette di più su barche storice a confrono di quelle recenti . Personalmente attualmente preferisco navigare su barche più recenti, perché avendo avuto più esperienze con barche datate credo si abbiano meno sorprese di manutenzioni immminenti , quindi avendo poco tempo si traduce in navigare di più. Però quando sarò in pensione è probabile un ritorno al passato. Continua cosi grazie mille
Ciao Demis, grazie mille per il tuo bellissimo commento e per aver condiviso la tua esperienza! Capisco perfettamente il tuo punto di vista: le barche storiche hanno un’anima unica, ma effettivamente la manutenzione può essere impegnativa, specialmente per chi ha poco tempo da dedicare. Le barche moderne offrono una praticità che permette di navigare di più e con meno pensieri. Mi fa piacere sapere che in futuro potresti considerare un ritorno al fascino del passato! La cosa importante, alla fine, è navigare e godersi il mare, indipendentemente dall’età della barca. Grazie ancora per il tuo supporto, continua a seguirmi e buon vento!
che classifica di stile!!! il rustler non lo conoscevo (poi l'ho cercata per il prezzo è ho capito perchè....) ma è un sogno davvero! La mia preferita della classifica :)
Bellissimo video Giorgio, come sempre. La mia preferita è la Rustler 42. bellissima l'Alpa e la Swan 44 un vero gioiello. Bellissime Barche, Grazie Giorgio.
Ciao Giorgio, gran bel video ma come gli altri del resto. Grazie al tuo canale hai fatto crescere in me sempre di più il desiderio di avere una barca e viverla, vivere il mare, vivere in libertà. Prossimo step …. Parente, per me, moglie e figlia. Dopo il video sui 28 piedi, ho fatto qualche ricerca e ho trovato la mia barca ideale, l’ Etap 28s oppure il 32s. Mi farebbe piacere conoscere una tua opinione in merito nonostante non rispecchi il tuo genere. Ps. Se poi ne trovi una da inserire nei tuoi prossimi video ……😂
Ciao Cristian, grazie mille per il tuo bellissimo messaggio, mi fa davvero piacere sapere che i miei video ti stanno ispirando a vivere il mare e a coltivare questo desiderio di libertà! Parlando della Etap 28s e della 32s, sono entrambe barche molto interessanti, soprattutto per chi cerca sicurezza e facilità di gestione. La Etap è famosa per essere “inaffondabile” grazie alla sua costruzione unica, e questo è un grande plus, specialmente per chi magari ha famiglia a bordo. La 28s è compatta ma ben bilanciata, perfetta per un uso versatile, mentre la 32s offre più spazio e comfort per crociere più lunghe. Dipende molto da cosa cerchi, ma direi che entrambe sono ottime scelte. Farò il possibile per includere una di queste barche in un prossimo video, potrebbe essere interessante parlarne più a fondo! Continua a seguire il canale e a vivere il mare con passione. A presto e buon vento! Giorgio
Rustler 33, la Reginetta del ballo, che linea e che stile, interni avvolgenti, quella prua slanciata che fende il mare, come non innamorarsi a prima vista? La pura essenza della barca classica che anche un bambino la disegnerebbe così. Grazie Giorgio e buon anno.
Barche fantastiche! Mi piacerebbe però vedere una comparativa tra : barca di legno,di resina,di acciaio e di alluminio. Con pregi e difetti per ogni materiale e la differenza tra costi di manutenzione. Grazie mille per il tuo canale che mi fa' sognare ogni volta che presenti le barche e il mare!
Eccomi qua! L'hai voluto tu....😊. Mi piacciono le barche filanti, e quelle classiche con qualche primavera sulle spalle sono perfette.... tuttavia sono abbastanza sicuro che il mio prossimo acquisto sarà qualcosa che ti farà rabbrividire.😂. Sento una assonanza micidiale per quei galleggianti con le vele chiamati motorsailer. Zero perizia nell'assetto vele o quasi, nessuna prestazione da segnalare ... ... però,anche non avendone mai portata una, l'idea di stare al coperto quando fuori piove e comunque sempre al riparo dagli agenti atmosferici rende la stagione pressoché infinita. Lo so, sono bruttine.... Però anche simpatiche. 😂
Bravo Giorgio! Ottime scelte, Nautor, Baltic, adorabili Rustler... pero' Stephen Jones ha anche disegnato i Southerly 32,38 e 47..... per me sono il top con carteggio che fa da timoneria interna, chiglia ad ala mobile, ultramarine e bellissime! Io ne ho una e credimi le altre nonle vuoi piu'... Buon anno! Andrea
La mia preferita è la splendida FORMOSA 47 del 1980, grande spazio, ottima navigabilità e un' eleganza senza tempo Sarebbe meraviglioso un bel video su barche a vela dai 14 ai 18 metri, caicchi a vela e ketch Grazie mille per i tuoi video, sono bellissimi (anche se parli sempre di piccole imbarcazioni, ho visto quasi tutti i tuoi video, a parte qualche minima eccezione, parli sempre di barche dagli 8 ai 12 metri) Sarebbe interessante una classifica su barche più grandi, la massima misura che un marinaio esperto può manovrare in solitaria ovvero dai 14 ai 18 metri Grazie un' abbraccio e buon anno
Ciao Carmelo! Grazie di cuore per il tuo commento, mi fa davvero piacere sapere che segui i miei video. La Formosa 47 è davvero una barca speciale: spaziosa, affidabile e con un fascino unico. Ottimo gusto! Mi piace molto l’idea di un video sulle barche tra i 14 e i 18 metri, soprattutto ketch e caicchi a vela. Prendo nota, è uno spunto fantastico! Grazie ancora per il supporto, ti auguro un anno pieno di navigazioni e buon vento! Un abbraccio.
