@@massagexdrttyuh9703 Здравствуйте. не уверен ,что я грамотно подскажу, считаю 5 цилиндровый 215 л.с. а по суте это один и тот же двигатель с разными модификациями D3,D4,D5 главное что бы не запущенный был мотор.
Огромная благодарность за информацию о дизелеD3 163 hp. Всё стало ясно и понятно. А насчёт "современных" Вольво я с Вами абсолютно согласен! Ещё раз благодарю.
Алексей, глубокий вам от меня поклон за ету информацию. Граматически плохо пишу я болгарин. Но слава богу дождался чтоб компетентний специалист откроил ету двер, Спасибо. Я уже десят лет вожу Волво, ето началос случайно, но пуст люди знали, Николай Ленивий из Болгарии.
Николай Янакиев этот автор сейчас нальёт чепухи про Вольво, рекомендую вам канал Bilprime, его ведут специалисты, которые обслуживают и ремонтируют Вольво, вот там действительно много интересного, а здесь по верхушкам проскачет и все.
После фразы шведско-китайского - можно выключать, 2.4 дизель был еще до выкупа Вольво компанией джили. Китайцы тут никакого отношения не имеют вообще, а поставьте его на новый модельный ряд Вольво - разберут как горячие пирожки, чего не скажешь о современном 2 литровом двигателе, который очень любит ссаться из всех щелей на любых пробегах, вот где китайцы руки приложили , и все, хана нормальной линейке двигателей
Давай про вольво, откатался 5 лет на volvo s60 у меня 5 цилиндровый 2л. бензиновый производство ещё европейское. Сейчас тёща гоняет, тачкой очень доволен, гонял в хвост и в гриву, только каждый год опорные подшибники менял, из за езды по кочкам умерали быстро. В этом году засенил сайленты и аморты передние, в процессе эксплуатации из не из расходников только лямбду менял. Сделал адаптацию коробки осенью, ездить стала как новая, тёща довольна 🙂
Слушай не снимай видео про Volvo, пожалуйста. Как владелец Volvo прошу. Все нынешние 4-цилиндровые дизеля Volvo это разработка Volvo - почитай про моторы VEA. 4-цилиндровые моторы от PSA/Ford уже не ставят и довольно давно
Владею вольво s60 2,5t 210л.с 2007г.в 250к пробег. Обслуживаю сам. Я слесарь, мне интересно выше мнение о данном концерне, особенности конструкции, обслуживания и разные "лохаки")))) Среди знакомых коллег, владельцев данной марки нет. Обсудить не с кем) Автомобилем доволен. Спасибо за контент, желаю успехов!
НЕТ , Я Против цензуры на Ютубе и вообще в информационном поле , а вы хотели бы чтоб вам навязывали насильно какое то мнение противоречащие вашему пониманию ? , если НЕТ тогда и не затыкайте рот другим , не нравится не смотрите , Я за свободу мыслей , речи , взглядов . Если все будут одинаковы то будет скучный МЕРТВЫЙ мир , а при разнообразии интересно
Вольво хс60 д5 2011 на 200 сдох актуатор. Стоил на тот момент недорого, но проблема возникла в диагностике. 3 профильных неофициальных сервиса почесали репу и предложили ремонт турбины со снятием или замену. Только один из 3 официальных дилеров предложил ремонт в виде замены актуатора после пары минут диагностики
Вихревые убрали с 2010 года и появилась сдвоенная турбина. Гур изменился на эгур без воздушного охлаждения. Д3 с 2011 года 2.0 передний привод и 2 4 полный отличие от д5 в прошивке.
Лучший Volvo мотор B6324S они и сейчас после более чем 10 лет эксплуатации не приносят проблем.. S80 на вторичкес 2.5 турбо, 10/12 годы уже очень часто с замененым мотором.. В общем если брать volvo s80 то 3.2 на 6 ступенчатой коробке Aisin.. лучшие рецепта пока нет в плане надежности
Я хочу xc90 приобрести,этот бензиновый лучше чем 2.4 дизель на 185 лс? Там не только оригинальные запчасти ставить? Если с пробегом брать,что лучше будет? Не могу уже долго определиться с годом и мотором.
Являюсь владелецем вольво xc60 2012мг. Немного вы приврали.. 1. С 2011 года моторы 2,4 идут без вихриевых заслонок. 2. С 2011г ( а может и раньше), все моторы 2,4 идут с 2 турбинами. И тут не причём сколько лошадей. 3. Все моторы 2,4 одинаковые. Отличаются только прошивкой. Прошивка меняет л.с. с 163 до 215лс.
