Вот тебе качество СССР!!! А какие бомбезные глушители и звук соответствует!!! Саня, нужно такие глушители на все твои проекты ставить, это и будет оригинальный звук!!! Я в восторге!!!
Он 60 лет стоял в музее??? Такой сохран,буд- то с него пыль сдували и мыли как пол в квартире , 3- раза в неделю !!! Но вы наверное не услышали фразу парня :" На самом деле все нутро новое !" У меня тоже " Урал 2м63" 1973 г.в. Пока не езжу, нет возможности ! Видно разницу, и по краске и по резинкам ....Но что бы так блок опти.....ть, отмыть, надо не только мыло, еще и спец средства! У него все новое, блистящее! ОТШЛИФОВАНОЕ !!!!!. Провода,новые, резина новая( оригинальная ,уже бы давно вся полопалась!!!), хром нигде не полез!! Колпаки на свечах новые, резинки на подножках, как с магазина !!! ВРАНЬЕ!!!!
Круто! Вот вам пример качество советской техники 50-60 - х годов,по моему мнению кажется это были лучшие годы. Я когда покупал свой К 750 1962 г.в. он простоял 20 лет,залил бензин,заменил свечу, запустил и поехал. Тоже все охренели!
Сейчас ещё раз посмотрел видео, аж надуше так приятно. Слушай, да слушай это словами не сказать. Умели в шестьдесятые года мотоциклы делать. Не то что в девяностых. Движок работает мягко, грм не слышно, клапана тоже самое.
Когда был пацаном у родаков тоже был Урал с коляской, модель не вспомню, 8.103-10 а может и как этот, послушав звук вашего мотоцикла нахлынули воспоминания, спасибо! :)
Александр! Ваша команда большие молоды! В совершенстве освоили ремонт и тюнинг Уралов и Днепров. Скажите нет желаниея замахнуться на более сложную тему, такую как создание собственных мотоциклов с двигателями Мемз от Запорожца. То, что есть в Ютубе лютый колхоз в дедушкином гараже. Либо с каким то другим двигателем. Уралы и Днепры есть в большом количестве, а такие аппараты в хорошем качестве редкость.
Мой батя на своём М-62 вначале на 66 бензине ездил, Потом его перестали выпускать, на 72-й перешёл. Когда он заводил мот в гараже, запах выхлопа очень вкусным был)). Я на нём уже на 76-м кататься начал. Глушаки точно такие были, цвет светло-зелёный. На коляске торсион был. Заднее сиденье не на крыло крепилось, а на подрамнике, как у М-72. Карбюраторы с воздушным фильтром резиновыми патрубками соединялись. Бортовая сеть 6 вольт, фара плохо светила. Выхлоп был - закачаешься, вживую даже лучше, чем на камеру))
У меня тоже такой стоит и также тихо работает. Даже сам едет без водителя на холостых .. по дороге. Только глушители другие стоят. Хотелось бы тоже прикупить такие огурцы или (рыбие хвосты)...👍👍👍
Я не сомневался , что у вас советская техника , просто дышит и радуется , это конечно раритет ещё многих переплюнет ,но извините в него я бы инжектор точно не ставил ,просто он очень хорош
*_Мотоциклы "Урал" М-62 выпускали с 1961 по 1965, мощность 28 л/с_* До него была переходная модель М-61. Мощность была 26 л/с. На бензобаке у М-61 была ещё надпись "Ирбит", фара была как у М-72 без козырька, просто с блестящим ободком. На руле была монетка опережения зажигания.
У моего дяди был точно такой же.Лазили по грязи там где грузовики застревали,возили дрова из лесу для себя и на продажу,грузили полную коляску и прицеп сзади,улья на пасеку.Речку вброд переплывали.Офигенная тяга,малооборотистый движок, классный внешний ретро дизайн.Из минусов слабый генератор и движок который раз в сезон приходилось капиталить а именно менять подшипники но мы сами виноваты грузили его выше крыши.В целом офигенный мотоцикл.
Мой дедовский М66 тоже когда то так работал. Двигатель шуршал как иномарка и я не знал что такое, шум шестерни генератора. Пока не поставил 12 вольтовый ИМЗшный мотор.
Зараз маю М 72. К750 Ранні У М 62 дуже гарний бас, це його велечало коли я їхав по своему селі, то хлопці казали ти шо БМВ купив...😅 А зараз молодь і не знае про нашу історію.
