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Tucán viajero
США
Добавлен 25 авг 2008
Volatilidad del Aceite de Motor ¿Realmente se Evapora el Aceite de Motor? | Tucán viajero
En este video les vamos a contar que, a pesar de lo que afirman incluso algunos expertos en el tema, y que tal como hemos mencionado en videos anteriores, el aceite de motor si se evapora.
De hecho, la pérdida por evaporación es un factor de particular importancia en el correcto manejo de la lubricación de motores. Cuando se producen altas temperaturas, algunas partes del aceite pueden evaporarse, y en la medida en que las fracciones más volátiles se van perdiendo, este ve aumentada su viscosidad. Tan es así, que el grado de evaporación está regido por las normas de calidad del aceite, como API, ACEA, etc., y normalmente su determinación se rige por la “Prueba estándar para pérdida evapora...
De hecho, la pérdida por evaporación es un factor de particular importancia en el correcto manejo de la lubricación de motores. Cuando se producen altas temperaturas, algunas partes del aceite pueden evaporarse, y en la medida en que las fracciones más volátiles se van perdiendo, este ve aumentada su viscosidad. Tan es así, que el grado de evaporación está regido por las normas de calidad del aceite, como API, ACEA, etc., y normalmente su determinación se rige por la “Prueba estándar para pérdida evapora...
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Instalación de Bombillos LED en Faros Halógenos. ¿Es una Buena Idea? | Tucán viajero
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En este video te contamos que, a pesar de las apariencias, esos bombillos LED que instalaste muy probablemente están iluminando menos que los halógenos por los que los reemplazaste. Los bombillos LED disponibles en el mercado no se ajustan perfectamente a su aplicación en faros diseñados específicamente para usar bombillos halógenos. Simplemente son reemplazos que hacen todo lo posible para imi...
50 Aniversario Caracas Jeep´s Club | Tucán viajero
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Cumplir 50 años de amistad, compartiendo y viajando juntos no es cualquier cosa. Semana Santa 2023 marca el quincuagésimo aniversario de aquella reunión de amigos en la Gran Sabana que dio origen a este singular grupo. Caracas Jeep’s Club, un crisol de amistades donde los muchachos tienen montones de tíos y abuelos dispuestos a cuidarlos y consentirlos, y donde hoy se forjan nuevas generaciones...
Transmisiones Doble Embrague ¿Cómo funcionan? Fácil y Simple | Tucán viajero
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Aceites para Transmisiones Manuales y Diferenciales. No son la misma cosa | Tucán viajero
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Apriete Angular de Tornillos en la Región Plástica | Tucán viajero
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10 Pasos Para Escoger Mejor Aceite de Motor, 2da Parte | Tucán viajero
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10 Pasos Para Escoger el Mejor Aceite de Motor. 1ra Parte | Tucán viajero
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PASTA o como evitar la formación de lodos en el motor | Tucán Viajero
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Rotación de Cauchos y el mito de la inversión del sentido de rotación.
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¿Qué es el pistoneo? Cascabeleo, Engine Knock. Explicado de manera visual y sencilla.
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Falla Junta de Bola (muñones) en Prado y Merú
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La mítica BR-319 en 3 minutos | Tucán viajero
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Fun Race IV valida 2008 Prueba Especial
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Excelente explicacion, grcias por compartir sus conocimientos. Estoy de acuerdo en toda su expicacion
Excente video
Cuales podrian ser lad causas gracias..
Excelente video!
Tengo esta interrogante en base a lo que vi en el video. Si la temperatura amb de vzla es mayor a 0°C y los aceites 5W y 15W en frío se comportan de la misma manera luego de los 0°C porque satanizan el uso de aceites 15W40 o el 20W50 en VZLA? Incluso hablan de que Por órdenes de gobierno cambiaron la traducción de los manuales para sugerir el uso de aceites 15W40 por ejemplo en las silverados del año 2006 aludiendo qué en vzla solo se producía este aceite. Mi pregunta es esto realmente es una fábula o realmente este aceite no se debe usar en Venezuela porque no se dan las condiciones?
EXCELENTE EXPLICACIÓN! MUCHAS GRACIAS!!
Muy bien explicado!! este video lo voy a enviar a todos los grupos de whattsapp donde la gente discute sobre aceites sin saber nada jajaja, gracias!
Estimado amigo, excelente, muy excelente tu explicación y avalo todo lo dicho por ti en el mismo, como extrabajador de la industria petrolera nacional, y como parte de mi formación como ingeniero mecanico egresado del politecnico de barquisimeto, tuve la oportunidad de trabajar con el motor CFR de verificacion de octanaje y de hacer pruebas de laboratorio por lo que tu explicación es mas que fabulosa. Gracias por tu video
Excelente aporte!! gracias!!
Que podría ser -puenteado parpadea intermitentemente . Pero encendido el carro sigue prendido el check
😎😎😎😎😎
Excelente video!
Buenas noches amigo le escribo desde Venezuela tengo un fiesta max 2008 que bujías uso porque las que el trae son largas de iridun que bujía fría hay para ese carro
gran video
Que tipo de bombillo recomienda para una F150 del año 88
Ninguno sirve para nada. Los aditivos son un tumbis.
Buen dia hermano. Que deleite escuchar a una persona con tan alto grado de conocimiento. Lo felicito.
Ramon importante tambien diferenciar reflectores y proyectores, las dos formas de operar un faro... en un reflector es mucho mas susceptible a la ubicacion exacta del elemento que emite la luz, cambiando totalmente el patron de alumbrado (beam pattern) causando tambien que alumbren como no deben (glare)... mas lumen incandilan y ademas un mal beam pattern independientemente de los lumen tambien incandilan buen video un abrazo
Me encanta! como esas maravillosas discuciones que teniamos en tu oficina en TDV!
