Видео

diciamo che per uomini così alti, le ADV sono le più indicate. La guerrilla è molto agile e divertene e nelle tue mani lo sarebbe ancor di più proprio perché la sentiresti di più e ti seguirebbe meglio, ma considerala come una naked a livello di dimensioni, quindi cmq una moto agile e maneggevole e non molto alta come sella

Ciao e grazie per il tuo commento appassionato. Sono due moto molto diverse come hai detto anche tu. E il tuo dilemma è corretto, non tanto per le borse che puo tranquillamente mettere su entrambe, quanto per il parabrezza che sulla SG stona un po'. Quello che devi valutare è che la SM ha una posizione di guida che carica cmq la schiena, specialmente se non hai strade lisce... Le buche si sentono poiché la schiena è dritta o leggermente incurvata in avanti, quindi seppur le sospensioni lavorano bene, specialmente in due è 'faticosa' sotto questo punto di vista, La SG invece vede il pilota spinto in avanti, con le pedane arretrate e una posizione di guida più aggressiva, senti di più la moto e non soffri per lunghe percorrenze. In generale però ti direi di rivalutare l'idea del parabrezza, poiché su questo tipo di moto non offrono cmq grande protezione. Spero di esserti stato d'aiuto, e se vuoi provarle, chiamami così vedo se posso aiutarti

... Se quindi in generale i parabrezza non offrono tutta questa protezione a questo punto non mi pongo più il problema e vado di SG con due belle borse laterali e vento in faccia! Per poterla provare io abito ad Ostuni (BR) ed il concessionario del mio paese, che ha da poco preso le RE ha al momento in prova solo l'Himalayan 450 che è una moto molto interessante, ma per me che sono diversamente alto 170 cm diventa un po' impegnativa, anche se avevo sentito di una sella per lei ancora più bassa da 805 mm... Mi confermi o sono solo dicerie?

l'ha provata il nostro uomo da 170cm e tocca tranquillamente, però ovviamente dipende dalla lunghezza delle gambe (altezza cavallo) in generale

Salve ha un frenata combinata

maps.app.goo.gl/uSKdmrDdJS86N6ad9

Grazie siamo a Comiso (RG) ora ti mando la nostra posizione su Maps 🙂

SS 115 Vittoria Comiso in provincia di Ragusa

Grazie per la domanda che mi consente di aggiungere informazioni mancanti. L'escursione delle forcelle anteriori Showa è di 130mm

Anche se consuma pochissimo, penso che solo la benzina per portarla qua ti costerebbe di più. Poi, devi sempre pagare l'iva, il dazio e la conformità. Vabbè fai quattro conti e tienici aggiornati.

​@@motocultitalianon ci penso proprio, secondo me dovrebbe rimanere lì dov'è, non ne vedo alcuna necessità.

@@Francesco-gsf dipende ovviamente da ciò che devi fare con una moto. Non tutti viaggiano, e spesso le due ruote sono una necessità (motivo per cui gli scooter risultano ancora oggi i mezzi più venduti), ma è anche vero che le moto che si pongono come alternativa ad essi e sono davvero ben fatte secondo me meritano attenzione. Denigrare una moto solo perché non se ne condivide lo scopo o paragonare il prezzo a quello indiano è una visione parziale del mondo che ci circonda, ma apprezzo il tuo punto di vista e ti ringrazio per i commenti

@@vassiliObregon grazie a te per il commento

Assolutamente: Borse e cupolino etc, faremo un video breve dedicato

Dove vi trovate?

@@giomas7072 motocult si trova sulla SS 115 tra Vittoria e Comiso (RG)

Appena ce ne danno la possibilità!

e meno male! mettici anche 5 anni di garanzia ;-)

Ronin è il modello, il brand produttore è TVS, 4o produttore mondiale di moto. E' 'importata' in Italia e già disponibile nelle concessionarie, ma realmente è proprio la TVS (casa madre) che si è impegnata in Italia, non avvalendosi di distributori locali che spesso fanno penare per i ricambi. Quindi l'altra nota interessante è che hai una moto che costa poco (manca un passaggio intermedio infatti), ha la garanzia TVS (5 anni) e il supporto e la disponibilità di ricambi direttamente della casa madre (quindi nessun problema per assistenza e ricambistica... tra l'altro in garanzia per 5 anni). La rete di concessionari in Italia è capillare già adesso, grazie al peculiare e importante lavoro dei rappresentanti commerciali qui in italia

@motocultitalia .Ok.....ma Tvs è presente in Italia ??? In altre parole : si riescono a comprare ??? Altrimenti parlate del nulla !

@@stefanosartini2281 ti ho appena scritto che è in italia, le moto sono disponibili nei concessionari così come i ricambi e tt il resto. la ronin costa 3749€ f.c.

chiedo!

@motocultitalia in pratica se il mono è stato concepito come quello della dominator honda (chebporta appuntoi bulloni/coperchietti in testa , che si aprono e sotto ci sono le valvole) che sarà pure datato , ma ha fatto scuola. Di fatti molte case asiatiche lo hanno preso a modello(vedi le moto jawa 650 ad esempio, o le "vecchie"mash). Certo , hanno altri tipi di problemi , ma MAI di motore.

