Видео

Спасибо !!! ....но тем не менее - я все же занимаюсь именно напылением металлов , а вот всё нюансы по малярным работам и как ведут себя иные виды грунтов наполненные цинком на кузовщине - лучше конечно общаться с малярами.🤔

В том то и есть предназначения цинка - если вдруг и произошла царапина ( порез) на металле - чтоб агония болезни не полезла под " кожу" - шкуру. Вот для этого и получился такой эксперимент с разными видами " лекарств" - как сравнения одного с другим.

Здравствуйте ! - 8 918 886 75 06

Александр , спасибо за комент !!! ....тут вопросы можно рассматривать по разному - кто как может то и выполняет такие задачи. По возможности - если можно обойтись без сварки на авто - то это лучшее решение. Про скрытие полости - разговор уже иного порядка. Но если во внутрь дверей можно забраться без сварки и всю гадость зачистить и обработать цинком ( защитить метал ) - то я это делаю - без лишних хлопот. И потом во все двери на сборочном конвейере - робот автомат наносит герметик и после двери завальцовываются. Если после моих работ по оцинковке низа дверей - захочется ( после малярки) залить нигрол, мавиль или любые другие хим. защитные средства - то это дело добровольное. Покраска авто и обслуживание скрытых полостей на авто - не моя работа. Я занимаюсь конкретно - именно напылением металлов - алюминия, меди, цинка , никеля.

Спасибо за комментарий ! ...с электролиз цинком опытов не ставил и как он ведёт себя на авто - личной информации у меня нет. Я работаю с технологией по напылению металлов, а к малярным или кузовным работам имею только косвенное отношение. Если малярные цеха желают и хотят нанести цинк на авто - я это делаю.

Без этих значений (условий) , ничего не получиться и не происходит. И твой вопрос уже не ко мне - а к отцам создателей этой технологии.

Спасибо за комент ! ✌️ Я не могу ничего уверенно ответить - так как нет практики применения всяких разных видов грунтов. А вот про живой цинк, по технологии ХГН, и его применению на кузовщине - это уже про меня и про мой канал.

@@sergeybryksin482 Думаю это будет интересно, позже посмотрю ваши более свежие видео :)

Илья,....и я считаю, что Ваш комментарий - это Филькина грамота !!! Предложите и покажите тогда именно Ваши тесты с похожими материалами в сравнениях - любой письменный или видео материал - и именно всё то, как Вы и перечисляете - вибрации, песок, химия и ТД. Судя по Вашему тексту замечаний - могу предположить - что подобного эксперимента и наблюдений у Вас нет и быть не может...а иначе Ваш текст был бы написан совершенно в ином ключе. Тем не менее данный опыт происходил синхронно для всех представленных материалов - в равных условиях ( и согласно по их методике нанесения - инструкции ). И я бы хотел увидеть Вас - как в течении года, Вы бегаете с похожим крылом вдоль шоссе и дорог ... в лето и в дождь и зимнюю слякоть - и таким образом собираете все необходимые тех. характеристики по поведению материалов в таких тяжёлых условиях. Хотелось бы мне на это посмотреть - жду !!!

@@sergeybryksin482 а критика-то правильная!

​​@@felixal3332...спасибо за сообщение !!! ....а какие были бы у Вас, иные версии ( мысли) для проведения подобного эксперимента, в ограниченных гаражных условиях. ??? 🤔

@@sergeybryksin482 тестируются не гаражные условия

Минеральные Воды !!!

Здравствуйте !!! ...Я считаю что по-любому , какая я бы не была обработка кузовщины ( цинком или иными материалами)...и полностью удалялся на швах старый герметик - надо бы его заново наносить на эти швы. Гальваническую пару отменить невозможно, потому надо бы ограничивать доступ возможной влаги - от дождя, грязи, снега с солью в эти щели и зазоры между двумя листами металлов. Предполагаю что в такие зазоры (щели) между двумя металлами - Вы цинк не смогли нанести...и нужно теперь наносить новый герметик....купорть.

@@sergeybryksin482 как вы думаете, можно ли обрабатывать цинком изнутри машину? Не будет ли он выделять вредных веществ? Канцерогены вызывающие онкологию итд?

@@galinaleskiv9130 ...думаю ничего страшного нет. На сборочном конвейере - там где есть гальванические цинковые ванны - кузов же машины погружается в ванну полностью - цинк оседает на всех плоскостях авто. А там надо смотреть .... что именно за технология у Вас - нанесения цинка на металл 🤷.

