Lasst uns über Bremsen reden | Magura, Shimano, Sram, Trickstuff, Hope und Galfer? | Bike and Ride
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- Опубликовано: 24 ноя 2021
- Montags mache ich für gewöhnlich um 20:00 Uhr einen Livestream, in dem ich gerne mit euch über bestimmte Themen rede. Im letzten Stream haben wir das Thema Bremsen behandelt.
Ich weiß, dieses Thema ist polarisierend - jeder hat die "beste" Bremse oder die "beste" Kombination.
Es wird Zeit, dass wir mal darüber reden.
Ohne streiten! :-D
Dieses Video ist ein Recap von dem gesamten Stream. Ich würde mich freuen euch demnächst auch in meinem Stream begrüßen zu dürfen!
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Развлечения
Mega Video! Richtig gut gemacht!
Danke dir Luiz ✌🏼💪🏽🙏🏽
Ich fahre eine Shimano Zee und bin mega zufrieden damit. Zuletzt habe ich mal nicht die Originalbeläge von Shimano genutzt und die haben bisher ein guten Eindruck gemacht.
Top Video
Gruß
Dirk
Von der hatte ich auch schon gehört, die ist mir allerdings nicht in die Finger gekommen bisher! Freut mich wenn du die richtige gefunden hast!
Servus Tom!
Also ich muss sagen, ich hab auf meinem GHOST Enduro Shimano Bremsen drauf, sind für des Bike ziemlich gut. Wollte schon die Magura MT7 draufballern, allerdings hab ich mich dann doch dagegen entschieden, da ich einfach härtere Beläge genommen hab.
Bei meinem LaPierre E-Enduro hab ich SRAM drauf, zuerst haben die Scheiben ziemlich viel "geklingelt", haben dann die Scheiben gewechselt und richtige Monsterscheiben von SRAM drauf. Ich muss sagen, die Dinger, auch die Bremsen von SRAM sind absolut genial und greifen extrem...
Ich bleib definitiv bei SRAM.
VG aus dem BGL
Und genau das sagte ich auch in dem Video. Es geht um eigene Erfahrungen und das zu finden, was zu einem passt. Es gibt eben nicht DIE EINE Bremse für jedermann! Sei froh, wenn alles klappt und du zufrieden bist! Never change a running system 💪🏽💪🏽
Ich fahre die MT7 und man hört auch immer wenn ich kurz vor den Anliegern bin ;) und werde jetzt mal die Trickstuff power Beläge testen, weil ich nicht so viel wiege. Danke für das gute Video.
Viel Spaß und viel Erfolg!
Geiles sehr ehrliches Video 👍👍👍
🙌🏽🙌🏽 haha ja
Junge Du bist echt cool, Dir könnte ich stundenlang zuhörn.
Gruß Siggi
😂😂 danke man! Also ehrlich, sowas pusht mich! 🥹🙏🏽
Fahre die Trickstuff piccola HD und bin mega zufrieden 👍
Das freut mich ✌🏼💪🏽💪🏽
Netter Content, mache mir auch gerade eine Shigura. Bin auch etwas schwerer und nehme Deine Erfahrungen gerne mit ;-)
Seit dem Umbau habe ich nie wieder was an der Bremse gemacht
Richtig gutes Video. Danke 👍🏻
Ich muss aber mal die Sram Bremsen loben. Normalerweise fahre ich nur Shimano XT und XTR Bremsen. Dieses Jahr habe ich ein MTB mit der Sram Code Ultimate Stealth gekauft. Die Bremse ist richtig gut und hat enorm Bremspower. Im Gegensatz der XTR ist die Code auch noch gut dosierbar.
Bin mit meiner new XT M8100 mehr als zufrieden. Die 4 Kolben Variante ist natürlich nochmal n Zacken stärker und bei XTR gibt es dann gar nichts mehr zu meckern. Aber ich sehe gerade keinen Grund was zu ändern, im Gegenteil, die M8100 mit Resin ist top. Und kostet mir die Hälfte von der Mt7. Ride on! 😎 🤟🏼
Ich warte aktuell auf zwei M8100er Hebel. Gebe der MT7 noch ne Chance und wenn die einmal muckt, werden direkt die Geber getauscht 😂 freut mich, wenn du die richtige für dich gefunden hast!
Wenn alle Stricke reißen dann nimm die M8120er Sattel mit 4 Kolben. Top Qualität auch bei den Scheiben. Bei den Preisen der Mt7 kannst du eigentlich gleich zur XTR greifen 😄
Viel Erfolg bei der richtigen Abstimmung 👍🏼
Ich lach mich so schlapp gerade. Hab in einem Jahr 4 Bremshebel Code R von Sram reparieren/tauschen müssen weil die einfach Scheiße sind. RSC bin ich nie gefahren. Du hast einfach so viel erzählt, als wäre es meine Bremsgeschichte! Fahre auf dem DH Bike Shigura und bin mega begeistert! Das ist so ein Unterschied! Die Trickstuff Beläge haben bei mir 80 kg 5 Tage in Chatel gehalten! 😅 Da war ich mit den Belägen auch fertig! Hab letzte Woche aufs E Enduro (mt7) die Dächle gebaut, weil die Brakestuff echt zu teuer war!
Und ich hab jetzt ein Grinsen im Gesicht, wenn ich das lese hahahaha. Freut mich wenn es Gleichgesinnte gibt. Ich hoffe du hast die richtige Kombination gefunden jetzt 😂😂✌🏼
Hatte mit meiner Code R bislang noch keine Probleme. Etwa 20 Tage Bikepark und den einen oder anderen Sturz.
Alles in Ordnung, nichts gebrochen, nichts passiert. Schon verrückt wie viel Glück/Pech man haben kann.
