- Видео 25
- Просмотров 159 459
Motur Donara
Польша
Добавлен 20 май 2023
Видео
ROMET CHART 125 prezentacja przedsprzedażowa
Просмотров 2,3 тыс.2 месяца назад
Sprzedany w ciągu niecałych 24 godzin 😱. Poszedł do jednego z Was, co mnie niesamowicie cieszy.❤️ Przepraszam za moje paluchy w kadrze 😉
ROMET CHART 125 być może mój ostatni film 🙁 Porady eksploatacyjne po przebiegu 5000 km
Просмотров 3,6 тыс.2 месяца назад
ROMET CHART 125 być może mój ostatni film 🙁 Porady eksploatacyjne po przebiegu 5000 km
ROMET CHART 125 czyszczenie filtra odśrodkowego
Просмотров 1,8 тыс.3 месяца назад
ROMET CHART 125 czyszczenie filtra odśrodkowego
ROMET CHART 125 pierwsze urodziny kanału :), nowy olej i przyspieszenie
Просмотров 2,5 тыс.5 месяцев назад
link do filmu o filtrze kolegi Red Nelli ruclips.net/video/0JmKCuI5dlQ/видео.htmlsi=5aEF8uGKgprxLWmR
ROMET CHART 125 regulacja łańcucha
Просмотров 1,5 тыс.5 месяцев назад
ROMET CHART 125 regulacja łańcucha
ROMET CHART 125 nowy stelaż pod sakwy i podnóżki pasażera
Просмотров 1,8 тыс.6 месяцев назад
ROMET CHART 125 nowy stelaż pod sakwy i podnóżki pasażera
ROMET CHART 125 kontrola ustawienia rozrządu OHC
Просмотров 1,7 тыс.6 месяцев назад
Te same czynności wykonujemy przy zdjęciu pokrywy głowicy.
ROMET CHART 125 regulacja luzów zaworowych w silniku OHC
Просмотров 4,2 тыс.6 месяцев назад
Przepraszam za momenty poza kadrem. Nie jest łatwo kręcić i jendocześnie pokazywać. Pomyłki: 3.55: powiedziałem "płaskim kluczem". Oczywiście miało być "śrubokrętem". 15.32: powiedziałem "dziewiątka". Ma być "dziesiątka". I sprostowanie po jednym z komentarzy: z wałkami jest na odwrót: jeden obrót wałka rozrządu to dwa obrotu wału. Palnąłem głupotę. Mój błąd. Na szczęście bez znaczenia dla całe...
ROMET CHART 125 zimowanie w ocieplonym blaszaku
Просмотров 1,8 тыс.10 месяцев назад
ROMET CHART 125 zimowanie w ocieplonym blaszaku
ROMET CHART 125 podsumowanie wydatków po pierwszym sezonie
Просмотров 5 тыс.Год назад
Koszty warsztatu to 190 zł. Na kartce jest dobrze, przeczytałem 109 😉 A łączne koszty eksploatacyjne to 1019, a nie 119. Przepraszam, jestem mocno przeziębiony i chyba mi się cyferki mieszają przed oczami 😞
ROMET CHART 125 nowa lampa, gmole i krótkie podsumowanie pierwszego sezonu
Просмотров 3,8 тыс.Год назад
Lampa to Moretti REFMRZZILMOR000 Oglądajcie do końca. Nagranie przekłamuje szerokość strumienia światła. W rzeczywistości jest jakieś 2 razy szerszy. Zasięg na długość taki jak na filmie.
ROMET CHART 125 fabrycznie strojony "na ubogo"?
Просмотров 4,9 тыс.Год назад
Po 500 km z tym boxem świeca wygląda idealnie. Nie jest ani za jasna ani za bardzo osmolona. Tak jakby dopiero teraz był optymalny skład mieszanki. W tym czasie kontrolka check engine zapaliła się tylko raz na kilka sekund, po czym sama zgasła. Było to przy temperaturze 8 stopni i bardzo silnym wietrze. Być może to było przyczyną, a nie box. Błąd był przejściowy, nie zapisał się w sterowniku, w...
ROMET CHART 125 chipbox ProRacing 120
Просмотров 6 тыс.Год назад
12.57: oczywiście 100 km, a nie 100000 km. Przejęzyczenie, przepraszam :) Wnioski po ostrym testowaniu na dystansie 200 km: 1. jednak motocykl jest bardziej dynamiczny w pełnym zakresie obrotów. Po prostu od 6500 jest to dużo bardziej odczuwalne. 2. wszystko ma swoją cenę-spalanie wzrosło z 2,7-3 (bo tyle palił przy ostrej jeździe bez chipa) do prawie 4 litrów. Decyzję musicie podjąć sami. Dla ...