@@MOTO_39 вполне возможна) На всех режимах работы) Не, безусловно абсолютная синхронность невозможна ни на каких карбюраторах, и на нее влияет дохрена факторов. Но даже совковые карбы при правильной настройке, и доволен дают хороший результат) Я когда учился это делать, не знал как, но всегда стремился к идеалу, и только позже я узнал, что оказывается ни кто так не делает, потому, что кто то сказал, что это невозможно)
Вечерняя рубрика - Чётодел, нихрена за день не сдел )))))))))) Шучу, конечно. )))) Я на этих мотиках вырос. На всех ездил. Всеми в разной степени владел. К-750, Днепр 9, 10 и 11, М-62 и т.д. Контент нравится. Пили ещё.
Интересно за сколько его купили. У меня в гараже стоит Урал имз-8. 103-10. 1990 года выпуска, не разу не выкатывался. Заводили при мне на памяти лет 17 назад. Реальный пробег 43 км.
Самое интересное : на глушителях большая часть - просто труба. Сам и банки очень маленькие. А мягкость выхлопа дают сплющенные и заваренные по центру выходы.
Здравствуй , Саня и команда " Четодела"!!! На канале Саня Четодел есть почти все видео про ремонт Урала, но нет видео про проводку. Будет или нет видео " Проводка от и до по Уралу"
Я тебе Адин умний вещ скажу, тольк ты не абжайся: стоит его минимально доработать, чтобы ездил на современном бензине, для профилактики лучше разобрать агрегаты, заменить прокладки и резинки, это будет правильно.
Брат забрал у тестя урал каторый валялся в огороде тучу лет,поставил другие головы завелся и работает идеально как будто новый двигатель .а с виду мертвый и облезший .
М67-36 лучше работает. Сразу переделывать его на 12 Вольт. 6В ни о чём. За это время в цилиндрах на гильзах коррозия, просто По-любому, сталкивался с этим много раз из-за того что оппозит. А так зачетный мот, но за дорого я бы не взял.
6 вольтовый заведешь с толкача или под горку, если сел АКБ. А12 вольтовый никак не заведеш если сел АКБ. 6 вольт генератор постоянного тока с самовозбуждением, а12 вольтовый переменного тока с обмоткой возбуждения от АКБ.
@@АлександрБрусникин-т3ш как часто ты катаешься с севшем аккумулятором? 12В зажигание делаешь безконтактное на датчике холла, Урал и с севшем акб заведётся. Это вообще не плюс что с толкача на 6В можно его завести. А вот свет с 12В намного лучше. У меня стоит лампа Н4 и 500 Вт генератор. Вообще огонь. Ни в какое сравнение не идёт с 6В.
Я не катался , ездил на работу и огород за 18 км.А в те времена не было аккумуляторов в магазине, поставил щелочные от ЖД.фонарей и они прослужили почти 20 лет.Мотоцикл жив, а я ещё жив еле.Я про те времена когда мотоциклы были как сейчас авто.
Блин, ребят изумительный мотоцикл. Вот как звучит/работает м62 в заводском состоянии. Я, честно, первый раз слышу.
Звук выхлопа, как будто в детстве побывал. Отличный сохран, отличный мотоцикл! Хозяину удачи на дорогах!
Поздравляю с покупкой. Достойное приобретение, которое ещё раз подчёркивает величие людей и страны в, которой они жили.
Нет слов одни эмоции, просто 🔥🔥🔥🔥 . Умели делать в советское время.
Вот тебе качество СССР!!! А какие бомбезные глушители и звук соответствует!!! Саня, нужно такие глушители на все твои проекты ставить, это и будет оригинальный звук!!! Я в восторге!!!
😂 только слизан он с немецкого
@@silvertovich мотор то сами ваяли!
Он 60 лет стоял в музее??? Такой сохран,буд- то с него пыль сдували и мыли как пол в квартире , 3- раза в неделю !!! Но вы наверное не услышали фразу парня :" На самом деле все нутро новое !"
У меня тоже " Урал 2м63" 1973 г.в. Пока не езжу, нет возможности ! Видно разницу, и по краске и по резинкам ....Но что бы так блок опти.....ть, отмыть, надо не только мыло, еще и спец средства! У него все новое, блистящее! ОТШЛИФОВАНОЕ !!!!!. Провода,новые, резина новая( оригинальная ,уже бы давно вся полопалась!!!), хром нигде не полез!! Колпаки на свечах новые, резинки на подножках, как с магазина !!!
ВРАНЬЕ!!!!
Саша, привет!!!
Отличный экземпляр в хорошей комплектности и нормальном техническом состоянии.
Удачи владельцу.
Спасибо за ролик!!!
