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【公式】京阪電車チャンネル
Япония
Добавлен 28 окт 2011
京阪電車の公式RUclipsチャンネルです。
京阪電車の魅力や、沿線のイベント情報などをお届けしていきますので、ぜひチャンネル登録をお願いします！
京阪電車の運行情報は公式アカウント「京阪電車運行情報【公式】(@keihan_traffic )」でご確認ください。
※個別の返信は原則行いません。
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始発に間に合う？？密着！京阪電車のレール交換300m
電車が走る線路の安全を守る保線業務。
今回は、京阪電車 関目駅と森小路駅の間の300mにおよぶレール交換の様子に密着します！
電車の走らない夜間の作業・・・
始発までの約4時間で必ず終わらせなければならず
チームワークがとても大事な仕事。
電車の安全な運行には欠かせない、保守作業の様子をご覧ください。
【関連インタビュー：現場責任者の方に聞きました！】
Q. 京阪電車ならではのレール交換の特徴はありますか？
A. 今回は直線区間のレール交換でしたが
京阪電車の線路には、数多くの曲線区間や、
車と同じ道路上に敷設した線路を走行する区間もあります。
それに伴って、メンテナンス方法が多様にあるのが特徴です。
Q. 今回の工事を含め、保線課で働くやりがいはなんですか？
A. レールの歪みや、損傷などが生じた部品を交換することで
騒音や振動が軽減し、スムーズな走行を実現させられることです。
工事は大変ですが、事故・トラブルなく無事に終了し、
始発電車が何事もなく安全に走行するのを確認したときは
とてもホッとしますし、大きなやりがいを感じます。
◎関連レポート：こころまち つくろう活動レポート Vol.37
「職人魂が結集！大津線併用軌道のレール交換。」
www.keihan-holdings.co.jp/brand/report/report-37/
★京阪電車おでかけ情報公式SNS
・X（旧Twitter） okeihan_net
・Instagram keihan_railway
・Facebook ok...
今回は、京阪電車 関目駅と森小路駅の間の300mにおよぶレール交換の様子に密着します！
電車の走らない夜間の作業・・・
始発までの約4時間で必ず終わらせなければならず
チームワークがとても大事な仕事。
電車の安全な運行には欠かせない、保守作業の様子をご覧ください。
【関連インタビュー：現場責任者の方に聞きました！】
Q. 京阪電車ならではのレール交換の特徴はありますか？
A. 今回は直線区間のレール交換でしたが
京阪電車の線路には、数多くの曲線区間や、
車と同じ道路上に敷設した線路を走行する区間もあります。
それに伴って、メンテナンス方法が多様にあるのが特徴です。
Q. 今回の工事を含め、保線課で働くやりがいはなんですか？
A. レールの歪みや、損傷などが生じた部品を交換することで
騒音や振動が軽減し、スムーズな走行を実現させられることです。
工事は大変ですが、事故・トラブルなく無事に終了し、
始発電車が何事もなく安全に走行するのを確認したときは
とてもホッとしますし、大きなやりがいを感じます。
◎関連レポート：こころまち つくろう活動レポート Vol.37
「職人魂が結集！大津線併用軌道のレール交換。」
www.keihan-holdings.co.jp/brand/report/report-37/
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中之島線開業15周年！前面展望を見ながら中之島線について語ろう
Просмотров 14 тыс.9 месяцев назад
京阪電車の中之島線は2008年10月に開業し、 今年2023年に15周年を迎えました！ この動画では、中之島線の開業に携わったお二人をゲストに迎え、 運転席からの前面展望を見ながら、色々とおしゃべりをしてもらいました。 工事の苦労や、こだわったポイントなど、 実際に開業に関わったからこそ聞ける話が盛りだくさんです！ ★京阪電車おでかけ情報公式SNS ・X（旧Twitter） okeihan_net ・Instagram keihan_railway ・Facebook okeihan.net #京阪電車 #京阪 #keihan #keihan_railway #中之島線 #中之島 #電車
【京阪電車】石清水八幡宮参道ケーブルの秘密【おうちでファミリーレールフェア】
Просмотров 12 тыс.3 года назад
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【叡山電車】リニューアル車両・723号車の試運転に潜入！【おうちでファミリーレールフェア】
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塗装変更した意味とは
まさかこの車両の内部を見せてもらえるとは！ この牽引車、元京津線の車両ではあるのですが、使われている台車は京阪開業時の１型のものであり、事実上の「創業当初の部品が現役」という極めて希少価値の高いものです。70形自体も、戦後にやっとこさ10両が出揃った矢先に四宮車庫の火災でなんと9両が被災し生き残ったのはこの72号車だけ…それからずっとこうして働き続けているのですから、京阪の車両を大事にする姿勢を象徴する存在と言えましょう。
最後の台車トラバーサーって、例の事故の…
裏方ですが、命を守る大切な仕事。 皆さんが、家で休んでいる時間に、安全を守るべき仕事に、感謝します。 暑い夏、雨風、寒い冬関係無く、本当に感謝です。 ご自愛くださいね。
これ、うっかり人が落っこちたら轢かれちゃうよね、、、
なんかnゲージみたい
いつもありがとうございますほんとに淀川の南側は京阪さまさまです
全部この色の方がいいと思います
京阪大好き❤
今の塗装も好きだけど、昔の京阪も好き
簡易運転台じゃなくて直結運転台だったwwww
サンライズが夜走っている線路なんかどうするのか気になりますね
見た目、能勢電の61形に似とるね🚋💦
職人技って凄いですね!見に行かなきゃ!
