Honda CBR150R chính hãng: Cảm giác lái tốt nhất phân khúc! | Đường 2 Chiều.
HTML-код
- Опубликовано: 18 окт 2024
- Honda Hà Nội - Kường Ngân
Mua xe máy Honda trả góp lãi suất 0% ngay tại
Link Tiki: shorten.asia/s... - Tặng Voucher lên tới 2 triệu
Link Shopee: shorten.asia/F...
Sau quá nhiều năm có mức giá cao mà không phải chính hãng, Honda CBR150R 2021 đã có giá tiền hợp lý hơn rất nhiều cùng với những nâng cấp giá trị. Hãy cùng xem, chiếc xe này có gì đặc biệt nhé.
Để đồng hành cùng Đường 2 Chiều, hãy ấn vào nút Đăng Kí / Subscribe và nút 🛎 để đón xem những câu chuyện tiếp theo nhé.
Liên hệ:
✉️ d2c.quangcao@gmail.com
☎️ Mr. Huy - 0978 79 7885
Mr. Đức - 034 6265593
*Kênh RUclips trực thuộc hệ thống Schannel Network !
Mình thấy các bạn đưa tin vẫn còn thiếu. Dù rằng là giá có rồi, khuyến mại có rồi, đánh giá cũng chi tiết rồi thế nhưng mà Thảo Anh đâu?
Chị Mi đã xem
Hic chị Thảo Anh bỏ đường 2 chìu rồi :(
Anh à
không lẽ Thảo anh chuẩn bị có video review xe thể thao riêng ???
chị đặng ngọc my đã xem và không nói gì cả
Mình đang đi con này, thì cũng có một số cảm nhận như sau:
Dưới 6000 vòng thì con này cảm giác nó khá là ỳ, và từ 6k chở lên mới thấy được sức kéo nó rõ rệt hơn. Đúng là DNA của nhà Honda mà =)
Phanh rất là ok, vào cua cũng yên tâm nhưng có thể do cái lốp sau nó nhỏ nên là mình cũng không dám úp sâu quá.
Yên con này thì cũng là ok, cũng không bị cứng mà mềm thì cũng không mềm lắm. Mình chưa ngồi sau con này bao giờ nên cũng chưa biết cái yên sau nó như nào, nhưng sờ vào thì thấy nó cứng hơn cái yên trước khá nhiều.
Phuộc rất êm, và khi mình mượn con XSR155 của bạn mình, hay thậm chí là cả CB300R thì thấy hai con đấy phuộc nó cứng hơn của mình. (Mặc dù CB300R có phuộc 41mm). Đi tốc cao rất đầm và ổn định, vào cua cũng không bị bồng bềnh như những xe 150 khác.
Xe ngoại hình đẹp, điều đấy không thể cãi được. Nhưng nhiều người bảo là nó giống PKL thì mình thấy là không đúng lắm, do cái phần fairing trước nó khá là bé so với cả những chiếc PKL, kể cả khi Honda đã làm nó bè ra. (Đặc biệt là cái phần kính chắn gió quá thấp, dù là một chiếc sport city)
Nhiều người nhận xét rằng đi con này thì sẽ bị khịa tốc độ nhiều, nhưng từ khi mua đến giờ mình bị duy nhất một con Winner nó nẹt (và mình cũng đ quan tâm luôn). Mình đang dùng con này để đi làm hằng ngày.
Một cái cuối là cái xích zin. Từ 40km đổ lên thì nó sẽ kêu khá là to, thậm chí còn to hơn cả tiếng động cơ, và bất cứ con CBR150R nào cũng sẽ bị như thế này. Thực ra thì cũng không phải là một vấn đề lớn, và hầu như ai mua con này về cũng sẽ thay một cái xích aftermarket .
Edit: Mình đã chạy em nó được 4-5 tháng rồi, và cũng có lên một số đồ chơi để khắc phục các điểm chưa thích của em nó.