Grazie mille Giorgio non mi aspettavo una risposta così soddisfacente grazie mille Aspetto con ansia i prossimi video buon mare a te Marinaio 💪🏻⚓🏴☠️⛵🌊@@giorgioeilmare2356
Ciao Giorgio! Grazie per i tuoi video, sono sempre appassionati ed interessati! Cosa ne pensi della Rivetto Minitonner? È sicuramente una barca più piccola ma fa parte delle grandi classiche no? Buon anno nuovo!🎉
Ciao Carlo penso che sia una figata di barca al di là della misura una linea che tra le piccole forse è la più bella Poppa che scende in acqua tipo Sales Long una tuga schiacciata e sportiva Mi è sempre piaciuta mai provata ma per me è anche da alte prestazioni Insomma anche lei una bella classica Buon anno Carlo
Swiftshure 33 Philip rhodes per de vries Lentisch del 1961 con chiglia retrattile e tavolo nel quadrato basculante….ferramenta e attrezzatura di coperta “solo in bronzo” vele Ratsey and Lapthorn……c’e l’ho solo io in Italia e non la cambio con nessuna di queste barche…. Robustezza,agilità & classe infinita!! Buon anno & buon vento a tutti…..Roberto (NapoLi)
Sì, ti capisco. La mia barca non è presti prestigiosa e bella come la tua ma anch’io non la cambierei per nessun altra Barca siamo fatti così buon vento anche a te e buon anno.
Ciao Giorgio Grazie per i tuoi video delle barche classiche che piacciono anche a me. Da un anno ho una Barberis Schnaps 31 del 1979 che mi fa tanta gioia . Lo conosci? A me mi interesserebbe sapere di più come sono costruite le barche vecchie in confronto a queste nuove. Perché le barche vecchie in generale durano molto di più? Multistrato, vetroresina, sandwich etc….coso vuol dire? Che cosa influisce che una barca è fatto bene, parlo del scafo. Spiegare in un video tutto questo mi piacerebbe, mi sembra fondamentale per capire se una barca dura o no. Che ne pensi? Ti auguro un buon anno e buon vento saluti Angelo
Ciao Angelo, grazie per il tuo messaggio e per aver condiviso la tua esperienza con il Barberis Schnaps 31, una barca davvero splendida e piena di carattere. Sono felice che ti stia regalando tanta gioia, perché le barche come la tua hanno un’anima unica. Le barche vecchie spesso durano di più perché erano costruite con una solidità quasi “esagerata”, usando materiali come la vetroresina piena e legni di alta qualità, pensati per resistere al tempo. Quelle moderne puntano invece su tecnologie più avanzate, come il sandwich, che privilegia leggerezza e performance, ma a volte sacrifica un po’ di quella robustezza “eterna” che troviamo nei modelli d’epoca. Mi hai dato un’idea bellissima per un video: spiegare in modo semplice come sono costruite le barche e cosa influisce sulla loro durata. È un tema fondamentale, soprattutto per chi ama il mare e vuole capire meglio la propria barca. Grazie davvero per lo spunto! Ti auguro un buon anno e buon vento! Continua a seguirmi, a presto! Un abbraccio, Giorgio
Ciao Giorgio bel video come sempre. Sulla fascia dei 9 m dovresti implementare i video con il Comet 850, gran bella barca alla portata di tutti molto maneggevole, alla portata di tutte le tasche, è stata per anni utilizzata dal centro velico Caprera per l'iniziazione alla vela e questa la dice lunga. Ci terrei molto se facessi un video su questo splendido esemplare progettata dalla matita felice di Jean-Marie Finot. Ancora oggi è un modello che va alla grande per le sue linee d'acqua e per gli spazi interni.
Ciao Roberto, ti ringrazio molto. Capisco cosa intendi menziono spesso al Comet Ho lavorato a Caprera per molti anni, anche se ormai troppi anni fa conosco bene grazie mille e buone feste
Ciao Giorgio sei sempre molto esaustivo nelle spiegazioni, avrei bisogno di una grande cortesia . Tutto quello che riesci a trovare su: Cantiere Catarsi mod calafuria 35 anno 79 MT 10,75 grazie infinite.
Ciao Vincenzo, grazie per il tuo messaggio e per la fiducia! La Calafuria 35 è una barca prodotta dal Cantiere Catarsi, nota per la sua robustezza e affidabilità, molto apprezzata dagli amanti della navigazione costiera e non solo. Questo modello, lungo 10,75 metri, è stato progettato per affrontare il mare con sicurezza, grazie a una carena a V profonda che garantisce stabilità e ottime prestazioni anche in condizioni di mare mosso. Essendo del 1979, immagino che potresti essere interessato a dettagli sulla configurazione di bordo e sulle eventuali modifiche che sono state fatte negli anni. La versione originale di questo modello di solito montava motori diesel affidabili, spesso prodotti da marchi come Aifo o Volvo Penta, capaci di offrire una buona velocità di crociera e consumi contenuti. La disposizione interna era progettata per il comfort in crociera, con una cabina spaziosa, un salone ben organizzato e un pozzetto ampio per la pesca o la vita all’aria aperta. Se stai cercando ulteriori informazioni, magari per acquistarla o restaurarla, ti consiglio di controllare gruppi dedicati alla nautica sui social o forum specializzati: spesso ci sono appassionati che condividono esperienze o schede tecniche. Non esitare a farmi sapere se hai bisogno di approfondimenti specifici! Buon vento e buon mare, Giorgio
Ciao Milo io mi trovo in Italia vicino a Venezia grazie per i complimenti e soprattutto bello avere un finlandese nella nostra community adoro i paesi del nord , per quello swan ci vogliono circa 50 .000 euro si può trovare a qualcosa meno ma non messo così bene comprendi ?