ROMET CHART 125 wymiana oleju i podsumowanie po 3000 km
Просмотров 7 тыс.Год назад
Wnioski po wymianie: -na czystym Motulu 7100 pracuje trochę gorzej niż na Liqui Moly 30 ml MoS2 -na Motulu 7100 20 ml MoS2 pracuje trochę lepiej niż na Liqui Moly 30 ml MoS2 -być może w przyszłości doleję jeszcze 10 ml MoS2. Na razie się boję, bo Motul to czysty syntetyk dużo rzadszy niż mineralny LM. Edycja w maju 2024: po kolejnym 1000 km wlałem olej Valvoline 10W50 20 ml MoS2. Jest dużo lepi...
ROMET CHART 125 kilka(set) ;) słów o MoS2
Просмотров 4,2 тыс.Год назад
ROMET CHART 125 kilka(set) ;) słów o MoS2
ROMET CHART 125 konserwacja łańcucha
Просмотров 3,3 тыс.Год назад
ROMET CHART 125 konserwacja łańcucha
ROMET CHART 125 po pierwszej regulacji zaworów
Просмотров 8 тыс.Год назад
ROMET CHART 125 po pierwszej regulacji zaworów
ROMET CHART 125 niespodzianka przy (prawie) 1500 km
Просмотров 20 тыс.Год назад
ROMET CHART 125 niespodzianka przy (prawie) 1500 km
ROMET CHART 125 zakup przez internet i problemy z tym związane
Просмотров 16 тыс.Год назад
ROMET CHART 125 zakup przez internet i problemy z tym związane
ROMET CHART 125 czy kupiłbym jeszcze raz?
Просмотров 7 тыс.Год назад
ROMET CHART 125 czy kupiłbym jeszcze raz?
ROMET CHART 125 dane techniczne i wyposażenie
Просмотров 8 тыс.Год назад
ROMET CHART 125 dane techniczne i wyposażenie
Kolego,jaki masz wzrost? Bo ja mam 182 cm i nie wiem czy znajde jakąś względną 125 żeby nie wyglądać jak słoń na mrówce.
@@marcinadamczyk8292 1,7 m. Chart może być dla Ciebie za mały.
@@donar-qw3oy No właśnie,tego sie obawiam. Jedynie to ten ADV 125 chyba
Proponuję jednak spróbować zrobić A. Ja po kilku latach jeżdżenia na CB12F zdecydowałem się na ten krok. Kupiłem teraz starą bo 17 letnią Hondę CBF500 z 2007 roku w dobrych pieniądzach i jeździ się super. Poprzednia Honda chyba zostanie ze mną bo to super motorek do jazdy po mieście. Ciesze się, że zdecydowałem się wreszcie na zrobienie kat. A bo mam po prostu wybór w doborze motocykla. Ta CBF 500 to fajny motor nawet dla niskich osób, myślę, że osoba z Pańskich wzrostem by spokojnie dotykała stopami ziemi, ale oczywiście należałoby sprawdzić samodzielnie. Pozdrawiam
Fajny motorek i super film pozdrawiam
Mam w harcie gniazdo USB fabryczne i do czego to sluzy
Spodobał mi się twuj pomysł z gniazdem USB muglbys podesłać linka z montażu gniazda bo ciekawy pomysł
Dziwna sprawa bo twuj hart 125 ma taki sam rozmiar felg i opon jak muj hart 50 ccm
Jest tak ponieważ chart 125 i 50 różnią się tylko silnikami reszta jasy taka sama
Jak Ci się podoba Junak Raw to przysiądź się do Keeway X-light.
@@jasiuart2406 X-light jest ładny, ale dla mnie za wysoki :(
Według producenta spalanie 50tki 1,5 na 100 km
Witam kupiłem charta 50 na wtrysku euro 5 bardzo fajny sprzęt mam przejechane 612 km i na dotarciu
Pozdrawiam Moto maniaków niech moc będzie z Wami 😮
Nie każdy dwusiarczek molibdenu jest taki sam, ale pewnie ten od LM jest.
Przekonałeś mnie żeby kupić jednak starą Hondę :)
@@xani666 każdy ma swoje zdanie. Ja bym nigdy nie kupił starej Hondy.
