Creo que lo mejor de la 368g, a parte de todo el equipamiento tecnologico que lleva, es su parte ciclo. La horquilla invertida de 41mm de grossor, regulable en extensión y compresión, la rueda delantera de 17 pulgadas, los amortiguadores traseros con deposito de gas y también regulables en compresión i extensión... Todo esto sumado debería (en teoría) darle un comportamiento dinámico muy superior a los scooter convencionales y parecerse bastante en conducción a lo que sería una moto de verdad. Deseando que salgan unidades de prueba para ver cómo va 🤭
Enhorabuena @alvarito por este nuevo video y por el canal, estas wue te sales! Tengo la misma duda jajajaja mañana pruebo la sym 400 gt y la Zontes 350 E que son mis dos candidatas, pero no se si esperarme a la 368 G que ya la tenia echada el ojo... Que todos nuestros problema sean indecisiones como esta. Enhorabuena por esa media maraton 👟
Muchas gracias por tu comentario!! Creo tu resumen de que todos nuestros problemas sean estos, es una realidad jajaja ya nos contarás qué haces finalmente porque no es un decisión fácil!! Un saludo y de nuevo agradecerte el comentario!
Hola Alvarito, hola a todos. Nuevo suscriptor, pensé tengo que ser parte de este mundillo de los scooters, dado que ya siendo adulto mayor, llevo conmigo un yamaha nmax 155 connected. Hoy casi compraba segunda moto, para mi sorpresa veo video Zontes 368 G llega a Europa, el pecio me volo la cabeza, siendo de Argentina creo cuando llegue de no cambiar en 2025 tema impuestos saldra minimo $ 9000 un asalto!!! Me disculpo por extenderme tanto, dado dato no menor soy Autista y es así como expreso mi emoción. La espero con ansias en mi país. Desde Argentina abrazo a todo el pueblo Español.
@@danielferre6166 bienvenido por supuesto a la comunidad y agradecido y mucho por tu comentario y si, la 368G tiene muy buena pinta. Veremos cuando llega… un saludo!!
Muy buenas Alvarito,creo que a mi me pasa igual que a ti, llevo unos cuantos meses con la Zontes M350 y estoy cada día mas contento, pero al ver la 368G creo que voy a intentar venderla para poder comprarme la Zontes 368G que se ve espetacular ,es verdad que la Zontes M350 esta bien pero lo de la capacidad debajo del asiento es una cagada te entra un casco jet y encimas de los pequeños llevo el baúl pero se ve demasiado ((((abuelo)))) así que se lo he quitado ,bueno que me enrollo mucho que muchas gracias por tus videos me lo paso muy bien y encima me tienes informado de todas las novedades.
no te cabe un integral??? no fastidies. a mi me cabe muy justo pero cabe y sí, el baúl no mola nada. Gracias a ti por invertir tu tiempo en pasarte por el video a dejar tu comentario!!!
Pues no,no cabe y no es por que tenga la cabeza muy grande (talla L) es que no cabe,bueno la verdad es que el que llevo es un modular y tengo un jet para mi hija que la llevo a la universidad y me entra bastante justico como no lo acomodes bien se queda el asiento un poco forzado,bueno si alguien tiene una Zontes M350 y puede meter un integral pero de los (((buenesillos no de los Aliexpress)))que me digais algo por si lo compro......gracias y un saludo a todos.....
Holaaa Alvarito, soy nuevo en el tema de las motos (no tengo moto vaya). Y me gustan muchos tus vídeos, cuando tenga los 3 años de carnet me gustaría comprarme una 125 cc. Me encantaría verte con la sym jet 14 LC ya que es una opción que tengo para cuando quiera comprarla.
Pues bienvenido a este mundo de las dos ruedas! Esa moto está en la lista, no creo que tardemos mucho en traerla! Agradecido de que te gusten los vídeos!! Y vas a esperar 3 años? Y si te sacas el a2? Un saludo
Bueno, te cuento.....acabo de comentar en el anterior video que acabo de hacer un viaje chulo de 3 dias y acompañado (no dije que era con una E350 para que no se notara ya que tenia que compararla con la SYM,..jejejeje) y enamorado de la E350 y la idea de viajar con ella. Por otro lado, no entendía esta nueva moda de escúter imagen off road porque decía "ande vas al monte con un escúter......!!!" Pues NO SEÑOR, he de tragarme mis palabras. En este viaje me he encontrado con caminos mal pavimentados (cemento) y caminos de tierra y piedras (zona Taverter, Rupit,....) y hubiera dado lo que sea por un escúter de esos con un poco mas de suspensión, altura y ruedas mixtas. Nada para hacer locuras off road sino simplemente huir un poco de "lo gris". Vamos, lo que es un buen SUV (pero 4x4, eso si). Pues que sepas que volviendo de viaje no dejaba de comerme el coco y el mismo lunes (ayer) hable con Zontes para que me avisen nada mas llegue alguna 368G para probarla. Y eso que no llevo ni 1 año con la E350. Vamos que es una E350 pero MAS y MEJOR y además para escapar de picnic al campo. Como sea lo que aparenta, me temo que voy a cambiar mi E350 por la 360G. Ya iremos viendo....a ver si llegan!!!
Pues ya somos dos... Y la mía (350 E) tiene mes y medio. Es que nos han dejado (a los zontistas, digo) con la cara de... pero qué carajo pasa aquí (con perdón). o sea, me compro la 350 E, me enamoro de ella por mil y una cosas que ya ha citado Alvaro, y a los dos meses me planteo que tengo que cambiar de "novia"... Eso no se hace!
@@elgarajedealvarito a todo eso, se me olvidaba una cosa...Todo el mundo dice que la G es una copa de la ADV de Honda.....y ES CIERTO (con algunos detallitos mejor resueltos), pero OJO.....de la Honda 750, no de la 350 con la que en teoría va a competir. Para Honda va a ser imposible competir en la misma categoría con su ADV 350 con la G368. Se van a tener que poner las pilas....y mucho.
Lo apunté en los comentarios de la prueba que hizo Alvaro de la Sym 400 GT (ojo que me gusta mucho ése pepino, que conste), y lo voy a repetir: No hay color! Con la nueva 368 "adventure" (apúntatelo Alvarito no es off road, es... la nueva moda) Zontes rompe los esquemas al más pintado, y lo hace a lo grande. A a mi 350 E le añades suspensiones de largo recorrido multirregulables las dos, 2 caballitos y, sobre todo, 2 Nm más de par (que es más útil en el día a día que los caballos), mayor/mejor freno delantero...y las cámaras, y todo eso por unos míseros 500 € (!?) Ya la tenemos liada, la ha liado Zontes ofreciendo mucho más por muy poco (y ojo que no digo nada de la estética, que, para mi, rompe con todo, pero sobre gustos...). A ver, terminaré a regañadientes el rodaje de la 350 E, pero yo también llevo un "diablo" dentro, y me está tirando de las orejas de una manera que, en fin... Saludos a todos y a ti, Alvarito, solo una cosa: eres un crack, los 5.000 caen seguro!
Muchas gracias por el comentario Emilio!!! me apunto el tema de la nueva moda adventure y está claro que si esa 368G convence, va a ser un súper ventas sin ninguna duda!! un saludo!