@@giorgioeilmare2356 Si, capisco. Io stesso ho una bellissima X-332 ma due amiche di miei stanno cercando di barche adatte...se non sai abbiamo meravigliosa arcipelago qui in Finlandia!
Ciao Giorgio tanti auguri di buon anno con un felice 2025 per te e la tua famiglia. In questo video non posso negarti che le mie preferite tra le 5 sono la 2 e la 3 in particolare per gli interni. Una domanda barche di una certa età non patiscono il passare del tempo in termini di sicurezza e tenuta (della carrozzeria) diventando più fragili??!!! Esempio per farti capire: una barca del 2010 è stata sottoposta agli agenti atmosferici, condizioni marine, al vento, al sale ecc per 14 anni. Una barca del 2000 per 24 anni Una barca del 1980 per 44 e così via.
Ciao Fulvio tanti auguri di buon anno anche a te e grazie per aver visto il video! Sono contento che ti siano piaciute la 2 e la 3, anch’io le trovo davvero affascinanti, soprattutto per gli interni. Hanno quel mix di classe e funzionalità che le rende davvero uniche. Per la tua domanda, è un tema molto interessante e importante, soprattutto per chi ama le barche di una certa età. Il passare del tempo sicuramente può influire sulla sicurezza e sulla tenuta della struttura, ma tutto dipende da due fattori principali: la qualità della costruzione originale e la manutenzione che ha ricevuto negli anni. Ti faccio un esempio: una barca del 1980 costruita con materiali di alta qualità, come un buon legno o una vetroresina ben stratificata, e curata con attenzione (manutenzione regolare, trattamenti anti-osmosi, revisione dell’attrezzatura) può essere ancora molto sicura, magari anche più di una barca più recente che è stata trascurata. Detto questo, non si può ignorare che gli anni pesano: il vento, il sole, il sale e le traversate mettono sotto stress ogni componente, dalla carena alle manovre. È qui che entrano in gioco controlli periodici e interventi mirati: rifare il rigging, controllare eventuali segni di osmosi nella vetroresina, sostituire guarnizioni e impianti datati sono tutte operazioni che prolungano la vita di una barca. Grazie per il tuo sostegno a presto Fulvio
Si ma di Stephen Jones non hai messo il top che sono i Southerly 32 38 e 47 credimi gran classe e con visibilita' al carteggi e chiglia ad ala profonda navigano come nesssuna..... io ne ho una e credimi di belle barche ne ho provate tante.. Bravo Giorgio, Buon Anno! Andrea
Ciao Andrea sì certo è assolutamente ragione ci sono tante meraviglie che sono rimaste fuori ma c’è tempo piano piano ci arrivo buon anno anche a te, amico grazie
Ciao Giorgio complimenti per ciò che ci offri con i tuoi video.sono nato su un isola sempre in mare con il mio gozzo in legno di 5,60mt poi uno in vetroresina di 7,40 MT poi un giro il destino mi porta in Toscana a Siena distante dal mare città meravigliosa 💕 con la moglie che soffre il mare 😅 ora però voglio una barca a vela perché la mia eta avanza cerco una barca al massimo di 10 metri da gestire da solo in navigazione e restare a bordo nel fine settimana dato che il mare dista 70km cosa mi consigli ? Ti ringrazio anticipatamente un abbraccio
Ciao Marino, che bella storia la tua amo le storie di mare, ma ormai lo sai ti conosci ovviamente per consigliarti una barca. Dovrei sapere un po’ di più quanti siete in famiglia e l’intenzioni che hai ma sentire le tue parole credo che anche a te andrebbe bene la mia barca preferita, che è il first 35 qualità prezzo aspetto ricambi , poi ovviamente dipende dai gusti però se trovi una di queste a un buon prezzo non sbagli mai capisci? Intanto ti do un abbraccio e se per caso mi capita sottomano un annuncio dove vedo un affare, te lo giro immediatamente buone feste e un buonissimo 2025.
@giorgioeilmare2356 ti auguro un felice. Nuova anno anche a te. In barca sarò spesso sotto oppure con mia figlia perché spesso preferisco stare solo oppure con un amico semplicemente perché il valore amicizia si racchiude negli ultimi tempi con la parola conversazione che non fa parte del mio indole . Se ti capita qualcosa fammi un fischio grazie ancora 🤗
Salve, i suoi video sono appaganti però se posso dire la mia personale opinione (io non sono nessuno e neanche posso dire di aver esperienza) sarebbe molto più istruttivo se ci facesse dei bei video su come si restaurando portandole da relitto a vera barca. Tutte le barche che mostra sono bellissime ma improponibili per il mio budget che rasenta lo zero. Sper che non me ne voglia per questa mia richiesta. Un abbraccio e ...buon vento da chi ancora oggi.....sogna
Salve non si preoccupi il canale è qui apposta per le vostre impressioni Guardi se va nella mia playlist Paolma torna in mare vedrà i video di come ho iniziato a budget praticante 0 da relitto a restauro Ne ho restaurate 9 barche a vela così e i video sono tutti lì per voi 👍👍👍 Grazie a presto
Ancora una benevola tiratina d'orecchie circa la pronuncia. "Sven" è un nome diffuso in scandinavia (e il cantiere Nautor è finlandese) ma la celebre linea di yachts si chiama "swan" in inglese cigno, pronuncia /swɑːn/. Per quanto riguarda la scelta questa volta niente da dire, salvo il fatto che sono tutte barche molto costose anche se (specie caso Alpa) usate con parecchi anni. Ecco ho qualche dubbio sul colore scafo blu che è esteticamente molto bello da nuovo ma ha un paio di grossi inconvenienti: scarsa visibilità in mare ma soprattutto (assieme al rosso scuro e al nero ovviamente) è il colore che + attira iraggi uv e quindi sia scalda lo scafo di piu, e nelle ns torride estati mediterranee non ne sentiamo il bisogno, che poi fa opacizzare anzitempo gelcoat o vernice che sia.
