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Obrigado Sergio. Grande abraço e bons ventos!

Olá Danilo muito obrigado pelo feedback e reconhecimento ao conteúdo do canal. Vou deixar o link abaixo para que possa conhecer os eBooks disponíveis para Capitão, são seis que somados chegam próximos a 1000 questões, uma excelente fonte de estudo para se preparar bem para o exame. Forte abraço e bons estudos! Link: cpa.rodadeproa.com.br/curso/ebooks/

Eu que agradeço Marcelo. Grande abraço e bons ventos!

Que bom que tenha gostado da aula, de fato de um jeito ou de outro, importante e não perder a questão em prova. Forte abraço e bons estudos!

@RodadeProa gostei de todas as aulas! Seu curso é maravilhoso!

Olá Joel, parece mais difícil do que realmente é. Forte abraço e bons estudos!

Eu que agradeço por sua participação e feedback. Forte abraço e bons ventos!

Meus parabéns pela aprovação, fico muito feliz em saber que o canal te ajudou nesse processo! Grande abraço e rumo à Capitão.

@@MrRanginha Bom dia, o uso de calculadora não é permitido no exame. Grande abraço e bons estudos!

Obrigado Bruno, fico feliz que tenha gostado da aula! Grande abraço e bons ventos!

Olá Joel, agradeço por sua participação, acredito que esteja se referindo as coordenadas geográficas, a sigla W (Oeste) significa que estamos à oeste do Meridiano de Greenwich e a sigla S (Sul) significa que estamos ao Sul do Equador (Hemisfério Sul). Vou deixar duas aulas abaixo, que tenho certeza irão elucidar melhor sua dúvida. Estude bem as coordenadas geográficas, elas serão a base da sua navegação. Grande abraço, bons estudos e bons ventos! Aula 09 - Latitudes - ruclips.net/video/pd5RbMUoVAs/видео.html Aula 10 - Longitudes - ruclips.net/video/NF0rmkASUWw/видео.html

@RodadeProa estou seguindo as aulas em sequência. São quantas aulas?

Joel, a Playlist Espaço Mestre Amador é composta por 38 aulas, acessando pelo link abaixo as aulas ficam em sequência. Link: bit.ly/3HkItg1 Materiais de estudo complementares: bit.ly/Ebook_MSA

@@RodadeProa obrigado por tudo,eu não sei baixar o ebok nem o testes,vou só observando. Aliás como faço para aumentar minha contribuição pois estou tendo conhecimentos e devo retribuir

Olá Joel, sendo membro do canal estará dando uma importante contribuição, deixo o link abaixo. Desde já, agradeço de coração seu reconhecimento ao nosso conteúdo. Forte abraço! Seja Membro: ruclips.net/channel/UC6Qy74P7gdqMuUrR2BnCKWAjoin

Olá André, fico realmente lisonjeado por seu comentário, muito obrigado. Forte abraço e bons ventos sempre!

Bom saber que as aulas estejam atendendo suas expectativas. Grande abraço, bons estudos e bons ventos!

Muito grato por seu elogio Antonio, fico lisonjeado. Forte abraço e bons ventos!

Olá Alexandre, parabenizo por sua aprovação e conquista, fico lisonjeado pelos elogios e reconhecimento ao conteúdo do canal, estou feliz por ter contribuído com sua preparação. Quanto a dificuldade para adquirir meu material, vou revisar o site para identificar pontos que possa melhorar a experiência do usuário, confesso que essa é a primeira observação que recebo nesse sentido. Vamos melhorar isso com certeza. Agora, é iniciar uma nova jornada rumo a prova em abril/25 para Capitão, conte conosco. Grande abraço e bons ventos!

Eu que agradeço pela participação. Ótimos estudos e forte abraço!

Olá Antônio, agradeço pelo elogio à aula. Quanto a simbologia " kg ", agradeço pela observação, aproveitarei para revisar todo o eBook Estabilidade, deve haver mais Kg por lá (rsrsrs). Grande abraço e bons estudos!

