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Roda de Proa
Бразилия
Добавлен 4 май 2021
O canal Roda de Proa, oferece conteúdo exclusivamente náutico, muita informação relevante, como:
➡️ Aulas de preparação para Mestre Amador - Espaço Mestre Amador
➡️ Aulas de preparação para Capitão Amador - Espaço Capitão
➡️ Vídeos informativos sobre as Normas da Marinha do Brasil para esporte e/ou Recreio - NORMAM
Prepare-se ainda melhor!
⚓NAVAST - Curso Completo de Navegação Astronômica ( bit.ly/NAVAST )
⚓NAVEGUE SEGURO - Curso Completo para Arrais Amador e Motonauta ( bit.ly/NAVSEGURO )
⚓SOLUÇÃO MESTRE AMADOR - bit.ly/Ebook_MSA
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[CAPITÃO AMADOR] A prova do Pôr do Sol | CPA I 2024 - Aula 33
⚓ Na próxima prova esteja preparado(a), conheça nossos cursos e ebooks: 🛟 bit.ly/rodadeproa 🛟
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Aula 33 - A prova do Pôr do Sol. Será que essa prova aponta para um novo formato adotado pela banca de provas da Marinha?
Sinceramente não arrisco um palpite, fato é, que se por um lado, matérias que eram consideradas difíceis estão mais simples e acessíveis, por outro,
a cada prova que passa, vemos assuntos vistos em Arrais e Mestre Amador, aparecerem com mais força nos exames para Capitão.
É portanto, necessário que o aluno amplie seu leque de estudo, principalmente se não teve uma boa base nas categorias anteriores, outro ponto qu...
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Aula 33 - A prova do Pôr do Sol. Será que essa prova aponta para um novo formato adotado pela banca de provas da Marinha?
Sinceramente não arrisco um palpite, fato é, que se por um lado, matérias que eram consideradas difíceis estão mais simples e acessíveis, por outro,
a cada prova que passa, vemos assuntos vistos em Arrais e Mestre Amador, aparecerem com mais força nos exames para Capitão.
É portanto, necessário que o aluno amplie seu leque de estudo, principalmente se não teve uma boa base nas categorias anteriores, outro ponto qu...
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[MESTRE AMADOR] Marcações sucessivas de objetos distintos. (Aula 35)
Просмотров 4,5 тыс.5 месяцев назад
⚓ Na próxima prova esteja preparado(a), conheça Solução Mestre Amador: 🛟 bit.ly/Ebook_MSA 🛟 Se for resolver esse exercício, a depender da primeira posição estimada (10:00), o rumo da segunda pernada, com certeza, deverá ficar diferente da resolução da aula (299°). Não se preocupe com isso. Nessa aula 35, trouxe um excelente exercício para enriquecer seus estudos, eu começo com uma dica para enc...
[Capitão Amador] Sobrevivência no Mar! (Aula 32)
Просмотров 4,4 тыс.9 месяцев назад
⚓ Na próxima prova esteja preparado(a), conheça nossos cursos e ebooks: 🛟 bit.ly/rodadeproa 🛟 Seja membro deste canal e ganhe benefícios: ruclips.net/channel/UC6Qy74P7gdqMuUrR2BnCKWAjoin Essa é a 32ª aula do Espaço Capitão e o tema abordado é sobrevivência no mar, matéria de prova e fundamental na navegação, conhecer os procedimentos, equipamentos, podem fazer a diferença entre a vida e morte. ...
[CAPITÃO AMADOR] DGPS, um assunto bastante frequente em prova! (Aula 31)
Просмотров 3,2 тыс.10 месяцев назад
⚓ Na próxima prova esteja preparado(a), conheça nossos cursos e ebooks: 🛟 bit.ly/rodadeproa 🛟 Seja membro deste canal e ganhe benefícios: ruclips.net/channel/UC6Qy74P7gdqMuUrR2BnCKWAjoin O GPS Diferencial ou apenas DGPS como é conhecido, é o tema da nossa 31ª Aula do Espaço Capitão. Esse assunto é bastante frequente em prova, portanto deve ser estudado com atenção por quem vai prestar o exame d...
[CAPITÃO AMADOR] CPA II/23 - Opinião, a questão 31 deveria ter sido anulada, sim! ( Aula 30)
Просмотров 2,1 тыс.11 месяцев назад
⚓ Na próxima prova esteja preparado(a), conheça nossos cursos e ebooks: 🛟 bit.ly/rodadeproa 🛟 Nessa aula 30 do Espaço Capitão, vou analisar duas questões do exame CPAII / 23, a questão 30 que foi na minha opinião corretamente anulada e a questão 31, que na minha opinião deveria ter sido igualmente anulada. Ambas as questões são da matéria de estabilidade, que aliás, nessa prova, teve oito quest...