🤗Io l’ho pronunciata Swan come chiamavo la mia prima ClubSwan 28, che adoravo. Era di una bellissima colorazione azzurra, che poi ho portato a bianco pentendomene. Mi sembra che chi me l’ha comprata l’abbia riportata al colore originale. Il mio colore preferito è il blu profondo, con l’antivegetativa bianca, ma dipende dalla barca ovviamente. Se la barca è troppo compatta, sembra ancora più piccola. Per quanto riguarda l’attrazione degli UV, ho avuto barche total black che sbiadivano meno rispetto alle bianche. Lo definirei un luogo comune, ma ci sta. In ogni caso, nonostante i miei gusti, soffrivo sempre per riavere il gelcoat blu su tutte le mie barche. Alla fine, però, soggetto anch’io ad antichi stereotipi marinari, le facevo sempre bianche. Quindi, predico bene e razzolo male.
Va bene presentare barche ma … occhio anche ad essere coerente con i prezzi. Il Rustler 42 - che è ancora in produzione - può costare anche un milione di euro nuovo. Sull’usato non meno di 250 mila. Un Baltic come quello presentato nel video si può trovare anche a meno di 50 mila € … diceva il “maestro” Sciarrelli che è disonesto paragonare tra di loro cose che costano diversamente
Giorgio Giorgio Giorgio….mannaggia a te, e adesso? dopo aver acceso un secondo mutuo, la maxirata della macchina una figlia in un college irlandese come lo dico a mia moglie che voglio farmi la barca? Ci pensi tu? Scherzi a parte un modo si troverà 😏 Due domande: 1) a parità di condizioni cosa sceglieresti Alpa 7 o Jeanneau Sangria 7,5? A quando un video sui carrelli per trasporto barche?
Ciao, sì capisco benissimo e mi scuso per questa istigazione alla spesa🤗🤗🤗 allora la scelta di una Barca è assolutamente soggettiva su questo purtroppo non posso esprimere molto se ti dicessi cosa ne penso io. Io sono per la Sangria anche se ti assicuro che qualunque velista interpellato su questa domanda sceglierà sempre Alpha Il mio è un gusto assolutamente personale. Devi valutare salendo a bordo di queste due barche quale ti dà quella scintilla che fa scattare l’innamoramento e dopo non te ne pentirai, ma devi scegliere tu solo tu capisci ?
Ciao Giorgio, io sono proprietario di un Italia yacht 13.98 ma capisco benissimo l'anima di quello che stai dicendo. Vedere queste barche mi emoziona sento un formicolio perché è chiaro come la passione e la tradizione del mare si trasmette di più su barche storice a confrono di quelle recenti . Personalmente attualmente preferisco navigare su barche più recenti, perché avendo avuto più esperienze con barche datate credo si abbiano meno sorprese di manutenzioni immminenti , quindi avendo poco tempo si traduce in navigare di più.
Però quando sarò in pensione è probabile un ritorno al passato.
Continua cosi grazie mille
Ciao Demis, grazie mille per il tuo bellissimo commento e per aver condiviso la tua esperienza! Capisco perfettamente il tuo punto di vista: le barche storiche hanno un’anima unica, ma effettivamente la manutenzione può essere impegnativa, specialmente per chi ha poco tempo da dedicare. Le barche moderne offrono una praticità che permette di navigare di più e con meno pensieri. Mi fa piacere sapere che in futuro potresti considerare un ritorno al fascino del passato! La cosa importante, alla fine, è navigare e godersi il mare, indipendentemente dall’età della barca. Grazie ancora per il tuo supporto, continua a seguirmi e buon vento!
che classifica di stile!!! il rustler non lo conoscevo (poi l'ho cercata per il prezzo è ho capito perchè....) ma è un sogno davvero! La mia preferita della classifica :)
Si la paghi la Rustler vero , come estetica esterna la mia preferita da sempre …ma tosta 💴
Bellissimo video Giorgio, come sempre. La mia preferita è la Rustler 42. bellissima l'Alpa e la Swan 44 un vero gioiello.
Bellissime Barche, Grazie Giorgio.
Grazie di cuore a te Maurizio … certo che la 42 è un gioiello costoso, ma ho un gran gioiello
Come è arrivato il 4° video ti ho odiato e amato il mio sogno per la mia vecchiaia. Sei un mito giorgio
Ah si e perché lo sciatrelli no profeta ? 😀😀
Ciao Giorgio, gran bel video ma come gli altri del resto. Grazie al tuo canale hai fatto crescere in me sempre di più il desiderio di avere una barca e viverla, vivere il mare, vivere in libertà.
Prossimo step …. Parente, per me, moglie e figlia.
Dopo il video sui 28 piedi, ho fatto qualche ricerca e ho trovato la mia barca ideale, l’ Etap 28s oppure il 32s.
Mi farebbe piacere conoscere una tua opinione in merito nonostante non rispecchi il tuo genere.
