Видео

Thank you! Recording at night is not always easy! Cameras don’t like to work with low light conditions. It is a difficult question! I like both: the thing is that every Polestar car has its own personality and they are not exactly the same, so same DNA but different look. Cheers!

Totalmente de acuerdo. Yo creo que cada vez más veremos estaciones de carga en estaciones de servicio. Saludos y gracias por tu comentario!

Disculpa, no siempre se acierta cuando hablas, grabas a la vez e intentas explicar sin tener un guión establecido. No siempre se acierta, no somos perfectos 😉 Saludos

Gracias! Saludos

Muchas gracias! Saludos

Gracias por tu comentario, aunque es muy complicado grabar la calidad de un equipo de audio. Lo primero tendría que utilizar un equipo especializado y música sin copyright y luego el oyente también. Pero quizá trate de grabar algo. Saludos

Qué bueno! Muchas gracias por la información! A qué te refieres que se te desconecta el móvil cuando sales del vehículo? Saludos!

Muchas gracias! ✌🏼

Muchas gracias! Ganas de volver a tu tierra. Saludos!

Totalmente de acuerdo con todos tus puntos 👏🏼👏🏼 Saludos!

Muchas gracias y enhorabuena por tu adquisición! Espero que lo disfrutes y cualquier duda por aquí estamos. Saludos!

Muchas gracias! Justo, este sería el caso más desfavorable, donde no hay carga doméstica y solo carga pública. Saludos!

Buenas Lucio. No he maquillado nada, puedes buscar el precio de la gasolina ese día (26 de mayo). Saludos

Mal para hacer un viaje y para los consumos, a mi me encanta la lluvia! 😁 Muchas gracias! Saludos!

Muchas gracias Tomás! Saludos!

Muchas gracias por tu comentario Oscar! El consumo que aparece es el medio de todo el trayecto anterior, no solo el de ese tramo, contando con que, además, ahí justo subí bastante el ritmo. Por otra parte, los precios fueron de 0,39 y 0,45€ y el propio precio de la suscripción está sumado al final, con el cálculo que hago precisamente comparándolo con combustión. E incomodidad ninguna. La primera parada no ha sido ningún desvío, la segunda de 2 km (ida y vuelta). Es como cuando quieres ir a una gasolinera determinada. Y comento en todo momento la autonomía a modo ilustrativo para el vídeo, pero en ningún momento voy agobiado. El mensaje del vídeo y de todos los capítulos que estoy subiendo es todo lo contrario, se puede viajar con vehículo eléctrico sin ningún problema. Te sugiero ver el primer vídeo y puedes ver la comparativa de precio, por ejemplo, con gasolina. Saludos!

@@ThePolestarVlog Hombre, si vas de Logroño a Bcn y al pasar por Zaragoza te vas a repostar al Cisne, ya te digo yo que te desvías, los 20 minutos pierdes seguro. Para mí el eléctrico de viaje ni es barato ni cómodo, y tú buen video me lo confirma. Otra cosa es haciendo muchos kilómetros diarios y luego cargando en el casa, si puede ser con placas solares, pero de viaje.....si Altube lo ibas subiendo como en Pegaso viejo .....es broma. Buen video y gran coche, que cada uno compre lo que quiera o pueda.

Muchas gracias! Saludos

Gracias a ti! Hoy estrenamos un nuevo capítulo 😉 Saludos!

Buenas Antonio Jesús, puedes ver que el siguiente capítulo se estrena este viernes (ya he publicado el estreno). Saludos!

Buenas Andres, a qué te refieres con 10 veces más como mínimo? Respecto a qué? Disculpa, no te he entendido. Si te refieres respecto a los precios de mi casa, efectivamente pagar 0,39€ por ejemplo es mucho más. Pero aún así sigue compensando con la gasolina. Saludos

@@ThePolestarVlog pues que en casa el kW cueste 3 céntimos y fuera de casa rara vez baja de 35 céntimos , la variación de precio entre diferentes establecimiento en el caso de la gasolina o el gasóleo no suele pasar del 15%. Crear una comunidad, o aplicación para compartir uso de cargadores privados sería una mejora tremenda en la competitividad económica de los vehículos eléctricos

@@andresdesantiag3079 Totalmente de acuerdo Andrés! Aunque sigue compensando, la diferencia no es tan grande. Esperemos que en el futuro estos precios vayan bajando. Saludos!