на 940й 91г стоит б200е, пробег мильён триста, без капиталки, недавно на холодную клапана гремят но то уйня на горячую их не слышно, после замены механических форсунок её как будто подменили, доволен тачкой на все 1000000% рекомендую. Редблок всётаки, а у Вас о них не слова, они сделали имедж надёжности и безопасности, а Вы о 2,7,8,9х моделях ни слова, не стоит списывать их ведь есть их ещё не много и это радует, привет всем Вольвоводам, главное не забываем менять розходники, и включать поворотники!!!")
Как владелец Вольво разочарован полностью. Где двигатель 3,2 бензин? (и Т6). Я б его лучшим назвал. Разработки Вольво между прочим. Про дизели тоже не все рассказано. Вообще не готовился. Жду коррекции. И почему Вольво вниманием обделяешь? Также что плохого в Вольво на платформе SPA.
Незнаю за какие моторы вы говорите , у нас в Америке моторы на VOLVO за последние 30 лет были : 2.3L , 2.5L , 2.4L ? , 2.9L , 3.2L , 4.4L все бензиновые , самые новые сейчас 2.0L и бензин и дизель ,
Вольво отличные Авто, которые надёжны (при правильном обслуживании), безопасны и неинтересны криминалу. На предыдущей платформе подвеска форд (она не дорогая), коробки (айсин) и свои двигатели (кроме фордовских четвёрок).
Мне тоже нравятся вольво,но вся надежность заключается в обслуживании,а обслуживание если владелец обычный чел,то очень дорого выходит и особенно дизель,либо брать новую вольво и катаешь ее до 200000км пробега и потом опять новую ,тогда проблем не должно быть,но и пока новую катаешь все равно вбухиваешь за обслугу не хило
5 цилиндровый дизельный двигатель это уже прошлое, сейчас Архитектуры Drive-e только 2,0 литровые движки.До 2015 соответственно были проблемы у части двигателей с масложором,из за не качественных масло сёмных колец,но Volvo меняла по доп.гарантии без платно кольца и поршни.
Забыл про бензиновые агрегаты ДВС напрочь. Дизеля не единственные силовые агрегаты установленные на Вольво. И сравнивать нужно все двигатели, а не только дизеля.
Специально посмотрел. В США дизельные XC70, V70, XC90 даже не продаются, только бензиновые. В Европе бензиновые наоборот никто не покупает. Потому что неэкономно. Да и дизельные двигателя в целом сделаны более надежно. При одинаковых стартовых дизельный двигатель проедет гораздо больше бензинового, ресурс у него выше. Другой вопрос, что в рф всё из гофна, включая дизельное топливо. Поэтому народ и боится покупать дизеля.
Здравствуйте! В целом рассказал хорошо, но есть мелкие недочёты! Понятно , что речь идёт о современных двигателях! Но надо учитывать тот факт , что дизельные двигатели появились от VW AUDI ещё в 80-х годах 6-ти цилиндровый рядный двс под названием LT , устанавливаемый на 700/900 серии Вольво! В 90-х годах на моделях 800 серии устанавливали тоже VW AUDI 5-ти цилиндровые дизельные двс моторы! Что в рядной "шестерки" , что в рядной "пятерке" компанией вольво была доработана в этих моторах гбц и система охлаждения, что позволяет достичь большего ресурса!
Я с Volvo прощаюсь. Новый XC90, какие-то серьёзные проблемы при пробеге в 20.000 км - машина не вылазила из сервиса. Да и с 235 л.с. и 2 л. мотором ни какой это не премиум. На моём Toyota Hilux (2017) я за пять лет наездил 170.000 км, даже лампочки в фонарях не менял. Volvo это понты, причём понты дорогие.
Erikas Norvaisa ну не знаю. Снизу может дизель и пойдёт, но после 100 бензин сделает. Это нормально. Плюс зимой с дизелем хлопот много. И обслуживание дороже. Поэтому мой выбор бензин. Современные 2,0 отличное сочетание
Извиняюсь за вопрос. Подскажите пожалуйста Я не могу определиться с двигателем 1ZZ-FE 1,8 или G4GC 2,0 ? Какой из них практичнее, надёжнее и дешевле в ремонте. Нужно ваше мнение. Спасибо большое за ранее. Очень жду вашего ответа.
Алексей, Какое масло лучше лить в мотор d5244 t18 (200л.с.)? По мануалу рекомендуется 0w-30 a5-b5. Но на форумах часто встречается инфо, что масло a5-b5 Зольное лучше не лить и применять a3/b4. Но там вязкость повыше. Что посоветуешь? Если можно, то исходя из практики или аргументированно. Заранее благодарен за любой ответ)
Кстати, по коробке на xc90 2014г.в. можешь что-нибудь сказать полезного для продления срока службы. Какая-то она тормознутая.... Пробег 120тык. К сожалению фильтр никак не заменить при обслуживании. Ох уж эти шведы со своим одноразовым подходом (( Спасибо
Спасибо Алексей , ,не приятно узнат ,что д5 185 лс вам нравится. Он у меня такой и не наждался услъйшат о него. Спасибо моя практика ето потверждает. Правда я искал того с 163 л с но не нашел. Но у меня бъйло Волво В70 1999го года с дизелем 2.5 5 цилиндра или Ауди или Ваг, которъй мало ему уступяет. Прямо жалу что живого сейчас не найти.. Ленивий Николай
Такая ересь... У Вольво уже с 13 года идут двигатели drive-e. 4-цилиндровые. Свои, да. Как дизельные, так и бензиновые. Не Форд, не PSI. Свои. До конца 15 года они окончательно вытеснили все остальные движки. Индексы этих двигателей дать? 😁 Никогда не было подписан на это чудо, а сейчас ещё раз убедился, что не зря. Понтов много. Знаний мало.