- Chống đổ + che két nước. Hai thứ này quá là cơ bản rồi. Mình đã lên luôn ngay từ tuần đầu vừa mua xe
- Kính gió độ. Kính gió zin của con này quá ngắn. Đi tốc cao khoảng 70 trở lên là cả phần thân trên người mình ăn gió rất nhiều, khá là khó chịu. Mình đã thay một cái kính gió vòm cao hơn, và đúng là nâng cấp nhỏ, hiệu quả lớn. Giờ thì chỉ có từ ngực trên đến cổ của mình là bị gió tạt vào thôi.
Còn một cái mình chưa nói ở bên trên là đèn pha zin. Pha zin của con này khá là tối (như phần lớn xe zin) nên ai đi tour nhiều thì chắc chắn nên lên trợ sáng. Còn mình thì chạy phố nhiều là chủ yếu nên cũng chưa muốn lên. Có thể trong tương lai
Em nó có bình xăng ốp bằng nhựa, nên bác nào mà mua túi hít bình xăng thì một là mua loại tanklock, hai là chấp nhận phải buộc dây giống mình (haizz). May là mình lắp chống đổ nên buộc lên tháo ra nó cũng không vất vả cho lắm, vì mình vòng dây đai qua chống đổ luôn, và thấy nó giữ yên túi rất chắc chắn.
dự định mua r15 v3 mà nghe anh nói nên chọn cbr150r
Xe có bị tăng cam ko b
@@thinhlovely Mình chạy được 3k rồi và không thấy có hiện tượng bị tăng cam. Có thể là do rodai kỹ hoặc là mình chạy khá là hiền. Bi quan hơn nữa thì có thể do mình chưa bị
@@Tiezn2304 Bro mua xe nào rồi thế @@
@@gsm_liv8980 Sên cứ mua sợi sên có phốt cao su của TFX, R15 hay MT15 mà gắn vào, giá tầm 700k sợi là ổn. Con này máy chỉ đủ dùng, thậm chí hơi lừ đừ, khung sườn dạng mắt cáo cũng mỏng ko chắc chắn lắm. Gắp thì như của winner sonic úp qua, phèn vcđ
10 năm trước tôi ao ước đi làm lương 15tr/tháng để mua dc con CB400 cũ mẹ bồng con cũng dc! cuối cùng khi già đi và tôi có thể mua được, nhưng lại ko thể có thời gian chơi và chăm sóc xe. cuối cùng đi ô tô và giờ chỉ xem cho vui chứ ko dám chạy, sợ tai nạn sợ ngã...sau khi bị gẫy chân là ko bao giờ còn mơ tưởng tới pkl nữa!
Đúng rồi anh ạ, e cũng y như anh. Lúc còn trẻ mê lắm cơ, nhưng sau khi tai nạn thì chỉ muốn đi oto thôi
Nghe bác nói e thấy tuổi trẻ nên chơi để già khỏi tiếc, cảm ơn đã chia sẽ :D
Mong Đường 2 Chiều làm thêm về các dòng xe sport city như thế này, phù hợp với những người mới :3
phù hợp với người to
Hình như camera quay cảnh lái xe của a Đức có 1 điểm nhỏ bị mốc, mong Đường 2 chiều sớm đi vệ sinh thiết bị để có đc chất lượng video tốt hơn ạ! Còn lại em rất ủng hộ các video của Đường 2 chiều, mong đường 2 chiều ra nhiều video hơn nữa về đa dạng các dòng xe
Xem 20 cái clip rồi đều có vết mốc ở góc đấy 😂
từ lâu lắm gòi ý :))
Dạo này chiếc CBR150 này nó hót nhất trên thị trường xe hiện nay như điều đặt biệt nó cũng cạnh tranh với R15V3 đó giá cả cũng tương tương nhau chiếc này chạy phố đi chơi hợp hơn so với R15V3
Hóng mãi cuối cùng cũng có review 🥰
honda mà bán xe với giá này thì các hãng khác làm gì có cửa, con này quá ngon với tầm giá và công nghệ, kết nhất vẫn là 2 abs trước sau
Xe có rồi, giá có rồi, thông tin đầy đủ rồi. Nhưng Thảo Anh lâu quá rồi không lên sóng
bh lót dép hóng r15v4 như thế nào thôi =)))
tôi đã chán ngấy vs bộ số của nhà honda ở phân khúc 150 rồi. phải nói là chạy số 12 quá chán. bước số thì ngắn ngủn, tua cao thì gằn. nồi thì kém xa nhà ya vs su. ex 155, su fi cũng là 6 số nhưng các bước số của họ rất mượt mà. bước số dài, tua cao thì ko gằn ko róc.