Buenas! Efectivamente, no es lo ideal (yo suelo ir más rápido y parando 10 minutos, que es lo mejor). De todas formas tienes muchos vídeos en este canal en otras condiciones (trayecto en el otro sentido y con mucho frío, por ejemplo). Y sí, con mucho frío este mismo trayecto puedes bajar de 20 😉 Saludos!

Pensaba que el LongRage tenía 75kw

Mi Kia ENiro me hace unos 17kW a los 100 (en carretera 120 control de crucero con buena climatología). Al ser un Crossover se nota que tiene peor aerodinámica. Pero pesa bastante menos que el Polestar 2 y en ciudad es un mechero (consumo de 11 o 12 kW fácil). Aún así yo no llego a Oviedo desde Madrid (obviamente porque tiene 64kwh de capacidad). Pero lo que quiero reivindicar es que el peso es un factor a tener muy en cuenta. Mi ENiro son 1600kg (y pico) y el Polestar 2 pesa más de 2000kg (ahí está el problema). Imagina ahora que Kia acaba de sacar el EV3 (que es tipo ENiro pero más pequeño) con una batería de más de 80kwh. Ese para mí es el win win. Coches ligeros con grandes baterías. Y básicamente eso es lo que ofrece Tesla con su nuevo model 3 tracción trasera gran autonomía. Un coche relativamente "ligero" con una batería de 75kw. Entre eso y el coeficiente aerodinámico y la gran eficiencia energética que tiene hace que sea el que más lejos llega con una carga. Además suma que ahora mismo lo venden por 44.000€ A mí me gustan mucho los Polestar (a quien no?). Pero son excesivamente caros. O empiezan a abaratarse un poco o entre Tesla, Kia/Hyundai y BYD le van a comer todo el pastel.

@@FLXMC Buenas! Con todos mis respetos al Kia ENiro, no me parece un coche comparable por concepto ni segmento. De hecho el Polestar 2 tiene 100 caballos más o una potencia de carga de 205 kW, por poner sólo 2 ejemplos en cuanto a su tren de potencia y batería (de CATL en este caso). En cuanto a los precios del Polestar 2, esta versión Long Range Single Motor está actualmente disponible por 49.890€ con pack Plus, Climate y pintura metalizada incluidos. Saludos

Es un problema al que hay que poner coto. No tiene justificación y hay que ponerle remedio. Saludos!

Muchas gracias! El siguiente Oviedo - Barcelona, casi 1.000 km! Saludos!

Muchas gracias Manuel! Me alegro mucho que te haya gustado, espero que los demás que están por venir también. Saludos!

Buenas Francisco Javier! Recientemente se presentó la versión Long Rante Single Motor con 299 cv por 81.900€. Y ojo, porque esta versión tiene 706 km de autonomía en ciclo WLTP combinado. Saludos!

@@ThePolestarVlog jajajaja se me coló este mensaje en este video e iba para el ultimo viaje que has compartido con el polestar 2. Aún así, en el caso del polestar 2 el problema es el precio de la competencia, 6k euros de diferencia.

Perdona! Pensaba que hablabas del 3... En el caso del 2, hay una oferta muy interesante ahora con la cuál te pagan hasta 4.500€ para las versiones que no superen los 55.000€. Es decir, puedes tener un Polestar 2 Long Range Single Motor con Plus pack, Climate pack y pintura metalizada por 49.890 €. Y a esto siempre le puedes añadir posteriormente el plan MOVES, por lo que lo hace muy interesante. Aquí te dejo los detalles: www.polestar.com/es/offers/polestar-2-incentives/ Saludos!

Muchas gracias! Y eso que no lo comparo con nuestro V60 Polestar con su gasolina de 98 😅. La verdad es que Oviedo ha dado un paso importante en la movilidad eléctrica y son cargadores de calidad, incluso hay cargadores de corriente continua. Saludos!

