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말씀도 이쁘시고 얼굴도 예쁘십니다. 이것으로 우회전 방법 끝.

5:10 결국 일시정지해도 지나갈 수 있지만 사고 나면 운전자 100% 책임이므로 보행자가 아닌 신호등을 보고 다녀야 하군요..

우회전 할때도 좌깜빡이 켤사람들이네

어제도 마을버스 다 지키고도 사망사고 났다. 차라리 안섰으면 어제는 사망사고 안났지. 그냥 운전자도 보행자도 안전운전 안전보행이. 뒷따라야한다. 법대로만하니 보행자들은 조심성이 떨어진다. 운전자만 때려잡으니

그냥 좌회전 신호를 짧게라도 주면 됩니다

적신호에 좌회전이 훨씬 안전한 경우가 더 많아요. 이런 건 왜 무시하나요. 결국은 규정이 섬세하지 못한 거죠

우회전 신호 완결판 같은 거 만들어서 그냥 모든 운전자에게 뿌리세요. 여태껏 많은 사람에게 들어도 결론이 안나요

발음이 너무 엉망이에요. 열심히 설명하는데 무슨 소린지.. 말을 너무 흘려서 멋있게 설명하는 같은데 남는게 없네요

신호 목적을 알면 되는거 아님 ? 보행자 신호면 정지 자동차 직진신호면 주행

좌회전 시 함께 점등되는 적색등화 시에도 일시정지 의무가 있냐는 질문에 교수님 답이 없군요 본청은 일시정지 해야 한다이고 충남청은 일시정지 의무가 없다라는 답변인데 본인의 의견은 일시정지 의무가 없는 것이 맞다 봄니다 좌회전시 적색등화 동시점등은 직진신호와 혼돈을 막기위한 신호방법입니다 그리고 횡단보도는 반드시 적색이기에 실용성도 없습니다 이것을 적색등화와 좌회전신호+적색등화를 동일시 하여 좌회전시에도 일시정지해야 한다는 바보스런 경찰본청의 답변은 잘못으로 보입니다 교수님 의견은 어떠신가요 조직에서 바른 말을 할 줄아는 사회가 건강한 사회라 봅니다

간단하게 모든 교차로 신호를 가로방향, 세로방향, 보행자신호 이렇게 3가지로 주면 되지 않을까요?

교수님께 질문 드립니다 법에 명시된 법규는 법규를 읽고 이해하거나 교수님 말씀 대로 따르면 적법하고 안전합니다 일반적인 원론 강의 보다 전문적 내용인 흔하지만 판단이 불분명한 상황의 법적인 해석과 차량의 통행 방법을 알려 주세요 1.좌회전 시에는 좌회전 녹색등화와 동시 적색 등화가 점등 됩니다 이 경우 차량에 운전자에 일시정지 의무가 발생 되는지요 법에서 적색등화란 적색등화 하나만 점등 시를 의미하는 단어입니다 (교통 전문 경찰관이라도 사람에 따라 판단이 다릅니다.본청과 지청도 다릅니다) 2.적색등화 우회전시에는 건너거나 건너려는 보행자가 없을 때 일시정지 후 통과가 가능하여 위반이 되지 않지만 만약 적색등화의 의미인 일시정지 후 신호에 따라 진행하는 차마의 통행방해 없이 우회전을 하다 갑자기 횡단하는 보행인과 사고가 발생하면 보행신호가 녹색이다 하더라도 신호위반의 죄는 헌법 제12조에 의거 신호위반에 해당되지 않는 것이 당연합니다 다만 27조의 보행자 보호위반의 죄는 물을 수 있습니다 하지만 경찰에서는 단속 시 와 사고 발생시 법을 달리 적용하는 바 보행인 통행방해 시는 27조 적용 사고시는 5조 신호위반을 법을 잘못 적용하고 있는데 교수님 의견을 주시면 감사하겠습니다

그냥 교차로 우회전 횡단보도를 5미터정도만 이동시켜 정상신호로 만들면 모든것이 해결되는데

우회전하기 전 보행자 신호가 초록신호이면 무조건 기다려야 한다고(일시정지가 아니라) 한문철TV에서 이야기 하던데, 그럼 한문철TV가 틀린 것인가요?

친절한설명, 알기쉬운 영상 감사드립니다.

내가 가는 방향. .즉,바퀴가. 움직이는 방향으로 깜빡이

뭐가헷갈리노 그냥빡대가리인거지 빨간불이면 다른어느한곳은 무조건 좌회전신호임 그냥생각좀하자

제발 널리 퍼트려주세요…

60평생 운전했는데 이제야 정답알았네요,,,,

비보호 만든것 자체가 사고나면 니책임. 이런곳이 많은데 점멸등 신호기가 나을듯.

보행자 초록불에 지나가면 무조건 신호위반이다 교통법규를 바꿔라 단일로건 교차로이건 신호를 위반하면 안되게끔 법규를 정확하고 확실히 제정해라

단일로 횡단보도는 교통 신호를 지켜야죠. 녹색 신호가 켜진 횡단보도에 보행자가 없다고 지나가면 신호 위반하는 겁니다. 문제는 우회전 할 때 횡단보도에 녹색 신호라도 보행자가 없으면, 신호 받고 직진하거나 유턴하는 차량에 방해되지 않으면 우회전 할 수 있는데 횡단 보도가 적색 신호로 바뀔 때까지 기다리는 사람들이 많다는 겁니다. 답답하죠.