Una duda, sería posible con algun accesorio calefactar los asientos? Si es afirmativo que coste tiene aproximadamente? He probado la BMW con los asientos calefactables y es una maravilla en invierno. Gracias y a por esos 5000 suscriptores. Seguro q en la prueba de la 368g llegas a ellos. Somos muchos los q estamos esperando opiniones de esta moto y tema garantía. Me acabo de comprar un Omoda 5 y estoy encantado con el o sea q por ser China, no tengo ningun problema en confiar en Zontes. Se acabó el monopolio Honda/Yamaha y los precios acordados/ abusivos.
wow no tenía ni idea que en las motos había, me parece buenísimo para el invierno. los 5000? no sé si llegaremos pero lo vamos a luchar si os i!! que tal el Omoda? me flipa ver estos nuevos coches. somos muy reacios a lo chino y todos tenemos cuenta de aliexpress jajaja un saludo y gracias por pasarte a dejar tu comentario!!
Un par de observaciones sobre la 368 G , la primera es que no lleva parabrisas electrico ( sus hermanas si )la segunda es sobre el disco delantero que sino me equivoco es de la misma medida que las 350 , ya podian haber puesto un disco de 300 que elimina mejor el calor. Falta saber si las nuevas bombas de frenos tienen mejor tacto que las 350. Por cierto pienso que las suspensiones de esta 368G pueden mejorar mi 350 E y no creo que cuesten mas que las Olhins.
Me gustó la comparativa . Por cierto tengo una Zontes 350E. Una observación, si cuando hablas de la Zontes 368 G le pones la letra detrás del num, porque no haces lo mismo con la Zontes 350 E ???. El fabricante utiliza la nomenclatura con la letra detrás del num.
Jajaja pues tienes toda la razón y no me había dado cuenta! Con lo que has dicho de la numeración antes de la letra, ya no se me olvidará. Muchas veces lo digo mal hasta con mi moto!! Gracias!!
Cuidadito que el precio final real de La zontes 368g viene siendo de 5772 euros, ya que según me comentan aquí en Canarias en el precio no está incluido los 180 euros de Matrículacion.
A ver, desconozco si ahí en Canarias vale algo menos por lo del IGIC, pero la matriculación (salvo sea ahí en Canarias) NO está incluida y si te cobran "sólo" 180€ date por satisfecho, pues aqui en península se pasan tela_cobrando lo que NO vale (entre 200-en el mejor y raro caso-hasta 300€), para luego decirte que te regalan un casco u otra cosa que ya te han cobrado. Que me lo desmienta alguien que trabaje en una gestoría_pero no que trabaje para concesionarios (motos o coches, me da igual), y por tanto parte interesada. Placa, tasas de tráfico, tarjeta ITV y_¿Qué más!? Si, los honorarios de la_"gestoría" que muchas veces es el propio concesionario quién tiene a uno de sus empleados encargados de las matriculaciones, eso cuando no lo hagan ya todo o casi todo telemáticamemte. Lo que si está incluido en el precio es el seguro (bastante completo por otra parte), comparado con otros_digamos_"de serie" que suelen venir un primer y único año. Con el propósito de intercambiar información y aprender, ¡por cierto quien pudiera vivir en las Islas Canarias_que estuve por fin en 2021 (LasPGC-término de Mogán) y me encantó_y no por si valen menos los vehículos!!!✌️✌️✌️ desde una SD350 que posiblemente cambie, pero yo creo será por la E368 o la K. ¡Saludos! 🇪🇦♥️🇪🇦❤️🇪🇦✝️✝️✝️🥚🇺🇦👍🤗🤗👍⚖️⚖️⚖️⚖️⚖️⚖️⚖️⚖️⚖️⚖️
@@marv7240 Totalmente de acuerdo contigo, a lo único que quería hacer alusión realmente es que si te fijas en todos los videos que puedas ver por Internet siempre hacen nombramiento al precio que pone en dicha página y que cuando preguntas a los concesionarios y si te son sinceros como aquí... Pues ya se eleva casi 200 euros. Por eso quería decirlo, yo estoy mirando posibilidades y la verdad es que no se que hacer... Ya que veo que otra cosa que nadie suele nombrar en videos de Zontes es que tienes que hacer revisiones cada 4.000 km, y claro eso está muy bien por en buena parte ya que así la casa se asegura cada poco que si tienes un problema pueda cogerlo a tiempo, pero también hace quizás no lo sé que lo que te ahorras en precio de compra te lo termines gastando en revisiones. No sé ya que tienes una Zontes, me gustaría que me hablaras un poco sobre ello y comparación con otras motos que hayas tenido. Un saludo 🇪🇸
¡Hola Nauzet_¿! ¿¡Es una abreviatura, has cambiado letras o de dónde es originario ese nombre, que me gusta aprender!? A ver, vayamos por puntos. En otro video de Alvarito he hecho un comentario tela de tocho (hablo mucho, soy igual en persona 😅😊), en el que entre otras cosas y creo olvidé algunas, comentaba lo de las revisiones, y ojo que la segunda es a 3000kms. de la 1ª, luego ya si que son cada 4000. En la mía, que al abreviar creo tr ha llevado a error, NO es una Zontes si no una Kymco 350 TCS que si cambiará por la Zontes, me da pena pues está muy cuidada y con sólo algo + de 14000kms. y es de 2020. La 1ª, salvo alguna rara excepción que he visto erana 500kms.(no recuerdo modelos/marca, si que era hace algún tiempo), es lo normal y suelen ser todas a los 1000kms., es a partir de ahí dónde hay diferencias de unos modelos/marcas a otras. La mía también tiene la 1ª a los 1000, la 2ª a los 5000, es decir 4000 después de 1ª, y luego ya si cada 5000kms.; y también me parece tirar el_€; pues con esos kms. el aceite no está aún para cambiarlo. Salvo excepciones no creo haya nadie que me deje el aceite 5,6 o 7 años, si es cierto que el tiempo también hace que el aceite pierda sus propiedades pero no por ejemplo en año, año y pico o dos. ¡Porque también en manual de algunas motos también te pone límite temporal_ridiculo!😮🤔! Por si alguno dice_¿ Todo el mundo cuando se la compra la coge o quiere coger mucho_, pero si te la compras por ejemplo en otoño/invierno, también dependiendo de zona en qué residas (por ejemplo tú en Canarias lo tendrías mucho mejor)y no te gusta/apetece cogerla con mal tiempo (no apetece lo mismo en primavera/verano que con mal tiempo). De ahí que no creo nadie tarde los 3 meses_de.límite(si me pasara algo en la escúter y me dieran como motivo haber pasado esos 3 meses para hacer los 1000kms._(NO me conformaría pues es ridículo y fácilmente rebatible), entre otras cosas por ser una cláusula abusiva e innecesaria, en las demás creo son 15 meses_ y no todo el mundo hace los mismos kms. en el mismo tiempo, ni el aceite ha perdido sus propiedades con esos kms. y ese escaso tiempo transcurrido. ¡Son ganas de que tengas que ir al concesionario y yo le comenté al del concesionario que eran muy pocos kms. y si me la compraba y sin que perdiera garantía NO haría revisiones a esos kms. SÍ, como he expresado la 1ª, y ya me parece lo mismo a los 5000 de la mía. Está claro, ¿¡O no te fias de la fiabilidad de tus motores(también imagino traerán un buen aceite de fábrica- y según algunos, no tengo datos para asegurar o desmentir, el primer aceite es diferente), para el rodaje/protección de la moto/escúter, o quieres hacer caja€ con las revisiones de la moto_o pero aún, las dos cosas!!! Este punto obviamente tiene que revisarlo Zontes, más de