Ситроен не плох, для семьи будет отличным вариантом. И цена у француза оптимальная, хотя бы допов не накручивают на него, как делают это многие конкуренты. Да и по качествам материалов француз куда лучше будет. Кузов оцинкованный идет у него, автомат Айсин стоит. В общем за свой прайс, не плохой автомобиль
Владею им третий год уже. Супер авто, кто ездит город-трасса. Сочувствую российским ценам, у нас адекват по сравнению с другими предложениями на рынке. Надежен, детских болячек не выявлено.
У меня 1,5 ТД и я очень доволен - езжу Рига- Юрмала и 2,0 избыточен для трассы с ограничением 90км - постоянно будет прилетать штраф , а если тянуться то ещё обиднее.😄
У С5 Аиркросс отличная подвеска и места в салоне предостаточно у него. Это отличный вариант для семьи, агрегаты надежные стоит у Ситра и проблем не будет никаких с ним, если следить за машиной и вовремя обслуживать.
Кроссовер отличный, своих денег этот Ситр точно стоит. Был на тест драйве, только порадовал меня француз. Подумываем взять себе в семью этот Ситроен. Едет плавно он, с надежностью все отлично и комфорта хватает.
Вот с надёжностью, как раз проблемы, постоянно ошибки разные выскакивают и 1.5 HDI отвратительный не надёжный мотор , цепь рвёт на ходу на пробеге 52000 порвало, ликвидность - ноль, по два года продают, потом просто сливают, ну у нас так, по крайней мере. Всем добра и хороших машин
Я обладатель этого девайса с 2л дизелем машина хорошая. Авто по поводу парктроников и прочих приблуд они настраиваются в сервисном меню там 3 или 4 режим их чувствительности!!!
Езжу на С5 Аиркроссе 3 год, француз только радует меня. Расход небольшой у Ситроена, агрегаты стоят надежные, если следить за французом и вовремя обслуживать, будет долго радовать он своего владельца.
Так топовая 3М стоит, с массажем и прочим. Для сравнения, гляньте одноклассников, типа Спортаж ( у которого вылетает полный привод и дерет движки), КОдьяка (на 1,4 турбо моторе) и так далее. В этом ракурсе, С5 даж недооценен , ПСА после Тойоты подняли цены в конце 20го года, и с тех пор не повышают больше, в отличии от VAG и корейцев. Конечно, можно рассмотреть китайцев.... Но у китайцев нет 2л дизелей и AISIN)))
@@mvys1844 ну пробег 6500 и пока говорить не очем.Машиной владею с сентября и очень доволен.Динамики за глаза плюс очень комфортная машина.Насчёт надежности время покажет,говорят допилили все.
@@mvys1844 Добрый день! Тоже купил недавно бензиновую версию. А теперь начитался форумов про ЕР6 (двигатель на бензине), и совсем грустно стало. Так нравиться тишина в салоне от бензинового двигателя, и при этом безумно пугают рассказы, про полную ненадёжность данных двигателей. И про то что на вторичке этот вариант будет не продать. Как у Вас происходил выбор бензинового варианта?
Его минус и одновременный плюс в том что французы у нас не котируются. Охотно возьмут Опеля какого нибудь или Шкоду вместо настоящего французского премиума уровня Мерседеса(и в чем то даже лучше). Мой дядя хотел как то брать Мерседес. В сторонке стоял салон французских авто, он посидел в Рено Латитюд и сказал - нафиг мне ваш Мерседес, этот авто даже лучше будет) Проехал тест драйв и вскоре выехал на нем довольный)
@@KostaSmirnov С х@я ли ты так решил? У нас центр по ремонту и обслуживанию Пежо, Ситроен и я точно знаю, что эти тачки дерьмо и на вторичном рынке их плохо берут и правильно делают.
Отсутствие полного привода решает ВСЁ. А так－шикарная тяга, подвеска, неугоняемость. Для Краснодаркого края пойдёт, но там на неё плевать будут даже из солярисов...
Почему же? Вообще не вижу смысла от полного привода в городе. Езжу на С3 Аиркроссе 2 год, никаких проблем не знаю с машиной. Зимой спокойно проезжаю по двору, даже если он не убран. Да и за полный привод платить больше придется, был на тест драйве С5 Аиркросса, автомобиль оставил только положительные впечатления. Своих владельцев Ситр будет только радовать.
@@СергейМатигин Это секта полного привода. Вот только остаётся недоумевать как раньше на запорожцах, москвичах и жигулях без полного привода вся страна ездила...