Meus sinceros parabéns pela aprovação e conquista, fico lisonjeado em saber que o material (eBook's) e o conteúdo do canal foram importantes para sua preparação. Agora é continuar em frente e iniciar a preparação para Capitão, essa é a ultima conquista da categoria de amadores, conte com a Roda de Proa. Grande abraço, bons ventos e sucesso sempre! PS. Se puder deixe seu nome, assim posso deixar registrado seu depoimento no site também. 😉

Olá Louise, muito obrigado pelo elogio à aula. Com relação a sua dúvida, fica difícil dizer com certeza sem olhar seu exercício, mas vou deixar os motivos mais comuns que geram esse tipo de erro, faça uma revisão cuidadosa, com certeza deverá encontrar. 1)Carta Náutica - se você está usando a carta que eu forneci o ideal é que ela tenha um tamanho de 50 x 21cm 2) Verifique as coordenadas iniciais LAT 23°06'30"S | LONG 042°07'30"W ( *a maioria dos erros está aqui* ) 3) Confira se a linha de rumo tem exatamente os 257° 4)Confira se o setor de visibilidade do farol está com 16M (ponta seca do compasso em cima do farol) 5)É importante que o compasso mantenha firme sua abertura, para uma maior precisão nas medidas Link Carta Náutica: rodadeproa.com.br/doc/carta_msa.pdf Espero ter ajudado! Grande abraço e bons estudos!

A carta deve ser diferente, mas foi perto, rsrs. Mais uma dúvida: como você chegou a variação de 2,12o? Não seria dividir por 60v a minha conta deu 2,2o

Olá Louise, quando você divide 132 por 60, vc encontra 2,2, porém, é necessário transformar a parte decimal em minutos, ou seja 0,2 x 60 = 12, agora sim você tem 2h12min. De uma maneira mais simples, 1h = 60' ➡️ 2h = 120' ➡️ 132 - 120 = 12'. Espero ter ajudado!

Que noticia boa Doraci, meus sinceros parabéns pela aprovação e conquista, fico feliz que o conteúdo do canal a tenha auxiliado na preparação dessa prova. Aproveite os estudos realizados e foque na próxima categoria, vamos à capitã. Grande abraço e bons ventos!

Obrigado Luiz, fico feliz que tenha gostado da aula! 😁

Olá Cláudio, que bom saber que a aula te despertou a curiosidade, muito obrigado pelo feedback. Bons estudos!

@RodadeProa gostaria de saber aonde posso encontrar literatura referente a mestre e capitão amador Grato

Claudio, sua intenção é apenas estudar ou estaria interessado em habilitar-se junto à Marinha? Já é habilitado como Arrais Amador? Me passe essas informações para que eu possa ajuda-lo.

Olá Francisco, bom saber que o vídeo te motivou! Bons estudos e bons ventos!

Obrigado, fico feliz que as aulas estejam ajudando você.

Olá Oscar agradeço por sua participação aqui no canal. O que pode estar te confundindo é o fato que na carta náutica, os paralelos (latitude) e os meridianos (longitude) apresentam-se perpendiculares entre si, mas é preciso lembrar que estamos utilizando uma projeção mercatoriana (Projeção de Mercator), e isso nos facilita muita a vida, porém é preciso lembrar que na realidade a coisa não é bem assim. As latitudes são utilizadas para determinar as distâncias, pois são dadas em paralelos, desta forma sempre serão paralelos entre si, não importa em que local do globo esteja. Um minuto de latitude é igual a 1 Milha Náutica, onde quer que vc vá. Já com as longitudes a coisa não é bem assim, os meridianos não são paralelos entre si e um minuto de longitude só será igual a 1 Milha se você estiver exatamente sobre a Linha do Equador. Vou dar um exemplo, a distância entre dois meridianos quaisquer (044°W e 045°W) medida sobre o paralelo 00° (Linha do Equador) é de 60M, os mesmos meridianos sobre o paralelo 30° (N ou S) a distância será de 52M, sobre o paralelo 60° será de 30M e nos polos a diferença será de 0M. A distância entre dois Meridianos, medida num determinado paralelo de latitude e expressa em medida linear (milhas) é chamada de Apartamento. Desculpe pela longa resposta, espero tê-lo ajudado. Forte abraço e bons ventos!

@@RodadeProa Obgdo pelo retorno. Talvez eu não soube formular minha pergunta com exatidão. Sendo mais preciso, minha pergunta seria porque deveríamos confiar na escala de latitude, sendo que esta também tem distorções a medida que se aproxima dos polos? Na Aula 08 sobre escala na carta náutica você menciona alguns problemas na projeção de Mercator. Você fala das Latitudes crescidas, onde a distância entre os paralelos vai aumentando e cria uma deformação (LAT 70˚). Dai que vem meu questionamento sobre usar a escala de latitude como unidad de medida de distancia.