uno argumenta que ruedan a más vueltas los motores de las motos, lo que es cierto, pero también se supone que los motores están preparados para esos regímenes más elevados y de igual manera los aceites, que son especiales para las motos, también suelen ser motores más pequeños, más fáciles de refrigerar (más en moto) que en escúter; no todas las condiciones son desfavorables. De hecho hay motos/o escúter con espaciamientos de revisiones más amplios. Con las mejores cualidades mencionadas, debería ser estándar las revisiones a los 10kms. +-; por ejemplo la Forza 750 creo es a esos kms., y la SR 4MAX T, según en un concesionario_ en el otro lo reconozca o no,_, NO lo sabía, tiene una intermedia "opcional" y que no have perder la garantía si no se hace, a los 5000, y las otras más completas a los 10000 y estas si obligatorias y más con sentido común por esos kms. Espero haberte ayudado, Alvarito en este vídeo que no había visto, vi uno de la E350 en el que le puse los mensajes que te digo, y también intercambié con otro compañero✌️_ y son siempre largos, jaja😮😅😂. Cualquier cosa que quieras que comentemos, y aprender mutuamente, coméntala. _Como decía, Alvarito comenta el precio de la 368G aquí en península, que yo repito y creo ya te puse en anterior mensaje, 5992€, sin matriculación pero con seguro, y como ya te puse, si te cobran allí 180€ y además tiene algún detalle digno de mención (que no sea una pegatina o llavero por ejemplo_y sin ser desagradecido), que tiene su coste_pero comparado a los más de 6000€ que te acabas de.gastar🤔; aunque sea un casco jet, integral o unos buenos guantes, chaqueta_en Canarias imagino que rara vez usarías o será de verano/entretiempo como mucho. Añado, si quieres ver las nuevas 368(además de la G); E, H, K, puedes mirarlas en zontes.com. La K, al menos de momento sólo dos colores, y que ninguno me gusta mucho, sin embargo en la E tiene 4, de los que .os escogidos serían o el plata con detalles en azul (y silenciador también pintado, ¡fijate! es en el único color que es así) y llantas también en azul, o el azul con "toques" blancos y naranjas, pero silenciador en negro. Para mi el ideal casi sería este, con llantas azules y silenciador en blanco y algún "toque" (de nuevo) en azul y naranja, la tapa del filtro de aire ya pintaría yo por mí cuenta. Por último, antes de ni actual SD 350 tuve otra Kymco 125i ABS, mismo nombre y todo que la actual (Super Dink), pero diferentes además de en cilindrada, en estética, por ser de diferentes generaciones del modelo. La 125 vendí en 2022(26000kms.), está cerca de donde resido, y puesto que tiene mi teléfono el comprador y no me ha vuelto a llamar_¡imagino le irá bien! Ninguna de las dos me ha dado un problema digno de mención (en ambas se perdió un tapón de los tornillos del porta bultos), y ni una bombilla 💡 fundida_en otras marcas de "renombre"_¿. Paro, que me vas a temer, jaja, comenta si tienes alguna duda más, o intercambiar experiencias, opiniones..., para eso estamos en este mundo, ayudarnos y no_¿ tocar los 🥚🥚. Sólo que a algunos ya la verdad de las cosas les molesta. ¡Saludos desde mi cumplidora y económica Kymco Super Dink 350.TCS✌️✌️✌️,¿¡ahora no te creará dudas_no!!!?😅😅 🇪🇦❤️🇪🇦❤️🇪🇦✝️✝️✝️🥚🇺🇦👍🤗🤗👍⚖️⚖️⚖️⚖️
@@jesusga3531 Bueno, trail, lo que se dice trail, no va a ser. Más bien una moto de estética "adventure", con algunos guiños, por si un día se te ocurre salir de lo gris, pero no esperes el rendimiento off road de una trail de las de verdad. Para meterte en una pista de tierra sin complicaciones, sin grandes baches, sin hondonadas y sin tener que vadear un río, vamos, se supone que valdrá gracias a sus suspensiones de "largo recorrido"...para un scooter, que algo ayudarán...y que además son multirregulables, que ya... El planteamiento de esta 368 G me parece espectacular, ni más ni menos que la pretensión de la Honda ADV 350, pero muy mejorada, ya que ofrece muchísimo más equipamiento (las cámaras ya son la repera), bastante más potencia y, sobre todo, par motor, que la Honda, aunque la Kymco y la Sym también la superan en eso. El precio es de traca, como mínimo 1.000 € menos que la competencia, el equipamiento muy superior a todas, dos cascos y más en el cofre... En resumen, lo mejor de dos mundos, porque como GT seguro que cumple, velocidad máxima, crucero, etc., a la altura de los mejores, según las pruebas que ya se han visto de China.
Yo también estoy deseando q llegue la 368G para probarla y empezar a leer opiniones. Tengo la 350E desde hace 1 mes pero si la 368G cumple mis expectativas la cambiaré si o si
Creo que habrá que probarla cuándo estén disponibles, pero teniendo en cuanta la ficha tecnica , tecnología, espacio de carga, versatilidad y la progresión de zontes ofreciendo la mejor calidad-precio del mercado yo también pienso que esa moto no va a tener rival en un tiempo
La verdad es que pinta tremendamente bien y el precio...madre mía. Peeeroooo, yo personalmente, me esperaría un poco. Que son prejuicios por ser China, pues en parte sí, pero también porque casi siempre, los nuevos modelos padecen "fallos de juventud ", que luego los solventan ( se espera ), pero que pasan. También es verdad que todos esos caballos en ese motor, pues ya veremos. Lo dicho, yo me esperaré, porque gustarme...Un Rato Largo.
Hola me convenciste con la Zontes 310,con la 350 me llevaste a la duda pero es que llega esa 368g y ahora llego a la mas absurda de las locuras.Leyendo todas sus características me convence muy mucho.Espero que llegue pronto y hagas esa prueba para dejar de sufrir. Un saludo y suerte
La 368 g a priori es muy interesante;paran mi lo mejor es la rueda dekantera de 17 algo nunca visto en un scooter de esa cilindrada.Habrá que esperar a ver que dicen los expertos cuando la prueben
Deberías esperar sino te corre prisa Alvarito las últimas novedades que se vienen de Zontes porque como bien sabes tú aparte de la 368g se vienen grandes novedades en Zontes como las de 500cc pruébalas antes de decidir , un saludo
@@elgarajedealvarito Yo estoy convencido que sí pero no sé cuándo , a ver si pa mediados del 2025 o a primeros del 2025 , si sacan alguna que ronde los 50 CV y no sea muy alta me plantearé comprarla
jajjaa recordandote tus propias palabras, si tubieras el dinero entre la zontes 368 y la xadv de honda por cual tirarias? osea tener el dinero de la xadv y poder elegir ese seria a mi entender de cual es mejor moto no su relacion calidad precio eso es lo mas facil pero teniendo el dinero de hasta la mas cara si se duda es mas fiable de cual es mejor scotter, lo otro es la escusa del pobre jejejej, yo viendo tus videos y de varios compañeros tuyos youtubers si he visto que en varias listas a la qjmotor force 4.0 por que ya no es un gusto o punto de vista sino de varis personas, cada uno con sus gustos, preferencias manias
totalmente de acuerdo y todo va como dices en un tema de presupuesto. es hipócrita que si tienes para la scooter cara, te tires para la barata pero bueno, luego como dices gustos, los colores...