Du suchst einen, der eine SRAM RSC fährt? Hier! Doch dazu später...;)
Ich beschreibe mich als mutigen Amateur, 85 Kilo, und das, was ich am besten kann von den ganzen Skills ums MTB ist bremsen und steile Stücke.
Zum Vergleich habe ich hier in meinem Ort zwei Stellen, die ich als Referenz nehme, wenn es um die Performance geht.
Zum einen einen Zubringer vom Wald runter zum Ort. Asphaltiert, potteben, geradeaus und ordentliches Gefälle. Abends mit sommerlichen Fallwinden, Kopf tief und Hintern hoch, gehen da schon mal 90 Sachen. Gerne schließe ich dieses Stück unten mit dem Versuch ab, das Hinterrad ein Weilchen schweben zu lassen, während die Geschwindigkeit bis auf null reduziert wird. Also alle Last auf der Vorderbremse.
Hier kamen über die Jahre drei Bremsen zum Einsatz: Eine Magura Louise FR, später eine SRAM Level TL und jetzt die Code RSC. Immer mit Originalscheiben der jeweiligen Hersteller, 200mm.
Die Louise zunächst mit Magura Belägen, später dann immer die roten Coolstops.
Die Kiste ließ sich damit problemlos hinten anliften, ohne hinten hochziehen zu müssen. Druckpunkt wanderte nicht wesentlich, kein nachfassen erforderlich. Scheibe war jeweils gelblich angelaufen. Belaglebensdauer ca 1000km
Dann die Level TL. Hinterrad kommt nicht ohne Ziehen. Bremswirkung sehr spürbar geringer. Am Stillstand kam ein Geruch von verbrannten Haaren (Original SRAM Beläge), nach 5 solcher Bremsungen war der Belag halb runter. Erheblich bessere Wirkung mit Miles Sinterbelägen, kein Gestank, kein nennenswerter Verschleiß. Hinterrad hebt etappenweise leicht ab. Aber der Druckpunkt wandert mit beiden Belägen erheblich, mit SRAM Belägen ist das nicht mehr Vertrauenerweckend.
Dann die RSC: Original Sinterbeläge. Zunächst hat das erbärmlich gequietscht. Magura und Level brauchten immer nur 500m zum Einbremsen, die Code brauchte 5km. Danach war Ruhe. Zum Schluß des Einbremsens musste der Sattel noch mal ausgerichtet werden. Der Leerweg war dann sehr gering. Die Einstellmöglichkeiten am Hebel sind eine Offenbarung.
Die Bremswirkung gegenüber der 22 Jahre alten Louise FR klar überlegen. Kein (nullkommanull) Fading. Das Hinterrad war schön in der Steighöhe zu definieren. Die Bremsscheibe läuft zwar auch an, aber es gibt keinen Vertrauensverlust. Das Ding lässt dort nicht nach.
Zweites Teststück: Sehr steiler Trailabschnitt. Wurzeln, Wellen, aber griffiger Boden. 60m runter, 30-45 Grad Gefällewinkel. Laufenlassen geht hier nicht, das ist zu lang und unten muss ohne Auslaufzone rechtwinklig abgebogen werden.
Kein Problem für die FR.
Die Level TL hat hier Probleme, da die Dosierbarkeit nicht ausreichend ist. Man muss ganz schön reinlangen, obwohl der Speed nur ca 10km/h beträgt wirkt der Druckpunkt plötzlich schwammig, Fading kann es eigentlich nicht sein. Die Bremse steigt zwar nicht aus, aber Vertrauen hab ich nicht drin und die hier erforderliche Dosierbarkeit fehlt, was dieses Stück dann zur echten Aufgabe macht.
Die RSC?: fährste runter, den Zeigefinger am Hebel, biegst unten ab und trällerst dabei ein entspanntes Liedchen.
Interessant. Ich fahre auch Magure MT7 und habe wirklich keines der Probleme mit dem Teil. Was ich sagen muss, die Entlüftungs/Ölschraube ist wirklich sehr sensibel.
Aber ich habe auch bei den übelsten crashes nie einen kaputten Hebel gehabt. Aber das heißt nichts, vielleicht kommt es bei mir auch mal zu dem Punkt andemich die nciht mehr mag.
Was ich sagen kann, ich habe die Bremse hauptsächlich zum bremsen und da finde ich alles an der Magura besser als bei Shimano, Bremse selbst, Ergonomie der Geber und vor allen Dingen den Druckpunkt. Am Ende muss das jeder für sich rausfinden.
Ja ist echt krass, was es für unterschiedlichste Erfahrungen gibt. Deswegen hab ich nie gesagt, dass es DIE EINE Bremse für jeden gibt. Es muss halt wirklich jeder selber herausfinden
"Wat für organisch? Sind die aus Pflanzen gemacht?!...."😅🤣😂 Herrlich!
Ich fahre seit Jahren Shimano (XT, Saint) u. Hope Float Bremsscheibe mit gesinterten Belägen... Quitschen ist für mich ein Fremdwort und bin voll zu frieden damit!
