Видео

Eu am făcut marea greșeală de a respecta programările de la reprezentanță, respectiv schimburile de ulei la 25.000km. M-a costat înlocuirea distribuției la 150.000km. Shimburile de ulei pot fi făcute la orice service autorizat RAR iar mașina își păstrează, legal, garanția. Am aflat din păcate prea târziu... Acum schimb la 10.000km.

Misto punctul de vedere.Intru totul de acord cu ce spuneti aici .Va urmaresc cu interes.

La Audi 2.5 TDI schimbam mereu la 17.000 uleiul + filtrul ulei si l-am vandut in perfectă stare cu 420.000 km. Acum la 1.6 benzină (motor cu 278.000 km) schimb la 11-12.000 maxim. Dar am o singura regulă: sa fiu de față, să vad cum curge tot uleiul si cum e băgat ulei nou 😂

sa moara bucatarul de foame 😂, glumesc sa traiasca pana la sfarsitul lumii😂

La Toyota nu exista asa ceva, poti sa vi chiar cu uleiul cumparat de tine .dar iti asumi .

Reprezentanțele nu doresc ca motorul să te țină mai mult decât e "calculat" în medie, așa se fac bani din reparații sau ... îți cumperi alta nouă! E aberant să refuzi schimbul de ulei la cererea clientului care e dispus să plătească operațiunea, pentru că e înainte de termenul "prescris". Din păcate așa se întâmplă.

Va salut ! Aveti dreptate , in ziua de azi nu se promoveaza preventia ci consumarismul !

Eu cu reprezentantele m-am lamurit sincer. La reprezentanta ei o tineau pe a lor sa puna o anumita vascozitate de ulei, in timp ce producatorul in fisa de intretinere nu avea asa ceva (vorbesc de masina noua, cu fisa de intretinere etc), ca ei asa pun la toate masinile - pai bun dar codu motor nu-i pe toate masinile. Am intrebat sef de service din reprezentanta Renault sa imi spuna la cati km / ani recomanda producatorul schimbul de ulei la cutie manuala. Si el imi tot spunea ca el recomanda la 4 ani (coincidenta ca eram fix la revizia de 4 ani, dar aveam sub 30 mii km) - nu a stiut sa imi puna la dispozitie niste date oficiale date de producator. Iar cu reviziile astea lungi (20, 30 mii) nu sunt de acord. Singura situatie ar fi daca ai exploatat masina in conditiile ideale date de producator. Dar aici soferul trebuie sa stie sa aprecieze asta. Ex: faci naveta 50 km pe zi la viteze mari / autostrada? Atunci te incadrezi la un interval de schimb mai lung, pe de alta parte, daca ai pus cel mai ieftin ulei atunci noroc bun! Ai mers bara la bara, cat ai avut viteza medie, ai tractat, ai mers in praf? Din start in fisa de intretinere iti recomanda sa injumatatesti intervalul de service. Si oricum se pot vedea datele astea de ei in calculatorul masinii.

Simplu eu lam scos pe joja uleiu si am pus altul la 15 mii de km dar am facut spania romania acesti km ei spuneaua la 30mii mia dat si taloane de revizie gratis 2.0tdi ateca 2024

❤️

Eu prefer filtrele de la Bosch,cel puțin la filtru de aer se simte diferență și la preț și la cum merge mașina

Ai dreptate am 15 ani și sub 100.000 km, la mașină. Lichidul de frână il schimb cam la 3-4 ani. Preventiv

buna ziua domnu calin as vrea sa stiu care este cel mai bun ulei pentru un a4 19tdi si pentru un clio 15 dizel nu conteaza pretu multumesc