[CAPITÃO AMADOR] CPA II/23 - A prova da barracuda, 06 questões polêmicas! (Aula 29)
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⚓ Na próxima prova esteja preparado(a), conheça nossos cursos e ebooks: 🛟 bit.ly/rodadeproa 🛟 Seja membro deste canal e ganhe benefícios: ruclips.net/channel/UC6Qy74P7gdqMuUrR2BnCKWAjoin Nessa aula 29, eu trouxe seis (06) questões polêmicas, que geraram muito burburinho entre os candidatos e movimentaram as mídias sociais, dentre elas a questão 32, com certeza, foi a mais comentada. Trata-se de...
[CAPITÃO AMADOR] 05 questões anuladas no exame CPA I-2023. (Aula 28)
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⚓ Na próxima prova esteja preparado(a), conheça nossos cursos e ebooks: 🛟 bit.ly/rodadeproa 🛟 Vigésima oitava (28ª) aula do Espaço Capitão, com a divulgação do gabarito final da prova, pudemos constatar aquilo que já era previsível, a Marinha anulou 05 questões do exame CPAI-2023. Nas aulas 26 e 27 já tínhamos resolvido e comentado sobre duas dessas questões e nessa aula resolvemos e comentamos...
[CAPITÃO AMADOR] Exame 2023 CPA I - Mais questões resolvidas! (Aula 27)
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⚓ Na próxima prova esteja preparado(a), conheça nossos cursos e ebooks: 🛟 bit.ly/rodadeproa 🛟 Nessa aula 27, eu resolvo e comento mais questões do exame CPA I de 2023, na abertura da aula a polêmica questão de sobrevivência que trouxe um erro infantil, fazendo menção a "temperatura das águas-vivas" ou invés de "temperatura da água" e com isso a banca de prova deverá anular essa questão. Na sequ...
[CAPITÃO AMADOR] Seis questões do exame de CPA de abril de 2023. (Aula 26)
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⚓ Na próxima prova esteja preparado(a), conheça nossos cursos e ebooks: 🛟 bit.ly/rodadeproa 🛟 Um erro na formula no minuto 17:35, o correto é: Rv = Ra VT 145 = Ra - 18 145 18 = Ra Ra = 163° Para essa aula 26, eu trouxe seis questões do exame de capitão amador realizado em abril de 2023, são questões abordam conhecimento de radar, sinalização náutica, conversão de rumos e uma questão sobre estab...
[MESTRE AMADOR] Marcações Sucessivas, você sabia dessa técnica? (Aula 34)
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⚓ Na próxima prova esteja preparado(a), conheça nossos cursos e ebooks: 🛟 bit.ly/rodadeproa 🛟 Há situações na navegação que não é possivel realizar a marcação de dois objetos ao mesmo tempo, conhecida por Marcação Simultânea. O que nem todos os navegadores sabem, é que as Marcações Sucessivas podem ser realizadas utilizando apenas um ponto notável, como um farol para se determinar a posição da ...
[CAPITÃO AMADOR] Ondas, porque elas arrebentam quando chegam ao litoral? (Aula 25)
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⚓ Na próxima prova esteja preparado(a), conheça nossos cursos e ebooks: 🛟 bit.ly/rodadeproa 🛟 Questões que fazem referência as ondas aparecem com relativa frequência nos exames para Capitão Amador, por esse motivo é importante que você estude essa matéria que está contida nas disciplinas de Meteorologia/Oceanografia. Nessa aula vamos conhecer os principais elementos de uma onda, os conceitos, a...
[CAPITÃO AMADOR] Analisando a curva de estabilidade de um veleiro. (Aula 24)
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⚓ Na próxima prova esteja bem preparado, conheça nossos cursos e ebooks: 🛟 bit.ly/rodadeproa 🛟 Dentre as matérias que compõe o exame para Capitão Amador, é quase uma unanimidade que estabilidade é a mais difícil, a mais chata e por tal motivo muitos candidatos vão para a prova sem nenhum preparo. Agora quando falamos em termos práticos estabilidade em conjunto com meteorologia e sobrevivência s...