Olá Oscar, as Latitudes Crescidas realmente são um problema na Projeção de Mercator, a escala de distância é sempre adotada pelo paralelo médio, informado no titulo da Carta (já falei sobre isso em aula). Para contornar o problema e navegar em altas latitudes (próximas aos polos) dispomos de Cartas Especiais, tais como: ➡️Projeção Transversa de Mercator, nessa variação de Mercator, os paralelos são praticamente circunferências concêntricas. ➡️Projeção Conforme de Lambert que usa um paralelo padrão que está muito próximo ao polo, ➡️Projeção Estereográfica que é conforme em toda a sua extensão e na qual o circulo máximo difere muito pouco de uma reta. Mas aqui o assunto vai ficando extenso, somente quis explanar que não ficamos limitado apenas a Projeção de Mercator. Grande abraço e bons ventos!

Olá Ike, em tese sim, porém terá que apresentar nota fiscal do motor e a Marinha poderá pedir um laudo técnico assinado por um engenheiro naval, se entender que a mudança pode afetar a estabilidade da moto aquática. Aconselho que faça uma consulta junto a Capitania dos Portos, quanto a viabilidade do seu projeto. Forte abraço e bons ventos!

Obrigado pelo feedback e participação no canal. Grande abraço e bons ventos!

Muito obrigado pelo elogio, fico lisonjeado! Grande abraço e bons ventos!

Rivaldo, fico muito feliz em saber que minhas aulas te ajudaram a alcançar seu objetivo, meus sinceros parabéns por sua aprovação em Mestre Amador. Com relação à preparação para Capitão, planeje e adote uma rotina para seus estudos, com certeza chegará bem preparado. Vou deixar abaixo o link de um vídeo que ajuda a entender a dinâmica do exame de Capitão, pode ser um bom ponto de partida. Forte abraço e bons ventos! ruclips.net/video/Zc5bHhWSAT8/видео.html

Obrigado Alexandre, por sua participação e comentário no canal, fico feliz que a aula tenha atendido suas expectativas. Grande abraço e bons estudos!

Alexandre, muito obrigado pelo feedback, fico muito feliz que tenha gostado da aula. Forte abraço e bons ventos!

Olá, que bom que as aulas estão te motivando e te ajudando nos estudos, aos poucos irá perceber que a navegação é fantástica pois une ciência e arte. Desejo-lhe sucesso, um grande abraço e bons ventos!

Obrigado Judson por seu feedback. Grande abraço e bons ventos!

Olá Marcos, que bom que aula tenha ajudado no seu curso de aperfeiçoamento, fico feliz por isso. Forte abraço e bons estudos!

Muito obrigado Cmte Vasconcelos. Grande abraço e bons ventos!

Muito obrigado pela participação no canal. Bons ventos!

Obrigado pelo feedback. Forte abraço e bons ventos!

Muito obrigado pela participação e bons estudos!

Que bom que gostou da aula, bons estudos!

Obrigado pelo feedback, fico feliz que tenha gostado da aula!

Obrigado pela participação no canal. Grande abraço e bons ventos!

Olá Louise, fico feliz que as aulas estejam ajudando na sua preparação, não há necessidade do uso do transferidor, você pode substituir a régua paralela por um par de esquadros e usar a Rosa dos Ventos, que não deixa de ser um transferidor já impresso na Carta. Na aula 35 eu mostro como utilizar dois esquadros para transferir ângulos, deixo o link abaixo. Grande abraço, bons ventos e bons estudos! Aula 35: ruclips.net/video/wVQl4MA-j4U/видео.html

Obrigado pelo feedback, fico feliz que tenha gostado da aula e da dica!

Muito obrigado Jair, fico feliz que tenha gostado da aula. Bons estudos!

Muito obrigado pela participação no canal, fico feliz que tenha gostado da aula!

Fábio, cinco milhas de diferença é muita coisa, se você checou as coordenadas, a abertura do compasso e está tudo correto, então, acredito que sua Carta é que pode estar dando essa diferença, baixe a carta que eu disponibilizo (rodadeproa.com.br/doc/carta_msa.pdf) imprima no tamanho 50 x 21cm, assim fica igual a que a Marinha dispõe na prova e com as proporções corretas. Espero ter ajudado, grande abraço e bons estudos!

Muito bom saber que gostou da aula. Bons estudos!

Obrigado Pedro pelo reconhecimento. Forte abraço e bons ventos!

Obrigado Alvarides por seu comentário. Forte abraço e bons ventos!

Olá Eduardo, muito obrigado pelo feedback. Forte abraço e bons ventos!

Eu que agradeço, bom saber que gostou da aula. Abraço e bons ventos!