@7972renward Visto che tiri in ballo Royal... prendiamo la hntr (o la classic, o la meteor) che cmq è più piccola come dimensioni ed ha il 350cc, ha la stessa potenza (20cv) e ha un consumo dichiarato di 36km/l contro i 43 della Ronin Quindi, concordo nel dire che non è una moto per lunghi viaggi auostradali, ma per la città e le gite fuori porta va molto bene, grazie proprio alla cilindrata ridotta che permette di risparmiare e di non avere neanche vibrazioni

@@motocultitalia Ok, ma sinceramente preferisco 150cc in più a parità di cavalli, perché vuol dire che il motore è meno "spremuto" e, potenzialmente, avrà una vita maggiore (poi ovviamente è tutto da dimostrare)... comunque il mio commento verteva al fatto che la scelta di motorizzazioni con cui si sono affacciati sul nostro mercato sono troppo limitate e sbilanciate in basso. Personalmente una Ronin con un 500cc con circa 50cv (48 se proprio si vuole venderla per patente A2), meglio ancora de bicilindrica, la comprerei decisamente, perché è molto carina, mentre una 200cc con 20 cavalli non mi invoglia (ribadisco, PERSONALMENTE)

@@7972renward sono d'accordo col tuo pensiero. Per completezza ti dico che il motore è un superquadro e ha una tecnologia avanzata di gestione e ottimizzazione e per questo riesce ad avere una potenza interessante con così bassi consumi. Inoltre 5 anni di garanzia dimostrano che l'affidabilità è molto elevata. Concordo con te su una (speriamo) estensione di motori nelle cilindrate più alte per accontentare tutti. Permettimi una riflessione però: Quando Qj arrivò con la benelli TRK tutti si misero a ridere per i 48cv e i 500cc... Da allora è la moto più venduta ed ha dato luogo ad un downsizing generale dei motori su tutte le tipologie... Ovviamente in India i motori devono essere piccoli, ma pensiamo che presto avremo belle novità

Concordo pienamente

@Manu-ji9bo Ovviamente, la Ronin in diverse motorizzazioni potrebbe adattarsi bene a diverse esigenze, ma in generale questo motore va benissimo per le gite fuori porta e l'uso cittadino. E' molto economico anche come gestione (manutenzione, assicurazione etc) e molto fluido, ed ha la potenza che oggi trovi sui 350cc

@lucioterrin1989 è vero, ne abbiamo parlato nel video della 310

😅

Grazie per il commento, si come una bella miss si scopre piano piano. Se guardi il video per intero la vedi in tutta la sua bellezza.

Quarto produttore di moto al mondo e 5 anni di garanzia. Prodotto incredibilmente alto come qualità e imbattibile come qualità prezzo.

Tvs era una ditta di padelle antiaderenti a Urbino Siamo in zona un tegame cinese Coglioni

Anche come motore non è male, e mi ha sbalordito davvero nei consumi! Siamo a oltre 40km/l...

Non basta deve durare , non come certe Moto che quando cambi l'olio esce metallizzato

@@lupo4084 5 anni di garanzia ti bastano come garanzia di affidabilità?

😅😅😅🤣 Cerchio da 17 pollici! grazie per avermelo fatto notare!

TVS è presente in italia in forma diretta, quindi non vi sono problemi per i ricambi, che saranno presenti o ordinabili come ql di tutte le altre case. Il problema a cui fai riferimento è valido invece quando esistono dei distributori che magari non si dotano dei ricambi e l'ordine degli stessi dipende solo da loro ;-)

@motocultitalia Grazie per la delucidazione

@angelodiabolico8871 grazie a te per aver posto uno dei problemi più comuni dei nuovi brand! P.s. tra l'altro la TVS essendo appunto direttamente presente in Italia offre 5 anni di garanzia su tutti i modelli... che per le moto è davvero pazzesco!

ruclips.net/video/Dyae5Tc7nro/видео.html

di seguito trovi la descrizione della moto.

In realtà l'impostazione di guida è diversa, più neutra sulla 650, gambe più larghe, trovi già qlcs qui ruclips.net/video/dO_1e8TRt-w/видео.html poiché abbiamo avuto modo di vederla ad eicma

ti stupiranno vedrai

Grazie mille!

La moto va forte anche in 2 e con i bagagli, già provata ma per una gita fuori porta (circa 80km). Tanta coppia e quindi sorpassi facili, ma quello che mi preme dirti è che il busto del pilota è completamente esposto all'aria, non esiste nessun cupolino e la posizione di guida è cmq abbastanza caricata sulle braccia come tutte le funbike, quindi alle alte velocità e in lunghe percorrenze potrebbe risultare faticosa.

nessuna retroilluminazione almeno sulla versione che abbiamo avuto per il video

certo pedendo la garanzia l'affidafilità dei comandi e rischiando di far prendere a fuoco tutto si....ma andate a cagare con iblocchetti illuminati....

@@MarcoPi-pq5kg retroilluminazione presente, la posseggo io

@@antoniosmigol9953 grazie!

waiting for TVS one