Pues yo te aseguro que si me puedo permitir la xadv, pero no necesito tanta potencia, si necesito que me quepan dos cascos, y los casi 40 kilos de peso menos, y La cadena que hay que estar limpiando y engrasando, y si me pone el mapa en la pantalla de ocho pulgadas pues también, todo depende para lo que la quieras🤔
Esa sonrisa que dices que te saca la Sym te dura menos de 1 mes, lo que tardas en acostumbrarte a esa patada. Pero eso pasa siempre. Por eso la mayoría de la gente que se lo puede permitir va subiendo constantemente de potencia en sus motos. Sin embargo los extras de Zontes son para siempre, para el dia a dia y vienen integrados, no tienes que desmontarlos al aparcar en la calle. Por suerte para mi, la trail de Zontes tiene ambas cosas y me alegro de ello. Suerte con tu decisión
La verdad es que el marketing de Zontes lo esta haciendo muy bien, seguramente tendrán listos otros 10 modelos más para sacar gradualmente en un par de años e ir surtienedo mas equipamiento y mas CC. Qué pasa con esto? Que van llenando el mercado con sus referencias, ya que los que han comprado nuevo van a vender con pocos km, no van a tener buen juicio de su fiabilidad en el tiempo y estos propietarios que estan felices, van a volver a comprar Zontes porque quieren más a menor precio vs la competencia, como pasa con los smartphone que ya se cambian cada año. Poco a poco iran quedando sus referencias de segunda mano. Puede que me equivoque y no digo que que Zontes sea buena o mala. Yo me refiero a marketing y consumismo, no mas hay que ver, ya presentaron la 368 y ya hay 3 referencias más que anunciaron y no presentan, osea la expectativa es grande y todos giran a mirar a Zontes, y ni hablar de cuando empiecen con las eléctricas o híbridas. En resumen, esa consolidación, confianza y fiabilidad de un modelo que se producía por años ya no la vamos a ver.
si la verdad es que van en modo churrera, no paran de sacar modelos y creo que es su forma de llamar la atención no? buen punto de vista y diferente por tu parte. Gracias
Espero que hayas sobrevivido a la media maratón... 😅😅 Respecto a la zontes 368 g, tiene buena pinta pero yo no soy muy partidario si no haces mucho campo, de los neumáticos mixtos, ni de las ruedas de radios. Suelen dar más ruido y vibraciones. Los radios son un poco latosos... Se suelen aflojar y producir vibraciones y ruidos raros. Hay que apretarlos constantemente. Un saludo enorme 👍🏻✌🏻🙋🏻
si si sobreviví y con un buen papel realizado!! y gracias por tu sinceridad porque no sabía lo de los radios, no era consciente de que podía dar más vibraciones y ruidos!! un saludo enorme como siempre!!
Me estáis creando mucho hype con esa moto... y me jodería que me saliera rana. Es una apuesta de 5600 € ,no lo olvidemos. Yo puedo permitirme reservarla pero tampoco me sobra el dinero,ya me entendéis. Honda y Yamaha te dan una tranquilidad que no te dan otras,pagando más si...pero...Bienvenida sea la competencia, esperemos que salgan bien.😅👍
@@jaquealrey9673 pues la verdad es que no lo sé... supongo que será una fianza de 100 € por ahí no creo que sea más... yo voy a esperar un poco a ver qué temperatura tiene el agua. Sobretodo porque compré esta moto hace menos de un año y para trabajar me vale perfectamente... es ratonera e ideal para reparto, pero el que tenga pensado ya cambiarla entiendo que se caliente porque es muy chula. Espero que no le pase lo de Álvaro,que estuvo un mes esperando por un escape..🤔🙄
Jod.. es aparecer un vídeo de esta marca y rápidamente aparecen haters y comerciales de otras marcas disfrazados de falsos clientes intoxicando con falsos problemas, deben estar preocupadísimos.
Hola creo que Zontes esta haciendo muchos motores y muy rápido la M 310 , la 350, la 368 y pronto la 501.Motores que en tan poco tiempo no se sabe si son fiables o no y después muchas piezas para tantos motores diferentes , creo que va demasiado rápido esta empresa.
El problema van a ser los repuestos muchos motores muchos modelos y sin saver de su fiabilidad una cosa tengo clara y es que nadie da duros a pesetas .donde lo an clavado es en el marketing pues como se puede leer gente que acaba de comprar la 350e ya quiere está y mañana la 500 y así lo están haciendo el resto de marcas chinas con sus trail todo super rápido y eso a la larga tiene que explotar por algún lado ...
Pues me voy a comprar tres zontes 368,una para mí,otra para mí mujer,no sabe conducir moto,no importa,la uso yo y otra para mí abuelita, que está muerta,no importa,la uso yo también 😅
@@elgarajedealvarito Yo mismo jajajaja. tengo una ADV 350 con un año y estoy pensando en venderla. Si me la compran a buen precio, reservo la Zontes pero ya
De momento la 368 está por demostrar la fiabilidad que demuestran marcas como la SYM.no vendamos la piel del oso todavía pues ni escopeta tenemos de momento.☝️
A ver la Zontes 368g tiene una pinta estupenda y tal vez sea mi próxima moto, pero lo de reservarla ya, sin verla en vivo ni probarla,nos estamos volviendo locos? Que tiene un precio de escándalo, pero luego si en directo o en conducción no nos encontramos, no son 2 duros.
Creo que lo mejor de la 368g, a parte de todo el equipamiento tecnologico que lleva, es su parte ciclo. La horquilla invertida de 41mm de grossor, regulable en extensión y compresión, la rueda delantera de 17 pulgadas, los amortiguadores traseros con deposito de gas y también regulables en compresión i extensión... Todo esto sumado debería (en teoría) darle un comportamiento dinámico muy superior a los scooter convencionales y parecerse bastante en conducción a lo que sería una moto de verdad. Deseando que salgan unidades de prueba para ver cómo va 🤭
ya ves!! lo que hay en el papel pinta muy muy interesante. También su competencia se pondrán las pilas y eso, también nos beneficia. un saludo!!
@@elgarajedealvarito ruclips.net/user/shortsJLiEW52sHjc?si=2VXrQ9oyUoeRJ4Uw aquí un avance…
Me encantaría una comparativa ADV 350 vs 368G vs ADX TG400
ufffff esperemos verla!!
@@samuela.r.4359 comparativa excelente.
Alvarito no defraudará! ¿O si? 😉
Que alguien haga esa comparativa a fondo, por favor
Ya tengo reservada la prueba de la 368g para enero, cuando llegue y sin duda será mi próxima moto!!!
bueno habrá que ver que tal es, que la estamos poniendo por las nubes y como nos defraude tenemos un problema jajaja
Enhorabuena @alvarito por este nuevo video y por el canal, estas wue te sales!
Tengo la misma duda jajajaja mañana pruebo la sym 400 gt y la Zontes 350 E que son mis dos candidatas, pero no se si esperarme a la 368 G que ya la tenia echada el ojo...
Que todos nuestros problema sean indecisiones como esta.
Enhorabuena por esa media maraton 👟
Muchas gracias por tu comentario!! Creo tu resumen de que todos nuestros problemas sean estos, es una realidad jajaja ya nos contarás qué haces finalmente porque no es un decisión fácil!! Un saludo y de nuevo agradecerte el comentario!
Hola Alvarito, hola a todos. Nuevo suscriptor, pensé tengo que ser parte de este mundillo de los scooters, dado que ya siendo adulto mayor, llevo conmigo un yamaha nmax 155 connected. Hoy casi compraba segunda moto, para mi sorpresa veo video Zontes 368 G llega a Europa, el pecio me volo la cabeza, siendo de Argentina creo cuando llegue de no cambiar en 2025 tema impuestos saldra minimo $ 9000 un asalto!!! Me disculpo por extenderme tanto, dado dato no menor soy Autista y es así como expreso mi emoción. La espero con ansias en mi país. Desde Argentina abrazo a todo el pueblo Español.
@@danielferre6166 bienvenido por supuesto a la comunidad y agradecido y mucho por tu comentario y si, la 368G tiene muy buena pinta. Veremos cuando llega… un saludo!!