Viitorul ni-l stabilim singuri in functie de ceea ce alegem astazi. Va salut, dnule Calin! Ma bucur sa va revad! Am intrat pe canalul dvs ca sa vad ce mai ziceti, ma bucur ca sunteti bine, asta e tot ce conteaza! Interesante noile abordari, insa clickbaitul nu e pt dvs. Si nici comentarea si disecarea comentariilor oamenilor, pt majoritatea internetul este defulare emotionala, eu in anii 2020-2023 nu am putut conduce din motive de sanatatr, a fost calvar pt mine sa am Civicul in parcare si sa nu il conduca decat sotia, Civic cu care mi-am reinvatat sotia sa conduca, tot refuza pina cind n-a mai avut de ales din cauza mea. Deci oamenii folosesc internetul ca supapa de existenta, supapa a defularii psihozelor si frustrarilor din viata reala, eu am facut-o la greu pe canalul meserului agent racolat ajuns expert in manipulare. Referitor la acest film al dvs, am atit casa pe pamint, cit si apartament in blocareturile inchisori statale. Panouri fotovoltaice nu am sa pun niciodata, e o tehnologie adusa pe lume de intunecati, tehnologie meschina de inregimentare on-grid prosumator sclavete statal. Daca esti off-grid si stochezi in baterii la casuta off-grid de pe poalele muntilor, tot rau este, tehnologia asta e predispusa oricind la incendii spontane, iar sistemul trebuie refacut o data la 15 ani, durata foarte scurta de viata. Plus faptul ca, tehnologia fiind a lor, pot interzice oricand functionalitatea off-grid si sa te oblige prin "lege" sa treci pe on-grid prosumator caci... e nevoie acuta de "injectare in retea", ev-uri, consumatori din ce in ce mai mari si mai multi in societatea smart cashless si ev-uri. Sa-ti gauresti acoperisul pentru niste plastice toxice si electronica RADIANTA cancerigena pentru sanatate este o mare dovada de hibernare. Ati avut mare dreptate in legatura cu faptul ca nu se sustin oamenii care au masini E2/E3. Ati avut nare dreptate in legatura cu promotorul ev militar actor din C-ta aflat in plina misiune de indobitocire a religiilor ev si climatic, in China masinile noi pe combustie interna NU sunt banate si nu au fost niciodata, dimpotriva, combustia interna se cam intoarce, inclusiv in China, adevarul incepe sa iasa la iveala si acolo. Va inteleg perfect cu aceste aspecte si postez acest comentariu ca spirit civic in legatura cu agentul de promovare ev din C-ta si atentia dvs la mizeriile emanate de acest dusman al adevarului si al nostru, in cele din urma. Ce nu va inteleg, insa, si nu stiu daca am sa fiu in stare sa inteleg este ca mi se pare o scindare de psihic in momentul in care v-am auzit ca poate pt sotie veti lua o mizerie auto pe baterii. Am o intrebare: va doriti sotia carbonizata? Daca erati un oarecare ignorant in domeniul auto in fata acestei agende ascunse si acestei mizerii ingineresti as fi inteles perfect, un alt oarecare de buna credinta credul in orice i se pune pe tava alege evolutia "fireasca" a tehnologiei. Insa ca proprietar de service, importator si dealer de lubrifianti, nu pricep rationamentul, un parc auto ev v-ar distruge ambele afaceri, definitiv, in numai cativa ani sau chiar peste noapte. Stiti de ce poate fi inclusiv peste noapte? Pentru ca daca un anumit nr de cetateni ar adopta ev-ul ca proprietate privata, 50%+ sa zicem, in momentul acela guvernele ar prinde aripile date de globalisti si ar interzice PESTE NOAPTE combustia interna caci, stiti, e apocalipsa actritei climatice Greτa, din cauza omului si aerul pe care il respira, masinile fiind prapad, chipurile. Stiti ce ma mai uimeste pe mine? Daca e criza climatica si Terra e pe butuci din cauza omului sau daca nu e nimeni nu mai stie, dar de ce masurile trebuie sa fie fix in directia totalitarista de control absolut a celor care au mintit Terra in 2020-2022? Sau sa ne prefacem ca am uitat acei ani? Numai sclavii ii uita! Alegerile noastre de astazi ne definesc viitorul zilei de maine. Stiti ce am tot trancanit in anii trecuti, stiti bine ca exista niste forte oculte, 2020-2022 si farsa la nivel mondial ne-au dovedit pe ce lume traim. Totul se face pe baza alegerilor noastre. Platesti cash, vei avea cash. Cumperi din magazin fizic, vei avea magazin fizic. Boicotezi corporatiile, vei avea comerciantul roman local si piete cu tarabe. La fel si cu ev-urile. Le boicotezi, inclusiv hibridele si nornalitatea RAMANE, agenda lor se amana la nesfarsit sau se stinge peste noapte, fix cum a fost cu aia medicala din 2020-2022 a inexistentului care a fugit peste noapte si s-a lipit de un "razboi". Daca negam aceste aspecte reale din fata noastra din cauza implicatiilor emotionale ne negam propria noastra viata si vom ramane doar niste maimute idioate sclave provenite din explozia nimicului bing-bang conform religiei darwiniste a ateilor. Civic-ul meu merge ceas. Il voi tine pana in pinzele albe, inclusiv 20 de ani daca va fi cazul. Nu voi avea niciodata masina ev menita sa instaureze societatea sclava prin tehnologia societatii cashless fara de care sa nu isi poata trai existenta si sa nu se deschida o usa fara atingerea cu telefonul sau cu scanarea de cod qr - asta e agenda, iar ev-ul e partea esentiala de care au nevoie.