Как всегда 👍👍👍
Не оживили мертвеца,- разбудили спяшую красавицу.
Круто! Вот вам пример качество советской техники 50-60 - х годов,по моему мнению кажется это были лучшие годы. Я когда покупал свой К 750 1962 г.в. он простоял 20 лет,залил бензин,заменил свечу, запустил и поехал. Тоже все охренели!
Это самый красивый из всех Уралов!!!!!❤❤❤❤❤❤
Сейчас ещё раз посмотрел видео, аж надуше так приятно. Слушай, да слушай это словами не сказать. Умели в шестьдесятые года мотоциклы делать. Не то что в девяностых. Движок работает мягко, грм не слышно, клапана тоже самое.
Какой четкий звук, и на холостых работает классно. Повезло с покупкой.
М62 кайф у меня был. Очень красивый мот❤
Когда был пацаном у родаков тоже был Урал с коляской, модель не вспомню, 8.103-10 а может и как этот, послушав звук вашего мотоцикла нахлынули воспоминания, спасибо! :)
Звук прям малиновый звон👍
60 лет простоя? Хорошая байка😂👍
Александр! Ваша команда большие молоды! В совершенстве освоили ремонт и тюнинг Уралов и Днепров. Скажите нет желаниея замахнуться на более сложную тему, такую как создание собственных мотоциклов с двигателями Мемз от Запорожца. То, что есть в Ютубе лютый колхоз в дедушкином гараже. Либо с каким то другим двигателем. Уралы и Днепры есть в большом количестве, а такие аппараты в хорошем качестве редкость.
У моего деда был точно такой же. Звук работы прям бальзам на душу. Как в детство окунулся.
Обалдеть!!! Вот это аппарат!!! Чуваки, займите машину времени на пару дней, я смотаюсь кое-куда и верну позавчера!!! 😁
И пропусков зажигания меньше чем на инжекторе. Да их почти нету! Не гремит, не воет. Огонь тачка!
Так на богатой смеси конечно легче работать, чем на 14.7/1.
Класс! Я такую песню только в детстве слышал!👍
Смотрю ижи в гараже появились тохе классная техника
Мой батя на своём М-62 вначале на 66 бензине ездил, Потом его перестали выпускать, на 72-й перешёл. Когда он заводил мот в гараже, запах выхлопа очень вкусным был)). Я на нём уже на 76-м кататься начал. Глушаки точно такие были, цвет светло-зелёный. На коляске торсион был. Заднее сиденье не на крыло крепилось, а на подрамнике, как у М-72. Карбюраторы с воздушным фильтром резиновыми патрубками соединялись. Бортовая сеть 6 вольт, фара плохо светила. Выхлоп был - закачаешься, вживую даже лучше, чем на камеру))
У меня тоже 60лет простоя ...😮
Ноооо...когда услышал этот звук ...
Звук движка ..😮😊...Я,аж помолодел на 30ть...лет 😅😅🎉❤
Красивый мотоцикл и цвет мне нравится 👍
Щикардос 🎉🎉🎉парень расстроился 😊
У меня тоже такой стоит и также тихо работает. Даже сам едет без водителя на холостых .. по дороге. Только глушители другие стоят. Хотелось бы тоже прикупить такие огурцы или (рыбие хвосты)...👍👍👍
За него не жалко и дорого заплатить.
Я не сомневался , что у вас советская техника , просто дышит и радуется , это конечно раритет ещё многих переплюнет ,но извините в него я бы инжектор точно не ставил ,просто он очень хорош
Огонь , умели делать
*_Мотоциклы "Урал" М-62 выпускали с 1961 по 1965, мощность 28 л/с_* До него была переходная модель М-61. Мощность была 26 л/с. На бензобаке у М-61 была ещё надпись "Ирбит", фара была как у М-72 без козырька, просто с блестящим ободком. На руле была монетка опережения зажигания.
Мот балдёжный, родные глушаки ))) Это сокровище.
У моего дяди был точно такой же.Лазили по грязи там где грузовики застревали,возили дрова из лесу для себя и на продажу,грузили полную коляску и прицеп сзади,улья на пасеку.Речку вброд переплывали.Офигенная тяга,малооборотистый движок, классный внешний ретро дизайн.Из минусов слабый генератор и движок который раз в сезон приходилось капиталить а именно менять подшипники но мы сами виноваты грузили его выше крыши.В целом офигенный мотоцикл.
