- Видео 46
- Просмотров 139 494
Yan Gerasimenko
Добавлен 26 дек 2018
Видео
Москвич 2140, Дым, вонь, и вспышки. Замена зажигания на бесконтактное. БСЗ
Просмотров 3,1 тыс.4 месяца назад
Приехал ко мне на ремонт Москвич 2140 77 года выпуска., Починяю его через боль и страдания.
По Твери на дрезине! Приезжаем на вокзал города, катаемся по ветке на стеклозавод.
Просмотров 5159 месяцев назад
По городским улицам на дрезине? Легко! Восстановил жесткий диск с проектами, и решил выложить в улучшенном качестве наше с Максимом (Широко Шагая) летнее путешествие по Твери и окрестностям на самодельной дрезине. Спешите видеть, кто не видел))
Нашёл редкий спортивный "Москвич"? #shorts
Просмотров 1,9 тыс.Год назад
Ездил вечером за запчастями для Волги, и нашёл загаражную загадку) Вряд ли это тот самый, сделанный для кольцевых гонок "Москвич-Спорт", в документах фигурируют всего два завершённых, ходовых экземпляра, но вдруг перед нами один из опытных образцов?
Промываю мозги, или Ремонт акпп 722.4 на Волге! Automatic transaxle mercedes 722.4 repair GAZ21
Просмотров 849Год назад
Ищем причину непереключения передач в коробке- автомат. акпп при вскрытии гидроблока выглядит сложно и непонятно, но - наши руки не для скуки!
ЗАБРОШЕННЫЙ ВОКЗАЛ ВАСИЛЬЕВСКИЙ МОХ. ТВЕРЬ 2023. Abandoned train station Vasilevsii mokh. Tver 2023
Просмотров 1,1 тыс.Год назад
В этом видео мы прокатимся на мотоцикле по солнечным осенним дорогам и посетим конечную точку железнодорожного маршрута Тверь - Васильевский Мох - заброшенный вокзал и станцию. In this video we will ride a motorcycle along sunny autumn roads and visit the end point of the railway route Tver - Vasilievsky Mokh - an abandoned train station and station. Enjoy watching!
Волга выехала в город. Первые метры по асфальту.
Просмотров 3,8 тыс.Год назад
Первый выезд за ворота - как себя поведет коробка, как будет работать?? Надеюсь, что "мозги", или правильнее - гидроблок АКП, собраны правильно..
Волга ГАЗ 21 с автоматической коробкой передач 772.4
Просмотров 4,4 тыс.Год назад
Поедет или нет? Очень многое поменялось в ходовой - заменена коробка на автомат, много самодельных деталей, самоблокирующийся дифференциал, переработана тормозная система... И, как всегда, что-то пошло не так!
Часть 2. На самокате по железной дороге, исследуем пути к станции Васильевский Мох
Просмотров 489Год назад
Часть 2. На самокате по железной дороге, исследуем пути к станции Васильевский Мох
Мини сталк на самокате) Часть 1
Просмотров 357Год назад
видео в двух частях по техническим причинам. Еду разведывать состояние пути на заброшенной ветке мимо всяких поомышленных интересностей в крайние погожие дни сентября 23го года.
На велике по железнодорожным окрестностям Твери+ Дрезина!
Просмотров 548Год назад
Велопрогулка по центру Твери в направлении Старой Константиновки и покатушки на дрезине - полчаса съемки без остановок. формат экспериментальный, напишите плз, как вам.
ВЕТКА к УСКОРИТЕЛЮ ИФВЭ ПРОТВИНО. Испытания аккумуляторной дрезины.
Просмотров 335Год назад
ВЕТКА к УСКОРИТЕЛЮ ИФВЭ ПРОТВИНО. Испытания аккумуляторной дрезины.
Запуск после ремонта ГАЗ21 АКПП. 18 лет с Волгой)
Просмотров 1,7 тыс.Год назад
Запуск после ремонта ГАЗ21 АКПП. 18 лет с Волгой)
Выезд на перегон. Остановили встречный поезд! Земцы-Жарковский
Просмотров 2,6 тыс.Год назад
Выезд на перегон. Остановили встречный поезд! Земцы-Жарковский
УЖД КУШАВЕРТОРФ. Полное видео покатушек по УЖД. Как добывают торф.
Просмотров 669Год назад
УЖД КУШАВЕРТОРФ. Полное видео покатушек по УЖД. Как добывают торф.
Октябрьская УЖД. Питер. Пиратим на перегоне.