Mấy đời sau 150 của honda như winner x, cb150r và chiếc này tiếng pô nghe hay ghê. Không cần phải độ pô.
Chiếu mới🤣🤣
Pô zin mà thốc gas nghe pẹt pẹt như shit ý t chạy winner x đc ba hôm thay pô cbr redleo🤣
@@byane6567 mấy thằng trẻ trâu mới đi pô con 1 máy :)) cb300r tao vừa bán còn ko lên pô đây. Tuỳ mỗi đứa thôi bạn trẻ à. Chiếu mới hay trẻ trâu ??!?
@@tinnguyen9654 đồng tình với bạn. Trẻ trâu mới chơi pô thôi chứ tự nhiên tốn cả mớ tiền mua pô thà mua đồ trang trí. 🤣
Nghe nói năm nay Yamaha cũng ra mắt R15 v4 để cạnh tranh, dạo này các hãng xe đầu tư đấu nhau thế là ng dùng được lợi
Chạy xe trang bị máy DOHC nếu biết chạy và cảm nhận đúng như bạn nói là luôn để tour máy ở dải cao dù ở cấp số nào thì khi vặn ga chạy cực kì sướng, tiếng pô nghe tê tái tiếng máy cực kỳ có lực :))
Dohc lai tạp
Hy vọng trong Tương lai cbr150r sẽ có nhiều bản màu sắc hơn cho ae lựa chọn chứ ko đơn thuần là chỉ có 3 mẫu basic đó😊😊🔥🔥
Honda muốn tại công ăn việc làm cho bên decal nên mới chỉ ra 3 màu basic đó bạn 😁
Sơn xe đc mà bạn hơi đắt tý :>
Hạ ghi đông
Thay lọc gió + set pô tăng
Quất cặp lốp pirelii
Vào con ECU căn chỉnh xăng gió, mở tua
Ra quốc lộ đóng thì phê lòi
Dòng xe này chỉ dành cho những người thích kiểu dáng sport nhưng lại đi trong thành phố thôi. Những người thích tốc độ, t k nghĩ là họ sẽ chọn
Thiếu nữa bạn thay cặp gấp 1 bên nữa tuyệt vời
@@hangsat8019 chuẩn :)) đúng chất ai muốn con xe côn đi hàng ngày thay vì underbone như ex winner thì con sport CBR này hợp lý nhất rồi
Thiếu rùi bạn quất thêm cái mạch tăng sáng nữa bao sáng
Có ai cọc xe rồi mà vẫn chưa được gặp ngoài đời giống mình không nhỉ
Mình cọc rồi nè,chắc 2/11 có xe thôi,vì mình nghĩ Honda mang về cả nghìn cái rồi,chỉ là thời điểm ra mắt đến 2/11 mở đặt hàng trước xem thị trường có biến động như thế nào thôi
@@gd0072 Mong có xe đúng ngày chới mình cọc từ ngày 3/10 tới giờ
Mình cọc 30/9 đến nay vẫn chưa thấy trực tiếp. Mong đừng có 2 cục xi nhan
Mình rất muốn chuyển xe số sang xe côn tay và muốn mua em này mà khu vực bán kính sung quang mình 10 km2 không có cửa hàng sửa xe côn tay. Mình ở ngoại thành Hà Đông nên hơi lưỡng lự. Mong bạn cho lời khuyên
Giờ 2024 xem lại vẫn không biết là anh Tân bảo gì...