[CAPITÃO AMADOR] Estabilidade transversal, quando o navio emborca? (Aula 23)
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⚓ Na próxima prova esteja bem preparado, conheça nossos cursos e ebooks: 🛟 bit.ly/rodadeproa 🛟 A Estabilidade transversal é fundamental para a segurança da navegação, seu conhecimento garante uma navegação tranquila e com conforto para os que estão a bordo. No exame de Capitão Amador a matéria de estabilidade é composta normalmente por quatro (04) questões que somadas valem um (01) ponto, nessa...
[MESTRE AMADOR] Você sabe o que é a Série de Traub? (Aula 33)
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⚓ Na próxima prova esteja bem preparado, conheça nossos cursos e ebooks: 🛟 bit.ly/rodadeproa 🛟 Você sabe o que a Série de Traub? Acredite, poucos navegadores sabem exatamente como executa-la. A Série de Traub tem por finalidade observarmos a posição da embarcação, é uma sequência de marcações polares predeterminadas de um ponto notável, contido em Carta Náutica. Com essa técnica ao realizarmos ...
[CAPITÃO AMADOR] Estabilidade, variação do trim. ( Aula 22)
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[CAPITÃO AMADOR] Questões da Prova CPA II de 2022. (Aula 21)
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[CAPITÃO AMADOR] EXAME CPA II 2022 - Questão Polêmica! (Aula 20)
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[CAPITÃO AMADOR] Radar, você sabe como funcionam as paralelas indexadas? (Aula19)
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[CAPITÃO AMADOR] Estabilidade, conhecendo elementos importantes! (Aula 18)
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[CAPITÃO AMADOR] 10 questões do exame da REFENO 2022. (Aula17)
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[CAPITÃO AMADOR} GMDSS, 90% de chance de cair na próxima prova! (Aula 16)
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[CAPITÃO AMADOR] Rádio VHF, a principal forma de comunicação no mar! (Aula 15)
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[CAPITÃO AMADOR] Leituras com o Sextante! (Aula 14)
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[MESTRE AMADOR] Calcular a DLA e DLO, veja como é fácil! (Aula 32)
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[CAPITÃO AMADOR] Mais duas técnicas de navegação batimétrica! (Aula 13)
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[CAPITÃO AMADOR] Técnicas de Navegação Batimétrica. (Aula 12)
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[MESTRE AMADOR] E agora? Como resolvo esse problema? (Aula 31)
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[MESTRE AMADOR] Aonde estou? Determinando a posição do barco. (Aula 30)
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[CAPITÃO AMADOR] Cartas Piloto, importantes demais para o navegador! (Aula 11)
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[CAPITÃO AMADOR] Exame de 2022, você teria passado? (Aula 10)
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Obrigado pela aula!
Agradeço pelo feedback, Antonio. Forte abraço e bons estudos!
Ola, capitão, espero que esteja bem... O senhor saberia dizer onde posso certicar um sextante no Brasil?
Olá Antonio, infelizmente não conheço ninguém que faça esse tipo de serviço, até para comprar um sextante no Brasil é muito difícil, geralmente são vendidos apenas como peças decorativas. Caso encontre, não deixe de compartilhar conosco. Grande abraço e bons ventos!
@@RodadeProa é verdade, capitão...acho que quando precisão de certificar as empresas de navegação enviam para fora do Brasil... Meu sextante é um Freiberger, com iluminação. Embora esteja no estojo original, veio sem o certificado e só com a capa do manual de instruções, que achei na wed em inglês... Mas ele tá novíssimo... Gratidão pela atenção...se eu achar algo eu compartilho aqui... sucesso, 🙏🌻😀
Bom dia Capitão! Em minha carta de estudo 13006 não está marcando na ponta da ilha o farol do Cabo Frio
Pejota, se não houve nenhum erro, então pode ser alguma diferença quanto a impressão da Carta ou mesmo escala. Deixo o link da carta que utilizo, impressa no tamanho 50 x 21cm. Forte abraço e bons estudos! rodadeproa.com.br/doc/carta_msa.pdf
Capitão estou com dificuldade de abrir os arquivos dos Livros Miguens, alguma dica ?
Olá Junior, como são muitos arquivos a Marinha os coloca compactados, é preciso descompactar esses arquivos com os programas Winzip ou Winrar.
Uma dúvida. Vc disse que a calculadora não é permitida na prova de mestre amador, mas eu tinha pesquisado um tempo atrás e vi em algum lugar dizendo que é permitida a calculador simples. Realmente não é permitida mesmo sendo a calculadora simples?
