Видео

Sweet 😽

Scusa, ho una domanda: dove hai compraro il telaietto completo perché voglio chambiare le plastiche della mia ktm 125 1999

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serie stupenda, starei ore e ore a guardare questi tipo di video. Grande professionalità anche nello spiegare🫡❤️

serie migliore in italia attualmente ❤️

fai il restyling con le plastiche yz 2024

Sei un grande !

ora non ti puoi più fermare, prossimo progetto un bel 450?😄🙏

grande marco, come sempre migliori video di yt italia motori

Sei un grande, si vede che ci metti tanta passione. Come provo a fare io. Continua così

Smatto a togliere i paraoli spessi 4mm figuriamoci quello lì da 15mm hahaha

meriti veramente tanti followers e tanto successo se veramente bravissimo❤

bellissimo come fai vedere l’impegno e la passione che dedichi suoi progetti sei un grande ❤

Bellissimo video e idea complimenti

I santi che mi sono scesi per togliere il paraolio della pompa dell’acqua non hai idea 😂 ti capisco perfettamente

sono troppo in hype per vedere che combinerai con le plastiche

Mamma mia che impegno, non vedo l'ora di vederlo finito❤️‍🔥

complimenti per la pazienza io avrei portato tutto dal carrozziere 😂, per me è un gran risultato, comunque gli ingegneri Yamaha potevamo farle delle viti migliori e un cuscinetto decente come tutti

Di dove sei?

Vorrei essere come te un giorno

Per il futuro, quando fai la goccia verniciando puoi rimediare appoggiandoci su del nastro carta quando è ancora fresca

migliore serie 2k24 🤷‍♂️

che bella 😍

Respect 👍

what model are these plastics from?🤔

where did you got that piston cup thingy?

L'anello del penultimo disco è un parastrappi, se noti hai 6 dischi guarniti più larghi e uno più piccolo ( nel diametro interno Io ho lo stesso motore su una derbi gpr 125 racing e avendolo trovato rotto dal precedente proprietario, quando ho sostituito la frizione ho messo 7 dischi di uguale grandezza. Questa modifica la facevano sulle moto da pista (sia cross che stradali) e l'unica cosa che cambia è che in partenza devi starci un pò più attento. La frizione comunque è quella del am6 essendo un motore minarelli cambia solo il numero dei dischi guarniti e dei dischi condotti.

Hey man i love your videos I got an 02 Ktm exc and I was wondering if I could get your Instagram or snap chat I’m starting on rebuilding the bottom end and would love to be able to talk to you about this it would be highly appreciated to talk to someone with the knowledge you have

Ti stimo un sacco perche ultimamente tutti sganciano i soldini e hanno un k 2024 ecc ma nessuno che ci mette veramente il cuore per la sua moto come stai facendo te xon questo 125 e anche il ktm serve più gente come te complimenti

insano

Bravissimo Marco è sempre un piacere seguire i tuoi video. Ciao

Ci vanno le plastiche dell' yz?

Grande Marco

12:55 "momento autismo"

La rondella è una molla ondulata e serve come anti strappo in partenza. In pratica modula la corsa finale del piattello, in gergo è chiamata anti judder.

sempre il meglio🔥🔥

Bro! What an insane build🔥! I love your precision and your eye for detail! Absolut magnificent result!

Daje marco che esce una bomba ❤🔥

Per la storia delle viti pienamente d'accordo (infatti sulla mia le ho cambiate tutte) ma semplicemente perchè le facevano a risparmio, quelle un pò più vecchie la bulloneria è tutta a brugola non ostante il motore sia uguale

Per favore metti tutte viti a testa giapponese... sono blocchi chiusi cosi perché tanto nessuno li apre mai... yamaha brasil

troppo belli i tuoi video, questo progetto verrà più potente del 300 😂😂

stupendo meriti molti più iscrittiii

Sto mezzo spingera❤

12:57... perché gli uomini vivono meno delle donne?😂

Prendi un manuale dei tzr, quelle a differenza del dt avevano cavalli e il blocco è uguale..sicuro c’è qualche differenza di taratura ecc

Che dire…spettacolare questa serie! Grazie per portare questi contenuti ❤

💪🏼 sempre chiaro nelle spiegazioni.. bravo , aspetto l episodio 4 , dai dai 😅

Cmq ci sono delle espansioni artiginali che fanno in portogallo che sono proprio belle, inoltre non ti consiglio di togliere il controalbero poiche vai ad aumentare di molto le vibrazioni che non sono affatto piacevoli

Per togliere quelle viti a croce ho dovuto buttare 5 ore