Anh Đức ngồi con sport city này mà trông như như ngồi naked =)))
Hóng đường 2 chiều review xe lăn để hải triều còn biết để lựa chọn.🤣🤣
xinhan rời để đi đăng kiểm thôi mấy 3, thích thì mua về tích hợp bên trong. Tôi làm thủ tục nhập xe thì mấy con satria sonic cũng chế xinhan rời đi đăng kiểm xong chế lại như zin suốt tôi biết
độ này có phức tạp k bác nhỉ.... e tính mua chính hãng về chắc chế lại cái xinhan đầu tiên quá :(
@@nguyenxuanquyen9525 vô tay thợ điện là mọi chuyện dễ hết, tích hợp xinhan vào đèn demi là đẹp nhất
@@PhiLong11026789 chắc tiếc mỗi là bên Indo nó tích hợp sẵn, bên mình thì nó chỉ là cái đèn không, giờ tích hợp vô mà phải thay luôn cụm đèn hoặc chế cháo cũng tốn bộn tiền
K thấy kênh anh lm về các dòng suzu 150cc nhỉ
1 thiết kế đẹp
2 chiều cao yên thấp
3 ABS, Up side down
4 Dãy vòng tua đầu lực kéo chưa thật sự phấn khích
Thế làm sao nó đc "3" ABS?
Fan r15 v3 sẽ khóc ròng 1 dòng sông😀😀😅
Anh hiếu ra series web bán acc đê :v
@@duynguyenbao3156 khi nào bán tỷ gói mè thì sẽ có :v
Vẫn đang hóng series đó ạ :v
anh ơi liệu sau 1 năm nữa có thể tìm được chiếc này mới không ạ?
Cho anh Đức ngồi chiếc này trông buồn cười vãi =)))) Thừa tay thực sự
Thừa tay lại còn thừa cả lưng nữa chứ trông buồn cười lắm
Sport city nhìn nó vậy
@@yeuxemephuot8851 ông Đức cũng cao quá nữa, 1m8 thì hơi to cho con này, 1m69 nhìn vừa xe =))
@@congphan8982 ông này nói đúng dòng này thì tư thế xe thoải mái nên mấy ông cao hơn 1m75ngồi trong lưng rất dài và tay dài nữa @@
1m75 theo t ngj ngồi các dòng r15v3-4 thuần sport chạy mới đẹp
Dạo này honda chiều chuộng người dùng thế nhỉ...
Kênh làm thêm các dòng xe của suzuki đi :3
Ad cho hỏi, có vẻ khả năng vượt xe của nó k dc bốc thì phải? Mình test thử thì thua winner or ex. Với lại ad đo mức tiêu thụ của nó bằng cách đổ đầy bình, xong chạy 100km xem nó tiêu hao nhiu l trong 100km đó dc k? Ad kiểm tra đánh giá nhìu chi tiết quá mà bỏ qua chi tiết tiêu thụ nhiên liệu r
2,6 l /100km đường hổn hợp nhé. Mình vừa bán lại xong chiếc này
Tính ra con này trừ cái nhược điểm bánh nhỏ ra thì nó là best choice cho người sống chậm không cần sống chậm!