125, 125, 500, 6500, 1000... Pasja do moto zostaje. Szacun za zaangażowanie w 2 kołową pasję.
Witam chce kupic identyczna owiefke i kufry jak Pana .prosze moglby Pan podeslac jaki to rodzaj .Dziękuję. ps mam rometa od 2 tygodni smiga super. POZDRAWIAM
@@sebastianszydelko6543 owiewka uniwersalna PUIG. Plecak to Motocentric 37l z alliexpress. Sakwy z allegro z hasłem "wypinane sakwy boczne" (ale link już nieaktywny, nie wiem, pod jaką nazwą teraz szukać).
Witam, Chart na wtrysku już czy gaznik ?
@@ukaszszuwarski8511 wtrysk
Podasz link do power box'a?
@@mattol8033 yt nie puszcza linków.
@@donar-qw3oyTo nazwę chociaż 😊
@@mattol8033 ProRacing 120. Jest o nim cały film na kanale.
Pro racing 120+ 🎉
Dziękuje …
Ehh szkoda bo miło się oglądalo :( sam chcialem takowy sprzęt kupić
Dozbieraj i kup nowego PCX, zbliża się jesień i pewnie będą wyprzedaże rocznika
@@Achim1971 to już nawet nie chodzi o dozbieranie. Moim zdaniem 15000 za skuter 125 to jest cena nie do przyjęcia. Nawet jeśli to Honda
@@donar-qw3oy rozumiem bo do niedawna szukałem Forzy, ale jak zobaczyłem roczny skuter w którym właściciel sam wymienił olej na nowy tylko że do dwusówa to klamka zapadła i kupiłem nowy. Ceny używanych też nie są na tyle atrakcyjne żeby nie warto było dopłacic i mieć nowy, ale to moje przemyślenia, a Tobie życzę owocnych poszukiwań
Ja tylko chińczyka, bo nie mam zamiaru sponsorować za szklane budynki firmowe itp 😋
Witam. A reflektor oryginalny też poszedl z motorkiem?
@@Tytano82 tak
Jeżeli rozważasz Junaka Raw to sprawdź Keewaya X light, bardzo fajny moto podobna stylistyka
@@MateuszKo bardzo podobny, ale chyba dużo wyższy niż Junak. Przy moim wzroście mogę mieć na nim problem.
Dzięki za filmiki. Ja również dzięki Tobie zdecydowałem się na zakup Charta i dzięki Tobie jestem zadowolony z zakupu. Co prawda ja swojego się nie pozbędę nawet gdy zrobię "A" i zakupię większą maszynę. Chart zostanie do jeżdżenia po mieście i na małe wypady po okolicy. Z ciekawości, można wiedzieć w jakim rejonie Polski można wypatrywać Twojego Charta?
@@przemeksaunamajster5905 Ja niestety mam za mały garaż na dwa motocykle 🙁. A mój (do wczoraj) Chart aktualnie będzie jeździł na Śląsku Cieszyńskim 😉
Miałem okazje jeździć junakiem m12 vintage i polecam
fajna seria filmów, szkoda, że dopiero teraz znalazłem, dzięki i szerokości
Kontynuuj kanał świetnie nawijasz i z sensem
Cześć. Dzięki Tobie kupiłem Charta 125 jako pierwszy motocykl. Nie wszystkie wady, które omawiasz posiada mój egzemplarz, ale wykonałeś świetną robotę swoimi filmikami dzieląc się swoją wiedzą o tym modelu. Przede mną dopiero pierwsza wymiana oleju. Mam tylko nadzieję, że Twoje filmiki o Charcie będą cały czas dostępne na yt :) Powodzenia w zakupie nowego moto i LwG. Pochwal się jak coś kupisz.
@@Kammen91 kanał zostaje, bez obaw 😉
Pan Kamil na prezydenta!