Cooles informatives Video! Hast sehr gute Punkte angesprochen, vor allem der Teil mit dem "unterschiedlichen Anspruch" hat mir gut gefallen, denn es wird oft vergessen, dass die Bedürfnisse und die Art wie man dieses Hobby betreibt sich deutlich unterscheiden kann! Ich finde die MT7 (für mich und meinen Anwendungsbereich), mit den MDR-P Scheiben und den Magura-Belägen nicht gut! Bremspower ist super, mehr als ich derzeit brauche, aber die Geräusche die diese 500€ Bremse von sich gibt, ähnelt einem Baumarktfahrrad für 150€, komplett! Die Bremse wird aber schon gut sein, wenn der McAskill damit fast senkrecht nen Berg runterknallt und sich drauf verlassen kann, dass die Bremse bremst, dann werden ihn die Geräusche an der Stelle nicht viel ausmachen! Ähnlich beim Wibmer oder Jauch! Die meisten Hobby-Biker benutzen ihr Bike nicht auf diese Weise, und wie du schon sagtest, wiegen die meisten auch etwas mehr als diese 3 Athleten! Derzeit scheint einem nichts anderes übrig zu bleiben, als verschiedene Kombinationen auszuprobieren und sich individuell die Bremse zu basteln, mit der man am ehesten glücklich wird! Oder man spart sich das Geld und besorgt sich wirklich direkt ne Maxima, bevor man (wie ich) ne MT7 kauft um eine SRAM zu ersetzen!
Du bringst es auch genau auf den Punkt. Jeder hat andere Bedürfnisse und Ambitionen. Solange jeder irgendwann seine richtige Bremsenkombination gefunden hat, ist alles gut. Ist halt garnicht so einfach. Ich kann deine Erfahrung auf jeden Fall nachvollziehen und habe auch schon Ähnliches gehört und erlebt.
Dann ist mir noch was eingefallen im Bezug auf's "Bremse offen lassen": verschieden schwere Fahrer werden unterschiedliche Geschwindigkeiten bei gleichen Bedingungen aufbauen, der schwerere Fahrer wird an selber Stelle schneller sein und muß eher oder öfter Bremsen als der leichtere Fahrer! Zusätzlich wirkt bei dem schweren Fahrer deutlich mehr Kraft auf die Reifen in Anliegerkurven und verliert dadurch eher den Grip als ein leichterer Fahrer bei gleicher Geschwindigkeit! Wenn man dann auch noch die Unterschiede von Laufradgröße und Reifendruck bzw. Rollwiderstand dazu nimmt, dann wird schnell klar, dass die "Bremse offen lassen" zu unterschiedlichen Ergebnissen führt und man nicht automatisch ein schlechterer Fahrer ist, wenn man an Stellen bremsen muß, an denen andere nicht bremsen! Wenn die Miss Peaches mit 60kg, 29" und 1,4 bar und 1,65m in die Kurve geht, dann hat die da gripmäßig weniger Sorgen als der Pottlegende mit seinen 1,90!😜 (gut geworden ist die Nina aber auch, hat nen krassen Progress hingelegt😳)
@@andyr4630 da gebe ich dir mit allem was du sagst vollkommen recht ✌🏼💪🏽
Hinzu kommt oft aber auch eine falsche Vorstellung. Nehmen wir die MT7, da ich sie selbst habe. Die Bremse ansich ist eigentlich überhaupt nicht laut, oder macht komische Geräusche. Sie ist allerdings deutlich empfindlicher bei der Ausrichtung, wegen kleinerer Toleranzen, als zB eine Shinamo. Dementsprechend ist man gezwungen genauer zu arbeiten.
Die MDR Scheibe wiederum wird oft nur deshalb gekauft, weil sie als Speerspitze im Sortiment gilt. Aber dabei vergessen die Leute, das es um Temperatur geht. Diese Scheibe MUSS warm werden, damit sie überhaupt wie vorgesehen funktioniert. Damit sie ihren Vorteil ausspielen kann. Aber wer das nicht schafft, der profitiert nicht, und hat entsprechend lautere Geräusche als im warmen Zustand.
Und letztendlich was auch gerne vergessen wird, der Reifen. Egal ob Shinamo XT, MT7, Hope, etc... alle lassen problemlos das Rad blockieren. Ohne entsprechende Reifen bekommt man bei der reinen Bremskraft kaum Vorteile. Viel wichtiger sind dann für die meisten Personen erstmal Ergonomie, Hitzebeständigkeit, Druckpunkt, usw...
Hayes dominion a4, kann ich nur empfehlen, vorallem beim zentrieren.
Shigura hab ich auch schon gefahren. Vergangenheitsform, weil ich jetzt E-Bike Hebel von Magura daran gebaut habe für das Bremslicht =P Bremsen immernoch ziemlich stark, mag aber vielleicht auch an den Langen Hebeln liegen. Fahrergewicht ist fast 90kg mit allem drum und dran, also auch Rucksack. Deshalb nenn ich mal den Unterschied von Shigura zu E-MTB Bremse.
Shigura ist sehr schnell und sehr bissig, wirklich viel feingefühl verlangt, denn wer hart reingreift, kann auch hart fallen. Die E-MTB Bremsen sind wiederum etwas gutmütiger, vorallem haben sie durch den längeren Hebelweg eine bessere Dosierbarkeit. Aber wenn man mag kann man sich auch hiermit hart legen. Scheiben sind 2x 220mm MDR-P =P und beläge sind Englische die aber meine lieblingsbeläge schon seit längeren nicht mehr verfügbar haben. Denn die machen das es so richtig packt. Ich verrate aber nicht welche =P denn ich brauch wieder neue!!!
Danke für deinen Erfahrungsbericht. Freut mich wenn du die richtige Kombination gefunden hast. Ich bin gespannt, wie ich Shigura finde. Gibt auf jeden Fall ein Feedback dazu ✌🏼💪🏽💪🏽 Kauf direkt Ersatz, wenn die wieder auf Lager sind! 😂
Was habt ihr bzw. würdet ihr in die Bremse Kippen? Rot oder Blau?
Nach dem mir der 3.Magura Hebel das Zeitliche gesegnet hat, plane ich selbigen Umbau! Aber keiner spricht über das Öl! Danke schonmal fürs Antworten!
@@Basteltier Royal Blood und go!
