@@yangerasimenko Вопрос в том, какая максимальная скорость потребна. Паровая машина может быть совсем не большая, а необходимый крутящий момент для трогания на КП обеспечивается коробкой передач. Максимальная мощность будет сниматься с машины на наивысшей передаче, да ещё когда вгору путь. В первом приближении, на глаз, без расчётов - думаю диаметр поршня 100мм при ходе 120мм и давлении 8 - 10 кГс за глаза хватит. Это при одно цилиндровой, двусторонней машине с коробкой типа от ГАЗ 51.
Спасибо за ответ! А если при давлении 5-8 при значительном расходе пара, в качестве движителей использовать 4 аксиальных 6ти поршневых компрессора, суммарным объемом по 250 куб см каждый ( как от промышленных рефустановок?) Может получиться при прямом приводе? Или это дурная затея?
Отличная поездка!
Получил огромное удовольствие от поездки и от просмотра.
Надеюсь, я скоро построю новую дрезину и мы катнем уже всей толпой)
Андрюх, благодарю! доо, отменно съездили. Следующий сезон надо открывать не менее, чем четырьмя дрезинами)
Парни привет! Ясень - отличный видос! А у меня что-то стройка пока встала. Но я думаю за зиму что ни будь доделаю. Надо, надо выезжать!
Привет! а на каком этапе постройки у тебя сейчас дрезина?
Все остановилось на сырье и продолжении сварных работ.
Спасибо, Ясень, очень интересный ролик) И отдельно за ГрОб)
Рад, что ролик пришелся по душе! ГрОб- часть нашего детства, куда ж без них) Спасибо за просмотр!
Браво!
Леопольд, благодарю!
Роскошно сгонял, всем спасибо за чудесное время!
И тебе - за участие!)
Livu Pilzenes норм такой квас для взрослых))))
Спасибо! Класс 👍
Омский симфонический в конце отлично звучал👍
=) Гр.Об. весьма осмысленные тексты писал)
Все идет по плану?
Эта композиция, верно!
Отличное у Вас увлечение!
Смотрел на одном дыхании!
👍👍👍
От души благодарю! Взаимно- залип на Ваши ролики с локомобилями! Вот бы для дрезины компактную установку сделать
@@yangerasimenko Благодарю!
Всё возможно! Все как всегда упирается в ресурсы
На Ваш взгляд, для страгивания и передвижиения дрезины массой 400 кг, каковы должны быть давление пара, площадь и ход поршня?
@@yangerasimenko Вопрос в том, какая максимальная скорость потребна.
Паровая машина может быть совсем не большая, а необходимый крутящий момент для трогания на КП обеспечивается коробкой передач.
Максимальная мощность будет сниматься с машины на наивысшей передаче, да ещё когда вгору путь.
В первом приближении, на глаз, без расчётов - думаю диаметр поршня 100мм при ходе 120мм и давлении 8 - 10 кГс за глаза хватит. Это при одно цилиндровой, двусторонней машине с коробкой типа от ГАЗ 51.
Спасибо за ответ! А если при давлении 5-8 при значительном расходе пара, в качестве движителей использовать 4 аксиальных 6ти поршневых компрессора, суммарным объемом по 250 куб см каждый ( как от промышленных рефустановок?) Может получиться при прямом приводе? Или это дурная затея?
В Маслово возле Чуприяновки тоже аисты гнездились одно время. Сейчас не знаю…
Комент в поддержку канала!Улучшайте изображение!
Благодарю, куплена камера с честным FHD и хорошим стабилизатором. 4к , типа гоу про 10 - думаю, к концу лета осилю.
Это вы во владимирский тупик на Смоленщине гоняли, судя по локации?..
Точно так! Интересное место, хоть ветка земцы- жарковский понравилась больше. Возможно, в грядущем сезоне еще прохватим там
@@yangerasimenko жарковскую ветку видел ролик с ра1 кажется. Весьма примечательные места. Юго-запад Тверской области вообще загляденье
@@КириллЧе-я5ы Да, места там отличнейшие! Еще съездим с дрезиной.
Ясень отважный тип 👍👍👍,