540 km.con el 100% de batería. Dudo que llegues a Oviedo sin cargar. Con el de tubo de escape, ida y vuelta con poco más de un deposito, parando donde quiera, comiendo donde quiera y sin estrés, que no llueva, que no nieve, que no haya atascos y con solo el conductor. Demasiado empeño en vendernos "la burra". Eléctrico para ciudad y algún viaje largo un suplicio.

@@FelixBodas duda usted, porque nunca lo ha probado. Su opinión de barra de bar es irrelevante. Saludos 👋🏎️⚡

Sin probarlo y sin ver el vídeo difícil, me alegra subir estos vídeos para demostrarte que te equivocas. Y tengo un V60 Polestar gasolina de 367 cv 😅. Saludos!

Buenos días! Aún sigue estando disponible en el Polestar 3. En el caso del 2, el color ahora es el Storm, que es parecido. De hecho subiré un vídeo próximamente enseñándolo. En cuanto al tratamiento cerámico, he usado el WaxMeguiar's Hybrid Ceramic Spray Wax, que es líquido y en spray. Saludos!

Muchas gracias! Trato siempre en los vídeos que así sea. Saludos!

Muchas gracias! Ya se ven coches rodar por Madrid y ya se pueden probar. Saludos!

El Polestar 5 va a ser espectacular! Saludos!

Buenas! Probado en el verano astur con algún día de bastante lluvia y sin problema ;) Saludos!

Polestar en China apenas cuesta más que el Model Y. Aquí en España es un robo a mano armada

Buenas! El siguiente que adoptará este estilo será el Polestar 5, que saldrá el año que viene. En cuanto a los viajes tienes toda la razón, tengo bastantes videos acumulados, así que me toca trabajarlos y subirlos ;) Saludos!

@@ThePolestarVlog Ya, lo estuve mirando, pero ninguno encajaba en la configuración que yo quería.

Es una estafa con los precios de hoy en día. Solo hace falta comparar los precios del P4 y el MY en China, donde se fabrican ambos. Y en estados unidos (donde no se fabrica,) no cuesta mucho más que un Model Y. Aquí cuesta más de 20k más. Robo a mano armada.

@@barygol Polestar no se puede comparar con Tesla... he hecho muchos kilómetros con Tesla, y Polestar está bastantes escalones por encima.

Hola César, enhorabuena! Puedes ver varios vídeos de este modelo, incluido uno que subo esta tarde. Qué versión has escogido? Saludos!

@@ThePolestarVlog He elegido el dual motor de 544 cv, en color negro y las ruedas sport de 21". Espero haber acertado con la elección.

Muy buena elección, he podido verla (con el acabado Pro) y me gusta mucho. Enhorabuena! Esperamos hacerte la espera más corta con más vídeos. Saludos!

Buenas, al final el posicionamiento del 3 es ese segmento, por lo que es normal que el precio sea alto en términos absolutos (aunque si comparas el equipamiento y prestaciones, entre otros, sale muy bien parado). El Polestar 2 ahora incluye un descuento de 4.500€, que puede llegar hasta los 11.500€ solicitando ayudas. Saludos

La verdad es que el Polestar 4 es un productazo. Acabo de subir un vídeo ahora mismo con todo lo que incluye ya el coche “base”. Saludos!

Muy buena elección! En este canal encontrarás varios vídeos de todos los modelos. De hecho, este finde de semana he grabado un viaje a Donosti con esta versión y comentaré tiempos, costes, carga… Saludos!

Buenos días Antonio. El primer mantenimiento está incluido con el precio de todos los Polestar, los demás son mucho más baratos que en un vehículo de combustión convencional. En torno a 180€. Saludos!

Muchas gracias! Todo suma 😉 Saludos!

La verdad es que sí, tengo pendiente subir un análisis respecto a su competencia. Y estoy de acuerdo también en cuanto al color, me gusta mucho pero un Magnesium, por ejemplo, resalta mucho más sus líneas. Saludos!

Muchas gracias a ti por tu comentario! Saludos!