Gute Fahrt Dir =)
@@Fincher123 Danke dir! Dito!
Dein Video ist zwar schon inzwischen zwei Jahre alt, aber das Thema ist ja eigentlich immer irgendwie noch aktuell.
Ich würde kurz meine Erfahrungen (mit 130 Kilo System Gewicht) berichten, bis auf Trickstuff habe ich schon alles gefahren, wobei ich tatsächlich kürzlich vor der Entscheidung stand, mir eine zu holen. Zur MT7 kann ich deine Erfahrungen bestätigen, eine gute Bremse, jedoch anfällig in Bezug auf die perfekte Entlüftung. Ich kenne ein Bike, da kriegen wir die MT7 einfach nicht richtig entlüftet, der Hebel lässt sich nach Erhitzung teilweise bis zum Lenker ziehen und es gibt keine Lösung dafür.
Der Druckpunkt war bei mir stets vorhanden, aber weich, dafür aber auch gut zu dosieren und ein schöner linearer Druckaufbau. Bei Shimano hingegen hatte ich stets einen sehr harten Druckpunkt, langes Bremsen war jedoch schnell ermüdend, da die Servotechnik etwas mehr Kraft benötigt, um den Bremsdruck weiter zu steigern.
Am neusten Bike hatte ich die SRAM Code und die hat mich am Anfang begeistert, jedoch der ständig wandernde Druckpunkt ist mir dann am Ende auf den Keks gegangen. Entweder kam sie sofort, oder es brauchte einen kurzen Initial Hub damit beim zweiten ziehen der Druckpunkt wieder da ist, wo er hingehört. Die Scheiben waren stets Schnur gerade und die Sättel perfekt ausgerichtet. Die Druckpunktverstellung sowie die Hubverstellung waren während der Fahrt gut einstellbar. Das entlüften ist jedoch sehr nervig, da der Hebel vom Lenker gelöst werden muss. Inzwischen bin ich bei der Hope Tech 4 V4 angekommen und damit seit langem mal wieder richtig zufrieden. So wie du beschrieben hast, kein Knüppelharter Druck aber dafür sehr gut dosierbar und mit steigendem Griff Druck vervielfacht sich die Bremsleistung direkt. Die Wartung und Entlüftung entspricht im Prinzip einer Motorradbremse. Meiner Meinung nach die günstige Version der Trickstuff, welche auch nur so teuer ist, weil sie zu 100% in Deutschland in Kleinserie gefertigt wird. Das bezahlt man halt.
Ja, also unzufrieden ist, sollte sich wirklich die Hope einmal genauer ansehen. Ich würde sie heute jeder anderen (ausgenommen der Trickstuff aufgrund fehlender, eigene Erfahrung) vorziehen und überlege tatsächlich, sie auch noch an meinem zweiten Bike anstelle der Shimano einzusetzen. Wer übrigens nicht auf jedes Gramm achten muss, kann dich das Geld für das „R“ bei der XTR sparen. die größte XT ist ziemlich identisch und kostet nur einen Bruchteil.
Ich bin kleine 2 kolben Shimano gefahren, dann mt4, dann mt trailsport (mt5/mt4 mit hc1 hebeln), dann die auf mt5/mt5 umgebaut.
Da hatte ich mit den hc storm scheiben ziemlich Geräusche.
Jetzt bin ich super zufrieden mit der gleichen Kombi Hebel Sättel mit Formular monolotic Scheiben in 2mm dicke und den Standard Power mt5 Belägen. Allerdings Systemgewicht unter 100kg.
Aber Bremskraft top und leise
Gruß Joel
Geht nix über die Hope Tech3 V4 mit den Hope Floating Disk
Freut mich, wenn das für dich so passt 💪🏽💪🏽
ich fahre shigura (mt5/xt) und trickstuff Power 170 und putoline HPX-R 2.5!
hatte die mdr-p 203 scheiben verbaut. diese sind kernschrott, habe auf storm hc zurück gebaut.
bestes bremssysten, was ich hatte in 25 jahren mtb (fr, dh)
Ich bin jetzt bei ner Saint und bin sehr glücklich
Moin Moin , ich kann die Tricksuff Dächle hd nur empfehlen. Ich fahre zwar keine DH bin mit einem Bulls Monster S unterwegs . Gesamtgewicht ohh ca.200 kg . Bremsanlage Shimano XT 4 Kolben , Scheiben vorne und hinten 203 mm vorne Resin hinten Metal von Shimano . Vorher hatte ich hinten die 180mm Dächle drauf die ist sehr heiß geworden blau lila goldfärbung . seit der 203 mm ist es kein problem mehr. Ich gebe auch zu ich bin ein Dauerbremser..
Das freut mich zu hören! Bin gespannt, welche Erfahrungen ich mit denen machen werde! Ich hoffe, ich kann bald berichten!
Ich gehöre auch zu den seelischen Carbotecture-Opfern, weshalb aus meiner MT6 eine Shigura XT-MT6 geworden und vom MTB ans Trekkingrad gewandert ist. Beim MTB meiner Frau war ab Werk die BR-M8000 (Deore XT/2 Kolben) dran, die war undosierbar.
Wir fahren nun beide Hope Tech 3 (ich V4, meine Frau E4) und wir sind von Haptik, Ergonomie und Dosierbarkeit mega zufrieden. Was man wissen muss: Hope "ankert" nicht und braucht Fingerkraft. Mit der Tech 4-Generation soll das jetzt besser sein, testen konnte ich sie noch nicht.
Ich bin aktuell auf ner Saint hängen geblieben und bin sehr zufrieden. Ansonsten fand ich Shigura auch super
Servus meen Jung ! 😄
Nur ein Smiley? Bist du krank oder kommentiert deine Freundin? 😂✌🏼
@@Bike-and-Ride ich hab heut nen faulen Tag 😜
@@larskarnatz heute?