Muy buenas Alvarito,creo que a mi me pasa igual que a ti, llevo unos cuantos meses con la Zontes M350 y estoy cada día mas contento, pero al ver la 368G creo que voy a intentar venderla para poder comprarme la Zontes 368G que se ve espetacular ,es verdad que la Zontes M350 esta bien pero lo de la capacidad debajo del asiento es una cagada te entra un casco jet y encimas de los pequeños llevo el baúl pero se ve demasiado ((((abuelo)))) así que se lo he quitado ,bueno que me enrollo mucho que muchas gracias por tus videos me lo paso muy bien y encima me tienes informado de todas las novedades.
En la zontes 310M si cabe un casco integral en el baúl?
no te cabe un integral??? no fastidies. a mi me cabe muy justo pero cabe y sí, el baúl no mola nada. Gracias a ti por invertir tu tiempo en pasarte por el video a dejar tu comentario!!!
Pues no,no cabe y no es por que tenga la cabeza muy grande (talla L) es que no cabe,bueno la verdad es que el que llevo es un modular y tengo un jet para mi hija que la llevo a la universidad y me entra bastante justico como no lo acomodes bien se queda el asiento un poco forzado,bueno si alguien tiene una Zontes M350 y puede meter un integral pero de los (((buenesillos no de los Aliexpress)))que me digais algo por si lo compro......gracias y un saludo a todos.....
Suscrito al canal, a por los 5000 Alvarito!!
vamos!!!! ya queda menos jajaja un saludo!!
Holaaa Alvarito, soy nuevo en el tema de las motos (no tengo moto vaya). Y me gustan muchos tus vídeos, cuando tenga los 3 años de carnet me gustaría comprarme una 125 cc. Me encantaría verte con la sym jet 14 LC ya que es una opción que tengo para cuando quiera comprarla.
Pues bienvenido a este mundo de las dos ruedas! Esa moto está en la lista, no creo que tardemos mucho en traerla! Agradecido de que te gusten los vídeos!! Y vas a esperar 3 años? Y si te sacas el a2? Un saludo
@@elgarajedealvaritogracias por responder tocayo, en 3 meses cumplo los 3 años. Tiempo para que pueda ahorrar un poquito más jajaja, un saludo.
Bueno, te cuento.....acabo de comentar en el anterior video que acabo de hacer un viaje chulo de 3 dias y acompañado (no dije que era con una E350 para que no se notara ya que tenia que compararla con la SYM,..jejejeje) y enamorado de la E350 y la idea de viajar con ella. Por otro lado, no entendía esta nueva moda de escúter imagen off road porque decía "ande vas al monte con un escúter......!!!" Pues NO SEÑOR, he de tragarme mis palabras. En este viaje me he encontrado con caminos mal pavimentados (cemento) y caminos de tierra y piedras (zona Taverter, Rupit,....) y hubiera dado lo que sea por un escúter de esos con un poco mas de suspensión, altura y ruedas mixtas. Nada para hacer locuras off road sino simplemente huir un poco de "lo gris". Vamos, lo que es un buen SUV (pero 4x4, eso si). Pues que sepas que volviendo de viaje no dejaba de comerme el coco y el mismo lunes (ayer) hable con Zontes para que me avisen nada mas llegue alguna 368G para probarla. Y eso que no llevo ni 1 año con la E350. Vamos que es una E350 pero MAS y MEJOR y además para escapar de picnic al campo.
Como sea lo que aparenta, me temo que voy a cambiar mi E350 por la 360G. Ya iremos viendo....a ver si llegan!!!
jajaja me encanta la sinceridad cuando te das cuenta que te encanta algo que no veías con buenos ojos jajaja yo sólo espero que la 368 no decepcione
Pues ya somos dos... Y la mía (350 E) tiene mes y medio. Es que nos han dejado (a los zontistas, digo) con la cara de... pero qué carajo pasa aquí (con perdón). o sea, me compro la 350 E, me enamoro de ella por mil y una cosas que ya ha citado Alvaro, y a los dos meses me planteo que tengo que cambiar de "novia"... Eso no se hace!
@@elgarajedealvarito a todo eso, se me olvidaba una cosa...Todo el mundo dice que la G es una copa de la ADV de Honda.....y ES CIERTO (con algunos detallitos mejor resueltos), pero OJO.....de la Honda 750, no de la 350 con la que en teoría va a competir. Para Honda va a ser imposible competir en la misma categoría con su ADV 350 con la G368. Se van a tener que poner las pilas....y mucho.
ruclips.net/user/shortsrslLjk8LcOc?si=J_6yqg4pOBL3hdJY
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bienvenida!!!
Lo apunté en los comentarios de la prueba que hizo Alvaro de la Sym 400 GT (ojo que me gusta mucho ése pepino, que conste), y lo voy a repetir: No hay color! Con la nueva 368 "adventure" (apúntatelo Alvarito no es off road, es... la nueva moda) Zontes rompe los esquemas al más pintado, y lo hace a lo grande. A a mi 350 E le añades suspensiones de largo recorrido multirregulables las dos, 2 caballitos y, sobre todo, 2 Nm más de par (que es más útil en el día a día que los caballos), mayor/mejor freno delantero...y las cámaras, y todo eso por unos míseros 500 € (!?) Ya la tenemos liada, la ha liado Zontes ofreciendo mucho más por muy poco (y ojo que no digo nada de la estética, que, para mi, rompe con todo, pero sobre gustos...).
A ver, terminaré a regañadientes el rodaje de la 350 E, pero yo también llevo un "diablo" dentro, y me está tirando de las orejas de una manera que, en fin...
Saludos a todos y a ti, Alvarito, solo una cosa: eres un crack, los 5.000 caen seguro!
Muchas gracias por el comentario Emilio!!! me apunto el tema de la nueva moda adventure y está claro que si esa 368G convence, va a ser un súper ventas sin ninguna duda!! un saludo!
Una duda, sería posible con algun accesorio calefactar los asientos?
Si es afirmativo que coste tiene aproximadamente?
He probado la BMW con los asientos calefactables y es una maravilla en invierno.
Gracias y a por esos 5000 suscriptores. Seguro q en la prueba de la 368g llegas a ellos. Somos muchos los q estamos esperando opiniones de esta moto y tema garantía.
Me acabo de comprar un Omoda 5 y estoy encantado con el o sea q por ser China, no tengo ningun problema en confiar en Zontes.
Se acabó el monopolio Honda/Yamaha y los precios acordados/ abusivos.
wow no tenía ni idea que en las motos había, me parece buenísimo para el invierno.
los 5000? no sé si llegaremos pero lo vamos a luchar si os i!!
que tal el Omoda? me flipa ver estos nuevos coches. somos muy reacios a lo chino y todos tenemos cuenta de aliexpress jajaja
un saludo y gracias por pasarte a dejar tu comentario!!
Un par de observaciones sobre la 368 G , la primera es que no lleva parabrisas electrico ( sus hermanas si )la segunda es sobre el disco delantero que sino me equivoco es de la misma medida que las 350 , ya podian haber puesto un disco de 300 que elimina mejor el calor. Falta saber si las nuevas bombas de frenos tienen mejor tacto que las 350. Por cierto pienso que las suspensiones de esta 368G pueden mejorar mi 350 E y no creo que cuesten mas que las Olhins.
buenas anotaciones!! gracias!!
El disco es de 300
Es de 300
Ademas de la 368 G , estaba por llegar una 500 G con el mismo chasis , doble disco delantero y al menos diez caballitos mas . Saludos ✌
no sé si tardará mucho eh en llegar la 500...
Me gustó la comparativa . Por cierto tengo una Zontes 350E. Una observación, si cuando hablas de la Zontes 368 G le pones la letra detrás del num, porque no haces lo mismo con la Zontes 350 E ???. El fabricante utiliza la nomenclatura con la letra detrás del num.
Jajaja pues tienes toda la razón y no me había dado cuenta! Con lo que has dicho de la numeración antes de la letra, ya no se me olvidará. Muchas veces lo digo mal hasta con mi moto!! Gracias!!