Просмотров 1,8 тыс.Год назад
Октябрьская УЖД. Питер. Пиратим на перегоне.
Кушаверторф. УЖД дрезина. БЕЗ МОНТАЖА. Kusha narrow gauge railway. peat mining
Просмотров 1,8 тыс.Год назад
Кушаверторф. УЖД дрезина. БЕЗ МОНТАЖА. Kusha narrow gauge railway. peat mining
По железке вокруг Твери, обманываем сигнализацию.
Просмотров 44 тыс.Год назад
По железке вокруг Твери, обманываем сигнализацию.
По следам паровозов. Валдай Крестцы. In the footsteps of the steam era. railway Valdai - Kresttsy
Просмотров 9 тыс.Год назад
По следам паровозов. Валдай Крестцы. In the footsteps of the steam era. railway Valdai - Kresttsy
ВРЫВАЕМСЯ НА ОБЪЕКТ на дрезине! Успеть до встречного поезда.
Просмотров 3,4 тыс.Год назад
ВРЫВАЕМСЯ НА ОБЪЕКТ на дрезине! Успеть до встречного поезда.
Весенняя дрезина Y5 на максимальной скорости. Rail carting Y5 goes at full throttle/
Просмотров 921Год назад
Весенняя дрезина Y5 на максимальной скорости. Rail carting Y5 goes at full throttle/
Railroad trolley crossing a highway. Дрезина на переезде.
Просмотров 654Год назад
Railroad trolley crossing a highway. Дрезина на переезде.
Vladimir Dead End. Как четверо блоггеров в тупик приехали.
Просмотров 1,9 тыс.2 года назад
Vladimir Dead End. Как четверо блоггеров в тупик приехали.
The slowest train in the world. Zemtsy-Zharkovsky. 4К. shooting from a quadrocopter. Trolley.
Просмотров 5572 года назад
The slowest train in the world. Zemtsy-Zharkovsky. 4К. shooting from a quadrocopter. Trolley.
4-speed Automatic transaxle in oldtimer GAZ 21 . DIY/ Коробка-автомат на Волгу своими руками!
Просмотров 7 тыс.2 года назад
4-speed Automatic transaxle in oldtimer GAZ 21 . DIY/ Коробка-автомат на Волгу своими руками!
КОТ и ДИКАЯ КУНИЦА! A CAT AND A WILD MARTEN IN THE CITY!
Просмотров 2,5 тыс.2 года назад
КОТ и ДИКАЯ КУНИЦА! A CAT AND A WILD MARTEN IN THE CITY!
САМОДЕЛЬНЫЙ ДЕЛЬТАЛЁТ с двигателем СУБАРУ ЕА71
Просмотров 2,2 тыс.2 года назад
САМОДЕЛЬНЫЙ ДЕЛЬТАЛЁТ с двигателем СУБАРУ ЕА71
Секретные маршруты. Ветка Тучково - Морево. Не вошедшие в монтаж эпизоды.
Просмотров 3,8 тыс.3 года назад
Секретные маршруты. Ветка Тучково - Морево. Не вошедшие в монтаж эпизоды.
Добрый вечер, а с какого мерса акпп?
@@АнатолийЧаплыгин-о9п модель коробки 722.405 если правильно помню. Дизельный, трёхлитровый ОМ617
Ставил я такой 2140-20 маде ин СССР новый, не понравился, тяга на первой камере слабее, что не удивительно, пока не прогреешь не едет, либо на подсосе только, отладил родной Вебер и вернул на место, а этот озон лежит на запас.. При пуске не качайте вы педалью, только свечи заливаете, слегка д/заслонку приоткрываете и крутите, всё!
Наиль Мухамедович - профессор по карбюраторам !!! Юг украины . Петр Спасибо ему !!!
32 года катаюсь на 2141 с карбюратором ДААЗ 2140 и нет проблем. ЭППХ меняю каждые 5-7 лет, карбюратор чистил каждый год.
@@ВладимирТерешко-ъ3ч у меня был 21412, тоже - все 10 лет, пока не продал, катался на контактном зажигании и карбе 2140/ 07.
К кому вопрос?
@@ВладимирТерешко-ъ3ч для чего менять эпхх каждые 5-7 лет?
Если чихает в карб и глушак виноват трамблер. Пробита крышка или бегунок также возможно на отводе контактов коротит где изолирующие шайбы
Да, как позже выяснилось- дело было в распределителе.
как едет?