Bei mir: MT7, MDR-P, Perf. Belag, 1 GANZES JAHR und immer noch was drauf, inkl. Parks und Saalbach 😱🤷🏼♂️😎
Habe nun auf Race gewechselt. Wahnsinns Biss ❗️
Ps. Bin übrigens der 64kg Fahrer 😂😂😂
Hast du Lust 20kg von mir zu nehmen ? 😂😂😂 ich freu mich auf jeden Fall wenn Leute ihre Kombination gefunden haben. Ich hoffe ich hab das auch bald. Ein Thema mehr worüber man sich keine Sorgen machen muss.
@@Bike-and-Ride kein Ding, schick rüber, hab noch Platz im Keller 😂😂😂
So genau ist es 🤙🏼
Weiter mit den Videos, schön entspannt und ehrlich 🙏🏼👌🏼🤙🏼
Klar gibt es “bessere” und “schlechtere” Bremsen aber ich finde das ist immer meckern auf sehr hohem Niveau weil uns genau zu nehmen bremsen alle Mtb bremsen sehr gut aber sehr gutes Video
Da kann ich nicht ganz zustimmen, aber ich bin ja ein Fan davon, dass Leute ihre Meinung sagen. Ganz grob gesehen hast du recht, aber es gibt teilweise schon etwas größere Unterschiede. Aber es kommt wie gesagt immer auf die Kombination von allem an.
Dann bist noch nie Magura gefahren. Da verreckt die bremse dann einfach mal so auf dem Trail.
stahlflexleitungen bringen auch nochmal was im gegensatz zu den standartleitungen. nachteil wiegen etwas mehr aber man merkt einen deutlichen performance unterschied was den druckpunkt anbelangt.
Muss ich mir notieren! Aber erstmal Shigura 😂✌🏼
@@Bike-and-Ride ich würde mich freuen über ein feedback was die shigura betrifft. höre das auch immer wieder aber selbst hab ich die kombi noch nicht fahren können. ich persönlich fahre die shimano xtr 4 kolben vorne wie hinten und für mich persönlich optimal.
@@wickrundschuh5537 wird es auf jeden Fall ein Video zu geben, wenn ich eine Zeit lang damit gefahren bin ✌🏼
Gibt's schon ein Update zu deiner Bremsanlage? Mir was fährst du jetzt und wie ist deine Erfahrung?
Ich fahre seit mehreren Monaten Shigura und bin sehr zufrieden. Trickstuff dachle HD oder Galfer Wave Scheiben und Galfer grün Beläge 🥵🥵
was fährt du aktuell jetzt auf deinen SC ? SHINANO SAINT oder ? welche Scheibe und Beläge ?
Saint mit trickstuff dächle hd Scheiben und Galfer Belägen. Lila hinten, grüne vorne ✌🏼
@@Bike-and-Ride vielen dank für die schnelle Rückmeldung
HELICOIL gibt es, wenn man die Gewinde rausgenudelt hat ;)
Ich fahre seit ca einem Jahr eine SRAM Guide T, da sie von Anfang an an meinem Fahrrad verbaut war. Also entweder sind alle Bremsbeläge schon immer total verschmutzt, oder sie bremst einfach scheiße. Um das Hinterrad mit 180mm komplett zum stehen zu bringen, brauche ich unbedingt zwei Finger, und selbst dann ist es schwierig. Das Vorderrad mit 200mm bekomme ich auch nicht komplett zum stehen, ich bin absolut unzufrieden. An Weihnachten oder so werde ich mir wahrscheinlich eine MT5 mit SLX Bremshebeln zulegen, da ich von der viel positives gehört habe und ich so schon oft testen konnte, da ein guter Freund genau das fährt.
Ich glaube aber, das diese nicht mit meinen jetzigen SRAM Centerline kompatibel sind, das wäre sehr blöd, da ich ein sehr geringes Budget habe.
Also shigura is absolut empfehlenswert und einfach nur gut! 🙌🏽 Spar ein bisschen Geld und Kauf dir einmal alles richtig, dann hast du mehr Spaß und keine Sorgen mehr!
Zu Cura 4..: hab sie jetzt 1 jahr auf meinem Hugene. Vorgestern hab ich sie jetzt zu na Werkstatt gebracht. Die Kolben kommen sehr ungleichmäßig raus und Beläge wechseln ist der Horror. Mal schauen ob die da was machen können oder ob Formula mir die austauscht.. Bremsleistung ist aber schon geil. Wenn die richtig läuft, ist die schon geil. Hatte vorher mt5 am alten Rad, war auch geil, besser zu warten aber die Cura 4 gefällt mir von der Performance her besser
Ich bin aktuell absoluter shimano Fan ✌🏼
Fahre aktuell selber eine SRAM Code R. Allerdings ist der Druckpunkt sehr spät und bei kalter bremse auch keine bomben Bremspower. Auch mehrmals entlüften stört. Daher will ich mir eine Shimano wegen Servo Wave technologie holen. Überlege ob eine komplette 4 Kolben XT, oder eine MT oder hatl Shigura.
XT, XTR oder Saint und du hast erstmal Ruhe 😅 bin aktuell auf einer reinen Saint unterwegs und bin mehr als zufrieden!
@@Bike-and-Ride xtr passt preis Leistung für mich nicht. Daher xt oder saint halt aber auf jedenfalls die 4 kolben Variante. Oder halt magura mt5 als 4 kolben. Die ist halt relativ günstig
@@Tobi-vs5eu ich würde dann lieber mit ner Saint oder XT gehen. aber ist halt auch nur meine Meinung 😅😅
@@Bike-and-Ride ja kann ich verstehen, da hat man halt auch servo wave.