@@dikifliki9540 a tu czuję kogoś z moich uczniów...Gonga chcesz? 😉
witam jeśli masz prawko motocyklowe to może rozważ sobie Romet CRS 250 17 km cena 10500 za nowego :)
Mam nadzieje że z nowym sprzeciorem też bedzie masa filmów odnośnie jazdy i eksploatacji. Rozważ jeszcze zontesa, fajne sprzęty. Pozdrawiam serdecznie 👊👍🫡
Fajnie się ciebie ogląda , jak nabędziesz coś nowego to dawaj na kanał 👌👌🤞🤞
Kamil, na pewno wrócisz do nagrywania, mam taką nadzieję, bo jesteś jak Gregor w drodze zajebisty ze swoim przekazem chociaż kontent inny...ale kto wie może się kiedyś przełamiesz i będą spoko filmy , tak czy inaczej czekamy 🤝
Jak bym nie miał całej Polski do przejechania też bym brał 🤷
Jeszcze keewey x light tez fajny
Dziemi za materiały. Dzięki tobie kupiłem charta w majówkę tego roku i juz mam zrobione 2k km. Po zakupie nowego sprzętu tez wrzucaj tu filmy - kanał przecież nie nazywa się "chart Donara" :d
Jak już brać biegowego Chińczyka to coś z Kiłejów lub jakiegoś M12. Superlight z calym wyposazeniem prezentuje się mega i idzie kupić względnie tanio jak na to co nabywa się wraz z nim.
@@xSeeJay91x a moim zdaniem właśnie nie. Jeśli chińczyk, to tylko z tych najprostszych i najtańszych, gdzie większość części jest współwymiennych z innymi modelami. Prostota rozwiązuje problem obsługi serwisowej, bo większość (o ile nie wszystko) można zrobić samemu, a współwymienność części daje jako-takie bezpieczeństwo w temacie ich dostępności za kilka lat.
No to zawsze możesz sprawdzić QJ SRK125S. Honda PCX i Yamaha Nmax to dość często wybierane przez dostawców skutery. Są powody do sprzedaży - skuter musi jeszcze jeździć, czyli przebieg i sprzedaż przed większymi problemami. Sprzedawane z przebiegiem "półtora paska" napędowego. Wbrew pozorom nie są nieśmiertelne a cena części firmowa. Również jak cena dobra, to szybko zostanie wykupiona przez dostawce. Po roku wróci ze wskazaniem o 20kkm większym.
@@1kcal915 dlatego w ogóle nie biorę pod uwagę zakupu od handlarza. Szukam od pierwszego właściciela w Polsce.
@@donar-qw3oy Skutery 125 to ogólnie trudny temat. Zajeżdżone po dostawcach przed pierwszą poważną awarią - młode wiekiem, duże przebiegiem, skutery z problemami, po przygodach, których za bardzo nie widać i właściciel stara się ich pozbyć, oraz egzemplarze przedagonalne, które powinno sie utylizować, a nie sprzedawać. Sprawne, okazje, znikają bardzo szybko. Wykupują je dostawcy, którzy mają dość czasu, aby śledzić oferty pomiędzy dostawami. Jak będzie w miarę blisko, to pojadą sprawdzić jeszcze tego samego dnia, po to aby zarezerwować. Jak oferta już trochę stoi, to oznacza, że nie warto tam jechać. Dostawca robi nawet po 30kkm rocznie, oni min nie kupują, oni miny sprzedają.
@@1kcal915 na szczęście bywają jeszcze oferty od pierwszych właścicieli, które są na tyle niekorzystne cenowo, że nie stanowią okazji dla handlarzy. Dziś "uciekł" mi taki PCX z 2020, 4600 przebiegu. Stał kilka dni, ale właściciel chciał za niego 12500. Pewnie to 500 do zbicia, ale i tak dużo, skoro nowy kosztuje 15 koła. Właśnie czegoś takiego szukam.
@@donar-qw3oy No i kupił najprawdopodobniej dostawca. Przez rok dojeździ i wystawi za tyle samo z przebiegiem 25kkm. Jest już na tym 2,5k do przodu. Ich takie przypadki najbardziej interesują. Jak trafisz na świeżą ofertę, to szybko kontaktuj się ze sprzedającym.Ogólnie ceny używanych 125 są chore.
@@1kcal915 w ogóle ceny 125 są chore. I używanych i nowych. Za tyle, ile kosztuje nowy PCX da się kupić przyzwoite miejskie auto.
Dzięki i czekam na filmiki z nowym moto.LwG.Pozdrawiam
Zrób sobie kat A, jeszcze zdążysz a na wiosnę kupisz coś co normalne jeździ. Miałem pisać w zeszłym roku komentarz odnośnie tego i przyszłego moto, ale dałem sobie spokój, ponieważ byłeś mocno zafascynowany a nie chciałem psuć humoru. Teraz to jest musztarda po obiedzie ;) Ja tylko dodam od siebie, że wrócę do biegówek, w moto w takim użytkowaniu miejskim to jest porażka. Już nie wspomnę, że w 21 wieku stosowanie łańcucha to jest wyciąganie kasy z użytkowników, czyszczenia, smarowanie, naciąganie. Z napędem CVT tego problemu nie ma.