Ps. Se poi ne trovi una da inserire nei tuoi prossimi video ……😂
Ciao Cristian,
grazie mille per il tuo bellissimo messaggio, mi fa davvero piacere sapere che i miei video ti stanno ispirando a vivere il mare e a coltivare questo desiderio di libertà!
Parlando della Etap 28s e della 32s, sono entrambe barche molto interessanti, soprattutto per chi cerca sicurezza e facilità di gestione. La Etap è famosa per essere “inaffondabile” grazie alla sua costruzione unica, e questo è un grande plus, specialmente per chi magari ha famiglia a bordo. La 28s è compatta ma ben bilanciata, perfetta per un uso versatile, mentre la 32s offre più spazio e comfort per crociere più lunghe. Dipende molto da cosa cerchi, ma direi che entrambe sono ottime scelte.
Farò il possibile per includere una di queste barche in un prossimo video, potrebbe essere interessante parlarne più a fondo! Continua a seguire il canale e a vivere il mare con passione.
A presto e buon vento!
Giorgio
Rustler 33, la Reginetta del ballo, che linea e che stile, interni avvolgenti, quella prua slanciata che fende il mare, come non innamorarsi a prima vista? La pura essenza della barca classica che anche un bambino la disegnerebbe così.
Grazie Giorgio e buon anno.
Ciao Flavio 🤗🤗buon anno anche an te e hai ragione impossibile non innamorarsi di quelle barche
Troppo belle queste barche! E bellissime queste classifiche che ci regali! Buon anno Giorgio!
Grazie mille Davide , troppo buono faccio questi video propio per persone speciali come te ..,buonissime feste e uno splendido 2025 🤗
Grande Giorgio, sempre ottimi contenuti!!!
Grazieeee Renobis buon anno 🎆🎊
Barche fantastiche! Mi piacerebbe però vedere una comparativa tra : barca di legno,di resina,di acciaio e di alluminio. Con pregi e difetti per ogni materiale e la differenza tra costi di manutenzione. Grazie mille per il tuo canale che mi fa' sognare ogni volta che presenti le barche e il mare!
Grazie a te Emiliano e buone feste 🤗
Sarebbe interessantissimo un video del genere
Eccomi qua! L'hai voluto tu....😊. Mi piacciono le barche filanti, e quelle classiche con qualche primavera sulle spalle sono perfette.... tuttavia sono abbastanza sicuro che il mio prossimo acquisto sarà qualcosa che ti farà rabbrividire.😂. Sento una assonanza micidiale per quei galleggianti con le vele chiamati motorsailer. Zero perizia nell'assetto vele o quasi, nessuna prestazione da segnalare ...
... però,anche non avendone mai portata una, l'idea di stare al coperto quando fuori piove e comunque sempre al riparo dagli agenti atmosferici rende la stagione pressoché infinita.
Lo so, sono bruttine.... Però anche simpatiche.
😂
Bravo Giorgio! Ottime scelte, Nautor, Baltic, adorabili Rustler... pero' Stephen Jones ha anche disegnato i Southerly 32,38 e 47..... per me sono il top con carteggio che fa da timoneria interna, chiglia ad ala mobile, ultramarine e bellissime! Io ne ho una e credimi le altre nonle vuoi piu'... Buon anno! Andrea
Rustler 33 che meraviglia
Si fantastica vero Filippo
Barche molto belle. In questo elenco credo ci starebbero bene anche le Hallberg rassy. Grazie e buone feste.
Ciao grazie
Assolutamente sì hai ragione
Le
Ho incluse in un’altro video proprio come numero uno della mia lista
A presto Paolo
Il mio affetto va al Valiant 40, grande barca!
Ciao sì conscio è vero bellissima barca 🤗
La mia preferita è la splendida FORMOSA 47 del 1980, grande spazio, ottima navigabilità e un' eleganza senza tempo
Sarebbe meraviglioso un bel video su barche a vela dai 14 ai 18 metri, caicchi a vela e ketch
Grazie mille per i tuoi video, sono bellissimi (anche se parli sempre di piccole imbarcazioni, ho visto quasi tutti i tuoi video, a parte qualche minima eccezione, parli sempre di barche dagli 8 ai 12 metri)
Sarebbe interessante una classifica su barche più grandi, la massima misura che un marinaio esperto può manovrare in solitaria ovvero dai 14 ai 18 metri
Grazie un' abbraccio e buon anno
Ciao Carmelo! Grazie di cuore per il tuo commento, mi fa davvero piacere sapere che segui i miei video. La Formosa 47 è davvero una barca speciale: spaziosa, affidabile e con un fascino unico. Ottimo gusto!
Mi piace molto l’idea di un video sulle barche tra i 14 e i 18 metri, soprattutto ketch e caicchi a vela. Prendo nota, è uno spunto fantastico!
Grazie ancora per il supporto, ti auguro un anno pieno di navigazioni e buon vento! Un abbraccio.