1, Nó là 150 nên là chi phí nuôi xe bảo trì sửa chữa sẽ không cao như PKL và cũng không cần bằng A2
2. Nó lấy thiết kế của cbr 250r nên nhìn đẹp vãi so với đời trước ( trừ cái việc lốp nó bé quá )
3. Công nghệ nó không xịn xò như V4 hay gì nhưng nó sẽ lai lai naket và sport người ta có thể đi làm đi phố sử dụng hằng ngày như xe máy thông thường không quá khó và đau lưng như sport
4. Hơi tế nhị nhưng mà ai cũng biết đối thủ của nó tầm này là R15 mà chạy R15 thì mọi người biết rồi hay bị chê nửa mùa trẻ đú bla bla, chạy con này ít bị dèm pha hơn
quan điểm cá nhân mình như thế, tính ra thì mua về thay 1 bộ lốp to hơn thì không khác gì nhiều cbr250r, còn với mấy bác mê tốc độ thì thôi con này hỏng hợp lắm rồi
150 là a2 rồi mà nhỉ
@@nguyenquanganh3933 đâu ra cha nội, trên 175cc mới a2 :))
@@huunguyen7503 hic đọc lú quá
lâu lâu thấy cmt đúng vs quan điểm của m, đẹp an toàn là ok , mua xe tốc độ thì cũng có hơn được ai đâu , đôi khi còn đi gặp ông bà sớm ))
Có 1 cái em thắc mắc là, có kênh rì viu thì thấy đèn xi nhan tích hợp vào đèn trc rồi có chỗ thì vẫn thấy xi nhan lòi ra 2 bên, ko biết thế nào
Cao nhân nào giải thích cho em với
A ơi e thấy hiện tại a có thể so sánh giữa cbr150r vs r15M rồi ấy
Lâu quá mới thấy up clip
Hóng mãi.
Xe cái gì cũng đẹp miền bàn trừ cái gắp sau phổ thông quá
Hôm qua vừa đặt cọc e này xong sau khi xem video của anh :v
bô xe mà lấy của winx sang thì quá ok luôn
Cho mình hỏi upsidedow là giảm xóc bt lộn ngc lại đúg k ạ
ông anh khổng lồ ngồi con xe trông mini quá :))
sắp ra video Duke 200 mới chưa anh uiiii :3
Mình thấy con này lai sonic với winner X ( đồng hồ thì giống winner x đuôi thì gần giống , tiếng đề và nẹt pô thì nghe ná ná sonic bên tay cầm thì hoàn toàn giống sonic )
Đỉnh quá ạ ❤❤❤❤
Ad làm so sánh chiếc này với cb150r đi đang pân vân hai chiếc này
nam 20 tuổi cao 1m60 Nên mua xe tay ga hay tay côn vậy ạ . E đag băn khoăn giữa 155 tay côn và 155 tay ga . Và xe tay côn đi 5 năm nữa có bị lỗi thời k ạ . Chắc là rớt giá hơn tay ga pk ạ
tay côn tắc đường bóp côn mỏi lắm khuyên b mua xe số hoặc ga k lại hối hận như t
Quả này để a Tân chạy mới hợp chứ nhìn a Đức ngồi thì.... 🤣🤣🤣
Em cũng muốn tìm hiểu legend 150 fi
Đường 2 chiều review chiếc này được k ạ
Showa usd ăn tiền đẹp y hệt 250rr, cụm phanh cũng đẹp, Chất lượng phụ kiện, độ êm giảm sóc thì R15 chưa bằng được.
phuộc con cbr150r này cao cấp hơn con 250 đấy, vì nó là dòng sff-bp, phuộc con 250rr là phuộc thường, cũng phải thôi vì con 250 ra mắt lâu lắm rồi
Xe quá đẹp luon. Chắc chắn bếch em này về
Cho mik hỏi là đi con này có p dân chơi nửa mùa ko ạ ( mik thắc mắc thôi ạ , tại mik thấy bthg mà nhiều ng cứ khịa con xe )
lòi cái xi nhan 2 bên chán luôn tích hợp như CBR250RR là đẹp
Có thể bỏ lại vào trong mà.