@@szamron kategoria A to jedna z opcji, którą rozważam 😉
@@donar-qw3oy wbiłem 22 lipca, bo Chart 50 zrobiony na 72ccm mi nie wystarczał. Nie żałuję.
Ale przygotuj się na większe wydatki na paliwo mój moto pali ponad 6 litrów i właśnie rozważam kupno skutera 125 myślę o yamaha nmax 125 a moto zastanawiam się czy nie sprzedać bo i tak daleko nie jeżdżę co najwyżej do 300 km to i skuterem objadę jadąc spokojnie i mogąc podziwiać okolice
@@dariuszmarek8125 Nie wiem co masz za moto i jaki masz styl jazdy, jaka pojemność, ale mój SW-T600 pali 4-4,3, raz udało mi się osiągnąć 5,3 jadąc na Zakopane ale prędkości były znaczne, nawet do zamknięcia licznika. Niestety, ale moc nie bierze się z powietrza, większa oznacza większe spalanie. Moim zdaniem pojemność 125 to jest nieprozumienie, wiem bo miałem.
Spoko, blitzkrieg :). Dla mnie skuter też zdecydowanie o wiele wygodniejszy, praktyczniejszy i przyjemniejszy niż motorek. Chińczyków miałem już trochę i rzeczywiście to już inna klasa niż kilkanaście lat temu, choć pewne niedociągnięcia czy oszczędności jeszcze są. Jedyne co to nie kupuj skuterka z gy6 125, bo po prostu jest słabą, starą i paliwożerną konstrukcją. Jak nie kupisz nic to nagrywaj cokolwiek, bo fajnie się słucha i ogląda. Lwg!
witam: przyglądnij się keewayowi x light mam taki moim zdaniem ładniejszy od junaka :)
Właśnie napisałem koment na ten temat.
Pan P zapewne kupił Charta i Pcx-a
😂😂😂 Pan "B". Nie, na pewno nie. Obie transakcje odbyły się w zasadzie w tym samym czasie w odleglości 100 km 😉
Junak raw 125 pierwsze słyszę i widzę że ładna klasyczna linia motocykla. 👍🏻
@@pentawat śliczny jest. I banalnie prosty w budowie.
no ładniejszy nawet niż scmb ten starszy który mam
@@marcink6693 ale jak na to, co oferuje (czyli nic 😉) to jest niestety dość drogi.
Mam chińczyka "premium" i bartona, oba nowe praktycznie. Dzieli je przepaść, także nie mogę się zgodzić z tym co mówisz w tym video.
@@okopralatax12 a z czym konkretnie?
@@donar-qw3oyw tym że polecasz właśnie te najtańsze chinskie motorki. Nie masz po prostu porównania do tych kilka tysięcy droższych. Polecam coś od qj, sprzedają pod kilkoma markami. Junak RAW jest zrobiony po najmniejszej linii oporu, wszystko najtaniej jak się da, a kosztuje tylko 1500 mniej od qj srv który jest zrobiony z dobrych materiałów, ma abs, chłodzony cieczą, 4 zawory, 3 świece, 6 biegów, filtr oleju, 15KM, produkowany w nowoczesnej fabryce itd itd. Przelicz to sobie 😉
@@okopralatax12 nie mam i nie chcę mieć. Moje największe obawy budzi późniejsza dostępność części zamiennych do tych droższych chińczyków "premium" i fakt, że mało kto chce naprawiać chińskie motocykle, niezależnie od tego, jak się nazywają. Te najtańsze da się ogarnąć własnym sumptem, co starałem się pokazać na moim kanale. O części do nich też nie trzeba się martwić, bo od lat są to te same motocykle, tylko w innym "opakowaniu". A jak będzie w przyszłości z częściami i obsługą serwisową tych droższych, lepszych? Moim zdaniem nieciekawie... Co do Junaka RAW, to się zgadzam. Jest przynajmniej o 1000 zł za drogi. QJ SRV jest świetną propozycją. Na teraz, póki jest nowy. Ale czy ktokolwiek Ci go naprawi za kilka lat? I czy będą części do tej naprawy? Myślę, że nie.