1日で2回も見たんだが
京阪大好き💕
台車は1922年だそうな
8000も旧塗装に戻してほしいけどﾌﾟﾚﾐｱﾑｶｰがぁ... ※ｼﾞﾘﾘﾝﾋﾟﾘﾋﾟﾘﾎﾟｰｯﾎﾟが聴きたいだけ
やっぱり京阪といえばこの色❤ 学生時代を思い出します😊
公式がずんだもん使ってるの草
どこかの博物館か遊園地に動態保存されているものかと思ったら、現役の働き者なんですね、すごいです。
要するに、やっぱり昔の塗装が良かったってことやね。
前照灯や尾灯の取り付け位置が謎すぎる…
特急色も復刻やって欲しいなー
東海道新幹線と同い年ですね。 モニターの加減か、経年変化のためか、私の記憶違いか、もうちょっと黄緑色ぽかったような…
70年って😅
現代の技術も融合しての活躍。ネオレトロですね😊
全部この色に戻した方がいいと思います
童貞が初挿入を男優が支えてるみたいな感じやな🖤
京阪公式チャンネル最高ー
可愛い。鉄道模型みたい。
1964年に誕生した2200系も、還暦かぁ。 そういえば、東京オリンピックが開催した年だよね。
活線なんだ...
「とってもレトロ」のシーンで、速度メーターが120キロまであって草生える(実際に出るとは思わんけど)
ずんだもん 昔京橋から出町柳まで乗った事がありますがこんなのあったんですね 高架ホームに木が生えている駅があってちょっと驚いた記憶があります
どうやって動かすんだぁꉂ🤣 後ろから押してるの？
引退間近
トーマスってこんなだったっけ？^^;
信号第一支社 リスクアセスメント 【触車のリスク】 ・列車見張員の配置を確認するぞ！ ・指示があるまで線路内に入らないぞ！ 【墜落のリスク】 ・絶対に無胴綱になるな！ 【脱線のリスク】 ・ファストンは抜ける、差し込みは良いか、無断で差し込まないぞ！ ・試験チェックリストは全て終了したことを確認するぞ！
直流1500Vの架線の活線作業は流石に怖いですよね。今日も一日ご安全に!
もういいよ…全部この色に戻してくれぇ…
旧塗装から新塗装になったときに、下半分の白い部分に汚れが目立つようになるんじゃないかと思ったが、案の定白い汚れが目立つようになってた。今からでも旧塗装に戻したほうがいいんでは？
汚れたら洗うたらええんちゃうか
@@user-ss1cu7qx4r 洗車にお金かかるやん？（大阪府民的発想）
昔京急に乗ってたときに急に停車して前見たら こんな様な梯子を架線にぶら下げてて、 作業してた人が慌てて降りて脇に退いたけど 運転士は指令と話しててなかなか発車しなかったな…。怒られるのかな？w
ある意味、京阪電車の語り部……公式だから撮れる画角に感じ入るのみ……
26年前まで門真に住んでて、京阪で育った。今でも京阪大好き（旧塗装）
ちょっと待った‼️この前塗り替えたばっかじゃない⁉️新塗装だ❗️わーい🙌って
検査周期も普通の車両と一緒なのかな？
基本車籍自体ない筈だからもっと長いかも…？
昔のサロやサシは、ほとんど全車の両端に簡易運転台が付いていたから、今から思えば贅沢だったんだな。
京阪がナックル式の自動連結器を採用している理由かも
これこそ、The京阪電車！