Привет !!! ....зачем стамеска , это как в стоматологии отбойный молоток. А надо бы нежнее и аккуратнее и насилие над гнилым железом исключается.

Спасибо за комент !!!! ...это всё идёт как следствие от всевозможных разборок, от споров и от глупой ругани ... от не знания и не понимания принципа технологий - как и от куда и почему растут ноги. Эксперимент - для обзора и самоанализа.

Боб - а ты вообще видео смотрел или тыркал только на перемотку....какая такая химия ??? ...ты о чём ??? И вообще порожаюсь - если видос не нравиться или в нём не твоё - зачем же насиловать свои мозги и глаза. Парадокс.🤕

Он один наверное в России так восстанавливает, и это его дело чем он рад, попробуй зделать сам хоть одну дверь как он, есть авто которые дороги человеку по разным причинам.Зделай видео чем ты занимаешься и дай нам ссылку и мы тоже оценим твоё о чём оно или не о чём

Спасибо за комент.!!! ...и Вам тоже удачи в решение подобных проблем.❤️

@@sergeybryksin482 Спасибо. Видео отличное.

Здравствуйте ! ...г. Минеральные Воды.

Здравствуйте ! ...я не знаю. Вам лучше спросить об этом у маляров. Кроме как цинк и песок ( ХГН технология)- ничего не использую и не применяю.

Др@чить левой рукой, либо правой, выбор каждого😊. Надо понимать, что , куда и зачем наносить😂

Спасибо за комент ✌️. ...согласен что есть такие моменты съёмки как по статике таки и динамике. Но не всегда есть возможность соблюдать правила - что требует соответствующих подготовок к таким показам. С помощником - это тоже беда, нет таких желающих. Все происходит спонтанно - без сценариев и особо продуманных постановок. Конечно же надо учитывать желания зрителей. А по поводу родных деталей на авто, я тоже от маляров слышал ...что если есть возможность спасти родную деталь - то надо это сделать. Ново купленные детали на авто, уже не живут так долго как живут родные.

МАшина старая,какой смысл работы?

@@andrejvelikov3905 ну да, правильно. Умом то понятно, но...

@@andrejvelikov3905 ...не я принимаю решения, что то делать или нет. Хозяин барин - его слово и его правила...я лишь выполняю желания.

Вопрос гарантии на металл Форд Мондео 2002 г - на сквозную коррозию , вроде как указанна на 6 лет. Тока надо сначало доказать - что виноват в таких случаях совсем не Вы ...а именно производитель или дилерский центр. Вот то я и смотрю что по истечении разных сроках гарантии - все владельцы таких авто, на халяву получают новые авто...фантастика .

@@sergeybryksin482 я тоже подумал, что металлу уже 22 года, а им гарантии подавай. Радуйтесь, что авто в столь преклонном возрасте вполне себе бодренькое.

@@АндрейГанин-в8т ...не знаю сколько лет прослужит ещё на авто - там пороги , крылья, днище и т.д и т.п - но предполагаю что именно эти двери должны прожить и ещё эдак - лет так 10 и больше ( личный опыт наблюдений).

Дай бог - чтоб было только во благо !

Спасибо ! ✌️...г. Мин - Воды.

Спасибо за комент ! ...в видео нет ни подлогов или фальсификаций. Никаких нижних грунтов там быть не может - все материалы наносились исключительно на голый металл. А по-сути я работаю только с ХГН технологией - и понятия не имею как технически грамотно наносят маляры подобные материалы на авто. Эксперимент ради своего же личного любопытства, для анализа и сравнений в поведении ХГН с другими материалами. При желании посмотрите начало, первичный видос с таким же названием. Надеюсь что тогда ... все Ваши сомнения исчезнут.

Спасибо !!! ❤️

Да там , специально, завальцовку я не отрезал - она сама отгнила и отвалилась и болталась Делать и оставлять короткие лепестки было уже не исчего .😭

Спасибо за комент ! Возможно что в Вашем вопросе что то не так сформулированно. Горячая оцинковка - это когда в большие или совсем огромные ванны , в кипящий цинк , опускают какие либо металлические конструкции. Горячую цинковку можно увидеть - как отбойные ограждения вдоль авто трасс - шоссе, в гражданском строительстве - стальные фермы. Вот гальваника - оцинковка может лежать и на кузовщине...и машину тоже купают в ваннах. Горячую оцинковку на кузовщине может и применяют на авто заводах производителях - но я таких авто не встречал. В таком случае, такое авто будет стоить как и сам Боинг.