Едет очень достойно. 7- 8 литров по городу, до 120 легко разгоняется, потом дергать начинает из за некорректного опережения
@@yangerasimenko имел ввиду до ста. квотер по ходу ещё рано спрашивать.
Мне интересно, а почему нЕ восполььзовались стробоскопом и ИКС? Не Бог весть какая диковинка, но польза неоспорима.
Индикатором качества пользовался. И чуток подкручивал состав смеси. Стробоскопа небыло на момент установки. Был эрзац стробоскопа- диодная приставка подключаемая к холлу. Вообще эксплуатация показала, что отвратительно отрабатывает новодельный центробежный регулятор. Буду точить свой, на подшипниках вместо раздроченных с завода втулок.
Здравствуйте, вопрос не по теме )), хотел спросить а что за диски стоят на машине ?? С какой машины
@@СергейХарьков-у3ю Приветствую, Сергей! Диски от японца из 90х, какой то Ниссан. подходят по шпилькам, но для заднего моста центральное отверстие на диске надо увеличивать на 2мм или делать фаску изнутри.
Ясень 🤓
@@Rusan90 нее, просто похож.
Объём фильтра увеличил за то!
@@АлексейКоролёв-я8е это да)
Прикольно
Огромное спасибо за мою Тверь - город, в котором прошли двадцать два с половиной года моей жизни. Эх, так больно смотреть на остатки когда-то одного из передовых трамвайных хозяйств страны... В Твери было два депо и даже всесоюзный испытательный полигон трамваев, в лучшее время - 17 маршрутов. Каждый вагон я знал, что называется, "в лицо", и в депо доводилось бывать, вот как раз там, где вы бродили.
@@yaroslav.moskovka Ярослав, спасибо за просмотр! действительно больно наблюдать за уничтожением трамвайного хозяйства в городе, где есть свой вагонзавод, есть все условия для развития трамвайной сети- места для обособленных от проезжей части путей тут хватает... есть надежда на восстановление линий до вокзала и вдоль петербуржского шоссе, земли депо не продают, земля под линиями тоже резервирована под цели транспорта.
Его Велиццтво Вариатор! Надеюсь, на очередную дрезину пойдёт.
Всенепременнейше пойдет. Теперь- только с вариатором!)
@@yangerasimenko но не могу чисто по дружески не напомнить. Там всё работает на сухом трении. Поэтому запас ремней маст хэв.
@@old_kozlodoy один в запасе уже есть)🤝✊
А можно ваш номер тел? Я просто очень заинтересован этим проектом и очень хочу что мне сделали так🙏
Анатолий, лучше в почте или тут. Мастерская будет занята до весны, поэтому загнать еще одну машину и заниматься установкой/ подгонкой возможности не будет. Приобретайте пока акпп Вольво 740, мерседес 722.4 или AISIN 3040 без электроники, с управлением от троса и вакуума, делайте ей диагностику/ капремонт. А весной можно и заморочиться установкой. Так будет проще.
@@yangerasimenko ок спасибо, а вы сможете найти хорошую каробку!?
Хорошая коробка с беларусской или владивосточной разборки везется, и стоит в районе 80к. все что уже снятое и на авито- это лотерея и очень невыигрышная. Здесь можно брать коробки с машин всборе, если есть возможность покататься на них до разборки. Я, по причине отсутствия свободного времени, помочь с подбором не смогу.
@@yangerasimenko а у вас не с этими людьми связей, как их найти и связаться с ними, что б нормальную коробку взять!?
Сейчас рабочих контактов с разборками у меня нет.
Можно номер тел!?
Дайте свои контакты
А тормоза родные?
Хочу себе на газ 24 акпп на 402 мотор и как он с ней будет ехать!?
Вы из какого города
@@АнатолийЧаплыгин-о9п Тверь
А 402 вообще как едите с акпп?
@@АнатолийЧаплыгин-о9п у меня родной форсированный 21ймотор. 402й едет так же примерно. Вообще не люблю 402е, уж лучше либо 421й либо 406й
@@yangerasimenko а чем 421 отличается от 402?
Инжекторный, например)
Извините, понял что это за мотор! 😊
Здравствуйте, какая цена установки АКПП на газ 24 мотор 24д!?
Анатолий, приветствую! Около 150К самый дешевый вариант. Если коробка aisin 30-40, и 200К если акпп мерседес 722.4. Это только коробку перебрать/ установить. Но надо доводить и мотор. Чтобы его не колбасило, чтобы работал без провалов. Отвечая на самый частый вопрос - да, можно сделать и дешевле, но тогда привозите коробку сами, и гарантий на ее работу/ глюки тоже никаких.