Grazie mille Giorgio non mi aspettavo una risposta così soddisfacente grazie mille
Aspetto con ansia i prossimi video buon mare a te Marinaio 💪🏻⚓🏴☠️⛵🌊@@giorgioeilmare2356
@@carmelo8706 ci mancherebbe meriti tutto il mio tempo Carmelo siamo una community forte per questo a prestoooooo
@@giorgioeilmare2356 ❤️⛵🌊🏴☠️⚓
Ciao Giorgio! Grazie per i tuoi video, sono sempre appassionati ed interessati! Cosa ne pensi della Rivetto Minitonner? È sicuramente una barca più piccola ma fa parte delle grandi classiche no? Buon anno nuovo!🎉
Ciao Carlo penso che sia una figata di barca al di là della misura una linea che tra le piccole forse
è la più bella
Poppa che scende in acqua tipo Sales Long una tuga schiacciata e sportiva
Mi è sempre piaciuta mai provata ma per me è anche da alte prestazioni
Insomma anche lei una bella classica
Buon anno Carlo
Complimenti bel video barca a vela con scafo blu classico intramontabile….penso anche al prezzo…
Eh si per i miei video, queste sono barche insolite perché sono barche che si fanno pagare, però sono classiche che non posso non menzionare
Swiftshure 33 Philip rhodes per de vries Lentisch del 1961 con chiglia retrattile e tavolo nel quadrato basculante….ferramenta e attrezzatura di coperta “solo in bronzo” vele Ratsey and Lapthorn……c’e l’ho solo io in Italia e non la cambio con nessuna di queste barche…. Robustezza,agilità & classe infinita!! Buon anno & buon vento a tutti…..Roberto (NapoLi)
Sì, ti capisco. La mia barca non è presti prestigiosa e bella come la tua ma anch’io non la cambierei per nessun altra Barca siamo fatti così buon vento anche a te e buon anno.
Ciao Giorgio
Grazie per i tuoi video delle barche classiche che piacciono anche a me. Da un anno ho una Barberis Schnaps 31 del 1979 che mi fa tanta gioia .
Lo conosci?
A me mi interesserebbe sapere di più come sono costruite le barche vecchie in confronto a queste nuove. Perché le barche vecchie in generale durano molto di più?
Multistrato, vetroresina, sandwich etc….coso vuol dire? Che cosa influisce che una barca è fatto bene, parlo del scafo.
Spiegare in un video tutto questo mi piacerebbe, mi sembra fondamentale per capire se una barca dura o no.
Che ne pensi?
Ti auguro un buon anno e buon vento
saluti Angelo
Ciao Angelo,
grazie per il tuo messaggio e per aver condiviso la tua esperienza con il Barberis Schnaps 31, una barca davvero splendida e piena di carattere. Sono felice che ti stia regalando tanta gioia, perché le barche come la tua hanno un’anima unica.
Le barche vecchie spesso durano di più perché erano costruite con una solidità quasi “esagerata”, usando materiali come la vetroresina piena e legni di alta qualità, pensati per resistere al tempo. Quelle moderne puntano invece su tecnologie più avanzate, come il sandwich, che privilegia leggerezza e performance, ma a volte sacrifica un po’ di quella robustezza “eterna” che troviamo nei modelli d’epoca.
Mi hai dato un’idea bellissima per un video: spiegare in modo semplice come sono costruite le barche e cosa influisce sulla loro durata. È un tema fondamentale, soprattutto per chi ama il mare e vuole capire meglio la propria barca. Grazie davvero per lo spunto!
Ti auguro un buon anno e buon vento! Continua a seguirmi, a presto!
Un abbraccio,
Giorgio
Grazie per la tua risposta! Aspetto con tanta curiosità un tuo video sulla costruzione delle barche in vetroresina.
Saluti Angelo
Swan la mia preferita
Bellissima vero
Ciao Giorgio bel video come sempre. Sulla fascia dei 9 m dovresti implementare i video con il Comet 850, gran bella barca alla portata di tutti molto maneggevole, alla portata di tutte le tasche, è stata per anni utilizzata dal centro velico Caprera per l'iniziazione alla vela e questa la dice lunga. Ci terrei molto se facessi un video su questo splendido esemplare progettata dalla matita felice di Jean-Marie Finot. Ancora oggi è un modello che va alla grande per le sue linee d'acqua e per gli spazi interni.
Ciao Roberto, ti ringrazio molto. Capisco cosa intendi menziono spesso al Comet
Ho lavorato a Caprera per molti anni, anche se ormai troppi anni fa conosco bene grazie mille e buone feste
Bella lista , mi trovo completamente.se passi da Carrara vediamo la miaFranchini 41L Atlantide che è quasi pronta....il quasi ....preoccupa
Grazie
Volentieri mi farebbe molto piacere vederla 🤗
Ciao Giorgio sei sempre molto esaustivo nelle spiegazioni, avrei bisogno di una grande cortesia . Tutto quello che riesci a trovare su: Cantiere Catarsi mod calafuria 35 anno 79 MT 10,75 grazie infinite.
Ciao Vincenzo, grazie per il tuo messaggio e per la fiducia!
La Calafuria 35 è una barca prodotta dal Cantiere Catarsi, nota per la sua robustezza e affidabilità, molto apprezzata dagli amanti della navigazione costiera e non solo. Questo modello, lungo 10,75 metri, è stato progettato per affrontare il mare con sicurezza, grazie a una carena a V profonda che garantisce stabilità e ottime prestazioni anche in condizioni di mare mosso.
Essendo del 1979, immagino che potresti essere interessato a dettagli sulla configurazione di bordo e sulle eventuali modifiche che sono state fatte negli anni. La versione originale di questo modello di solito montava motori diesel affidabili, spesso prodotti da marchi come Aifo o Volvo Penta, capaci di offrire una buona velocità di crociera e consumi contenuti. La disposizione interna era progettata per il comfort in crociera, con una cabina spaziosa, un salone ben organizzato e un pozzetto ampio per la pesca o la vita all’aria aperta.
Se stai cercando ulteriori informazioni, magari per acquistarla o restaurarla, ti consiglio di controllare gruppi dedicati alla nautica sui social o forum specializzati: spesso ci sono appassionati che condividono esperienze o schede tecniche. Non esitare a farmi sapere se hai bisogno di approfondimenti specifici!