Vă salut aduceti și vsi 5w40 nam gasit in Sebeș bine am intrat doar in două magazine. Mă grabeam să completez 😊

👏👏👏🇪🇦

Focus 2 1,8 benzina, an 2007. Ce ulei îmi recomandați , Liqui Moly sau Ravenol ... , si cu ce specificații ? Multumesc !

Pe principiul ,,cine se scuză se acuză "ați zis bine, vă salut 👋

Bună ziua ! Îmi puteți da o părere despre un ford fiesta 1.6 90 cp tdci mk5 2005 pentru a o cumpăra, MULȚUMESC, CU RESPECT! UN URMARITOR

Video-ul este gresit pentru ca pleaca de la premiza ca romanii cumpara masini sa circule :)), dar pentru unii sa detina un bmw sau mercedes este la "raison de vivre".

Si eu am o Fiat Albea. La ITP ii dau 50 lei sa o verifice cat mai bine nu ca sa inchida ochii. Intretinuta doar cu piese noi ( nu OEM, dar nici ieftineala ). Anvelope am cumparat anul asta Hankook si de vara si de iarna. Per total nu cred ca ma costa mai mult de 2500 intretinerea pe an. Nu e o masina de fite dar atat imi permit sa intretin bine. Si avand si 2 stele la NCAP o conduc si mai paranoic sa nu am si eu si ea dauna totala 😆

Masina cu care circuli e cea mai valoroasă/întreținută pentru tine. Pentru că ești TU în ea. Am Corsa C, 1L, dar cu Michelin cu DOT nou, nu X6 cu iarnă și vara.

Vă salut, ce ulei recomandați, Bmw e39 520d, 270 000 km Vă mulțumesc!

ai fost rauuu Calin 🤣, respectele mele !

"Clientul" dacă era puțin deștept și cauta pe site-ul Bevo al celor de la Mercedes ar fi văzut ca pt acel ulei OE putea să-l înlocuiesc cu Pentosil sau alți producători agreati de MB cu norma MB care costă la sfert preț😂

La hyundai i10 2020 luat de nou am schimbat placutele de frana care sunt doar pe fata, 736 lei. La 60 000km. Si lumea isi ia pe masini premium 2 seturi(4placute) cu mai putin😂.

Piese ca piese,cand crezi tu ca schimba "romanachele"stergatoarele !🤔😂

Foarte bine spuneți domnule!!!

Dacă pui ceva, asta înseamnă șpagă și moarte totodată 🙋

Detin un Focus 2 1.8 diesel de 8 ani, din 2019 am folosit doar ulei Ravenol FO 5w30, dar in primavara am pus FDS 5w30. Pana acum nu am observat diferente intre FO si FDS, motorul se aude foarte frumos atat dimineata la rece cat si la cald dupa 5 ore, alte teste nu am facut. Inainte de ravenol, am mai incercat "Ford Formula F", desi ar trebui sa fie un ulei bun fabricat in Germania, al meu a fost dezastru, zgomote de tacheti la cald si de injectoare la rece. Am mai incercat "castrol edge", dupa recomandarea service-ului, initial totul era bine, dar in timp motorul se simtea tot mai rau, zgomote metalice la rece, zgomot injectoare. Am mai incercat "Motul specific Ford 913D", imi amintesc ca a fost destul de bun, dar a fost demult. As mai fi vrut sa incerc "Motul 8100 eco-energy 913D". Ce am observat eu este ca majoritatea pieselor "nemtesti" de pe la noi sunt ieftinaturi proaste de turcia si china, si imi e frica sa folosesc alte uleiuri, Idem si la piese aftermarket.