Красивейший из Уралов!👍
Такому мото -гуру не плохо бы знать что мотоцикл м-62 выпускался с 1961 по 1965 годы. А в 50х годах на Ирбите выпускался м-72 и затем -М-61
Музейный экспонат, по сути.👍
Красота то какая кайф слушать приятно как работает
очень красивый мот. пусть хозяин не расстраивается по поводу цены, такой мот редкость.
Мой дедовский М66 тоже когда то так работал. Двигатель шуршал как иномарка и я не знал что такое, шум шестерни генератора. Пока не поставил 12 вольтовый ИМЗшный мотор.
Действительно, новый мотоцикл считай... Шикарно!
Чудесненько!👍
КЛАСС !!!!! Нет писанины !!!!!
У меня один в один такой же,только годы его не пощадили. М62 1962г.в
Замечательный мотоцикл, ездил на нем в конце 60 начале 70.
Зараз маю М 72. К750 Ранні
У М 62 дуже гарний бас, це його велечало коли я їхав по своему селі, то хлопці казали ти шо БМВ купив...😅
А зараз молодь і не знае про нашу історію.
Я мав М 62 .
Коли мені було 17 - 18 років, два роки мав цю техніку.
Нормальная работа, он так и должен работать)
Я на днепрах своих добивался вообще полной синхронности, правда на 68 карбах, модифицированных.
Как это полная синхронность ,а разве синхронность бывает не полная или другая ? она есть либо её нету или я чтото упустил ? 🤔🤨
На разных режимах и оборотах двигателя на всех карбюраторах совковых один цилиндр обгоняет другого. Синхронность полная невозможна
@@MOTO_39 вполне возможна)
На всех режимах работы)
Не, безусловно абсолютная синхронность невозможна ни на каких карбюраторах, и на нее влияет дохрена факторов.
Но даже совковые карбы при правильной настройке, и доволен дают хороший результат)
Я когда учился это делать, не знал как, но всегда стремился к идеалу, и только позже я узнал, что оказывается ни кто так не делает, потому, что кто то сказал, что это невозможно)
Вечерняя рубрика - Чётодел, нихрена за день не сдел ))))))))))
Шучу, конечно. ))))
Я на этих мотиках вырос. На всех ездил. Всеми в разной степени владел. К-750, Днепр 9, 10 и 11, М-62 и т.д.
Контент нравится. Пили ещё.
у отца был такой, синего цвета, всё детство с отцом катались и гайки в гараже крутили.
Подскажите где купил данный аппарат, и сколько встал????
Такая работа движка мечта
Мне кажется это реставрация,хорошая
Нет ну надо же только двигатель схватил на тебе, РЕКЛАМА 👊
Прям поёт, а не работает, просто сказка
Интересно за сколько его купили. У меня в гараже стоит Урал имз-8. 103-10. 1990 года выпуска, не разу не выкатывался. Заводили при мне на памяти лет 17 назад. Реальный пробег 43 км.
Для справки.производство М - 62 на Ирбите начали в 1961 году .А до этого делали м-61.
Даже не верю,что 60лет простоял, нигде не бежит масло,есть зарядка и запустился так....
Тут зиму простоял ,хер заведешь
Смотря у кого у меня был летний гараж под мотоцикл пятнадцать лет отъездил и проблем на заводку небыло.
зачем газ все время дергать? выглядит нелепо
Мож заслонка в карбе клинит, вот и дергает
Там ведь ещё "целка"стоит. Заводские ограничительные шайбы с маленьким отверстием.
@@thechroil нет
@@thechroil и что надо дергать? перестанет клинить?
@@123443219291 хз, может он так думает
Главное за 60 лет не малейшего окисления алюминия не малейшей ржавчины.
Ага хром как с завода на глушаках и вилке
Вот этого и странно....не бывает так
Саня, ну скажи цену
Когда то стоил 1670 рублей ,и то была очередь
@@ЕвгенийОстровских-б3р 😀
Красота
Здравствуйте я в прошлом году купил мотоцикл днепр за 60тр с пробегом 580км как вы думаете не дорого купил?
У меня в таком же цвете М-62 и куча оригинальных запчастей того времени.
Самое интересное : на глушителях большая часть - просто труба. Сам и банки очень маленькие. А мягкость выхлопа дают сплющенные и заваренные по центру выходы.
Его дома хранили? Очень похоже на реставрацию.
Горжусь сумели повторить , может пришла пора дальше идти? 😢
Название цвета возможно "кофейный". Цировки у меня красные.
Сохран отличный 👌
Здравствуй , Саня и команда " Четодела"!!! На канале Саня Четодел есть почти все видео про ремонт Урала, но нет видео про проводку. Будет или нет видео " Проводка от и до по Уралу"
- ВЕСЧЬ !!!