Спасибо за ответ! Вопросы сформулированны правильно, хочу отреставрированную кабину ободрать от краски и окунуть днищем и мордой в горячий цинк. Килограмм готовой продукции стоит 0.7€. Масса кабины Toyota LC 120 около 200 кг.

@@bogdantkatsuk8403 ... ого-го у Вас тогда прямо невероятные возможности. Этот вопрос конечно решается на уровне руководства и технолога предприятии. Ну а вот как поведут себя ЛКП материалы на горячем цинке - никогда не сталкивался. Обычно у горячего цинка получается хорошая толщина покрытия и потом как правило его не покрывают ЛКП - если только нет иных чисто художественных идей - дизайнерских живописных раскрасок - типа для красоты.

Такие вопросы лучше обсуждать в личных беседах. Телефон под экраном.

@@sergeybryksin482 ватсап можно?

​@@sergeybryksin482Сергей, здравствуйте! Очень хочется пообщаться, правда телефона не нашёл, как можно с вами связаться?

@@redrikchuhard919 ... (телефон под экраном в разделах " ещё" ) 8 918 886 75 06 ( он же Ватсап)

@@redrikchuhard919 . 8 918 886 75 06 ( он же Ватсап)

Спасибо ! ✌️

Конечно можно !!! ...но не так. Накладка идёт в транспортировочном грунте....надо его удалять и заново всё грунтовать - и с внутренней стороны тоже ...(и чтоб именно без халтуры + сварочные работы...пипец грунтовке). Нафиг это надо - менять накладку..гемор.

Конечно можно поменять ! ...но заработать гемора в два раза больше но ни как не меньше.

Не стану спорить о том какой же вид оцинковки на металлическом листике - но судя по зеркальному блеску этого цинка и отсутствие на нём шершавости, а также специфический узор на цинке - то предполагаю что это и есть гальваника. Как листовой, тонкий кровельный оцинкованный металл - для крыш или заборов.

@@sergeybryksin482 гальваническая цинковка выглядит матовой, с зеленоватыми, желтоватыми и иногда фиолетовыми оттенками, а горячая цинковка выглядит именно так, как у вас в видео

Привет Ваня !!! ...к сожалению это то что смог найти - что было в наличии то и использовал.

Спасибо !!!! ...вроде как образно понял что за приспособа для замков. Но все же не хватает именно визуального наблюдения со стороны - чтоб сложилась правильное представление - как же это происходит прямо в работе. Типа бы - видосика .😄

И Вам добра !!!!

Спасибо ! ✌️

Спасибо за Ваш коментарий !!! ...как я говорю - мне сложно дать и делать тех. рекомендации по ЛКП и другим видам материалов для авто. Только лишь крайне малое, косвенное отношение к тому, что распыляют маляры через краскопульт или работают с кисточкой... я не маляр. Только наращиваю ( напыляю) один вид металл на другой, а зрителям сами и оценить и сделать выбор.

В краске гф содержится свинец,он не даёт развиваться коррозии

Согласен. 20 лет назад построил цех и покрасил гф021, с мыслью что потом покрашу краской. Лет через 10 только начали проступать точки коррозии.

Спасибо за комент ! ...задача, с ржавчиной по низу дверей, не простая в решении. Наверное существуют разные приёмы, способы работ. Я показал своё понимание - и как это применяю на практике.

Здравствуйте Руслан - лучше обсудить вопросы в живую. Телефон указан под экраном (.... ещё)

От 12 ₽

Чувак - ну а ты что ??? - эксперт какой то ??? - и знаешь как решаются проблемы ? ...или же таким странным коментарием решил пропиариться ??? Говори по делу - если есть что сказать.

Согласен и каюсь !!! ...а уже и не знаю о чем говорить. Вроде как всё рассказал и показал, и тут вот идти по второму кругу,.... всё о том же самом - уж нет сил. Ктоб чего подсказал - идеи, направления . Собственно есть задумка , может сделаю новые видосы - про новые инструменты - чисто для работ по ржавчине с дверями. Хватило бы только сил на это -😔. То , о чём - ни у кого нет, не знают и не подозревают.

Я больше предполагаю что в данной технологии ХГН, что разные отклонения по чистоте цинка ( материалов) от 9999 - исключены в оприоре. Ибо напыление будет просто невозможно из за снижения их пластичности. Будут просто отскоки данного материала от поверхности - всё должно быть идеально на 💯 %- первично.

У Вас нежный троллинг.😄 !!! Тест грунтов на их устойчивость - адгезия к металлу и коррозийную сопротивляемость в случаях с царапинами, сколами, ударами и пробоями грунтов до основания к железу.