Утром 1 января я вышел в магазин и, глядя на дорогу, удивился - одни "Вольво" едуть. Штук 10 подряд их было. И подумалось мне - они что, владельцы "Вольво", Новый год не справляют? Такие серьёзные люди? Владельцы Жигулей, Мерсов, Бумеров и Тойот опохмеляются с утра, а вольвовцы ездиють по дорогам?..
Заслонки во впуске пошли после 2005 года и именно этот движок, до 2010 года, был самым неудачным, напичканым экологией двигатель.. А как раз после 2010 года проблемы ушли. Стоит брать только 5 цилиндровый дизельный двигатель именно после 2010 года, именно без заслонок во впуске и желательно с одной турбиной, чтобы не было лишних хлопот..
Здравствуйте Алексей-ето я Николай Ленивий из Болгарии. Мне очен любопитно почему об Вольво въй не очень то разсказъйваете а уважение к некоторъйх моделях ощущается. Впрочем ето не толко въй, в моей стране тоже Волъво недолюбивают все вожаки таких емисии. Просмотрите, пожалуйста мобиле.бг. За иъключение Вольво зделаньйх после 2015 года, етот продюсер совестен к качеству. И все добротно зделано. Кого же ето пугает. Разве Мерцедесьй и БМВ на том же самом уровне. Я думаю что спустя где то с 2005 года производители перестали заботатся о долговечности автомобилях так как их стало много. Привет
Актуатор турбины на D5244Т крайне ненадежный. Выполнен из пластмассовых шестеренок они быстро изнашиваются. Подшипник скольжения в микромоторе разбивается и ротор в микромоторе актуатора клинит. Выскакивают ошибки по давлению наддува.
Все и не о чем. Каждый мотор имеет свой модельный номер Т1 до Т20. В этом и есть различия. У меня в семье машины с S40 D3 2.0 150bhp D5204T3, XC60 D3 2.4 AWD 163bhp D5224T17, XC60 D5 2.4 AWD 215bhp D5224T15. Все машины EURO5. И все двигатели надежны. Единственная большая проблема этих двигателей это ремень привода генератора. И это на всех моделях Вольво. Даже Вольво не может ответить почему так. Мой совет своевременно меняйте ремень до 30 тыс пробега. При этом проверяйте работу обгонной муфты генератора, компрессор кондиционера и конденсатор системы кондиционера.
![ATEEZ(에이티즈) - [GOLDEN HOUR : Part.2] Preview](http://i.ytimg.com/vi/X4PfgRPBUVo/mqdefault.jpg)
*Если полезно Поддержите ролик лайком и репостом*
*Обязательно подписываемся на канал* goo.gl/kepCAL *СПАСИБО!*
*Кому интересна тема Вольво Велком*
AkerMehanik Так и не понял 😲 какой дизель лучше покупать сейчас D-5 или D-4?
д5 дорогой@@IS-fl2ns
Конечно интересно!!!
Чувак забудь про Вольво вообще. Это явно не твое. Не позорься.
Очень интересно хс 70 ждем ?
Если вы, ничего не знаете о двигателях Volvo, снимайте пожалуйста обзоры на Ладу...
Я один не понял, какой самый надёжный двигатель у Volvo?
он гонит, вихревые заслонки были на D5 185 л.с. потом их убрали , а он говорит , они появились при евро5 после 2010 г. а по сути их до 2009 г делали.
@@СергейВладимирович-е9н да дядька толковый, но снял видос абы попиздеть, фуфло загнал короче в этот раз
@@СергейВладимирович-е9н здравствуйте. С каким мотором лучше всего брать Вольво (дизель) в70 спасибо
@@massagexdrttyuh9703 Здравствуйте. не уверен ,что я грамотно подскажу, считаю 5 цилиндровый 215 л.с. а по суте это один и тот же двигатель с разными модификациями D3,D4,D5 главное что бы не запущенный был мотор.
Автор - Вы вообще о Вольво что-то знаете? То что у вас Вольво проходили мимо - это факт. Лучше и не начинай)))
Категорически согласен .