Olá Pablo, realmente não é permitido o uso de calculadora, no caso do exame de Mestre Amador a NORMAM, informa o seguinte: O candidato deverá portar os seguintes documentos/materiais para a execução da prova: I) protocolo da inscrição; II) documento oficial de identificação; III) caneta esferográfica azul ou preta; e IV) material de desenho: lápis ou lapiseira, régua, um par de esquadros ou régua paralelas, transferidor, compasso e borracha. Mesmo assim, se quiser tentar, o máximo que pode acontecer é não poder usar. Grande abraço e bons estudos!
Ok. Grato. Estou viajando e logo que retornar faço contatoZ F. Abraço
Qualquer dúvida estou à disposição. Abração!
Favor valor dos ebooks
Obrigado por seu interesse Luciano, segue o link para acesso às informações dos eBooks e App para Mestre Amador. Grande abraço. cpa.rodadeproa.com.br/ebook-msa/
Bom dia Mestre, primeiramente também gostaria de deixar aqui minha gratidão, pela sua generosidade em compartilhar seu conhecimento de forma tão didática e ilustrativa, chega a ser impressionante. Obrigado No mais gostaria de tirar uma dúvida sobre o momento da ocorrência 3. A dúvida é, se ele no momento 2 reduziu a velocidade à 10 e pecorreu 30" até o ponto de avistamento do farol de Ponta Negra ele não teria percorrido 0140,0 ao invés de 0142,5? Novamente muito obrigado.
Olá Vinicius, muito obrigado pelas palavras de reconhecimento ao conteúdo do canal, fico realmente lisonjeado. Quanto à sua observação, realmente houve um erro de minha parte, tanto que deixei um "errata" na descrição dessa aula. Transcrevo abaixo a errata: No minuto 13:22, quando é plotada a posição estimada das 0930, o correto seria o odômetro registrar 140,0 e não 142,5, pois se a velocidade foi de 10 nós e navegamos por 30min, então a distância percorrida deveria ser de 5M e não de 7,5M . Grande abraço e bons estudos!
Professor, suas aulas são sempre o. Line ou também presencial? Poderia fornecer seu contato?
Olá Luciano, não faço mais aulas presenciais, me dedico apenas a produção de material online (Canal, eBooks, Cursos e agora o App Solução Mestre Amador). Meu contato via Zap (12)98197-3726. Grande abraço e bons ventos!
Eu fabriquei um barco de alozinco de 5 metros e tenho um motor de 2.5 hp preciso de carteirq prq pescar com ele
Olá Diego, sim toda embarcação com motor, precisa estar inscrita na marinha e o condutor habilitado. Grande abraço e bons ventos!
Bom dia,estou preso na carretilha, sou analfabetico digital. Você pode me dar uma dica como assistir estas super aula em ordem? Obrigado
Olá Joel, vamos liberar você da carretilha, acesse por esse link: bit.ly/3HkItg1 Grande abraço e bons estudos!
Olá, muito obrigado por esse maravilhoso canal e por ser tão atencioso com todos! Eu tenho uma duvida específica! eu quero trabalhar com passeios para levar os clientes para conhecer as ilhas eu pilotando, nesse caso a embarcação pode ser esporte e recreio ou precisa estar como passageiro e carga?
Respondido no comentário anterior. Abração!
@@RodadeProa desculpe duplicou a pergunta de qualquer forma agradeço a atenção 🙏🏼
Olá, muito obrigado por esse maravilhoso canal e por ser tão atencioso com todos! Eu tenho uma duvida específica! eu quero trabalhar com passeios para levar os clientes para conhecer as ilhas,eu pilotando nesse caso, a embarcação pode ser esporte e recreio ou precisa estar como passageiro e carga? Exemplo uma pousada me indica e eu levo esses hóspedes para fazer um passeio de 9 da manhã às 16 horas por exemplo! Dessa forma posso fazer isso deixando a lancha como esporte e recreio? Estou transferindo a lancha para o meu nome e essa dúvida entre deixar como esporte e recreio ou mudar para passageiro está demais ! Se puder me ajudar agradeço🙏🏼
Pablo, primeiramente muito obrigado por seus elogios ao canal, fico realmente lisonjeado. Quanto à sua dúvida, você precisa fazer de tal forma que não caracterize transporte de passageiros, você pode fazer um contrato de gaveta mesmo, para que fique claro trata-se de Chart e assim se resguardar em caso de inspeção naval. Caso contrário, se você por exemplo, cobrar das pessoas individualmente, isso caracteriza comércio e para fazer comércio (transporte de passageiros) a Marinha exige que a embarcação seja classificada como comercial e não é só isso, a sua habilitação de amador, também não é válida, você precisa ser aquaviário para conduzir um barco comercial. A primeira categoria dos aquaviários é o Marinheiro Auxiliar de Convés (MAC) equivalente ao Arrais no que diz respeito à área de navegação (interior). Espero ter ajudado, um grande abraço e bons ventos!