Что ты троль ересиш? Она даст фору многим премиум . Эргономика на высочайшем уровне. За свои деньги лучший автомобиль. Я х5 , Каен и других делаю со светофора в одну колитку , а ты мне будешь сказки рассказывать .
Ситроен не плох, для семьи будет отличным вариантом. И цена у француза оптимальная, хотя бы допов не накручивают на него, как делают это многие конкуренты. Да и по качествам материалов француз куда лучше будет. Кузов оцинкованный идет у него, автомат Айсин стоит. В общем за свой прайс, не плохой автомобиль
Владею им третий год уже. Супер авто, кто ездит город-трасса. Сочувствую российским ценам, у нас адекват по сравнению с другими предложениями на рынке. Надежен, детских болячек не выявлено.
Согласен.
Добрый день! Вы дизельной версией владеете?
@@YudinSpbPiano Бензин, 180 л.с.
Для города и трассы он шикарен, особенно его подвеска, просто супер, очень комфортный автомобиль и в тоже время стильный и надежный!
Видел его в живую, очень классно смотрится, я бы даже сказал необычно, я бы рассмотрел его к покупке!
Супер авто, лучший в классе с этим движком
У меня 1,5 ТД и я очень доволен - езжу Рига- Юрмала и 2,0 избыточен для трассы с ограничением 90км - постоянно будет прилетать штраф , а если тянуться то ещё обиднее.😄
@@krokodil777 , а расход у 1,5 дизель сколько литров на 100 ???
@@krokodil777Всё ещё ездишь? Цепь не порвало? Успел поменять на усиленную?
У С5 Аиркросс отличная подвеска и места в салоне предостаточно у него. Это отличный вариант для семьи, агрегаты надежные стоит у Ситра и проблем не будет никаких с ним, если следить за машиной и вовремя обслуживать.
Кроссовер отличный, своих денег этот Ситр точно стоит. Был на тест драйве, только порадовал меня француз. Подумываем взять себе в семью этот Ситроен. Едет плавно он, с надежностью все отлично и комфорта хватает.
Взяли?
Вот с надёжностью, как раз проблемы, постоянно ошибки разные выскакивают и 1.5 HDI отвратительный не надёжный мотор , цепь рвёт на ходу на пробеге 52000 порвало, ликвидность - ноль, по два года продают, потом просто сливают, ну у нас так, по крайней мере. Всем добра и хороших машин
Здравствуйте! Спасибо за обзор. Есть ли обогрев руля? Как Вам звук акустической системы?
Нет.
Я обладатель этого девайса с 2л дизелем машина хорошая.
Авто по поводу парктроников и прочих приблуд они настраиваются в сервисном меню там 3 или 4 режим их чувствительности!!!
Езжу на С5 Аиркроссе 3 год, француз только радует меня. Расход небольшой у Ситроена, агрегаты стоят надежные, если следить за французом и вовремя обслуживать, будет долго радовать он своего владельца.
Добрый день! У Вас дизельный вариант в эксплуатации?
@@YudinSpbPiano у меня дизель, машина радует каждый день, подвеска просто бомба, да и дизайн необычный, самый модной в пробке)))))
@@АлексейШирокопояс-ъ3ш а зимой как с прогревом, или стоит догреватель салона ?
Спасибо за обзор. Владею год автомобилем. Все нравиться.
Добрый день! У Вас дизельный аппарат в эксплуатации?
@@YudinSpbPiano здравствуйте, да дизель пробег 35000
Креативные технологии ситроен. Дизельный ситроен, это безупречная машина.
Сколько смотрю видео автора. Все хорошо, только монтаж и качество звука подтянуть- сейчас хватает для этого и софта и железа.
Блин машина понравилась а вот цена нет. Не удивлюсь если её по 3500 толкать будут с них станется.
Это как женщины. Есть те, содержание которых дешевле. Но нам нравятся не они... Ищите средства, господа! Любовь она такая.
в какой машине Вам цена нравится?
Так топовая 3М стоит, с массажем и прочим. Для сравнения, гляньте одноклассников, типа Спортаж ( у которого вылетает полный привод и дерет движки), КОдьяка (на 1,4 турбо моторе) и так далее. В этом ракурсе, С5 даж недооценен , ПСА после Тойоты подняли цены в конце 20го года, и с тех пор не повышают больше, в отличии от VAG и корейцев. Конечно, можно рассмотреть китайцев.... Но у китайцев нет 2л дизелей и AISIN)))
Его цена в идеале 2.8 ляма. Оправдана качеством, надёжностью, комфортом.