12 минут поноса, а по сути???
А сути нет.
Суть в поносе. Вагавод про Шведа заговорил)
ну в каком то из видео про вольво , автор сказал что он год на вольво работал . Воду в кулере менял )
@@felixwr 😂😂😂😂😂
@@felixwr это на все что он был годен😂😂😂
Огромная благодарность за информацию о дизелеD3 163 hp. Всё стало ясно и понятно. А насчёт "современных" Вольво я с Вами абсолютно согласен! Ещё раз благодарю.
Алексей, глубокий вам от меня поклон за ету информацию. Граматически плохо пишу я болгарин. Но слава богу дождался чтоб компетентний специалист откроил ету двер, Спасибо. Я уже десят лет вожу Волво, ето началос случайно, но пуст люди знали, Николай Ленивий из Болгарии.
Николай Янакиев этот автор сейчас нальёт чепухи про Вольво, рекомендую вам канал Bilprime, его ведут специалисты, которые обслуживают и ремонтируют Вольво, вот там действительно много интересного, а здесь по верхушкам проскачет и все.
@@listovv9292 Спасибо, обязателно просмотрю
После фразы шведско-китайского - можно выключать, 2.4 дизель был еще до выкупа Вольво компанией джили. Китайцы тут никакого отношения не имеют вообще, а поставьте его на новый модельный ряд Вольво - разберут как горячие пирожки, чего не скажешь о современном 2 литровом двигателе, который очень любит ссаться из всех щелей на любых пробегах, вот где китайцы руки приложили , и все, хана нормальной линейке двигателей
По существу ничего не сказал. Какой мотор и конкретно почему лучший? Фуфел-Акер.
Как владелец VOLVO С D5 ПОДТВЕРЖДАЮ АКЕР-ГАМНО!!!
На половине выключил это околесицу...
Давай про вольво, откатался 5 лет на volvo s60 у меня 5 цилиндровый 2л. бензиновый производство ещё европейское. Сейчас тёща гоняет, тачкой очень доволен, гонял в хвост и в гриву, только каждый год опорные подшибники менял, из за езды по кочкам умерали быстро. В этом году засенил сайленты и аморты передние, в процессе эксплуатации из не из расходников только лямбду менял. Сделал адаптацию коробки осенью, ездить стала как новая, тёща довольна 🙂
Слушай не снимай видео про Volvo, пожалуйста. Как владелец Volvo прошу.
Все нынешние 4-цилиндровые дизеля Volvo это разработка Volvo - почитай про моторы VEA.
4-цилиндровые моторы от PSA/Ford уже не ставят и довольно давно
andreg1000 1.6 дизель французский был
andreg1000 он в Вольво не шарит вообще. Поэтому про них и не говорит. Может изучит тему. Машина то супер!!!! (Владею s 80 3,2).
@@Dmitri84reg96 у меня ощущение, что акер вообще не шарит.
Alexey Bandurko 😂😂😂 он Вагодрочер. В них вроде шарит
@@Dmitri84reg96 как вам мотор 3.2л ? насколько надёжен, какие болячки? какой ресурс?
Лайк от меня. Мне интересно о вольво послушать...будем ждать видео!
Тогда не слушай его. 5цил моторы шведско-китайская разработка. Это чушь.
Владею вольво s60 2,5t 210л.с 2007г.в 250к пробег. Обслуживаю сам. Я слесарь, мне интересно выше мнение о данном концерне, особенности конструкции, обслуживания и разные "лохаки")))) Среди знакомых коллег, владельцев данной марки нет. Обсудить не с кем) Автомобилем доволен. Спасибо за контент, желаю успехов!
Чем больше его, смотрю тем больше, убеждаюсь что нужна на Ютуб цензура... чтобы эти безграмотные людишки, не вещали в массы
сколько этот дворовый механик сказал ерунды, и сколько информации просто вырезал.
100% таких нужно банить!
Да, даже степень сжатия поленился погуглить))
Жесть вообще, но с таким апломбом)
Никого блокировать не надо , каждый имеет право говорить , даже если что-то не верно , а блокировками занимаются люди ограниченые
А васька слушает да ест. Он вещает, денежки за просмотр капают, а народ продолжает возмущаться.😂
НЕТ , Я Против цензуры на Ютубе и вообще в информационном поле , а вы хотели бы чтоб вам навязывали насильно какое то мнение противоречащие вашему пониманию ? , если НЕТ тогда и не затыкайте рот другим , не нравится не смотрите , Я за свободу мыслей , речи , взглядов .