Какую лучше ставить акпп?
Hello! Any update on the Volga? I would be interested in doing the same conversion!
Привет! Да, новостей много, сейчас занимаюсь интерьером, перетягиваю и реставрирую диваны, устанавливаю родную шумоизоляцию из натурального войлока и пропитанного смолами картона. Возни много, и она заурядная, поэтому снимаю мало, и пока снимаю в архив, монтировать уже в конце осени буду. Если действительно заинтересовались подобной инсталляцией, но нет идей, с чего начать- оставьте ваш контакт telegram, whatsup, свяжемся и пообщаемся.
Ян, приветствую. Неустановленное лицо видео про дрезину не выпускает, может ты подскажешь где посмотреть ваше путешествие? Как у тебя дела? Видео из гаража ещё будут?
Привет!!! Делается у меня новая дрезина и видео про нее снимается на камеру, пока не монтировалось. В Волжанке идет отделка салона- дело кропотливое и довольно скушное. Николя кенжи видос доделал - это точная инфа, неделя- полторы и выложит на новом канале, ссылку я пришлю. на всяк случай.
@@yangerasimenko буду ждать ссылку! Может заведёшь телегу, где будут все новости (гаражные, дрезинные, диггерские и т.д.)
@@quartz3516🤝 Телегу заведу, это действительно неплохой вариант быть в курсе всего происходящего и строящегося.
ruclips.net/video/yDMed-BELSQ/видео.html новое кино с дрезиной
@@yangerasimenko 🤝
Плохой карб для москвича
@@ДмитрийКарчевский-ч2ю weber лучше, понятное дело. И он есть у меня. Только вот с жиклерами/ ремкомплектами на него туго.
@@yangerasimenko не в том дело. Нужен карб левосторонний, что б первая камера дальше от мотора была. Солекс подходит, он универсален, т.к. двойной поплавок
@@ДмитрийКарчевский-ч2ю согласен! Сколько было 412 моторов, они раскрывались полнее с солексом 21083. уходили проблемы с холодным пуском, разгон становился ровнее.
@@yangerasimenkoпусковые зазоры выставьте и на вебере пуск всегда с первого раза, даже после полугодового простоя
@weber6090 🤝🛠
Это круто , меня советские машины устраивают но в пробках это пипец ! А волга вообще вещь с автоматом и еще кондиционер и все ! Супер , молодчина!!!
@@starikstaf111 благодарю! Планирую со следующего года малой серией выпустить комплект кронштейнов и переходников для адаптации мерседесовских коробок к ЗМЗ и УМЗ, можно будет самостоятельно установить)
@@yangerasimenkoждёмс успешных завершений и радостных нам вестей о такой идеи, уважение ✊🏻
У тебя стоял варбюратор к126 и у у более ранних моделях печка подключена на половину двигателя ,в более позних моделях радиатор печки подключен по иному кран печки вварач вается в флянец помпи а втоиой шланг под вихломним ктлектором в раене 4 цилиндра ввернут уголок и шланг из печки чепез днище в салоне виходит к тому уголку на пиот в 4 цилинндра я етот шланг изолировал азбестовой тканью и поверх стеклотканью штоб нетак пересушивало от коллек оиа кран печки перенести на помпу и карбюратор станет как нужно ,кстати после мереподключения печка лутше греет уже типло снимает не из 2гильз а из 4 главное ненапутать из уголками ,так как уголки есть из более меньшимиотверствиями и тогда пропускная уменьшсется циркуляция замедляется и хуже греет когда угли с норальним отверствием печка греет изумительно ,и ещо один момент радиатори есть на 2 ряда сот и есть на 3 ряда сот кпд на половину више , осквич єто автомобиль загадка всю жизнь с ним занимаешся и дсже через 30 лет опять штото новое посьав проставку карболитовую от 9 тки и карбюратор подниметца више и ненужно глушить е,ле заглушиш небудет хоьостих там соединяется ,иликоновим шлангиком от вскума где идет на усилитель тормозов на 4 цилиндре а самое простое кран печки перестав как у блее позних моделях и все питблеми отойдут и телее будет зимой
@@ЮрийКолесник-р7р Доброй ночи! Да, был к 126 изначально, причем сняли его еще в 80е судя по всему. Так и лежит в коробке, почищенный и законсервированный. С печкой- обязательно поменяю трассировку на поздний образец, пока собираю для этого шланги/ уголки. И с термоизолирующей проставкой под карбюратор.. тоже такая мысль посетила, но не влезет она по высоте- сперва шпильки подлиннее ввернуть надо)
Зажигание раннее, клинит при запуске. Карбюратор Самый лучший это Вебер-412, но их уже найти проблема. На край ОЗОН-2107, но только не 2140. Там абсолютно дебильная система клапана ЭПХХ. Сам винт-клапан тоже не найти если понадобится - запчастевые не подходят совсем. А вообще, я катался на К-126Н и горя не знал. Никаких наворотов, вторая камера механическая. Втопишь - с перекреска всех сделаешь. Хочешь экономить - не дави до второй камеры педаль.
