Repair hand break Skoda Fabia 2

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 15 янв 2025

Комментарии • 27

  • @kamilj5964
    @kamilj5964 Год назад +1

    Umnie w fabi 2 podobnie wygląda położenie linek. Ale kiedyś były mniej więcej na rowno po założeniu nowych szczek i bębnów. Coś mi się przypomina.

  • @leszekmrozek
    @leszekmrozek 7 месяцев назад

    ❤ Witam . U mnie jest to samo co na filmiku . Dziekuje za pomoc bo filmik pomógł mi w usunięciu usterki . Pozdrawiam 🙂

  • @normalchannel4526
    @normalchannel4526 4 месяца назад +1

    Jest nierówno bo jedna linka jest bardziej wyciągnięty od drugiej dlatego jest nierówno.. normalnie cięgno powinno być na równo

  • @wagaros480
    @wagaros480 3 года назад +1

    Dziś wymieniałem szczęki i tak samo jak u Ciebie mam prawą linkę dłuższą od lewej aczkolwiek prawy bęben bardziej się grzeje od lewego . Samochód VW Polo IV 2003

  • @kamilj5964
    @kamilj5964 5 лет назад +2

    W środku auta w fabi, przy regulacji ręcznego, linki mogą być w różnym położeniu. Jedna wyżej druga niżej dlatego, że jedno koło hamuje lepiej drugie gorzej. Szczęki + bębny zużywają się nierównomiernie dlatego ten bumerang jest nie równo położony. Po wymianie nowych szczek cylinderków bębnów bumerang który trzyma dwie linki powinien się wyprostować nie w 100%. U mnie jest minimalna różnica dlatego tez z czasem pewnie będzie tak jak w tym przypadku jedna strona będzie szybciej się zużywać drga wolniej. Linki będą w różnym położeniu. Nie zagłębiałem się w temat aż tak. Przydałaby sie tam dodatkowa regulacja na każdą stronę tylnich hamulców wówczas można by było wyregulować ręczny tak aby hamował 50 /50. Pytanie czy podczas ogólnego hamowania wszystkie hamulce hamują równo. Raczej nie hamują równo bo tam jest chyba tolerancja hamowania.

    • @MotoCharlieGpz750
      @MotoCharlieGpz750  5 лет назад

      Może tak być jak piszesz. Prawa strona jest mocniej zużyta i dlatego linka jest wiecej wyciągnięta

    • @lukslajk
      @lukslajk 3 года назад

      Ten bumerang jest właśnie po to, żeby hamulce hamowały RÓWNO, a jest on przekrzywiony dlatego, że linki mają różne długości lub są różnice odległości pomiędzy szczękami, a bębnem pomiędzy prawą, a lewą stroną.

    • @areknowak9780
      @areknowak9780 10 месяцев назад

      A jaki piszczą hamulce z tyłu Lewe koło co może być przyczyną Szczęki do wymiany czy bębny

  • @jakubiwinski4165
    @jakubiwinski4165 4 года назад +1

    Witam też tak mam że są nierówne.

  • @dyzioconnectaroski319
    @dyzioconnectaroski319 4 года назад +1

    Pytanie czy zrobiles test, jadac powoli np po trawie po zaciagnieciu blokuje dwa kola zostawiajac dwa zrywy?

    • @MotoCharlieGpz750
      @MotoCharlieGpz750  4 года назад

      Tak po złożeniu sprawdzałem czy dwa koła równo hamują i było ok. Test robiłem na asfalcie.

  • @skodaoctavia2395
    @skodaoctavia2395 3 года назад

    Wymienilem dzis szczeki i nie moge zalozyc bebNA. Szeki reguluje i nic to nie pomaga. Beben zakladam ten co byl tylko nowe szczeki. Podpowiedz.

    • @MotoCharlieGpz750
      @MotoCharlieGpz750  3 года назад

      Popuścić maksymalnie linki od ręcznego. I szczęki powinny zejść się na tyle że nowy bęben hamulcowy wejdzie. I ten klin co rozpiera szczęki u góry przy rozpieraku wysuń do góry żeby szczęki się też zeszły u góry.

    • @skodaoctavia2395
      @skodaoctavia2395 3 года назад

      @@MotoCharlieGpz750 Poprubuje tak zrobić. Klin i tak wyzywałem do góry. Zobaczę z linkami. Jutro w czwartek dam odpowiedź. Dziękuję.

    • @skodaoctavia2395
      @skodaoctavia2395 3 года назад

      @@MotoCharlieGpz750 klin jak wysune do góry to po założeniu bębna wróci później na swoje miejsce?

    • @skodaoctavia2395
      @skodaoctavia2395 3 года назад

      @@MotoCharlieGpz750 Klin zalozylem odwrotnie, nypelkiem do przodu, przez co blokowal mi sie o szczeke. Gdy poprawilem szczeki sie zeszly i beben bez problemu zalozylem. Dziekuje za rade. Pozdrawiam. ( Jest satysfakcja ze sam zrobilem).

  • @791goldenboy
    @791goldenboy 2 года назад

    Linki trzeba zamienić miejscami i będzie Oki

  • @antonikalinowski7725
    @antonikalinowski7725 2 года назад

    4,11 jedna z linek jest no nie linka tylko pancerz jest przegnity mój znajomy ma ten sam problem to mu na 2 cm wytoczyłem złączkę jak w rowerze do linki do hamulca oczywiście tulejka przecięta i ma 2 wargi żeby nie wyleciała chociaż ja byłem przeciwnikiem ale gość chciał bez kosztów i przegląd jeszcze dzisiej zrobić

  • @kaes2000
    @kaes2000 3 года назад

    U mnie w polo 9n praktycznie ten sam układ, lewa wystaje dużo więcej.

  • @sebastianduszkiewicz4689
    @sebastianduszkiewicz4689 2 года назад

    Ta linka tak samo :D

  • @antonikalinowski7725
    @antonikalinowski7725 2 года назад

    tych elementów to się nie smaruje no jak już tak chcesz to najlepiej bęben posmaruj tak jak mój fumfel w ZASTAWIE 750 w 1977 roku posmarował szczęki które nabił nowe i PRZYFANZOLIŁ W ŚCIANĘ 1,35 ona jest właśnie tam zgnita i dlatego nie ma recznego

  • @grzegorzgasior1033
    @grzegorzgasior1033 3 года назад

    Dlatego sa nierowne bo te linki sa ukiwane i pancerz sie skurczył on przy belce jak pracuje to tam peka korozja

    • @wojciechzieba2129
      @wojciechzieba2129 2 года назад

      Mógłbys pisać bardziej komunikatywnie; linki "ukiwane", "peka korozja"

  • @mariuszdziadas
    @mariuszdziadas 4 года назад +9

    Beznadziejny film, nic nie wynika i niewiadomo jak co zrobić.

    • @YOURNAME-is9sl
      @YOURNAME-is9sl 4 года назад +8

      nigdzie nie ma napisane że to tutorial. Pan wrzucił sobie coś w rodzaju vloga gdzie reguluje sobie hamulec i tyle

    • @jarekjarekjarecki7914
      @jarekjarekjarecki7914 2 года назад

      bo jestes baran bez szkoły i nic nie kumasz ale to normalka jak sie ma dwie lewe łapy