chịu thôi, thị trường yêu cầu nên phải làm vậy chứ không sao nhập chính hãng về được, về có gì gỡ ra sau
Đường 2 chiều làm video về chiếc Duke 390 đi ạ năn nỉ đóoo
Cbr 150r 16,9 mã lực,thua con satria vs raider nữa 18,3 mã đúng là suzuki bá đạo thật
Bác lại so đi với trái zin 62 à 😂
@@khoatrananh9534 coi dung tích đi cũng 150cc thui
@@sauau9531 khác nhau nhé bác, satria zin trái 62 rồi, so sai phân khúc quá
@@khoatrananh9534 trái 62 nhưng cây dên nó ngắn thì vẫn 150
Ý kiến riêng là nó ko có nhiều công nghệ như r15v4
Trc r15v3 thua cbr 150 vì ko có thắng abs với ngồi nó chồm nên ko cạnh tranh bằng còn h r15v4 có thiếu gì đâu
Nó mất hơn 72 triệu quá ngon rồi bạn. Nếu trở về 1-2 năm trước không có giá đó, tại dịch bệnh xe nào giờ cũng rẻ.
Làm về suzuki bandit đi bạn
Mình thấy dáng CBR150R khỏe khoắn hơn R15-V4.
Ơ sao bản 2021 lại có xinhan trước rời vậy nhỉ, bữa thấy revew bản hrc ko có
Bản chính hãng ở Việt Nam k đc tích hợp xi nhan hả ad?
anh ơi làm về Suzuki GSX R150 ABS đi ạ :))
Suzuki đang bận phục vụ mấy anh ấn độ nên chưa tham gia cuộc chơi này
các anh làm thêm về cbr250rr đi
Có ship hàng tới đăk lăk không ạ
Lựa chọn an toàn thiet kế đẹp
Động cơ ổn mọi thứ rất okê
Mình thì chọn mt15 😄
nghĩ sao đem dòng naked bike so với dòng sport bike ???
@@quanghieutran7802 thì nhu cầu sử dụng :)) cbr150r cũng chỉ là Sport city chạy trong đô thị nhưng ga đầu ko đc lanh hơn R15 thì đô thị cái nỗi gì ! MT15 là lanh nhất rồi
Đặc sản của Honda là anh chấp nước đề anh về nước hậu mà 😂
Đặt mua con này tại đâu đc vậy chủ thớt....giá này lăn bánh nữa là hơn 80triu hả
Bên minh long Á bạn, mình ms hỏi biển số nữa là tầm 80-81 Á
her nhìn form sport ngồi giống naked quá
thì con này thuộc sport city mà, dáng sport nhưng ngồi thì là naked
Honda mà còn usd-abs-71 củ thì tới đây suzuki & yamaha sẽ còn ngon hơn nữa khi tung bản mới.
Con này vs r15v4 thì em nào đc mn nhỉ tính mua mà phân vân quá !
Đâyyyyy ròiiiiiiii
Chợt nhận ra cbr 150 bản mới có mã lực thấp hơn, tiêu hao nhiên liệu cao hơn bản cbr150 cũ thì phải. :(((
có cái tiêu hao nhiên liệu gần 3l/ 100km 2,91 lit thì ko nói, thì ăn sao r15
R15v4 nếu cùng giá thì chắc chắn đa số mn chọn r15v4 thôi. Còn giá cao hoen cbr mới tầm chục triệu thì vẫn phải xem xét. Nhưng công nhận quá tốn xăng so với 1 con chỉ có 150cc.
Anh hết ga hết số xe cbr150r bao nhiêu vậy
Hóng số review TFX150 ạ
Đã làm R15 với CBR rồi thì làm nốt GSX cho đủ bộ đi kênh :3
Năm 2035 còn tìm được xe này để mua ko anh :))
Cbr150r vs r15v4 con nào chạy ngon hơn nhỉ...tui thấy công nghệ thì r15v4 có lẻ nhỉnh hơn con này chút 👍👍
Ukm mình cũng nghĩ vậy. Chỉ tiết rằng tin đồn r15v4 chi tiết cấu tạo nó cứ tàu tàu sao sao ấy
Công nghệ r15v4 hơn nên giá về VN sẽ cao hơn, trong tầm giá 70 mấy triệu thì con này vô đối rồi, phuộc usd abs trước sau thiết kế đẹp
Ngầu quá anh ơi
xem từ khi đường 2 chiều mới thành lập đến giờ kk..