Если все будут одинаковы то будет скучный МЕРТВЫЙ мир , а при разнообразии интересно
Вольво хс60 д5 2011 на 200 сдох актуатор. Стоил на тот момент недорого, но проблема возникла в диагностике. 3 профильных неофициальных сервиса почесали репу и предложили ремонт турбины со снятием или замену. Только один из 3 официальных дилеров предложил ремонт в виде замены актуатора после пары минут диагностики
У меня 2,4 d5(2011 гола 215 л.с ),Ест масло 500 грам на 1000км.Не дымит .В чем причина не знаю,ну едет хорошо .Пробег 230тыс.
Весьма познавательно! Спасибо! Ждем пиродолжения темы об автомобилях этой марки!
Так какой самый лучший?????????????? Воды налил и не сказал.
Хсси умник, такая херня что жуть...
Вихревые убрали с 2010 года и появилась сдвоенная турбина. Гур изменился на эгур без воздушного охлаждения. Д3 с 2011 года 2.0 передний привод и 2 4 полный отличие от д5 в прошивке.
Если есть опыт и возможность подскажите пожалуйста, 2.0 D5204T3 2012г на доли его бояться?. Заранее благодарен за ответ!.
Очень интересно! Вольво вообще, не заслужено обходят своим вниманием... да почти все.
Вольво нужно один раз попробовать. Потом сложно будет лесно отзываться о других авто. Лично мне очень зашла Вольво. Владел ХС60 2.4 215л.с.
@@АлексейИвановский-о7у уже попробовал. Летом маме взял ХС90 с двигателем 3,6 бензин. Хорошая машина, но мой ТОУАРЕГ лучше :)
Так умничает, даже тошнит. А по делу ничего. Зачем такое громкое название.
Лучший Volvo мотор B6324S они и сейчас после более чем 10 лет эксплуатации не приносят проблем..
S80 на вторичкес 2.5 турбо, 10/12 годы уже очень часто с замененым мотором..
В общем если брать volvo s80 то 3.2 на 6 ступенчатой коробке Aisin.. лучшие рецепта пока нет в плане надежности
Я хочу xc90 приобрести,этот бензиновый лучше чем 2.4 дизель на 185 лс? Там не только оригинальные запчасти ставить? Если с пробегом брать,что лучше будет? Не могу уже долго определиться с годом и мотором.
Являюсь владелецем вольво xc60 2012мг.
Немного вы приврали..
1. С 2011 года моторы 2,4 идут без вихриевых заслонок.
2. С 2011г ( а может и раньше), все моторы 2,4 идут с 2 турбинами. И тут не причём сколько лошадей.
3. Все моторы 2,4 одинаковые. Отличаются только прошивкой. Прошивка меняет л.с. с 163 до 215лс.
А не с 2012 разве идут без вихревых заслонок?
Вроде прошивают дизеля от 163 до 245 ЛС.
@@ПавелКолин-н1б, я про официальную прошивку Volvo. Polestar.
Набор слов, не понял о чем видео. Ты реферат пересказываешь
Пустозвон, слишком много воды
Про 2ге покоління гарно розказав.... Дякую за таку інформацію..... Жму руку!!!
Тема Вольво разумеется интересна. Ждём видео.
Если касается Disel то это 2.0 D-4. 180 Лс. Установлены на S-60 V-60 XC-60
Не дай бог попасть к такому механу
Про один из самых массовых 2,3 2,4 2,5 бензин атмо и турбо ничего не сказано. Про Volvo интересно, жду!
Владимир Антипенко куга 2,5Т пробег за 100к без проблем вообще, проверяли турбину - без замечаний
Vladimir Zakharov турбины Вольво самые живучие. Проедут 350+.....если правильно обслуживать
@@Dmitri84reg96 , а Volvo делает турбины?
Или Вы хотели сказать, что турбины на Volvo долго живут?
Не люблю обобщений, но с этим пожалуй соглашусь.
Юрий Золотых Вольво разрабатывает ТЗ для производителя. И их турбины очень живучие
Лучше не жди,он обосрал Вольво в своём ролике чисто о Вольво.
А после 2016 года? Не брать?...
Мотор 2015-2016 гол 2.0 4 целиндра что взять бензин или дизель? Что лудше ?
Привет всем, владею вольво v40,2,0 дизель 2017 года, 150 кабыл, очень даволен этой машиной. До неё владел ауди 1,4 тфси вот это реальное говнищще. 😁
А где 2.5 бензиновый 5 цилиндровый мотор????
Не до гуглил!! Лично владею апаратом 2.5 т, классный двигатель!
2JZ GTE Legend Engine !
ага и 2.3 т5 тоже где то потерялся
Акер читай мат часть
Добрыи день 2.5 5 цйлиндровый в какой машйне вольво с 80
Я так и не понял почему этот человек называет себя механиком , то что ты говоришь не говори лучше
Volvo 2,4 D4,D5 Рулит!
Сагласен на моей д5 2.4 зверь
Это один мотор,прошивки разные
3,2 куда понадежнее
@@salmans892 да но почему они больше 250000 не ходят?