Hola Tovarich, ¡Qué bueno tenerte por aquí! Tienes toda la razón. No solo fueron buenas las discusiones, sino que además resultaron muy productivas. Tuve la gran suerte de trabajar con mucha gente buena en todos los sentidos por ese entonces. Y lo mejor, es que lo sabía 😊 Con todos, y contigo, por supuesto, tengo una gran deuda. Así que gracias, chamo.
Que maestro, su explicación vale oro, me saco el sombrero. Un like y me suscribo, saludos desde Argentina.
Muy agradecido por exponer estos contenidos de forma didáctica
Hola, Más bien diría que agradecido estoy yo con usted por ver mi contenido y, sobre todo, por haberse tomado la molestia de comentar. Gracias
Gran aporte, muy bien explicado. Se agradecería más contenido respecto a la mecánica (sistema de refrigeración). Gracias
Hola, Muchas gracias por su gentil comentario, y sobre todo por su sugerencia. Siempre se agradece el interés y la ayuda para saber que contenido puede ser útil.
gracias profesor ,muy claro y lo de HC si da risa
Hola, Muchísimas gracias por tomarse el tiempo de ver el video completo y compartir su comentario. Lo del HC es, a falta de un mejor adjetivo, muy simpático, tanto por como difiere de lo que se da por cierto, como por la reacción que produce en algunas personas. Y si, lo mejor es reírse 😊
Excelente explicación, muchas gracias por compartir sus conocimientos.
Hola, Muchísimas gracias por su amable comentario.
Gracias por compartir tan valioso conocimiento Ing. clases magistral
Gracias
pregunta del año, puedo colocar aceite hidraulico a una caja automatia??
Excelente video. Bendiciones
De casualidad llegue y eso que desde hace mucho busco información de la viscosidad y el uso mas adecuado del aceite de motor. Puede que halla que mejorar las palabras claves para posicionar mejor el video en las búsquedas. Me anima a seguir aprendiendo al ver una persona con tanta vocación y profesionalismo para transmitir el conocimiento.
Excelente
Excelente explicación del pistoneo, realize varios mantenimientos preventivos en cuerpo de aceleración y válvula PCV y no quedo al 100, hasta que ví este video y solo cambie de combustible con 93 octanos y ya quedó. Gracias por estás explicaciones concretas maestro. Saludos desde México.
Muy buenas tardes, claro que en Venezuela no todos son chapucero, para muestra este señor. Una pregunta. Al rectificar block y hacer plano a camara se aumenta la relación de compresión? De ser asi, que efectos negativos nos trae en los carros full inyección
Saludos que opinan sobre la aplicación de productos para el lavado internos de los motores?
muy bueno profesor!!! un genio, saludos desde Argentina..
saludos, en que categoria quimica cae el ALCANFOR en esa tabla quimica y si es seguro utilizarlo en gasolina?
Maestro, excelente explicación…🙌🏾
Gracias por tomarse el tiempo compartir su experiencia. Valiosos aportes.
Es usted un verdadero "Maestro", con su tradicional pizarra.
Un placer escucharle. Da gusto aprender con usted. Saludos desde 🇪🇦.
Exelente explicacion
En mi cabesote ai una mangera de agua refrigerante tapado cn tapones y en mi valbula pcv tiene aceite y en la tuberia lo otro si el cabesote a sido rectificado afectara si le pusieron enpaque de lata sera nesesario el enpaque de albesto
Maestro muchas gracias por sus conocimientos siempre esperando más videos en los cuales puedas compartir su conocimiento impartido
Templarse cadena de tiempo de una Ford Ranger motor 2.3 y me quedo pistoneando? Y no se la causa si todo como manda el librito
Resolviste? Tengo el mismo problema en una ranger 2.3
Templarse cadena de tiempo de una Ford Ranger motor 2.3 y me quedo pistoneando? Y no se la causa si todo como manda el librito
Hola amigo
Las consecionarias son como la iglesia catolica qué inventaron toda clase maldad para luego setvyir de refugio de atribulados y la consecionaria te quierevtener en su taller y cobrarte, es un invento eso de rotar cruzado las llantas, lo más correcto es de atrás adelante, SIEMPRE y cuándo no haya defectos en alineamiento o convergencia y especialmente en vehiculos AWD, luego en 2x4 ni es necesario, con solo cambiar las delanteras y nada mas, porque en un vehículo de traccion simple trasera o delantera las llantas que se gastan son las delanteras y las traseras permanecen nuevas, DILO SE TIENE QUE HACER UN CAMBIO EN VEHÍCULOS AWD PARA TENER UN DESGASTE PAREJO DE LAS 4 LLANTAS POR SU IMPORTANCIA EN LA TRACCIÓN, YA QUE LA TRACCION DEBE SUCEDER EN LLANTAS DE IGUAL TAMAÑO PARA MAYOR EFICIENCIA Y AGARRE DE LAS 4 LLANTAS, en ÉSTOS vehículos AWD no puedes tener variacionde tamaño en LLANTAS, se debe procurar que las 4 sean del mismo tamaño, peto es como dije por tracviondel motor en las cuatro ruedas. Me olvidaba, las fanricas de llantas te quieren en sus tiendas las mas veces posible y Bridgestone si tenia problemas con la rotación, si tú las cambiabas la llamta se deshacia desde el trensado de alambre que tenía.
Clase magistral maestro. Mis felicitaciones gracias por trasmitir el conocimiento bendiciones
Si algún día los "repuesteros" vieran esta clase de ciencia, química, física y metalurgia, dejarían de engañarlo a uno con sus ventas envueltas en ignorancia. Maestro... genial !!! Desde HN
Muy buena la explicación! Gracias
Gracias