@@donar-qw3oyakurat do tej marki części zapewnia motor-land każda śrubka i uszczelka jest skatalogowane i ogólnodostępne na stronie. Masa towaru i akcesorii jest na ali, te motocykle są sprzedawane w dużej ilości na całym świecie. Też wiele części pasuje z jednego do drugiego, wiadomo tak jest taniej. Mam ogara 900 z 2007 który był jednym z popularniejszych motorowerów, ale np. gumy łączącej filtr powietrza z gaźnikiem która pęka nie dostaniesz. Te tanie motorki niby są podobne ale inne bo pochodzą z wielu fabryk, zależy gdzie importer znajdzie tańszy kontener upchany motorkami, jedne lepsze drugie podstawowe.
@@okopralatax12 Ogar z 2007? To już niespełna 20 lat. Myślę, że chyba żaden producent motocykli/motorowerów nie przewiduje dotępności części po takim czasie. A nie da się dobrać z czegoś innego? Zrobić coś "na patencie"? Pytam poważnie, bez ironii czy zaczepek. Mimo wszystko zostanę przy swoich obawach co do przyszłości chińczyków "premium". I serdeczne dzięki za rzeczową dyskusję. Właśnie takich ludzi bardzo cenię na moim kanale.
Świetnie ogląda się Pana filmy. Również wybrałem skuter 125 i nie chce wracac do wachlowania biegami 😉. Pojawiły się ciekawe propozycje na skuter od Kymco - Skytown 125, SYM - JetX 125 oraz Voge SR1 125. Czekamy na dalsze relacje, bez względu na maszynę. Lewa w gore!👋
Witam lokalizacja?
@@marcingliniecki6437 już sprzedany 🙁
U mnie od nowości opony trzymają 2.0 z tyłu 1,8 przód. Dziś zdecydowałem dobić tył do 2,25 bo jestem ciężki. Mam nalatane coś koło 5300 i jedyne co mi się do tej pory przytrafiło to zerwana linka gazu i rozbite lusterko podczas jazdy po błocie i fikołka przez kierownicę X_X. Opony dobre na drogę, również polną, ale ta musi być sucha. Po asfalcie jak jest mokro na wszelki wypadek jeżdżę bardzo ostrożnie, więc nie wiem. Hamulce nie są ostre, ale wystarczające, mi odpowiadają. Stelaże zostawiłem, bo mi się przydają. Wielokrotnie woziłem na nich zakupy. Ale mają wadę, są za blisko podnóżków kierowcy. Nie korzystam z magnesu w filtrze. Też po 4 wymianie oleju opiłków już nie ma. Fabryczna lampa wystarczy do jazdy z prędkością 60 - 65 km/ha (na długich te przelotowe 75 można jechać). Szybciej można, ale lepiej aby nic nie leżało na drodze albo nie zdecydowało się na nią wyskoczyć. Odnośnie kanapy, u mnie było to samo. To jest po prostu fabrycznie źle dopasowane. Wskaźnik paliwa przez pierwsze 150 km pokazuje max, potem zaczyna spadać i można wtedy zrobić jeszcze 250 km. Świecę też mam irydową NGK, ale szczerze mówiąc nie widzę różnicy między fabryczną. Fabryczną więc wożę jako zapas. U mnie trzeba było uważać na kickstarter. Dopiero po dokręceniu na maksa nie da się go gołymi rękami zsunąć. Na lusterka kupiłem przedłużki na allegro. Załatwiają sprawę złej widoczności. Zresztą problem dotyczy zapewne tylko szerszych kierowców. Luzy zaworowe nie polecam ustawiać na minimum dozwolonego przedziału, raczej w środek dopuszczalnego zakresu. To twarde zasprzęglanie u mnie też występuje, raczej tylko na 1, jak ostro ruszę to czasami też na 2. Łańcuch rozciąga się jak guma w gaciach, ale po ok 3000 się to uspokaja.
jeżeli go sprzedaż i kupisz coś nowego, nie mielibyśmy nic przeciwko gdybyś robił takie filmy z nowym motorkiem, masz bardzo lektorowy głoś który się dobrze słucha i dobrze pokazujesz jak się sam uczysz tych motorów :D
popieram i czekam na filmy z nową maszyną
Mam to samo ze sprzęgłem i biegami w silniku 139FMB w Ogarze 202. Pewnie Chinolki tak mają 🙂.
Jeździłem PCXem dość fajny polecam, Yamaha ponoć też bardzo dobra ale polecam trochę wyskoczyć z kasy i kupić nowy. O Rometa dbałeś, ale nie masz gwarancji że ktoś też tak dbał o to co chcesz kupić.