@@nick-pb1mv мотор 2,4 атмосферник пробег 360 тысяч полет нормальный
Умный человек, браво. Молдавия смотрит.
Хотел купить вольво, Насвистелв уши аж звенит. Гуляй парень.
на 940й 91г стоит б200е, пробег мильён триста, без капиталки, недавно на холодную клапана гремят но то уйня на горячую их не слышно, после замены механических форсунок её как будто подменили, доволен тачкой на все 1000000% рекомендую. Редблок всётаки, а у Вас о них не слова, они сделали имедж надёжности и безопасности, а Вы о 2,7,8,9х моделях ни слова, не стоит списывать их ведь есть их ещё не много и это радует, привет всем Вольвоводам, главное не забываем менять розходники, и включать поворотники!!!")
Volvo 2.4D5 лучший, битурбо 205 или 215 л.с.
Приветствую, чем плох шестицилиндровый мотор?
Спасибо всем за коменты, даже не стал смотреть только время тратить
Как владелец Вольво разочарован полностью. Где двигатель 3,2 бензин? (и Т6). Я б его лучшим назвал. Разработки Вольво между прочим. Про дизели тоже не все рассказано. Вообще не готовился. Жду коррекции. И почему Вольво вниманием обделяешь? Также что плохого в Вольво на платформе SPA.
D5244T4 пошел с рестайлинга 2007 года и имеет вихревые заслонки и мощность 185 лс
Вообще ноль, Вольво не для него 😂
D5244T очень хороший!!! Ухаживать и все будет отлично!!!
Поддерживаю. У самого пробег 310 тыщ, знаю авто с пробегом и в 500. Всё норм.
Хорошо объяснил! Познавательно. Жду продолжения.
У меня д4 мотор на чипе рика 245 лошадей , тянет огонь !
Незнаю за какие моторы вы говорите , у нас в Америке моторы на VOLVO за последние 30 лет были : 2.3L , 2.5L , 2.4L ? , 2.9L , 3.2L , 4.4L все бензиновые , самые новые сейчас 2.0L и бензин и дизель ,
Спасибо большое за полезную информацию
Вольво отличные Авто, которые надёжны (при правильном обслуживании), безопасны и неинтересны криминалу. На предыдущей платформе подвеска форд (она не дорогая), коробки (айсин) и свои двигатели (кроме фордовских четвёрок).
Дмитрий Моисеев подвеска не совсем Форд. Очень мало схожего.
Мне тоже нравятся вольво,но вся надежность заключается в обслуживании,а обслуживание если владелец обычный чел,то очень дорого выходит и особенно дизель,либо брать новую вольво и катаешь ее до 200000км пробега и потом опять новую ,тогда проблем не должно быть,но и пока новую катаешь все равно вбухиваешь за обслугу не хило
Александр Мейев что значит дорогое обслуживание??? В цифрах и конкретно. Я не согласен с этим. Просто надо в правильных местах обслуживать
Я же сказал дорогое это у официалов если владелец обычный чел и нет всяких разных вариантов,а у официалов обслуга дорогая
Дизель халявы не допустит,теже форсунки либо ремонт переборка либо замена,по сравнению с бензиновыми моторами дизель дорог в обслуживании
У меня вольво с вольвовским двигателем D4 2.0, пять целиндров. Какой же это PCA ?
Самый лучший двигатель вольво это дизель 2.4 литра
Это факт
Зачем вам дизеля ? , почему у всех в России в голове дизель ? дизель !
Тебя еще кто-то слушает?))
2.5 турбо бензин(200л.с-245л.с от прошивки) , лучший мотор вольво !!!!
По мне лучший двигатель Вольво 2.5 пять цилиндров из бензиновых, про дизель не знаю , не было.
Носок на голове поменял на кепку, но вмголове от этого ничего не изменилось, как гулял ветер так и гуляет.
5 цилиндровый дизельный двигатель это уже прошлое, сейчас Архитектуры Drive-e только 2,0 литровые движки.До 2015 соответственно были проблемы у части двигателей с масложором,из за не качественных масло сёмных колец,но Volvo меняла по доп.гарантии без платно кольца и поршни.
Да, интересно, ждем продолжения.
Забыл про бензиновые агрегаты ДВС напрочь. Дизеля не единственные силовые агрегаты установленные на Вольво. И сравнивать нужно все двигатели, а не только дизеля.
Смысла покупать бензиновые volvo нет. Они популярны только в США
@@cyclonnb Ну за всех говорить, наверное, не стОит. Может, в штатах бензиновые и популярны, но далеко не только там.
Специально посмотрел. В США дизельные XC70, V70, XC90 даже не продаются, только бензиновые. В Европе бензиновые наоборот никто не покупает. Потому что неэкономно. Да и дизельные двигателя в целом сделаны более надежно. При одинаковых стартовых дизельный двигатель проедет гораздо больше бензинового, ресурс у него выше. Другой вопрос, что в рф всё из гофна, включая дизельное топливо. Поэтому народ и боится покупать дизеля.