Благодарю за развернутый совет! Большую часть москвичеводской жизни отъездил на К59 и К126, абсолютно солидарен с Вами- при правильной геометрии сопрягаемых плоскостей и при условии бережного отношения- безотказные и приятные в эксплуатации узлы. Зажигание уже выставил по прибору, сделал чуть вдогонку
Думаю, и с этим справиться получится, но лишние ненужные усложнения выливаются в дополнительные проблемы. Хотя заводской ДААЗ-2140 едет очень резво. Просто сегодня это всё либо новодел либо ушатанное. В целом, приятный ухоженный Москвич и речь приятно послушать.
@technic_43 благодарю, доведем этот Москвич до ума- на очереди настройка рулевого редуктора тормозов и замена сцепления)
Я сразу глушил эпхх, делал подобие Вебера
Привет, Ян. Отличное, не то чтобы познавательное, зато сильно пояснительное видео. Одного не понял. Как ты пытаешься добиться корректной работы движка при нулевом сопротивлении на впуске? Там же в этих карбах жыклёры на такое не расчитаны.
@@old_kozlodoy приветы! Вот хорошо подметил - пояснительное) Как показывает практика, сопротивление потоку, создаваемое воздушным фильтром на холостом ходу столь мало, что им можно пренебречь. Чувствителен к наличию фильтра солекс, а для Озона и к126 - не критично.
Все эти распылители бестолку ставили,они не нужны.
Воистину так! Работало это не на всех режимах, при большом расходе бензовоздушной смеси только увеличивало ссопротивление и роняло от рассчетной разницу давлений перед и за дросселем.
Ясень, а вы с Даней больше не дружите? Вы такие были классные😢
@@user-ix5vb4cu3f дружим, просто реже видимся- в разных городах живем)
@@yangerasimenko снимайте вместе, вы очень были классные. 🙏 Я с вами выпуски, все помню.
Никакой БСЗ не нужен. Трамблёр просто самый старый Р118. Контактную группу не найдешь. Достаточно установить Р147А от 2141. И норма.
@@akasektor нашел нулёвую контактную группу на него. На аэродроме, с хранения)
Штото ти путаеш уменябил 41 двигатель1,7 а зажигание контактное ,ну ,кажу контсктное зажигание єто недортзумение у меня бил 40 люкс зсжигание тоже било ктнтактное иедкая хуйня с контактами ещо с заводскими немного поездил а ктгда они закончились поебался из подебочними и переделал на бск не такое кск в девятке там мощное било повишеное искро образовсние зимой запускать там искра как настенде где свечи испитивают приобразовстель 127 вальт бриьчу включал и брился и еще винимаемая фишка противоугоека ,искра в рази сильней ,в чем оно ещо хорошее што толчками кулачка не убивает потшипник опережения октана коректора его не бьети он не заедает потом и нет вотетих ривков когда вакумнтй кроектор пирисилит получается резкий ривок когда бск потшибник не вибивсеттолчками кулачка и он плавно ходит нет провалов ,я поставил високовольтние провода медние всиликоне двойная изоляция некрутивши карбюратора по енялся запах вихлопа , о ранее вилитал недогоиечший банзин ,а после нет повишнєеного ц о бск є о вещь поездиш оцениш на сколько лутше ,контакти ето камянний век кто птездил из бск не хто не зажилал впрнутся к ет м пиздовстим контактам ам ведь малейшая вироботка на роторе прер встеля и вже опережение еменяется бск ксой люфт небилби єтого гемтра нет
Согласен! Бесконтактная система намного лучше. Родной комплект отремонтирую и в запасник.
Было бы интересно посмотреть Ваше биографическое видео)
Давид, думаю что подобное видео обязательно будет снято. В формате стрима или беседы- это уж как пойдёт
Спасибо за видео. Всегда смотрю с удовольствием!