@@blaucherfuchs1784 а какая цена сейчас ?
А есть в нём фоновая подсветка салона
Вам в китай
Владею такой же,только 1.6 турбо в шайне,отличная машина
1.6 котрый Принс? ЕР6? как они сейчас, потому что до 14го года с ними очень много проблем было
@@mvys1844 ну пробег 6500 и пока говорить не очем.Машиной владею с сентября и очень доволен.Динамики за глаза плюс очень комфортная машина.Насчёт надежности время покажет,говорят допилили все.
@@vitalygorobey7433, спасибо за инфо)
@@mvys1844 Добрый день! Тоже купил недавно бензиновую версию. А теперь начитался форумов про ЕР6 (двигатель на бензине), и совсем грустно стало. Так нравиться тишина в салоне от бензинового двигателя, и при этом безумно пугают рассказы, про полную ненадёжность данных двигателей. И про то что на вторичке этот вариант будет не продать. Как у Вас происходил выбор бензинового варианта?
@@YudinSpbPiano просто отнеситесь к этому серьезно и меняйте масло через 6-7 тыс , так как рабочая температура у двигателя высокая
Его минус и одновременный плюс в том что французы у нас не котируются. Охотно возьмут Опеля какого нибудь или Шкоду вместо настоящего французского премиума уровня Мерседеса(и в чем то даже лучше). Мой дядя хотел как то брать Мерседес. В сторонке стоял салон французских авто, он посидел в Рено Латитюд и сказал - нафиг мне ваш Мерседес, этот авто даже лучше будет) Проехал тест драйв и вскоре выехал на нем довольный)
Тоже не понимаю - классный авто отсутствует на рынке вообще.
ПРовал маркетинга, я считаю( Его бы в каршеринг запустить на уровне RAV4, Q3, Tiguan - была б узнаваемость и раскрутка, на мой взгляд
Нет рекламы и все стереотипы о французах, вот и весь итог. С комментарием выше согласен.
Потому, что эта машина барахло, вот и весь сказ
@@IgorStich называется ляпнул, в машине и не сидел ни разу
@@KostaSmirnov С х@я ли ты так решил? У нас центр по ремонту и обслуживанию Пежо, Ситроен и я точно знаю, что эти тачки дерьмо и на вторичном рынке их плохо берут и правильно делают.
Автомобиль классный, но... Оочень дорого!!!
Веста 1,2М
Он свою цену оправдывает, не надо говорить про то что он дорогой. Качество и надёжность, комфорт, динамика в нем это все есть.
Но конкретно этот авто - это не француз а японец. У него другая философия. А вот седаны - это совершенно другая стихия для них)
С чего он японец)? Там японского только коробка
Если с5 японец, то жигули - британец))))
Отсутствие полного привода решает ВСЁ. А так－шикарная тяга, подвеска, неугоняемость. Для Краснодаркого края пойдёт, но там на неё плевать будут даже из солярисов...
Почему же? Вообще не вижу смысла от полного привода в городе. Езжу на С3 Аиркроссе 2 год, никаких проблем не знаю с машиной. Зимой спокойно проезжаю по двору, даже если он не убран. Да и за полный привод платить больше придется, был на тест драйве С5 Аиркросса, автомобиль оставил только положительные впечатления. Своих владельцев Ситр будет только радовать.
@@СергейМатигин Это секта полного привода. Вот только остаётся недоумевать как раньше на запорожцах, москвичах и жигулях без полного привода вся страна ездила...
А что решает отсутствие полного провода ?
Из солярисов плевать будут?... Ну у нас понты дороже денег в стране!
@@grigoryr5655 это недалёкие люди меряют всё своими стереотипами
Скучнейшая машина с крайне низкими продажами в России. По пальцам руки можно посчитать количество проданных машин. И людей можно понять.
Что ты троль ересиш? Она даст фору многим премиум . Эргономика на высочайшем уровне. За свои деньги лучший автомобиль. Я х5 , Каен и других делаю со светофора в одну колитку , а ты мне будешь сказки рассказывать .
Низкие продажи - косяк маркетинга, я считаю и в принципе, тенденция на сворачивание бизнеса в РФ. Авто не виновато. Авто - классное
@@mvys1844 Это точно - у нас в Риге , по соотношению цены и качества другой не найти. Причём движок с 8 автоматом работают идеально.
Скучнейший комментарий без аргументации, который я либо видел тут.
Эта машина барахло, людей не обманешь