@@RodadeProa Muito obrigado, eu gostaria de aproveitar e deixar registrado que fui aprovado como Mestre amador, agora em 15/08 comprei seu e-book a quase 3 anos fui um dos primeiros e só pude fazer a prova de mestre agora pois estava focado em aquaviário e vale salientar que o seu conteúdo me ajudou e muito, para me tornar Esep! com seu material e todas as aulas aqui do Canal obtive êxito !
Parabéns pela aprovação Pablo, fico muito feliz em saber que o conteúdo, o tenha ajudado na aprovação de Mestre e tbm no ESEP. Agora pode pensar em ir à Capitão e assim colocar mais algumas estrelinhas nesse currículo. Precisando estou à disposição. Forte abraço, bons ventos e mar de almirante pela proa!
Então como estou fazendo a transferência para o meu nome e também possuo tanto mestre amador graças a vocês quanto Esesp o que me indica ? mantenho como esporte e recreio ou mudo para transporte de passageiros e carga !!! Pois já tive que pagar pelas transferências e pela área de navegação! Agora o despachante só quer saber como quero deixar ! O que o senhor me aconselha
@pablobrito8886 Essa é uma decisão muito pessoal, se a sua intenção é ganhar dinheiro com o barco o melhor caminho é alterar a atividade para comércio, assim você vai ficar tranquilo e poder trabalhar sem dor de cabeça.
Professor, porque em alguns navios e rebocadores costuma-se usar dois radares um acima do tijupá e outro no mastro de proa
José Raimundo um radar opera em banda S (navegação ao largo) e outro em X (navegação em águas restritas). Grande abraço e bons ventos!
15/08/2024 - Gostaria de agradecer ao sr. por compartilhar seu conhecimento, foi fundamental para conseguir a aprovação prova de mestre amador, foram dois meses estudando! Próximo Passo Capitão. Muito obrigado e bons ventos Capitão
Parabéns Junior, por sua aprovação em Mestre Amador, fico muito feliz que o conteúdo do canal tenha auxiliado na sua conquista. Agora é se programar para os estudos de Capitão, tem bastante tempo para se preparar, mas não espere muito para começar, aproveite que os estudos de Mestre ainda estão "vivos" na memória. Precisando estou a disposição para auxiliar no que for preciso. Grande abraço e bons ventos!
Caro Sérgio, a questão número 2 também tem algo de estranho. A HMG de culminação do sol foi calculada na primeira questão e na questão número 2 foi utilizada a HMG do texto inicial, sendo que no texto inicial não há afirmação que a HMG dada era da PMD.
Prezado Antonio, como lhe respondi no NAVAST, a banca vez ou outra apronta das suas, são as pegadinha, as maldades e os erros mesmo. Depois de muitos anos trabalhando como instrutor de náutica, aprendi que é melhor detectar essas "pegadinhas" e procurar tirar o melhor proveito para não perder a questão. Nessa questão especifica (02) que o amigo menciona, resolvi com os dois HMG, como chego a mencionar na aula e assim descobri qual deles foi utilizado pela banca. Um grande abraço e bons estudos!
@@RodadeProa Parece a prova do DETRAN daqui do meu estado!
Comandante muito obrigado pelo link. Já vai me ajudar! Grande abraço e parabéns pelo seu canal !
Bom dia Comandante! Vc teria um vídeo mostrando de como colocar um Guard Zone no Radar quando a embarcação estiver fundeada! Se tiver poderia me enviar o link por gentileza.
Bom dia Cristiano, infelizmente vou ficar te devendo, em português não conheço nenhum, mas em inglês tem vários, não é difícil de setar o Guard Zone, deixo um link abaixo com um vídeo que pode lhe ajudar, as configurações podem variar de acordo com a marca (fabricante) do Radar, mas via de regra são parecidos. Grande abraço e bons ventos! ruclips.net/video/5eNujf3HtzY/видео.htmlsi=OgPstXEK0MG8O8bO
Muito bom, Capitão!!