@@ДавидМакарян-ш5б Благодарю! Удачи и хорошего дня!
Москвич зачетный. Кстати на счёт коммутатора. Никто конечно же так не делает, и даже на заводе. Но если устанавливать его с термопастой, то шанс прожить намного дольше у него повышается. У меня на моей основной машине реле включения вентилятора охлаждения (дорогущая деталь) постоянно выходила из строя и на одном форуме я вычитал что термопаста обязательна для деталей с теплоотводящими пластинами. Поставил своё реле с термопастой и забыл. Раз в 2 года просто обновляю её. До этого покупал новые реле раз в год.
Благодарю за совет! Есть КПТ 8, попробую ее применить. На 2141 в свое время изготавливал для коммутатора увеличенный радиатор с кулером, это позволило эксплуатировать даже откровенно некачественные поделки маскирующиеся под коммутатор=) Потом совершенно случайно обрёл коммутатор с датчиком разрежения и детонации от Магнетти Марелли. И настало счастье на долгие годы)
А.Пушной чинит москвич)
Привет ! , верни всё как было , такой технике все меньше и меньше .
Привет. Так надо ремонтировать родную систему зажигания, за этим и все старое и снимали. Ну а машина должна ездить. Бсз с задачами справится
С пол оборота, порш курит в сторонке
Москвич очень живой!)
Он и с родной системой зажигания заводится с пол или четверть оборота. БСЗ особых преимуществ не дает. Разве что с ней меньше нужно возиться в процессе эксплуатации.
Да уж, неохотно "шурик" сверлит самую толстую из позднесоветских кузовных сталей.
Да и шурик подуставший- его Макс с канала " Широко Шагая" нагружал знатно при ремонте дрезины)
Афигеть, вот это качество, вот это технологии! :)
@@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl а то ж! Фирма веники не вяжет, фирма делает гробы!
Когда новые покатушки? Уже поллета прошло, а видео все нет)
@@faaKENg Вот новые покатушки будут на совместном канале со Станиславом и Николаем. А тут- развернутые анонсы и авторская версия. КЕНджи вроде как обещался скоро выдать видос;)
И лицо и Москвичи, и Ясень, одни звёзды🎉
@@yangerasimenko эх, не нашёл у Вас на канале никаких ссылок на озвученных товарищей. Как их найти?
Кстати, ехал на электричке над выемкой, где проходила эта ветка. Её (выемку), похоже, чистят от растительности. Наверное, есть планы восстановления этой ветки, не знаете?
Полагаю, по 50 метров в обе стороны там зона транспортной безопасности путепровода гл. хода над бывшей веткой, ее и расчищают. Восстановления точно не будет, уже и земля размежевана на новый лад в кадастровой карте. К сожалению(
Супер!
Благодарю!!
Ян, ждём новых видеороликов
Почему с мерса? Автомат.
Доброй ночи! Взял акпп от Мерса 300D потому, что она лучше всего подходит по передаточным числам и параметрам гидротрансформатора. Все работает и переключается. Но, в мост главную передачу надо не больше 3.9 лучше- 3.5 . С 4.1 и 4.5 будет практически сразу включать 3ю и 4ю передачу.
@@yangerasimenko на 406 хочу поставить 5hp19 от бмв, и вольво мост. Думаю как пощитать.
@@ПривітВінниця Кстати, хороший набор. Видел в эксплуатации две таких машины, только у одной 406, а у другой 511 двигатель с чайковскими головками и турбиной. Коробка именно такая была.
очень опасно для впереди сидящего.
Это факт, там и на сиденьи нужны поясные ремни. А уж на брусе сидеть- фатальная затея.
Давно пора мозги промыть,в голову не только есть надо,тебе надо идти в команду Макларен коробками заниматься
Двигатель работает неустойчиво,карбюратор не выставлен,проще двигатель и КПП Тоеты установить,чем гемором заниматься,машина выехать не может,двигателем займись......масло называется хорошее?что делать....собачке чл.н приделать,буду ждать следующую серию что бы поржать
Весело аж перевесило. Нормально там все работает, и выезжает и ездит. Это тестовый запуск. Тоету воткнуть дело нехитрое. Неинтересно
Первое что увидел что бабка идёт наверно плавно,потом спрыгивает,машина ездит хорошо только задним ходом,проблема с коробкой,ну да,надо сначала машину покрасить потом двигатель снимать и ставить,если будешь после этого красить ,покраска в чёрный цвет будет чёрной молнией
Опасный человек.... Его бы в Тольятти...