Здравствуйте! В целом рассказал хорошо, но есть мелкие недочёты! Понятно , что речь идёт о современных двигателях! Но надо учитывать тот факт , что дизельные двигатели появились от VW AUDI ещё в 80-х годах 6-ти цилиндровый рядный двс под названием LT , устанавливаемый на 700/900 серии Вольво! В 90-х годах на моделях 800 серии устанавливали тоже VW AUDI 5-ти цилиндровые дизельные двс моторы! Что в рядной "шестерки" , что в рядной "пятерке" компанией вольво была доработана в этих моторах гбц и система охлаждения, что позволяет достичь большего ресурса!
Volvo v70 2,4 120kw. 2000 2004 стоит ли брать ???
Я с Volvo прощаюсь. Новый XC90, какие-то серьёзные проблемы при пробеге в 20.000 км - машина не вылазила из сервиса. Да и с 235 л.с. и 2 л. мотором ни какой это не премиум. На моём Toyota Hilux (2017) я за пять лет наездил 170.000 км, даже лампочки в фонарях не менял. Volvo это понты, причём понты дорогие.
Молодец, купил с твоего совета Туарег VR6 3,6 с 6АКПП Айсин. Это неубиваемая тачка.
Привет, очень интнресует вольво хс90. Каково года и по надежности моглибы пасоветавать? Как из дизелей и бензина.
Вольво классная авто, сам думаю о приобретении и только с дизелем 5цилиндровым.,
V. Sani4 подумай о 3,2 бензин. Я сам искал D4,5, а взял 3,2. Вообще огонь. И никаких проблем о запарке про дизель. Дешевле выйдет.
@@Dmitri84reg96 ну тоже вариант👍,
@@Dmitri84reg96 2.4 D5 136kw лучше едит, чем 3.2 бензин. У меня v70 D5 а у друга s80 3.2 разница есть по тяги
Erikas Norvaisa ну не знаю. Снизу может дизель и пойдёт, но после 100 бензин сделает. Это нормально. Плюс зимой с дизелем хлопот много. И обслуживание дороже. Поэтому мой выбор бензин. Современные 2,0 отличное сочетание
А не до 2010 года вихревые заслонки ставились дорогой??? 2011( модельный 2012) D5244T17 нет никаких заслонок
Извиняюсь за вопрос.
Подскажите пожалуйста
Я не могу определиться с двигателем
1ZZ-FE 1,8 или G4GC 2,0 ?
Какой из них практичнее, надёжнее
и дешевле в ремонте.
Нужно ваше мнение.
Спасибо большое за ранее.
Очень жду вашего ответа.
1zz конечно лучше, тем более это японец, а g4gc кореец.
Вольво хс70 2011г D3.163л. 135000 пробег.Отличный семейный Авто!
Добрый день. Вы Москва? Если да, подскажите нормальный сервис. На днях купили хс70 2.0/163.
@@А.Д-и2ю Нижний Новгород
Алексей, Какое масло лучше лить в мотор d5244 t18 (200л.с.)? По мануалу рекомендуется 0w-30 a5-b5. Но на форумах часто встречается инфо, что масло a5-b5 Зольное лучше не лить и применять a3/b4. Но там вязкость повыше. Что посоветуешь? Если можно, то исходя из практики или аргументированно. Заранее благодарен за любой ответ)
Кстати, по коробке на xc90 2014г.в. можешь что-нибудь сказать полезного для продления срока службы. Какая-то она тормознутая.... Пробег 120тык. К сожалению фильтр никак не заменить при обслуживании. Ох уж эти шведы со своим одноразовым подходом ((
Спасибо
Спасибо Алексей , ,не приятно узнат ,что д5 185 лс вам нравится. Он у меня такой и не наждался услъйшат о него. Спасибо моя практика ето потверждает. Правда я искал того с 163 л с но не нашел. Но у меня бъйло Волво В70 1999го года с дизелем 2.5 5 цилиндра или Ауди или Ваг, которъй мало ему уступяет. Прямо жалу что живого сейчас не найти.. Ленивий Николай
У Volvo было пару двигателей было взято от Ford.
А вот у половины Фордов стояли двигатели производства Volvo.
Такая ересь... У Вольво уже с 13 года идут двигатели drive-e. 4-цилиндровые. Свои, да. Как дизельные, так и бензиновые. Не Форд, не PSI. Свои. До конца 15 года они окончательно вытеснили все остальные движки. Индексы этих двигателей дать? 😁
Никогда не было подписан на это чудо, а сейчас ещё раз убедился, что не зря. Понтов много. Знаний мало.