확실이 알고 갑니다 감사합니다

차 신호가 녹색일때 횡단보도 보행자 보다 위험한 부분이 자전거 도로 통행자 입니다. 그리고 횡단보도가 가로세로 대각선 일경우 두 번째 만나는 곳 없어 전방 빨간불에 교차로 신호파악을 안 한 상태에서 우회전 하면 위험합니다. 빨간불일때 아예 우회전 할 생각말고 대기하다 녹색불에 움직여야 합니다.

1번 전방적색신호에 일시정지 없이 우회전하다 사고나면 신호위반사고에 해당하는거죠?

명확한 설명 감사합니다. ^^

파란불인데 횡단보도 중간정도 사람이 건너고 있는데 어느 아우디 SUV차량이 사람이 다 건너지도 않았지만 일시정지 후 후회전하고 가버렸네요.사진 찍어 신고하려다 행동이 늦어서 못했습니다. 그리고 제한속도 50km인데 60km로 달리는 차량들은 뭔가요? 굉장히 많아요.

횡단보도 위치가 문제임

말많은비보호엾애라

빵빵빵 빵숙이 빵빵

비보호좌회전 녹색신호에 하려면 마주오는 차 때문에 얼마아 기다리는지 . 법규 좀 똑바로 현실적르로 만들어라. 적색에도 직진 안 오면 좌회전 허용하는 게 맞다 법규 똑바로 만들어라. 세살짜리도 욕나오는 법규다.

이중 보행신호에 신호등은 딱히 신경 쓸께 없는게 앞에꺼는 횡단보도 관련 신호등이라 횡단보도 신호가 꺼지면 바로 녹색불 들어온다는거. 결론은 신호등이 하나가 있든 두개가 있든 횡단보도 녹색불 꺼지면 가도 된다.

잘듯고감니다,

혼자 아는 용어로 혼자 아는 말만 하고 있구만. 운전자들이 도로교통법 용어를 다 아는 줄 아는 모양이네. 쉽게 전면 차량신호, 전면 횡단보도 신호, 우측 횡단보도 신호 등으로 알아 듣게 설명하면 무식하게 보일까봐 그러나?

사면 보행자 신호시 사람 없다고 우회전 차량 많은데 한번 다뤄 주세요

좋은정보 감사합니다~

안돼

적신호라도 따로표시된곳도 있음

원론적으로 법만따질게 아니라, 저렇게 횡단보도가 바로앞에 있는경우에는 `적신호시 좌회전'으로 하는게 훨씬 안전한 교통흐름을 만들 수있지 않나요? 횡단보도 신호때 좌회전 신호를 주면 반대쪽 차선 차량 신경안쓰고 안전하게 좌회전 가능하잖아요. 도로교통공단이나 경찰청에서 그런걸 모르는것도 아닐테고, 그렇다고 현재 '적신호시 좌회전'이 없는것도 아니고요.

보행신호시는끈날대까지정지가맛다

직진신호시에도 좌회전시 사고나면 본인책임입니다. 직진차량은 잘못없습니다.

이걸 모르는 인간이 수두룩한건지? 그냥 신고 안당하니깐 무시하고 하는 건지? 참 교차차로에서 우회전, 좌회전 차로 이용안하고 직진차로에서 진입하는 인간들도 그게 잘 못된 걸 모르는 인간들이 수두룩하더라. 신고당하면 그제서야 하면 안되는구나 이런다는데? 가장 기본적인 것조차 모르면서 운전면허는 어떻게 딴거야?

좌회전 표지 밑에 적색일때 라고 표시가 된 곳이 전국에 몇 군대 된다. 즉, 아무런 표시가 없을 때는 모든 좌회전표지는 파란등이 있을 때 가능하다. 하지만 특이하게 도로사정에 의해서 허용되는 경우가 아주 더물게 있다. 그런 경우는 표지 밑에 친절하게 '적색일때' 라는 문구가 들어가 있다. 마치 우리가 앞도로에서 주정차로 도로폭이 확보가 되지 못하면 중앙선을 넘어야 되는 경우에 허용되는 것과 같다. 하지만 이런 경우는 예외에 해당하는 것이고 일반적인 상황은 아니다.

제목부터빡치네

음주1회반 예약 했습니다 1~3회차 까지 받는디요 각회차 마다 수강료를 지불 합니까?

여기는 시골. 없으면 걍 통과다.

저런곳에 주차된차는 굴삭기로 찍어서 폐차 하면 됩니다 법이 법같질 않으니 상식이 안통합니다

제가 이 두신호등 의미 잘알고 있습니다 그런대요 황색은 주의하면서 가니 뒷차가 뭐라 안합니다 적색불이 깜빡깜빡 할때 일시 정지하면 뒤차 개지랄를 합니다 빵빵거리면서 이럴땐 뒷차운전자 대가리 깨버려도 폭행으로 간주 안했음 좋겠습니다 저런놈들 대가리 까도 좋다했다면 수십명 깼을겁니다