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艦尾を伸ばすのは難しいのかな？

複合装甲にしよう

軽量化も一手だと思うな。主砲の尾栓の構造を左右に動かして開閉するのではなく、上下に開閉させる方式にすると砲塔をせまく設計できます。 鋲接ではなく溶接にしたら、更に軽量化できるはずです。 只、当時は其の技術が無かったですね・・・

面白い試みですね。 大和は積んでいる装備の割に船体が小さいことが特徴ですから、少し大きく作ることを考えるのは悪くないのですが、曲がらない船もまた厳しいことになります。 それから、リメイクするのなら、魚雷で容易に沈まないように、リベットをやめて溶接にすべきでしょう。もちろん船体を構成する金属の見直しも必要になります。

下部の補強板は配列的にボルテックジェネレーターの役割も果たしそう！

？　速いところで 40m/sec ででますけど・・・・

むしろ興味を持つたのは、大和の断面図に有る、キールから立ち上がる垂直隔壁。 当時、世は破壊力の増した航空魚雷の時代に移行。 水線下の薄い鋼板に穴が開くと海水がドドッと入って、大和型は反対側に注水してバランスをとり、隔壁が無く水が左右に広がるアイオワはそれが不要。 少なくも大型艦は両艦と同様の設計で、それも日米の軍艦設計思想の違いから来ている。 てな話しを、他のチャンネルで視聴したヨ！

速力向上で船体伸ばしとなると、最初から設計し直さないとダメだと思う。 その上で、陽炎型のエンジン１基に１スクリューで４スクリュー位やればスピードも出るかもね。

空母赤城は、ほんとに船体を真っ二つに割って延長したと、元海軍将校から聞きました。 それが、滑走路延長目的以外に速度向上の意味もあったとはね！ 海自は、主要艦の公称を30ノットでそろえているのデスナ。

者風装置とは知りませんでした。原理としては、テスラバルブに似ている気がします。

一応大和自体も機関を安全に動かせる為に出力を意図的に抑えてるだけで、その気になれば30ノットは出せたらしい（機関がどうなるか分からないが）

夢ではあるけれども、アメリカのようにモンタナ級とアイオワ級みたいに二種類作れればよかったのかな。現場としてはどう考えていたのかな。金剛級みたいな使い勝手いい船の方が戦力としては有効だったのかな。

思想強めの動画で好き

この方、本職はいったいなんなんだ！？ 造船の素人とは言ってるけど、工学の教育を受けた人、工学を生業にしてる人、、、だよね？

つぎは80糎砲ですな

ミサイルが効かないってのは前から言われてたけど、こうして数字で見ると分かりやすいですね

空気の流れ、水の流れ等には細心の神経を使ったけれどスクリュー形状はどうだったのか。米国は4軸の場合、内側と外側で形状が違っていたそうです。

あんたすげーよ 同じ事を丁型海防艦を30knot出したくて計算しようとしてざっくり概算しか出来なかった 特に喫水深さが顕著に効いてくるんだよね、つまり積載量による沈み込みは本物じゃないとわからんので挫折した 40m延長だと全長303mでそんなの建造出来るか？と言われると、なんと出来るんだよね 日本で造られた一番大きなコンテナ船が全長399.5m もし造るなら現代の新しい大和は延ばし放題で33knotでも行けるんじゃないですかね

双胴戦艦とはロマン溢れますね！ 鋼鉄の咆哮を思い出します😂

40キロ以上離れて 46 サンチ砲を打って 弾着するのにかかる時間は 約50秒、 もしアイオワが、35ノットで走航しているなら、約900メートル移動しており、 命中させるのも至難の業。

3:31 確認できナス！

遮風装置も艦船の速力によって効果に差が出るはずでおそらく25ノット以上出すようなら必要ってとこでしょう。なのでほかの日本戦艦は金剛型除けば装備しても効果は…

大和の艦首伸ばすCG見ると、米軍アイオア級に似てくる　あちら、たしか戦艦のクセに33ノット技術の差か？

やはり接手とかも重要になってきますよねぇ〜

艦首の形状や長さだと思います、新幹線もそれの工夫で最高速度上げてきたので。あとは艦首伸ばすと旋回性能に影響出るので速度だけでなくその辺も考慮して作られたのが大和かと、速度だけでなく全体のバランスを考えてと言う事かと。

直線で速力早くても長船体だと旋回半径が大きくなるから戦艦では致命的

戦艦同士の砲戦になると装甲の薄い副砲が弱点になると言われていたので副砲に無い船体すればアイオワ級のように30ノット以上と妄想していました。

そもそもリスク回避で積まなかった翔鶴型の機関積めば30ノットは余裕でしょうけどね…

船首を延ばすと。。 カッコいい（絶句） 設計陣もわかっていたのではないか？と思いますが、主砲より先のエリアが増えることに魅力を感じなかったのでは？と。 空母に追従できない致命的な弱点は、建造時にはわからなかったし。

旧式戦艦群が艦尾or艦種を延長してたのは的を得ていたということか

無理だな。アメリカのアイオワ級戦艦の期間出力をもってしても、30ノット出せるかどうかですね。後は蒸気タービンの缶の水蒸気の温度の上昇以外は、基本的に出力の向上には寄与しないでしょうね。

すごい👍

今後大和を建造する場合、わざわざ艦長を伸ばさなくても現代のテクノロジーで高出力機関を積めばOK！　なのか？

背景にバケモノ戦艦出てきて笑った

原発原子炉もミサイルじゃ貫通できんし　大和クラスの主砲弾出なきゃ無理だから

中央部延長案は機関のシフト配置か、機関部の幅を細くするかして、全幅の2～3m縮小がセットになっているものと理解しています。

今でこそコンピュータや3Dモデル(必要ならスパコン)も有りますが、昔の人はソロバンと計算尺、そして水槽実験でやって居たのですよね。戦争にこそ破れ、大和をはじめ数々の艦艇が戦没しましたが、戦後日本の大型船舶建造技術に貢献して戦後日本の発展を支えた造船技術。偉大な技術遺産と言えますね。

「遮風装置」これがあるお陰で？艦橋の見た目もカッコイイよね！？

すげえ機能美なんだなぁ、ろくにコンピューターもない時代にこんな完成されたもんが作れたとは （現代だとレーダー反射面積がバチクソ増えそうだけど…ｗ）

テストでは31ノット出そうですね。

1000年待って「波動エンジン」が出来るまで待とう！

コンピューターどころか電卓も無い時代におそらく計算尺で設計した技術者ってすげ～な

航空戦は飛行甲板の数 どんなに巨大でも1機づつしか発着できない そういう所からもう信濃は不完全、信濃がいくら頑張っても不完全

高圧流水にエアガン撃ち込んでも流される原理ですね

クソ面白い あの形状によく行きついたもんだと感心する

遮風装置なんてものの存在すら知らなかった

誰か原寸大、1/1戦艦大和つくらねえかなあ～

砲塔に撃ったら貫通しなくても砲塔ごと千切れそう

艦橋とかの艦上構造物も全部複合装甲で構成してカチカチにしておきたい

艦橋にぶち当てよっか。日本國海上自衞隊大和型護衞艦