3 meses con la D350... y sale esta maravilla! Aún así muy contento con la D, pepinón, ya veremos a futuros, saludos!
eso es, paso a paso!!!
Cuidadito que el precio final real de La zontes 368g viene siendo de 5772 euros, ya que según me comentan aquí en Canarias en el precio no está incluido los 180 euros de Matrículacion.
A ver, desconozco si ahí en Canarias vale algo menos por lo del IGIC, pero la matriculación (salvo sea ahí en Canarias) NO está incluida y si te cobran "sólo" 180€ date por satisfecho, pues aqui en península se pasan tela_cobrando lo que NO vale (entre 200-en el mejor y raro caso-hasta 300€), para luego decirte que te regalan un casco u otra cosa que ya te han cobrado. Que me lo desmienta alguien que trabaje en una gestoría_pero no que trabaje para concesionarios (motos o coches, me da igual), y por tanto parte interesada. Placa, tasas de tráfico, tarjeta ITV y_¿Qué más!? Si, los honorarios de la_"gestoría" que muchas veces es el propio concesionario quién tiene a uno de sus empleados encargados de las matriculaciones, eso cuando no lo hagan ya todo o casi todo telemáticamemte. Lo que si está incluido en el precio es el seguro (bastante completo por otra parte), comparado con otros_digamos_"de serie" que suelen venir un primer y único año. Con el propósito de intercambiar información y aprender, ¡por cierto quien pudiera vivir en las Islas Canarias_que estuve por fin en 2021 (LasPGC-término de Mogán) y me encantó_y no por si valen menos los vehículos!!!✌️✌️✌️ desde una SD350 que posiblemente cambie, pero yo creo será por la E368 o la K. ¡Saludos!
🇪🇦♥️🇪🇦❤️🇪🇦✝️✝️✝️🥚🇺🇦👍🤗🤗👍⚖️⚖️⚖️⚖️⚖️⚖️⚖️⚖️⚖️⚖️
@@marv7240 Totalmente de acuerdo contigo, a lo único que quería hacer alusión realmente es que si te fijas en todos los videos que puedas ver por Internet siempre hacen nombramiento al precio que pone en dicha página y que cuando preguntas a los concesionarios y si te son sinceros como aquí... Pues ya se eleva casi 200 euros. Por eso quería decirlo, yo estoy mirando posibilidades y la verdad es que no se que hacer... Ya que veo que otra cosa que nadie suele nombrar en videos de Zontes es que tienes que hacer revisiones cada 4.000 km, y claro eso está muy bien por en buena parte ya que así la casa se asegura cada poco que si tienes un problema pueda cogerlo a tiempo, pero también hace quizás no lo sé que lo que te ahorras en precio de compra te lo termines gastando en revisiones. No sé ya que tienes una Zontes, me gustaría que me hablaras un poco sobre ello y comparación con otras motos que hayas tenido. Un saludo 🇪🇸
¡Hola Nauzet_¿! ¿¡Es una abreviatura, has cambiado letras o de dónde es originario ese nombre, que me gusta aprender!? A ver, vayamos por puntos. En otro video de Alvarito he hecho un comentario tela de tocho (hablo mucho, soy igual en persona 😅😊), en el que entre otras cosas y creo olvidé algunas, comentaba lo de las revisiones, y ojo que la segunda es a 3000kms. de la 1ª, luego ya si que son cada 4000. En la mía, que al abreviar creo tr ha llevado a error, NO es una Zontes si no una Kymco 350 TCS que si cambiará por la Zontes, me da pena pues está muy cuidada y con sólo algo + de 14000kms. y es de 2020. La 1ª, salvo alguna rara excepción que he visto erana 500kms.(no recuerdo modelos/marca, si que era hace algún tiempo), es lo normal y suelen ser todas a los 1000kms., es a partir de ahí dónde hay diferencias de unos modelos/marcas a otras. La mía también tiene la 1ª a los 1000, la 2ª a los 5000, es decir 4000 después de 1ª, y luego ya si cada 5000kms.; y también me parece tirar el_€; pues con esos kms. el aceite no está aún para cambiarlo. Salvo excepciones no creo haya nadie que me deje el aceite 5,6 o 7 años, si es cierto que el tiempo también hace que el aceite pierda sus propiedades pero no por ejemplo en año, año y pico o dos. ¡Porque también en manual de algunas motos también te pone límite temporal_ridiculo!😮🤔! Por si alguno dice_¿ Todo el mundo cuando se la compra la coge o quiere coger mucho_, pero si te la compras por ejemplo en otoño/invierno, también dependiendo de zona en qué residas (por ejemplo tú en Canarias lo tendrías mucho mejor)y no te gusta/apetece cogerla con mal tiempo (no apetece lo mismo en primavera/verano que con mal tiempo). De ahí que no creo nadie tarde los 3 meses_de.límite(si me pasara algo en la escúter y me dieran como motivo haber pasado esos 3 meses para hacer los 1000kms._(NO me conformaría pues es ridículo y fácilmente rebatible), entre otras cosas por ser una cláusula abusiva e innecesaria, en las demás creo son 15 meses_ y no todo el mundo hace los mismos kms. en el mismo tiempo, ni el aceite ha perdido sus propiedades con esos kms. y ese escaso tiempo transcurrido. ¡Son ganas de que tengas que ir al concesionario y yo le comenté al del concesionario que eran muy pocos kms. y si me la compraba y sin que perdiera garantía NO haría revisiones a esos kms. SÍ, como he expresado la 1ª, y ya me parece lo mismo a los 5000 de la mía. Está claro, ¿¡O no te fias de la fiabilidad de tus motores(también imagino traerán un buen aceite de fábrica- y según algunos, no tengo datos para asegurar o desmentir, el primer aceite es diferente), para el rodaje/protección de la moto/escúter, o quieres hacer caja€ con las revisiones de la moto_o pero aún, las dos cosas!!! Este punto obviamente tiene que revisarlo Zontes, más de uno argumenta que ruedan a más vueltas los motores de las motos, lo que es cierto, pero también se supone que los motores están preparados para esos regímenes más elevados y de igual manera los aceites, que son especiales para las motos, también suelen ser motores más pequeños, más fáciles de refrigerar (más en moto) que en escúter; no todas las condiciones son desfavorables. De hecho hay motos/o escúter con espaciamientos de revisiones más amplios. Con las mejores cualidades mencionadas, debería ser estándar las revisiones a los 10kms. +-; por ejemplo la Forza 750 creo es a esos kms., y la SR 4MAX T, según en un concesionario_ en el otro lo reconozca o no,_, NO lo sabía, tiene una intermedia "opcional" y que no have perder la garantía si no se hace, a los 5000, y las otras más completas a los 10000 y estas si obligatorias y más con sentido común por esos kms. Espero haberte ayudado, Alvarito en este vídeo que no había visto, vi uno de la E350 en el que le puse los mensajes que te digo, y también intercambié con otro compañero✌️_ y son siempre largos, jaja😮😅😂. Cualquier cosa que quieras que comentemos, y aprender mutuamente, coméntala. _Como decía, Alvarito comenta el precio de la 368G aquí en península, que yo repito y creo ya te puse en anterior mensaje, 5992€, sin matriculación pero con seguro, y como ya te puse, si te cobran allí 180€ y además tiene algún detalle digno de mención (que no sea una pegatina o llavero por ejemplo_y sin ser desagradecido), que tiene su coste_pero comparado a los más de 6000€ que te acabas de.gastar🤔; aunque sea un casco jet, integral o unos buenos guantes, chaqueta_en Canarias imagino que rara vez usarías o será de verano/entretiempo como mucho. Añado, si quieres ver las nuevas 368(además de la G); E, H, K, puedes mirarlas en zontes.com. La K, al menos de momento sólo dos colores, y que ninguno me gusta mucho, sin embargo en la E tiene 4, de los que .os escogidos serían o el plata con detalles en azul (y silenciador también pintado, ¡fijate! es en el único color que es así) y llantas también en azul, o el azul con "toques" blancos y naranjas, pero silenciador en negro. Para mi el ideal casi sería este, con llantas azules y silenciador en blanco y algún "toque" (de nuevo) en azul y naranja, la tapa del filtro de aire ya pintaría yo por mí cuenta. Por último, antes de ni actual SD 350 tuve otra Kymco 125i ABS, mismo nombre y todo que la actual (Super Dink), pero diferentes además de en cilindrada, en estética, por ser de diferentes generaciones del modelo. La 125 vendí en 2022(26000kms.), está cerca de donde resido, y puesto que tiene mi teléfono el comprador y no me ha vuelto a llamar_¡imagino le irá bien! Ninguna de las dos me ha dado un problema digno de mención (en ambas se perdió un tapón de los tornillos del porta bultos), y ni una bombilla 💡 fundida_en otras marcas de "renombre"_¿. Paro, que me vas a temer, jaja, comenta si tienes alguna duda más, o intercambiar experiencias, opiniones..., para eso estamos en este mundo, ayudarnos y no_¿ tocar los 🥚🥚. Sólo que a algunos ya la verdad de las cosas les molesta. ¡Saludos desde mi cumplidora y económica Kymco Super Dink 350.TCS✌️✌️✌️,¿¡ahora no te creará dudas_no!!!?😅😅
🇪🇦❤️🇪🇦❤️🇪🇦✝️✝️✝️🥚🇺🇦👍🤗🤗👍⚖️⚖️⚖️⚖️
si si al igual que en península!!
@@marv7240no he podido leerlo🤦♂️
Que velocidad punta hace? A que velocidad se puede viajar bien?
a cual te refieres? la 368?
Según pruebas chinas 165, entiendo que a130 o 140 se puede mantener un crucero
@@elgarajedealvarito sí. La.368. está mañana he ido a un concesionario para saber cuándo llega y no saben. Q primeros de año.
@@pedro48541 pues sí es así. Lo mismo pido una. Pensaba q al ser trail tenía más fuerza que velocidad
@@jesusga3531 Bueno, trail, lo que se dice trail, no va a ser. Más bien una moto de estética "adventure", con algunos guiños, por si un día se te ocurre salir de lo gris, pero no esperes el rendimiento off road de una trail de las de verdad.
Para meterte en una pista de tierra sin complicaciones, sin grandes baches, sin hondonadas y sin tener que vadear un río, vamos, se supone que valdrá gracias a sus suspensiones de "largo recorrido"...para un scooter, que algo ayudarán...y que además son multirregulables, que ya...
El planteamiento de esta 368 G me parece espectacular, ni más ni menos que la pretensión de la Honda ADV 350, pero muy mejorada, ya que ofrece muchísimo más equipamiento (las cámaras ya son la repera), bastante más potencia y, sobre todo, par motor, que la Honda, aunque la Kymco y la Sym también la superan en eso.
El precio es de traca, como mínimo 1.000 € menos que la competencia, el equipamiento muy superior a todas, dos cascos y más en el cofre...
En resumen, lo mejor de dos mundos, porque como GT seguro que cumple, velocidad máxima, crucero, etc., a la altura de los mejores, según las pruebas que ya se han visto de China.
Yo también estoy deseando q llegue la 368G para probarla y empezar a leer opiniones. Tengo la 350E desde hace 1 mes pero si la 368G cumple mis expectativas la cambiaré si o si
veremos veremos!!! ganas no me faltan de probarla eh!!
Creo que habrá que probarla cuándo estén disponibles, pero teniendo en cuanta la ficha tecnica , tecnología, espacio de carga, versatilidad y la progresión de zontes ofreciendo la mejor calidad-precio del mercado yo también pienso que esa moto no va a tener rival en un tiempo
si no nos decepciona, puede ser la scooter del momento sin ninguna duda
Sobre el papel, esa nueva Zonte 368 G se come a toda la competencia tipo scooter adventure de esa cilindrada. Habrá que verla.
habrá que esperar a que llegue para probarla y que cumpla lo que parece que será
Falta por llegar la SYM ADXTG 400.....que tiene buena pinta
uff cuando llegue.... muchas ganas de probarla!!!
La verdad es que pinta tremendamente bien y el precio...madre mía. Peeeroooo, yo personalmente, me esperaría un poco. Que son prejuicios por ser China, pues en parte sí, pero también porque casi siempre, los nuevos modelos padecen "fallos de juventud ", que luego los solventan ( se espera ), pero que pasan.
También es verdad que todos esos caballos en ese motor, pues ya veremos.
Lo dicho, yo me esperaré, porque gustarme...Un Rato Largo.
ya ves macho que si mola! he visto videos de china y parece que está muy bien fabricada. veremos que pasa cuando aterrice. un saludo!!
Yo tambien ya la reservé en color verde.... no fué posible resistirse😅
jajajaja vamos ya!!!
Álvaro que opinas de la maxsym Alpha?
pues no la he probado pero seguro que pronto la traemos al canal.!!!
Hola me convenciste con la Zontes 310,con la 350 me llevaste a la duda pero es que llega esa 368g y ahora llego a la mas absurda de las locuras.Leyendo todas sus características me convence muy mucho.Espero que llegue pronto y hagas esa prueba para dejar de sufrir.
Un saludo y suerte
jajaja lo siento, no me mates jajaja
yo sólo espero que no decepcione esa 368
hace 3 meses me saqué el a2 y por ahora mi favorita creo q es la sym cruisym Alpha 300
a ver si pronto la podemos probar. gracias!!
y si le pongo esas suspensiones y brazos del 368 al 350e ? 😅
jajajajajaja pues lo mismo cambia ehhh. q tal vender la e350 y comprar la 368 g? jaja
Buenas noches. Me gustan las dos. Buenas suerte en la carrera. Quien pudiera.... Un saludo
gracias!!!! ya ves, si nos sobrara el dinero....
Si vas hacer la media maraton no te pierdas la behobia , es otra cosa, por cierto yo tengo reservada desde septiembre la 386G verde, un saludo
Algo para la mente: el Sym tiene una garantía de 5 años, ningún otro fabricante ofrece algo así. Esa es una razón importante para mí.
por supuesto, una razón de peso!!
La 368 g a priori es muy interesante;paran mi lo mejor es la rueda dekantera de 17 algo nunca visto en un scooter de esa cilindrada.Habrá que esperar a ver que dicen los expertos cuando la prueben
correcto, a ver si aparece ya y la probamos!!
Deberías esperar sino te corre prisa Alvarito las últimas novedades que se vienen de Zontes porque como bien sabes tú aparte de la 368g se vienen grandes novedades en Zontes como las de 500cc pruébalas antes de decidir , un saludo
totalmente!! pero crees que llegará la 500? no se´eh...
@@elgarajedealvarito Yo estoy convencido que sí pero no sé cuándo , a ver si pa mediados del 2025 o a primeros del 2025 , si sacan alguna que ronde los 50 CV y no sea muy alta me plantearé comprarla
jajjaa recordandote tus propias palabras, si tubieras el dinero entre la zontes 368 y la xadv de honda por cual tirarias? osea tener el dinero de la xadv y poder elegir ese seria a mi entender de cual es mejor moto no su relacion calidad precio eso es lo mas facil pero teniendo el dinero de hasta la mas cara si se duda es mas fiable de cual es mejor scotter, lo otro es la escusa del pobre jejejej, yo viendo tus videos y de varios compañeros tuyos youtubers si he visto que en varias listas a la qjmotor force 4.0 por que ya no es un gusto o punto de vista sino de varis personas, cada uno con sus gustos, preferencias manias
totalmente de acuerdo y todo va como dices en un tema de presupuesto. es hipócrita que si tienes para la scooter cara, te tires para la barata pero bueno, luego como dices gustos, los colores...
Pues yo te aseguro que si me puedo permitir la xadv, pero no necesito tanta potencia, si necesito que me quepan dos cascos, y los casi 40 kilos de peso menos, y La cadena que hay que estar limpiando y engrasando, y si me pone el mapa en la pantalla de ocho pulgadas pues también, todo depende para lo que la quieras🤔
La mía en gris con azul pedida 368G
te han dado plazo de entrega?
@@elgarajedealvarito finales de noviembre la unidad de prueba, y enero sin fecha la pedida
Esa sonrisa que dices que te saca la Sym te dura menos de 1 mes, lo que tardas en acostumbrarte a esa patada. Pero eso pasa siempre. Por eso la mayoría de la gente que se lo puede permitir va subiendo constantemente de potencia en sus motos. Sin embargo los extras de Zontes son para siempre, para el dia a dia y vienen integrados, no tienes que desmontarlos al aparcar en la calle. Por suerte para mi, la trail de Zontes tiene ambas cosas y me alegro de ello. Suerte con tu decisión
Gracias Iker, tienes razón, la novedad nada... como somos eh jajaja
La verdad es que el marketing de Zontes lo esta haciendo muy bien, seguramente tendrán listos otros 10 modelos más para sacar gradualmente en un par de años e ir surtienedo mas equipamiento y mas CC. Qué pasa con esto? Que van llenando el mercado con sus referencias, ya que los que han comprado nuevo van a vender con pocos km, no van a tener buen juicio de su fiabilidad en el tiempo y estos propietarios que estan felices, van a volver a comprar Zontes porque quieren más a menor precio vs la competencia, como pasa con los smartphone que ya se cambian cada año. Poco a poco iran quedando sus referencias de segunda mano. Puede que me equivoque y no digo que que Zontes sea buena o mala. Yo me refiero a marketing y consumismo, no mas hay que ver, ya presentaron la 368 y ya hay 3 referencias más que anunciaron y no presentan, osea la expectativa es grande y todos giran a mirar a Zontes, y ni hablar de cuando empiecen con las eléctricas o híbridas. En resumen, esa consolidación, confianza y fiabilidad de un modelo que se producía por años ya no la vamos a ver.
si la verdad es que van en modo churrera, no paran de sacar modelos y creo que es su forma de llamar la atención no? buen punto de vista y diferente por tu parte. Gracias
Espero que hayas sobrevivido a la media maratón... 😅😅
Respecto a la zontes 368 g, tiene buena pinta pero yo no soy muy partidario si no haces mucho campo, de los neumáticos mixtos, ni de las ruedas de radios. Suelen dar más ruido y vibraciones. Los radios son un poco latosos... Se suelen aflojar y producir vibraciones y ruidos raros. Hay que apretarlos constantemente.
Un saludo enorme 👍🏻✌🏻🙋🏻
si si sobreviví y con un buen papel realizado!! y gracias por tu sinceridad porque no sabía lo de los radios, no era consciente de que podía dar más vibraciones y ruidos!!
un saludo enorme como siempre!!
Holà son discuter la 368 g valeeeee mucho la Pena a d’iOS à la Honda 😢
a ver si llega!!
Suscrito
bienvenido!!
Me estáis creando mucho hype con esa moto... y me jodería que me saliera rana. Es una apuesta de 5600 € ,no lo olvidemos. Yo puedo permitirme reservarla pero tampoco me sobra el dinero,ya me entendéis. Honda y Yamaha te dan una tranquilidad que no te dan otras,pagando más si...pero...Bienvenida sea la competencia, esperemos que salgan bien.😅👍
Que te piden por reservarla? Yo creo que me voy a tirar a la piscina también, tiene muy buena pinta.
@@jaquealrey9673 pues la verdad es que no lo sé... supongo que será una fianza de 100 € por ahí no creo que sea más... yo voy a esperar un poco a ver qué temperatura tiene el agua. Sobretodo porque compré esta moto hace menos de un año y para trabajar me vale perfectamente... es ratonera e ideal para reparto, pero el que tenga pensado ya cambiarla entiendo que se caliente porque es muy chula. Espero que no le pase lo de Álvaro,que estuvo un mes esperando por un escape..🤔🙄
correcto!! a ver que tal sale, que opiniones hay al respecto y si la expectativa se cumple. pero mola no?
@@elgarajedealvarito mucho. Es un regalo de Reyes ideal...👍😉
Jod.. es aparecer un vídeo de esta marca y rápidamente aparecen haters y comerciales de otras marcas disfrazados de falsos clientes intoxicando con falsos problemas, deben estar preocupadísimos.
Disculpa te refieres a mi?
Hola creo que Zontes esta haciendo muchos motores y muy rápido la M 310 , la 350, la 368 y pronto la 501.Motores que en tan poco tiempo no se sabe si son fiables o no y después muchas piezas para tantos motores diferentes , creo que va demasiado rápido esta empresa.
veremos dónde llegan... su fiabilidad será lo que indique si es un éxito o un fracaso
El problema van a ser los repuestos muchos motores muchos modelos y sin saver de su fiabilidad una cosa tengo clara y es que nadie da duros a pesetas .donde lo an clavado es en el marketing pues como se puede leer gente que acaba de comprar la 350e ya quiere está y mañana la 500 y así lo están haciendo el resto de marcas chinas con sus trail todo super rápido y eso a la larga tiene que explotar por algún lado ...
Pues me voy a comprar tres zontes 368,una para mí,otra para mí mujer,no sabe conducir moto,no importa,la uso yo y otra para mí abuelita, que está muerta,no importa,la uso yo también 😅
si te sobra una me dices jajaja
😂 yo creo que el gran dilema va a ser entre las zontes 368g y la 501g 😂😂😂 lastima q no esté en rojo, no se xk no la traen en rojo😢😢
jajajaja la pregunta es si veremos aterrizar o no la versión 501...
@@elgarajedealvarito yo espero q si. Si no se varía mucho de precio,sale mas cuenta la 501
Yo ya le pedido…
color?
Blanca y dorado
no me la pillaría por los radios, son mas mantenimientos y las ruedas mas caras por q tienen q llevar camara de aire
Tiene pinta de ser tubeless. Habrá que verla si es así o no
Son tubeless seguro.
no había tenido en cuenta lo de los radios y su mantenimiento. tanta diferencia hay?
Si es bastante más caro de mantener
Vendo adv 350 nuevecita 🤣🤣🤣🤣
jajajajaja más de uno se ha ido a dormir con un problema eh jajaja
@@elgarajedealvarito Yo mismo jajajaja. tengo una ADV 350 con un año y estoy pensando en venderla. Si me la compran a buen precio, reservo la Zontes pero ya
Ninguna marca de scooters ahora mismo en España puede competir con la 368 por ese precio, ninguna.
De momento la 368 está por demostrar la fiabilidad que demuestran marcas como la SYM.no vendamos la piel del oso todavía pues ni escopeta tenemos de momento.☝️
si cumple la expectativa, será así si.
A ver la Zontes 368g tiene una pinta estupenda y tal vez sea mi próxima moto, pero lo de reservarla ya, sin verla en vivo ni probarla,nos estamos volviendo locos? Que tiene un precio de escándalo, pero luego si en directo o en conducción no nos encontramos, no son 2 duros.