Dàn chân chiếc này vẫn xài lại từ đời cũ, giá mà nó sở hữu cặp lốp của cb150r thì perfect
đúng luôn. thêm gắp nữa. gắp cũ này hơi nhỏ
@@tranviet227 gắp con này nhìn bao chán, chả khác gì Winner, làm phần đầu nhìn vô thấy mạnh mẽ, nhìn phần đuôi bao chán, mà chắc có thể chừa lại để ra đời sau có thứ nâng cấp tiếp
0:36 anh Tân: Anh bảo này!
Chiếc này hơn hẳn MT 15, R15, TFX luôn
CBR 150R có chính hãng rồi , chờ R15V4 thôi , ráng chờ để húp công nghệ ngập mặt :))
Hơi khó bạn ạ, thị trường ấn độ muốn nhập về việt nam thì giá sẽ dội lên rất chát, trừ khi công bố thêm bên thị trường Indonesia, thái lan thì mới có cơ hội về việt nam
@@liohtategami512 mà chắc cũng sẽ có thôi, chứ con đó nhìn đồ ngon mà, kiểu gì mấy nước bên khu vực này chả nhập về để hốt bạc
@@khangpham273 giá tư nhân y con r15 ms về chắc cũng 9x haha vài năm nó ms giảm
@@BestBoyNCT 99% nhập chính hãng vì V3 đã nhập chính hãng rồi , mà nhập chính hãng thì chắc cx 8x
thực sự thì còn thiết kế nào đẹp hơn nữa. Mong fan ex v4 ra mắt hạ giá cbr này đậu một chiếc cho chiến chứ winner v3 rè áo yếu yếu..
Cho mình hỏi máy cpr ,với vinnerr có khác nhau kg
Review Zx25r đi anh Duck :>>
Nếu để bánh sau to thì thật sự đẹp
Chị Thảo Anh mà rv con r15v4 nữa thì đẹp này =))))
Hóng GPR150.
Làm bài so sánh con này vs Cb150r đi các anh đẹp trai 😘
Hết ga hết số được nhiêu vậy anh
Ông Tân ngồi con này review hợp hơn, Đức ngồi nhìn con xe nó mi nhon vl
review husqvarna đi anh
CBR150R mới này rất đẹp.
Mua về độ sang classic mà ko tgay đổi khung đc ko nhỉ?
Độ pô là ok , còn lại rất tốt
Naked thì có mt15 đẹp hơn cb150 còn sport thì cbr lại đẹp hơn r15
Giá xe hiện tại bao nhiêu vậy mọi người (đầy đủ giấy tờ luôn)
Có R15 và bây giờ là CBR rồi thì a lm nốt về con GSX đi ạ
GSX bình mới rượu cũ thôi men ơi
@@quocbinhtran8439 éo ra bản mới nhỉ
Nói thẳng ra GSX chả nâng cấp j gọi là khác biệt.
GSX để 1 mẫu lâu quá, 2 thằng kia nâng cấp quá trời mà Suzuki cứ để con GSX dựa vô mỗi cái động cơ thì sớm muộn gì cũng thua 2 hãng kia, vẫn hóng coi GSX thay đổi thiết kế ra sao mà đợi mãi
Nhạc nhỏ tí nữa a oi
Có nên chọn phanh ABS cho đường khó hơi nông thôn không anh
Hơi nông thôn càng phải chọn chứ. Đường xấu, không abs bó bánh trượt ngay, đường tp bám, bám đường thì còn suy nghĩ. Đủ đủ kiện thì dứt ngay đi bạn
Có khi nào bán ế giảm còn 45chai giống win X ko ta
Mơ
Hi vọng ế chổng vó còn bốc con kkk
Sao thấy lo lo cho ông vua R15 thế nhở ? :))))
R15v4 cân đc :)))