Buon vento e buon mare,
Giorgio
Buon ano a te , tvoj kari e amici di video . Cau da Sali
Ciao Boris 🤗 buon anno anche te amico
Dove si trova Sali ?Croazia vero isola di Dugi ?
@giorgioeilmare2356 Si . Dugi otok(izola longa) vicino le izole Kornati , Inkoronate . Cau
@@boriskarinja6005 sì immaginavo fantastico territorio complimenti ⛵️
Maamma mia Rustler 😱😱😱👍
Eh si lo dico anch’io 😱🤗🤗😀
bellissimo video io sto cercando un jongert t 20 che ne pensi
Ciao ti ringrazio
Di quel cantiere conosco la 20 S intendi quella ? Il 2 alberi di 20 m ?
@@giorgioeilmare2356 si il due alberi vorrei comprarla per fare il giro del mondo
Bel video grande giorgio !!
Ciao Achille grazie mille e buon anno nuovo 🤗
Che dire , le barche a vela classiche sono il vero senso del mare
Eh si Andrea colto in pieno il senso 🤗🤗🤗
Tutte bellissime io però resto legato al mio vecchio Beneteau Evasion 34
Certamente barca favolosa la conosco 👌
Saluti dalla Finlandia e molto grazie Giorgio! Mi piace di tutti queste 5 barche! Quanto costa l`ultimo, swan e dov`e lei sitrova?
Ciao Milo io mi trovo in Italia vicino a Venezia grazie per i complimenti e soprattutto bello avere un finlandese nella nostra community adoro i paesi del nord , per quello swan ci vogliono circa 50 .000 euro si può trovare a qualcosa meno ma non messo così bene comprendi ?
@@giorgioeilmare2356 Si, capisco. Io stesso ho una bellissima X-332 ma due amiche di miei stanno cercando di barche adatte...se non sai abbiamo meravigliosa arcipelago qui in Finlandia!
@@mikkoniskakangas4978 ma certo che lo so meraviglioso in Finlandia spero di poter venire un giorno
Ciao Giorgio tanti auguri di buon anno con un felice 2025 per te e la tua famiglia. In questo video non posso negarti che le mie preferite tra le 5 sono la 2 e la 3 in particolare per gli interni.
Una domanda barche di una certa età non patiscono il passare del tempo in termini di sicurezza e tenuta (della carrozzeria) diventando più fragili??!!!
Esempio per farti capire: una barca del 2010 è stata sottoposta agli agenti atmosferici, condizioni marine, al vento, al sale ecc per 14 anni.
Una barca del 2000 per 24 anni
Una barca del 1980 per 44 e così via.
Ciao Fulvio tanti auguri di buon anno anche a te e grazie per aver visto il video! Sono contento che ti siano piaciute la 2 e la 3, anch’io le trovo davvero affascinanti, soprattutto per gli interni. Hanno quel mix di classe e funzionalità che le rende davvero uniche.
Per la tua domanda, è un tema molto interessante e importante, soprattutto per chi ama le barche di una certa età. Il passare del tempo sicuramente può influire sulla sicurezza e sulla tenuta della struttura, ma tutto dipende da due fattori principali: la qualità della costruzione originale e la manutenzione che ha ricevuto negli anni.
Ti faccio un esempio: una barca del 1980 costruita con materiali di alta qualità, come un buon legno o una vetroresina ben stratificata, e curata con attenzione (manutenzione regolare, trattamenti anti-osmosi, revisione dell’attrezzatura) può essere ancora molto sicura, magari anche più di una barca più recente che è stata trascurata.
Detto questo, non si può ignorare che gli anni pesano: il vento, il sole, il sale e le traversate mettono sotto stress ogni componente, dalla carena alle manovre. È qui che entrano in gioco controlli periodici e interventi mirati: rifare il rigging, controllare eventuali segni di osmosi nella vetroresina, sostituire guarnizioni e impianti datati sono tutte operazioni che prolungano la vita di una barca.
Grazie per il tuo sostegno a presto Fulvio
Si ma di Stephen Jones non hai messo il top che sono i Southerly 32 38 e 47 credimi gran classe e con visibilita' al carteggi e chiglia ad ala profonda navigano come nesssuna..... io ne ho una e credimi di belle barche ne ho provate tante.. Bravo Giorgio, Buon Anno! Andrea
Ciao Andrea sì certo è assolutamente ragione ci sono tante meraviglie che sono rimaste fuori ma c’è tempo piano piano ci arrivo buon anno anche a te, amico grazie
E comunque dimenticavo.. al momento se potessi schioccare le dita e cambiare, il mio sogno è il Moody 38 CC !
Eh sì Dario ti capisco benissimo prima o poi ti vedrò su quella allora barca ⛵️
Noi siamo classici 😜
Alla grande Maurizio 💫🤗
Ciao Giorgio complimenti per ciò che ci offri con i tuoi video.sono nato su un isola sempre in mare con il mio gozzo in legno di 5,60mt poi uno in vetroresina di 7,40 MT poi un giro il destino mi porta in Toscana a Siena distante dal mare città meravigliosa 💕 con la moglie che soffre il mare 😅 ora però voglio una barca a vela perché la mia eta avanza cerco una barca al massimo di 10 metri da gestire da solo in navigazione e restare a bordo nel fine settimana dato che il mare dista 70km cosa mi consigli ? Ti ringrazio anticipatamente un abbraccio
Ciao Marino, che bella storia la tua amo le storie di mare, ma ormai lo sai ti conosci ovviamente per consigliarti una barca. Dovrei sapere un po’ di più quanti siete in famiglia e l’intenzioni che hai ma sentire le tue parole credo che anche a te andrebbe bene la mia barca preferita, che è il first 35 qualità prezzo aspetto ricambi , poi ovviamente dipende dai gusti però se trovi una di queste a un buon prezzo non sbagli mai capisci? Intanto ti do un abbraccio e se per caso mi capita sottomano un annuncio dove vedo un affare, te lo giro immediatamente buone feste e un buonissimo 2025.