Утром 1 января я вышел в магазин и, глядя на дорогу, удивился - одни "Вольво" едуть. Штук 10 подряд их было. И подумалось мне - они что, владельцы "Вольво", Новый год не справляют? Такие серьёзные люди? Владельцы Жигулей, Мерсов, Бумеров и Тойот опохмеляются с утра, а вольвовцы ездиють по дорогам?..
Вольво рулит
У меня вольво 2008 год, 2,4 бензин (140 лс), пробег 435 тыс.км... Двигатель абсолютно живой, ничего с ним не делали...
Какое у него обозначение?
@@dyassyas2195 , я хз, он там один атмосферник 5 цилиндров на эти года... По факту он 180 л.с. но я не стал перешивать блок управления...
@@АлексейУ-ж4н Думаю купить с40 с 2.4. Но блин во всех объявлениях 4+ владельцев, почему?
Заслонки во впуске пошли после 2005 года и именно этот движок, до 2010 года, был самым неудачным, напичканым экологией двигатель.. А как раз после 2010 года проблемы ушли. Стоит брать только 5 цилиндровый дизельный двигатель именно после 2010 года, именно без заслонок во впуске и желательно с одной турбиной, чтобы не было лишних хлопот..
Приветствую . 5 цилиндровый 2.0 или 2.4 ?
@@Luk4s_911 любой. )
@@denbass1 понятно , спс ))
@@denbass1 тогда лучше 2 литра с теперешними ценами )
@@Luk4s_911 не думаю, что там сильно большая разница по расходу. Большую лепту вносят автомат и полный привод. )
Очень интересно про новые моторы 2 литровые с 17 года
Спасибо за информацию, полезно.
Здравствуйте Алексей-ето я Николай Ленивий из Болгарии. Мне очен любопитно почему об Вольво въй не очень то разсказъйваете а уважение к некоторъйх моделях ощущается. Впрочем ето не толко въй, в моей стране тоже Волъво недолюбивают все вожаки таких емисии. Просмотрите, пожалуйста мобиле.бг. За иъключение Вольво зделаньйх после 2015 года, етот продюсер совестен к качеству. И все добротно зделано. Кого же ето пугает. Разве Мерцедесьй и БМВ на том же самом уровне. Я думаю что спустя где то с 2005 года производители перестали заботатся о долговечности автомобилях так как их стало много. Привет
Актуатор турбины на D5244Т крайне ненадежный. Выполнен из пластмассовых шестеренок они быстро изнашиваются. Подшипник скольжения в микромоторе разбивается и ротор в микромоторе актуатора клинит. Выскакивают ошибки по давлению наддува.
D5 на моей вольво с60 мотор зверь
Все и не о чем. Каждый мотор имеет свой модельный номер Т1 до Т20. В этом и есть различия. У меня в семье машины с S40 D3 2.0 150bhp D5204T3, XC60 D3 2.4 AWD 163bhp D5224T17, XC60 D5 2.4 AWD 215bhp D5224T15. Все машины EURO5. И все двигатели надежны.
Единственная большая проблема этих двигателей это ремень привода генератора. И это на всех моделях Вольво. Даже Вольво не может ответить почему так. Мой совет своевременно меняйте ремень до 30 тыс пробега. При этом проверяйте работу обгонной муфты генератора, компрессор кондиционера и конденсатор системы кондиционера.
Спасибо!!
Конечно интересно !)
5ти цилинровый 2,5Т тоже Форд???
На сколько я знаю вихревые заслонки убрали в 10 году.
Я выкинул заслонки,заглушил отвертия и программно удалил привод заслонок.Вольво хс70 2008 г.D5 185 лс.
Самые надёжные двигатели Volvo остались в прошлом веке к сожалению, как и у многих других производителей.
Налепил вего чего и всё в кучу собрал.Не знает темы этот чел.Всё как попало и поверхностно наговорил.😮
Самый надежный бензин атмосферник, все остальное надежно только с новья до 100-150т. пробега!
Здравствуйте. А почему дизели , до 2016 Года?
Давай видно про Вольво
Давай видео про Вольво
Читает так как будто знает, что говорит.
СПАСИБО !!! МОЛОДЕЦ , ГРАМОТНО !!!
volvo v40 d2 - 84 kw114ps ocean race 2015год .
Что можете сказать за этот автомобиль с пробегом 95 000 км...
Короче Склифасовский,!!! По бумажке и я эти цифры прочитаю,так какой лучший то?
Так что не понятно самый лучший мотор вольво дизель 2.4 D5
Который до 2007 года
@@user-pg2xs2kl8m который после
@@manilifem до
@@user-pg2xs2kl8m до 2015
@@manilifem пятицилиндровый простой дизель
Че он несет))) дизеля вольво, бенз форд))) надо сначало изучать, перед тем как умничать)
Наконец-то что про вольво. А где бензиновые моторы?
ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО .