Видео

@@alexandrtsoy889 да и задние убраны, сделана ровная кровать, матрас 100мм поролон

да можно если осторожно)

@@alexanr_leto Саш привет,подскажи на заводском масле обкадку проходить или поменять его лучше,и сколько заливается масла?

@@user-ue2ty4qn2i Привет, лучше что с завода слить и не рисковать, если хочется сэкономить то можно и автомобильное залить на обкатку многие на нем и ездят спокойно в принципе, главное чтоб молибдена или не было или крайне мало.

@@alexanr_leto ну я купил манол

Такого же зеленого красноголовика взял

Да, есть такой вариант, но стараюсь оставлять в более-менее людных местах, чтобы сигналка отпугнула, ну и Матиз, с точки зрения обогащения, не самая привлекательная добыча))

@@DA_COSTA_ привет, 100мл Факел-2. Хватает на 5 применений по собакам, им много не надо)

привет, размеров нет, все по месту, а заказать у ближайшего сварщика можете.

точно не помню)

У меня тоже есть большой опыт на матизе по Осетинским, Дагестанским, Кабардинским и другим грунтовым! перевалам и я вам точно скажу в чем отличие этого подъема - в сыпухе. тоесть когда под колесом все мягко и плывет, то на переднем приводе будет беда да еще с таким углом подъема, не будь сыпухи - можно забраться. Мотик весит 125кг и он по таким грунтам едет уверенно, однако если взять мотик 200кг то уже начнутся проблемы..

@@alexanr_leto у машинки есть плюсик - большее количество колес) Еще лет 15 назад, когда не было навигаторов, а были карты, я тоже думал, красная трасса на озеро Рица и выше действительно федерального значения. Когда увидел размытую горными потоками старую советскую трассу и проносящиеся мимо УАЗики, заочковал) До верха доехал конечно, но потом мне кувалдой выпрямляли защиту картера на моей девятке дома в Московской области. Так, урчащим двиглом о защиту я и доехал 1800 км обратно))

@@TheGRass413 20:17 - как раз самое то для пузотерок))

@@alexanr_leto да, здесь справа на гору одним колесом залезать, потом аккуратно левее колеи перестраиваться. Ну а потом защиту картера тюнить кувалдой :)

@@user-he5jt5jt1h ватсап 89043858152

У меня с новья задний тормоз как-то хреновенько тормозит, у тебя как?

да, это норма ведущая звезда люфтит у всех мотоциклов без исключения и так и задумано.

газовый от собак и не дай бог медведя))

@@p1tMax у меня в Матизе убраны все сиденья и он у меня миникемпер) так что я платил 400о/сутки за стоянку у гостиницы с возможностью ходить там в горячий душ, на кухню, так что цен даже не знаю, но номер снимал на южном берегу Телецкого за 2тр а домик там 3тр ну и кафешки везде дорогие это факт, но вкусные)

@@alexanr_leto классные видосы , лайк и подписка, продолжай снимать!

@@p1tMax по Алтаю выйдет ещё 17роликов, по пятницам до 1сентября включительно.

Привет, обычное с али, суть в том чтоб снизу у боковин подпорка была а сбоку закручивалось, тоесть чуть открутив достаешь телефон вверх, потом обратно всовываешь и он там ни куда не девается, можно одной рукой спокойно обойтись.

да, вероятно, когда строили ЛЭП её и проложили. Разговорился с местными они мне про эту гору много рассказали. Но! Впереди 17 видео с куда более интересными поездками, на мой взгляд, а это всё лишь разминки)

привет, я разбирал снимал крышку, в оба глаза выпучив их смотрел туда и ни чего подозрительного не нашел, посадил на фиксатор винты крышки центробежного фильтра и его основную гайку, собрал и звука не было долго, потом опять посвистывать начало, но не критично, более того, я слышал этот звук в других видео 172фмм парни катаются и ни кому в голову не приходит искать его причину, я так понимаю, это особенность 172фмм

Понял, спасибо за ответ!

Привет, Республика Алтай, окресности п.Акташ

Нет, прицеп не страхуется, но в имеющейся страховке на авто ставится отметка "Используется с прицепом", также техосмотр прицепа не нужен, по крайней мере у меня не спрашивали.

@@alexanr_leto в КЗ на прицеп отдельная страховка и тех осмотр. Я оттуда

@@zeror378 а, понятно! А как у вас с мопедами? нужна ли регистрация

@@alexanr_leto обязательно иметь А1, и через полгода надо будет делать регистрацию на них

@@zeror378 жестко у вас с ними.. мне кажется у нас тоже возьмутся за мопеды и их регистрацию, пока так можно и без категории даже А1, А а просто с любыми авто правами

го про 11, линейный объектив, стабилизация, но подводило шейное крепление, замаялся с ним то вверх то вниз смотрит на подъемах, лучше крепить к шлему.

Это верно

будет примерно в 15-16 серии, в ясную погоду, в +28, заехал на него легко и виды были супер.

@@alexanr_leto а эта была попытка номер 2. Значит 15 попытка будет примерно...... никогда🙁

@@BlackDjak666 не-не, будет третья и последняя попытка, но впереди серии куда интереснее этого ретранслятора, который я лично считаю заурядным.

не-не-не, это будет крайне не удобно

@@alexanr_leto Большинство ваших доработок в голову мне уже приходило, а вот на цепь поставить ось Z небыло. Думаю у вас слизать, у меня станок в понедельник будет. Вот мысли двигатель на цепь поставить есть, так как спокойно можно диаметр хоть 10-12мм сделать. Так как станок в квартире, и стенки тонкие, для меня производительность не так важна, важнее чтоб станок тихо работал. 300 оборотов будут за глаза. Ещё бы от шума изоляцию приклеить где ремень работает. Вот интересно было бы посмотреть и оценить как вы канавки для смазки просверлили, тоже над этом думал.

@@andershoel78 мне в сети попадалось видео как делают эти привода станков тише, ставят в цепь какую-то штуку и свук писк мотора пропадает

@@alexanr_leto Так представил, что если убавить максимальные обороты до 300, станок будет и на 75 оборотов нормально работать. Может и с шестеренками можно уплотнить чтоб звук и люфт пропал.

@@alexanr_leto Выпускайте больше видео про токарку, у вас хорошо получается, очень интересно смотреть.

да, как я не пытался сдружиться с шейным креплениеи Телесин, постоянно косяки то в космос то ниже что на мотике что на велике, она реально лишь для пешей съемки может норм подходит..и еще в подъемах приходится наклоняться чуть вперед она тоже вниз начинает смотреть...больше пользоваться этим креплением не буду, лишь камера на шлеме.

​@@alexanr_letoлучший вид, это с подбородка шлема..

@@Human_Anger у меня на летнем шлеме так закреплено, на модуляр я так и не придумал как камеру крепить, подбородок откидывается вверх, сверху тоже не закрепить.. проще вообще модуляр убрать на полку)) кстати, дома вроде норм было с шейным креплением но в горной местности на крутых подъемах/спусках уже не то..

@@alexanr_leto а подскажи, пожалуйста, что за крепление для перцовки у тебя на руле? Где брал?

@@Human_Anger я сам делал, уже вторая версия, первая на руле велосипеда долго жила, баллона 100мл на 5 порименений по собакам хватает)

спасибо )

Попроще не интересно) а то место где через лес, потом смотровая с двумя скамейками, я тоже посетил, когда на озеро горных духов ездил и той дорогой тоже спускался, это будет серий через 12-14)

перед Данлоп к-750, зад Петрошина к-124, на руле в креплении находится газовый 100мл баллон от собак и не дай бог медведя.

с непривычки вообще не ожидаешь такого подвоха да)) херак и не едет! мне тоже достаточно было подкрутить чутка смесь и он потом уже ожил, но все равно где выше 2500 тухнет, но тут думаю от мота зависит, если 4клапанный то дышит легко, а у меня 2клапана + тихий глушак...но на первой тащит, в принципе везде заезжал, зато есть что вспомнить да)))

сколько интересно в вас сантиметров роста?)

@@user-ug5dn8zk2p довольно хлопотно, брал от Рейсер рейнджера переднее и делал крепления сам, даже с учётом того что у меня мастерская металлообработки и опыт, все равно было не легко. Если все красиво делать.

@@MotorAbakan с Али, фигня полная, минутная стрелка люфтит на 10минут))

Привет, да, конечно, во второй раз будет уже лучше, но не дойду до веришы из-за снега и лютого холода, но в третий раз это будет просто сказка там наверху) но и без этой вершины будет много видео и подъем на 2800 где я найду поляну цветов и самый красивый вид на Северо- Чуйский хребет и будет сложная дорога по грязи где я чуть не потерялся когда ехал за уазиком заброски, и невероятная дорога до южного берега Телецкого...будет еще много видео, надеюсь вам тоже будет приятно прокатиться в тех местах со мной в видео.

@@alexanr_leto ты так описываешь, аж дух захватывает, я сам корни с горного Алтая, Чарыш и Бащелак родина , там тоже очень красиво.

после 2500 хоть крути хоть не крути уже кое-как едет) ну и ходить самому тоже два шага и одышка.. интересная специфика у гор, кайфово это всё)

Привет, Сокол, тоже давно вас смотрю, ну начнем с того что у него мотор 19,5лс и это катастрофически мало для его 150!кг, дальше я сразу с новья переделывал всю подвеску заднюю так как втуклки по которым должны были работать игольчатые ролики подшипников были зи пластилина и с них снималась струдка напильником на раз. Есть версия с водянкой на 250сс - вот это то что сильно улучшает ситуацию, ведь там 26лс, народ хвалит, явных косяков нет. еще глушак у всех разваливается от вибраций заклепки вылетают пришлось заваривать, вообще в глушаке там перегородка и набивка и конструкция как бы подразумевает вылет набивки через сетку, что и происходит. Сейчас есть регульмото ТЕ - он на 25лс воздушка, есть топчик - регульмото АДВ300 - двойного назначения на водянке 174фмм 28лс, вот его бы я точно брал, хоть там тоже есть косяки судя по форуму, но он того стоит.