@giorgioeilmare2356 ti auguro un felice. Nuova anno anche a te. In barca sarò spesso sotto oppure con mia figlia perché spesso preferisco stare solo oppure con un amico semplicemente perché il valore amicizia si racchiude negli ultimi tempi con la parola conversazione che non fa parte del mio indole . Se ti capita qualcosa fammi un fischio grazie ancora 🤗
Solo😂
@@marinoscotti6954 sarà fatto
Salve, i suoi video sono appaganti però se posso dire la mia personale opinione (io non sono nessuno e neanche posso dire di aver esperienza) sarebbe molto più istruttivo se ci facesse dei bei video su come si restaurando portandole da relitto a vera barca. Tutte le barche che mostra sono bellissime ma improponibili per il mio budget che rasenta lo zero. Sper che non me ne voglia per questa mia richiesta. Un abbraccio e
...buon vento da chi ancora oggi.....sogna
Salve non si preoccupi il canale è qui apposta per le vostre impressioni
Guardi se va nella mia playlist Paolma torna in mare vedrà i video di come ho iniziato a budget praticante 0 da relitto a restauro
Ne ho restaurate 9 barche a vela così e i video sono tutti lì per voi 👍👍👍
Grazie a presto
@giorgioeilmare2356 grazie
Ancora una benevola tiratina d'orecchie circa la pronuncia. "Sven" è un nome diffuso in scandinavia (e il cantiere Nautor è finlandese) ma la celebre linea di yachts si chiama "swan" in inglese cigno, pronuncia /swɑːn/.
Per quanto riguarda la scelta questa volta niente da dire, salvo il fatto che sono tutte barche molto costose anche se (specie caso Alpa) usate con parecchi anni. Ecco ho qualche dubbio sul colore scafo blu che è esteticamente molto bello da nuovo ma ha un paio di grossi inconvenienti: scarsa visibilità in mare ma soprattutto (assieme al rosso scuro e al nero ovviamente) è il colore che + attira iraggi uv e quindi sia scalda lo scafo di piu, e nelle ns torride estati mediterranee non ne sentiamo il bisogno, che poi fa opacizzare anzitempo gelcoat o vernice che sia.
🤗Io l’ho pronunciata Swan come chiamavo la mia prima ClubSwan 28, che adoravo. Era di una bellissima colorazione azzurra, che poi ho portato a bianco pentendomene. Mi sembra che chi me l’ha comprata l’abbia riportata al colore originale.
Il mio colore preferito è il blu profondo, con l’antivegetativa bianca, ma dipende dalla barca ovviamente. Se la barca è troppo compatta, sembra ancora più piccola.
Per quanto riguarda l’attrazione degli UV, ho avuto barche total black che sbiadivano meno rispetto alle bianche. Lo definirei un luogo comune, ma ci sta.
In ogni caso, nonostante i miei gusti, soffrivo sempre per riavere il gelcoat blu su tutte le mie barche. Alla fine, però, soggetto anch’io ad antichi stereotipi marinari, le facevo sempre bianche. Quindi, predico bene e razzolo male.
Comet 12
Sì bella 👍
Va bene presentare barche ma … occhio anche ad essere coerente con i prezzi. Il Rustler 42 - che è ancora in produzione - può costare anche un milione di euro nuovo. Sull’usato non meno di 250 mila. Un Baltic come quello presentato nel video si può trovare anche a meno di 50 mila € … diceva il “maestro” Sciarrelli che è disonesto paragonare tra di loro cose che costano diversamente
Dov’ è l’ incoerenza ? Chi ha parlato di pezzi in questo video ?
Mi piacerebbe avere notizie del Grand soleil 343
Ciao mi sembra c’è in un mio video . ..mi piace molto vado a vedere e ti dico
Giorgio Giorgio Giorgio….mannaggia a te, e adesso? dopo aver acceso un secondo mutuo, la maxirata della macchina una figlia in un college irlandese come lo dico a mia moglie che voglio farmi la barca? Ci pensi tu?
Scherzi a parte un modo si troverà 😏
Due domande: 1) a parità di condizioni cosa sceglieresti Alpa 7 o Jeanneau Sangria 7,5? A quando un video sui carrelli per trasporto barche?
Ciao, sì capisco benissimo e mi scuso per questa istigazione alla spesa🤗🤗🤗 allora la scelta di una Barca è assolutamente soggettiva su questo purtroppo non posso esprimere molto se ti dicessi cosa ne penso io. Io sono per la Sangria anche se ti assicuro che qualunque velista interpellato su questa domanda sceglierà sempre Alpha
Il mio è un gusto assolutamente personale. Devi valutare salendo a bordo di queste due barche quale ti dà quella scintilla che fa scattare l’innamoramento e dopo non te ne pentirai, ma devi scegliere tu solo tu capisci ?
Certo che capisco, grazie comunque della risposta, sei sempre un grande 👍
@@5a1v0 contraccambio assolutamente la stima, salvo grazie
La tua missione è bellissima....ma non ripetere come nei format americani
Grazie , non mi è chiaro cosa intendi per ripetere, ma ok 👍