Das Video ist nun schon fast ein Jahr alt. Wie war nun deine Erfahrung mit deiner Kombination? Ich hatte das gleiche Problem wie du, bin auch bei ca. 95kg in volle Montur und mache das gleiche wie Dur durch. Habe das Propain Spindrift in L mit 29er Bereifung und unterschreibe alles was du hier sagtest. Ich hatte in Hinterglemm mit einem Crack gesprochen und der hatte mir die 220 Galfer Bremsscheibe empfohlen. Ich bin leider auch immer nur organische Beläge gefahren und muss sagen seit ich auf die metallische Beläge umgestiegen bin, gehts besser. Mir fehlt leider noch ein wenig die Praxis damit weil ich erst vor kurzem auf die metallischen von Matura umgestiegen bin, habe aber die metallischen von Galfer und noch einer Firma auch am Start. Sag mal wie es dir mit deiner neuen Kombi seitdem gegangen ist. liebe Grüße Tom
Moin Tom! In 3 Wochen kommt ein neues Video über Bremsen, da werde ich alles nochmal genau erklären und meine Erfahrungen darstellen. Ich fahre mittlerweile eine Saint 😅
Ja cool. Da bin ich schon neugierig. Ich bin kommendes Wochenende wieder in Schladming und kann nun die Metallischen Beläge vorne und hinten auf meiner MT7 testen. Speziell im steilen Zielhang der Planai, hatte die normale MT7 mit organischen Belägen immer versagt. Ich bin auch so wie du wenn es steil wird bin ich halt immer am bremsen 🤣
Ich finde es irgendwie schade das BFO bei der H2O nicht weiter dran geblieben sind um den Druckpunkt fahrbar zu machen...
Ich hab die Breakforce One einfach noch nie gesehen 😂
Ich hab ne Magura MT5, die knallt beim Bremsen bekommt man das ihrgen wie weg?
Wie definierst du denn knallen ? 😂🤷🏽♂️
@@Bike-and-Ride wenn man bremst stottert es hört sich komisch an, bremst aber trotzdem gut. Ist echt komisch gibt auch paar Videos drüber auf RUclips.
@@sebastiank181 kann ich jetzt so erstmal nichts zu sagen ehrlich gesagt. Kann viele Gründe haben.
das wort was du bei der trickstuff bremse gesucht hast ist fase (deutsche aussprache) oder kantenbruch.
Ich bin 115 kg abfahrbereit. Fahre eher aggressiv. Vor 2014 fuhr ich Elexir 5 - unzufrieden, bissig aber sonst mist.
Bin von 2014 bis 2019 eine Shimura gefahren BRM810 Saintgeber mit dem MT5 Sattel. War eigentlich zufrieden. Super Bremsleistung, Griffe anständig einstellbar. Dosierbar, Druckpunkt deutlichspürbar. Wartung bissl nervig, weil halt mehrere Hersteller fürs Entlüftungskit. Aber kein Problem an und für sich.
Am nächsten Bike dann auf Hope tech3E4 umgestiegen. Hier originale Beläge und Scheiben gefahren. Auffällig: Beste Entlüftung, super dosierbar, maximale Bremsleistung reicht mir aus. Druckpunktverstellung und Hebelverstellung absolut genial. Ich habe XXL Handschuhgröße, da braucht man echt nicht mit einer Code R anfangen, wo man nichts einstellen kann, da verkrampfen mir die Hände schon beim bergauffahren.
Momentan fahre ich an meinem neuen Rad, seit 2 Monaten, eine Code R. Kompletter mist. Absoluter Schrott. Fadeing. Bremsleistung nicht konstant, Bremsleistung extrem bissig im Ansatz aber maximale Bremskraft erfordert idiotisch viel Hebelkraft. Hebel fühlen sich extrem lumpig an. Bremsbeläge klappern in den Sattel. Aber das schlimmste: Hintere Bremse hat NICHTS mit der Vordern zu tun - NICHTS. Ausgewogenes Bremsen ist absolut unmöglich.
Bei meiner Hope habe ich immer meine Vorderen Beläge gleichzeitig mit den hinteren getauscht, einfach weil gleichmäßiges Bremsen bei der Hope selbstverständlich ist. Da denkste nicht drüber nach, das macht die Bremse für dich. Die Sram macht das andersrum. Da bremst man quasi NUR hinten, weil die Bremse keinen Druckpunkt hat vergliechen zur vorderen und man immer denkt man bremst gar nicht. Dann macht die hand halt mehr zu..
ich kaufe mir eine Hope tech4V4. Bei der Scheibe werde ich wohl mal die Galfer probieren, von denen die günstigere.
FRAGE: Habt ihr schon mal drüber nachgedacht, ob eine kleinere Bremsscheibe für bessere Leistung sorgen könnte: Weil, schneller Temperatur in der Scheibe - vor allem bei mir auf den Hometrails ca 50hm evtl relevant. Hat das schon mal jemand probiert? Da werden meine 200er Scheiben nie richtig heiß..
Hab auf meinem E Bike die billigen Shimano Hebel drauf mit MT5 Sätteln, mega Bremse! Die Magura Hebel sind der letzte Rotz! Auf dem Enduro fahre ich ne Shimano SLX … auch geil
Wenn’s klappt, dann klappt’s 😂💪🏽 find echt gut wie jeder seine eigene Meinung hat und so sein Ding durchzieht. Bin gespannt ob mir die Shigura taugt!
Hi, ich muss mal zu diesem Video gehen um etwas zu fragen.
Ich habe Centerlock als Aufnahme für die Bremsscheiben. Ist Centerlock = Centerlock? Oder gibt es da Unterschiede?
Bei den 6 Loch Scheiben ist doch jede Aufnahme gleich. ? 🤔 ich mag Umbauen, habe so viel gesehen und gelesen das meine Rübe schon Qualmt 😂 wie waren die trickstuff scheiben? THX
centerlock ist Centerlock. Bin kein riesen Fan, aber es gibt wohl auch Adapter auf 6-Loch. Allerdings keine Ahnung, wie gut die sind.
Ein Umbau finde ich immer anstrengend hier, weil man halt komplett neue Naben braucht 🤣 mein nagelneues E-Bike (von dem hier noch keiner weiß) hat auch Centerlock. Habe mir die Adapter von DT Swiss geholt, damit ich meine 6-Loch Scheiben benutzen kann.
Die trickstuff Scheiben sind meine Go-To Scheiben jetzt. Es kommt in 8 Tagen aber auch ein neues Video über Bremsen. 🙌🏽
@@Bike-and-Ride danke für die Info. Ich habe auf meinem AT von Cube halt Centerlock. Umbauen werde ich es vielleicht nicht. Mal schauen. Nicht das es dadurch zu instabil wird. 🤔🙂
@@Bike-and-Ride schwanke noch zwischen diesen oder die von Brakestoff. 😅 Davon gibt es auch welche unter 100€ ..
Ein nettes Wochenende noch, bis zu deinem Video 🤘
@@klrocky689 ja, die haben ne sehr gute Leistung aber das Preis- Leistungsverhältnis stimmt hier nicht finde ich 🤣
Hab mir die öl schraube beim bremsgriff der magura auch beim entlüften zerstört ...
Maguras Motto : Anstatt deine Bremse zu warten kannste dir gleich eine neue kaufen !
Oder die sagen „der Schrauber ist Schuld. In unserer Werkstatt passiert das nicht“ 😂😂
Hope tech3 V4 besste bremse für mich fahre die schon fast 7 jahre
Freut mich übelst. Ich hoffe ich habe bald auch die richtige gefunden und muss da nicht mehr drüber nachdenken 🙏🏽
Ja war auch lange auf der suche.bin rad mechaniker da kommen die kunden mit verschiedenen bremsen man kann dann alles testen und das ohne zu bezahlen geil👍
Fahre seit ca einem halben Jahr die Trickstuff Maxima, will keine andere Bremse mehr haben. Bin vorher Code RS und MT7 gefahren.
Neid 🥲🥲 aber wer kann, der kann! Unfassbar gute Bremse, ich glaube die wirst du niemals tauschen müssen 😂 viel Spaß damit!
@@Bike-and-Ride die Bike‘s kommen und gehen aber die Bremse bleibt ;)
Check mal Hayes Dominion A4, 4 Kolben, power einer XTR, Modulierbarkeit besser als bei SRAM Code RSC, sehr gut bleedbar, Griff ist weiten und Druckpunkt adjustable und die bekommst sie das set für 180 EUR. Ah, Scheiben sind 2.05 mm. Die Besten die ich bisher hatte, TRP wäre noch spannend, abgesehen von Trickstuff, aber die sind schon präventiv geordert. ;)
Achso, Hebel ist aus Alu, es gibt eine T4 als Light version, und die Griffweite ist werkzeuglos super schön einstellbar! Das war einer Kaufempfehlung. :)
Herzchen reicht nicht, ich kontroll das hier online das du die Dinger mal ausprobierst und berichtest
! :D
Eine angeschrägte Kante nennt man Fase. 🙋🏻♂️
Sehr wichtige Information! Vielen Dank !🙏🏽
@@Bike-and-Ride da hast du recht. Sehr gerne.
Wie ist der Stand der Dinge betreffend Bremsen?
Shigura = ❤️
@@Bike-and-Ride Scheibe und Beläge?
@@hansuelibicker1760 trickstuff dächle HD, hab die aber aktuell nur bei EBay bekommen. Ansonsten Galfer. Beläge Galfer Pro (Grün) und für schwere Jungs Grün vorne und Lila hinten 🙌🏽
Hi
Guten Abend!
Formula cura 4 ist wirklich eine prima Bremse, im Vergleich zu meiner Trickstuff einfach weniger Wartung.
wenn maguras funktionieren sind sie richtig gut aber maguras funktionieren nicht lange gut ohne genug pflege
Ja das sind definitiv gute Bremsen. Hab die ja auch über 1 Jahr benutzt jetzt
du redest irgendwie wie der Held der Steine über die neuen Lego Technik Modelle😂😂😂
Hab ne Sram Guide RE an einem Torque, hab keine Ahnung was da los ist vorne alles super da Liebe Ich Sie. Hinten man kriegt die Scheiße nicht richtig entlüftet und funktioniert nie wirklich nie. Wenn die hinten so wär wie vorn würd ich sagen. Take it be happy, aber so niemals.
(Hab mir ne Magura MT7 bestellt)
Hahah wenn ich von etwas begeistert bin, rede ich nun mal so 😂😂🤷🏽♂️
Glaub mit Bremsen wird man nie verstehen. Freu dich auf den Moment, an dem du alles so hast, wie du es dir vorstellst ohne das irgendwas Probleme macht! 😂 die mt7 wirst du merken!
Probier mal über Nacht z.B. den Hebel an die Griffe zu spannen. Wenn wirklich Luft drin ist kommt die zu mindest bei Mineralölbremsen dann noch nach oben. Hat beim Kollegen seiner MT7 auch funktioniert.
@@sloops4398 Danke dir.
Habe jetzt aber eh schon eine MT5 drauf, da die MT7 nie bei mir ankam...
Hat zwar nix mit bremsen zu tun auser das ich mir ne galfer scheibe und beläge geholt haben. Ich habe 2020 mein propain bestelllt ein halbes jahr später hieß es meine Gabel (Rockshox Zeb) ist nicht verfügbar. Dann hieß es auch ja aufpreis 125€ auf fox. Zwei wochen später heiß es wieder ja das fahrrad wird gebaut. Ich: Ich hab die fox nicht gezahlt Propain: egal du kriegst die fox um sonst. Kostenlose fox 38 gekriegt😂
Man muss auch mal Glück haben 😂🤌🏽
Kein Pro mag die Magura Hebel. Haben alle ihre eigenen Signature Hebel und fahren zum Teil auch mit Gummiband wegen der Sollbruchstelle.
Der bissige Druckpunkt bei Shimano bleibt leider nicht. Denn die Beläge stellen sehr spät nach. Bedeutet das bei Verschleiß der Beläge der Druckpunkt wandert.
MT5 und MT7 sind quasi komplett gleich. Glaub der MT5 Sattel wird halt günstiger in China hergestellt während der MT7 Sattel teurer in der Herstellung ist.
Lautstärke bei Nässe liegt rein an den Belägen.
Die von dir gezeigte Hope war vor allem wegen den Stahlflexleitungen teurer.
Hinten mehr bremsen ist schonmal grundsätzlich falsch.
MT5 und MT7 sind nicht komplett gleich. Ich glaub die Kolben fahren weiter aus oder sowas. Gibt auf jeden Fall nen Unterschied.
Ich fahr jetzt ne shigura seit längerem und bin sehr zufrieden.
Jetzt machst du mir Angst weil wollte mir an meinem Nächsten bike eine MT7 fahren
Wenn du an der nicht 63646363 mal einschraubst wie ich, wird die bestimmt gut laufen 😂 ich hab ja gesagt, es ist ein Erfahrungsbericht und keine Kaufempfehlung. Bin über ein Jahr ne MT7 gefahren jetzt.
@@Bike-and-Ride Ja gut die ist halt auch gut aber ich Schraube auch of an meinen Bikes aber sonst eben shigura oder eine saint oder XTR
@@oreo4506 so sieht es aus! Ausprobieren bis es passt!
@@Bike-and-Ride ja😂 eine 175mm dropper in ein Bike bauen was dafür nicht ausgelegt sind aber nicht axs sondern Innenverkabelung😂
@@oreo4506 kenn ich irgendwo her 😂😂😂
Magura ist kurzfristig nice aber langfristig nicht rentabel (Hält nicht) bestätigt meine Erfahrungen (MT7).
Bin mittlerweile auf dem Shigura Setup und bin sehr zufrieden ✌🏼
Seit 14 Jahren Magura am jeweiligen Haupt Bike....Von Julie bis MT7... sehr rentabel und nie Probleme gehabt.... was nun ? ;-)
Habt ihr dieses Quietschen mit der magura in den Griff bekommen? Ich hab die MT7 drauf und es quietscht einfach immer...
Shigura mit Galfer Pro Belägen und trickstuff Dächle HD 🙌🏽
@@Bike-and-Ride ich hab dachle HD und galfer violett... Es quietscht dennoch wie Sau...
@@msheen1000 hmmm das problem habe ich nicht. Vllt schief eingebaut
Die kante nennt man Fase.
das schreit nach shigura
Also bestellt sind die XT Geber schon hahaha
Hab ne hope tech 3 v4 / ingesamt 3 Stück und die Dinger sind mist. Die alten mono 6 war um Welten besser!
Ich bin auch nicht so der Fan von DOT ehrlich gesagt
Hauptsache schön die Fettfingern über die Bremsscheibe geschoben... xD
Und ja, das liebe Eigengewicht spielt eine große Rolle bei der Wahl der Materialien!
Was meinst warum meine Bremsen nie gut funktionieren ? 😂😂
Zwar alt aber ich fahr mt7 mit hc Storm wiege 55kg🤝🤣is sehr direkt und mega aggressiv aber top dosier bar und bei dem bremsgriff bin ich bei dir aber fahre sie weiter 🙏
Ich wiege fast doppelt so viel wie du 🤣🤣 andere Voraussetzungen
Fahre die rotze MT5-habe alles versucht-mdr-p mit Galfer Belägen.Wandernder druckpunkt,wenig Leistung (gegenüber Shimano) und was mich am meisten nervt sind die ver******* Geräusche!😡
Werde mir die Shimano Saint besorgen,habe so krass die fresse voll von den Magura Müll…
Ich fahre jetzt eine Saint. Habe mir sogar eine auf Reserve bestellt und bin mehr als zufrieden! Super super geile Bremse!
Geschwätz!
Von vorne bis hinten
Erster
Ganz knapp 😂
@@Bike-and-Ride Hahaha wurde mir nicht angezeigt 😑😭
Bist du Jasper Jauchs Hund?
Sorry aber dann solltest du nicht selber schrauben, wenn du kein Plan von der Materie hast ! Scheinbar bist du ein schlechter Mechaniker…….
bei einer bremse die mehr als 200 kostet,kann man erwarten dass die qualität kleine Fehler verzeiht
😂😂😂😂😂 und wie lernt man es, wenn man es nie gemacht hat ?
@@gustavpiech1885 danke dir. So sehe ich das auch ✌🏼 und wer nicht übt, kann auch nix lernen. Is ja kein Mechaniker vom Himmel gefallen
@@gustavpiech1885 nein eben nicht! Wenn man nicht weiß, wie man mit einer Bremse "umgeht", dann sollte man sich informieren oder es lassen.
Du hast überhaupt keine Ahnung von irgendwas.