Obrigado Athos, muito bom que tenha gostado. Grande abraço e bons estudos!
Fiz a prova para mestre na Capitania dos Portos de São Sebastião - SP e fui aprovado. Estudei para a prova assistindo seus vídeos, inclusive algumas questões de exercícios abordados nas aulas foram aplicados nessa prova. Muito obrigado. Recomendo. 🙏
Olá Valério, meus sinceros parabéns pela aprovação, fico feliz que o conteúdo do canal tenha auxiliado na sua preparação, agora é pensar em Capitão em abril/25. Grande abraço e bons ventos!
Excelente explicação
Obrigado Emerson, muito bom que tenha gostado. Grande abraço e bons estudos!
Os radares militares são a mesma coisa? Estou pensando em virar operador de radar da marinha, porém tenho uma ressalva com radares, nunca vi nada sobre, só agora nesse vídeo e me pareceu bem intuitivo. E operar um radar, envolveria muita matemática?
Olá Matheus, os radares usados em embarcações de esporte/recreio e tbm nos navios mercantes são Radares de Navegação (Determinar distâncias, obter LDP e detectar alvos para evitar colisão...). Já o radares de uso militar, a depender do porte e tipo do navio podem ter diversos equipamentos de radar (busca de superfície, busca aérea, busca combinada, direção de tiro e por ai vai), pesquise na internet que vai encontrar material a respeito. É uma profissão muito importante e que exige muito estudo e disciplina. Desejo-lhe sucesso e bons estudos!
Vou ter prova sobre GMDSS no CIAGA e essa aula com o capitão e professor Sérgio Cosentini , é sensacional. Meu amigo e irmão , saudações marinheiras!
Meu grande amigo e irmão Valter. Que prazer ter sua visita no canal, ainda mais sabendo que o conteúdo da aula foi proveitoso, fico realmente muito feliz, com certeza vai tirar de letra a prova no CIAGA. Forte abraço, bons ventos e mar de almirante pela proa sempre!
Gostaria de agradecer ao capitao por contribuir no meu desempenho na CPA II 2024 ! sou muito grato
Parabéns Capitão Leo, fico feliz e orgulhoso em ter contribuído para seu sucesso. Grande abraço e bons ventos sempre!
Medições de distância no mar caiu na minha prova e Graças a Deus e a vc Capitão Sérgio..fui aprovado e agora estou qualificado como mestre Amador.⚓👌
Olá João Paulo, meus sinceros parabéns por sua aprovação, fico feliz pelo reconhecimento ao conteúdo do canal, agora que é Mestre vamos rumo à Capitão. Grande abraço e bons ventos!
O mais BIZARRO não são os erros escandalosos da banca mas o protencionismo entre eles pra não admitirem o erro‼️
Olá Bruno, concordo com você, falta transparência. Em certos casos dezenas de recursos são feitos para uma única questão e simplesmente ignoram. Grande abraço e bons ventos!
O mais bizarro não é a INCOMPETÊNCIA da banca, é o protencionismo de quem revisa os recursos‼️
Hoje tem que se pensar em acertar 23/24 questões para se ver livre dos erros da banca.
Olá Sérgio, seu canal está sendo essencial para minha revisão de conceitos para prova de capitão amador. Bravo Zulu Queria aproveitar para comentar sobre a questão 31 desta aula (29). Com relação à diferença de carga entre o calado de 7 e 9 pés, não seria correto considerar que com 700t o calado é de 7 pés e com 825t o calado é de 9 pés (colunas 1 e 2 da tabela), incrementando-se assim uma diferença de carga de 125t, o que levaria a resposta correta D, conforme gabarito. Entendo que a coluna 3 da tabela tem relação ao expoente de carga aceitável para manter a estabilidade da embarcação. Não seria isso? Poderia comentar?
Olá Carlos muito obrigado pelo reconhecimento ao conteúdo do canal, fico lisonjeado de verdade. Quanto a famosa questão 31 dessa prova, eu volto a falar dela na aula seguinte (30), falo exatamente sobre o ponto que você menciona, dá uma olhada (link abaixo) a partir do minuto 7:25. Desejo-lhe excelente prova, estamos aqui na torcida! Forte abraço... Aula 30 - ruclips.net/video/1r8eNRImcQU/видео.html
@@RodadeProa Acabei de assistir a aula 30 e já estava identificado o erro da tabela da marinha. Concordo que deveria ter sido anulada. Grato pela pronta resposta.