Настоящий Оппозит! 8.103 и рядом не стояли
родители ваши ещё не ходили под стол пешком, когда этот пепелац предпоследний раз заглушили. Люксор какой-то в вашем Свердловске.
Малые обороты классные
Как же так получилось, что столько лет стоял?
И не сгнил при этом...
И цвет!!!!!! Это в наши дни вообще дорогая опция.
Патрубки на Берлине от чего
хорошо заводится,только долго
Доброго времени!Что за приблуда на бронике?
Сопротивление
Что вы хотели это Урал он и через 1миллион лет будет так же работать проверьте 😄 мне.
УРАЛ РУЛИТ👍😁👍
наверно не получится проверить - через миллион-то лет.
Я тебе Адин умний вещ скажу, тольк ты не абжайся: стоит его минимально доработать, чтобы ездил на современном бензине, для профилактики лучше разобрать агрегаты, заменить прокладки и резинки, это будет правильно.
Он его не у пензенского перекупщика покупал? Обычно у него такие без пробега и дорого
Хачу такой выхлоп!
Брат забрал у тестя урал каторый валялся в огороде тучу лет,поставил другие головы завелся и работает идеально как будто новый двигатель .а с виду мертвый и облезший .
78й бенз то где для этого динозавра нашли? или он на 92м сразу завелся и поехал?
На сколько я помню 76 бензин был а не 78 .
Я на 92 езжу спокойно, ибо другого нет.
Интересно, где он стоял 60 лет что ничего не развалилось, резина не рассохлась?В криостазисе?
Вот вот....уж очень свежо всё выглядит....
Музейные моцики хуже выглядят, с нулевым пробегом. Расслоение, трещинки....
Вот что значит военпред а не госприемка
У меня был такой,даже цвет один в один 👍
На каком бензине работает? На 92 клапана прогорят. Со временем.
Зажигание делаешь раньше на 5-7 градусов и ничего не будет, я никогда не ездил на 76-м, ничего не прогорает
мотоцикл интересный .И теперь уже довольно редкий. Хозяин его судя по тому что я видел разбирается конечно пока еще в нем слабовато.
👍
Саня, возьми уже отпуск)
Сгоняй в дальняк)
У тебя и Днепр и Урал просто так стоят)
Кольца маслосъёмные залипли
А говорили 2-х тактную технику на ремонт не берут!
Ну так и не берём)
@@SavHavoc Планета 5 на ремонте стояла.
@@Konstantinpvk вы уверены, что пятая? Вы уверены, что на ремонте? Вы уверены, что она клиентская, а не принадлежала одному из работников?
Работа песня
Потому что в то годы технику делали с душой, а не клепали абы как чтобы продать
Робяты ! Ставте мотосык на место, то зашибитеся.
Он на малых холостых так и работает , они малооборотистые движки!!!
Это из-за глушителей такой звук мягкий
М67-36 лучше работает. Сразу переделывать его на 12 Вольт. 6В ни о чём. За это время в цилиндрах на гильзах коррозия, просто По-любому, сталкивался с этим много раз из-за того что оппозит. А так зачетный мот, но за дорого я бы не взял.
6 вольтовый заведешь с толкача или под горку, если сел АКБ. А12 вольтовый никак не заведеш если сел АКБ. 6 вольт генератор постоянного тока с самовозбуждением, а12 вольтовый переменного тока с обмоткой возбуждения от АКБ.
@@АлександрБрусникин-т3ш как часто ты катаешься с севшем аккумулятором? 12В зажигание делаешь безконтактное на датчике холла, Урал и с севшем акб заведётся. Это вообще не плюс что с толкача на 6В можно его завести. А вот свет с 12В намного лучше. У меня стоит лампа Н4 и 500 Вт генератор. Вообще огонь. Ни в какое сравнение не идёт с 6В.
Я не катался , ездил на работу и огород за 18 км.А в те времена не было аккумуляторов в магазине, поставил щелочные от ЖД.фонарей и они прослужили почти 20 лет.Мотоцикл жив, а я ещё жив еле.Я про те времена когда мотоциклы были как сейчас авто.
Зачем вы опять отрастили бороду?? Ведь сбрили же перед тем, как уничтожить Длинные Волосы!
Зачем ты пишешь это под каждым видео? Ты их смотришь, чтобы написать про волосы и бороду?
@@Ник-щ8у Я жду ответа от автора.
Цилиндры не родные.