Mersul cu anvelope uzate pana la sârmă si schimbul de ulei din an in Paște, fara filtre, sunt sport national 💪

Stiu proprietar de Bmveu care cumpara anvelope doar pe spate 😂 pt ca acolo trage bos ..si anvelope de 200 lei maxim bucata 😂😂

Masinile scumpe sunt doar scumpe...

eu nu inteleg in ce context aveti discutiile acestea legate de pret cu clientii dvs. cum ar fi sa ii sun pe cei de la emag sa le zic ca nu stiu ce aspirator e scump. sau sa ma duc in carrefour sa sa ii intreb cum de e litrul de lapte 7 lei? sunt curios mai ales de context si cum ajungeti la astfel de discutii

Cele mai bune prețuri, mult succes!

toti mecanicii spun ca au crescut preturile dar stiu ca salariile nu,o bucsa schimbata in 20 min pe ceas, 300 lei si acum apari tu cu nu ti permiti masina, cred ca nu ne mai permitem mecanicii, iar daca ajungi la un tinichigiu si sau vopsitor esti mancat

De aia am dat bmw-ul și am luat Tesla ! 😂

Ce să mai zic eu ca în decembrie am investit 1850 € în roți de iarnă , iar în aprilie încă 1000 € pentru vară într-un F10 și nu regret o secundă bani investiți.

Călin, multe se pot spune pe tema asta. Dar ne lipsește controlul. Așa s-au civilizat și cei din vest. Prin control. Când o să îți frică să o întreții prost pentru ca nu treci inspecția tehnică periodică pe bune, atunci o să vezi câtă mașină îți permiți. Dacă îți mai permiți. Până atunci rămâne la latitudinea posesorului cum alege să îți întrețină mașina. Corupția și impostura ne afectează și la acest capitol.

Locuiesc in Germania. E a 2-a oara masina la mecanic, am picat deja TUV-ul (inspectia tehnică) a 2-a oară fiindca franele spate stanga/dreapta au diferenta mai mare de 25% intre ele si proiectoarele băteau prea sus 😅 in trecut am vandut 2 masini la pret de nimic fiindca nu treceau TUV-ul

Salut Calin, pentru un 1.8 TFSI din grupul VAG motor EA888 GEN 3 cod de motor CJEB, care dintre VMP, VST si SSL este mai indicat pentru consumul de ulei ? Cei de la audi se bat cu bordura in piept ca a 3a generatie nu mai mananca ulei, insa va zic cu mana pe inima ca nu e chiar asa, sparge PCV-ul destul de des, as incerca si unul din cele 3 mentionate desi acum am in ea Ravenol RUP.

foarte bine explicat in loc ca oamenii sa fie frustrati si sa injure mai bine ar lua cat un sfat si sa il aplice nu sa injure marca respectiva oricare ar fi masina buna e ala in care este investit si tinut mereu in stadiul in care sa nu iti fie frica sa pornesti la un drum oricand

Multumim frumos!!!

Piesele trebuie să cauți și să știi ce să cauți și unde să cauți . În rest fiecare să și cumpere ce vrea .

101% de acord. asta spun si eu. cunosc personal oameni ce si au luat masini si au devenit sluga masinii. nu au bani sa le intretineti. mi as permite o masina mult mai noua si mai scumpa decat meganul meu 3 numai ca masina asta ... nu ma streseaza deloc iar daca a trebuit a schimb o piesa. ca un exemplu, am avut toyote si un brat de suspensie original era 7-800lei cam pe aici. la megane 3 am pus original cu 260 lei. de ce sa platesc pentru o masina mai scumpa cand reno ul meu este din punct e vedere tehnic este super ok si exact cum spui ma duc linistit la ITP. restul e can can

bafta. ne cam racim gura degeaba.si eu ma chinui sa le explic clientilor ce este mai bine ptr ei.si tot la "mecanicii de trotuar "ajung.

Cel putin jumătate dintre soferii români nu ar trebui sa aibă masina. Merg max 10 km pe zi pana la munca si au salariu 3000 pe luna. Ieri am facut plinu ca întotdeauna la un symbol din 2007. In fata mea un parlit cu BMW a bagat de 30 de lei benzina…4 litri 😂😂😂

VAG 💪💪💪

Salutare tuturor si pace cartierului! Pentru ca recunosc ca nu-mi permit masini nemtesti, imi cumpar masini "chinezesti" dar fac plinul si le rasfat cu anvelopele cele mai bune, noi, desigur! 👍👍👍