Шифенг 350l. Заміна масла в двигуні sf188-2, фільтрі повітряному....
HTML-код
- Опубликовано: 24 май 2020
- Заміна масла в двигуні sf 188-2 Шифенга 350Л, повітряному фільтрі, яке масло заливав та скільки, діаметр прокладки ГБЦ, через скільки мотогодин міняти...
Авто/Мото
Привіт! Від мене як завжди лайк!😊👍👍👍👍
Дякую..
Дуже корисне відео!
Привіт. Да 15w40 більш підходе
до такого типу двигунада.
Хороше відео ЛАЙК👍👍👍
Дякую...
Привет! Лайк за видео
Очередной урок шифеневодов! Лайк!
шифенговодов
Нужное видео,с меня 👍
Дякую...
Я лив теж 15w40 тіко venol.
На холодний зашкалює..але коли до поля добераюсь то стає в норму 04-05
Лайк! Я за 15в40
Лайк 👍👍👍
На горловину фляшки треба натягнути кусок шланга гибкого , і легше заливається легко.
Якщо з двигуном все впорядку то тиск залежить не від масла, а від масляного насоса і тд...., я свій заводив на солярі коли промивав двигун то був тиск 2атм. А тиск повинен бути всередньому 2-4атм. 👍
Привіт! 👍👍👍 Хай служить і неламається!
Дякую....
Віктор скажіть будь ласка як це масло агрінол 15w40,і на якому маслі Ви зараз експлуатовуєте трактор ?.
Треба пошкрябати стінку палочкою через горловину чи нема там нальоту від цього масла.
Добрий день в гідравліку одєльно масло чи разом з коробкою мостом
Я міняю весною перед роботами і осіню перед уборкою урожаю. Заливаю 4л 10W40 мобіл. А діаметр прокладки в мене 250мм. Хай служить і неламається!
Діаметр прокладки в 240, 244 Шифенгові 130 мм.
@@350l. так в мене 350л і двигун 188-2.
@@350l. я вибачаюся!!!!! діаметр150мм. Я мірав від 10см😄
віктор що Ви заливаете в систему охолодження зимою.І чи можна заливати антифриз і який. Буду вдячний за відповідь
Доброго дня, я зимою мало виїжджаю, тому я заливаю воду, заливати можна говорять що роз'їдає прокладки але товче балачки, якщо ви користуєтесь часто зимою то заливайте не бійтесь да і ржавчина не стільки буде, заливайте червоний антифриз .... Хай працює без поломок удачі...
Віктор підкажи будь ласка як помінять ведучі ремені. В мене такий самий тракторець. І як витягти ака мулятор в мене мішае кришка головки за здалегіть дякую.
Має вийти одним боком, якщо мішає головка то трішки попустіть двигун внизу на швелерах з двох сторін
Велике дякую. Ще одне питання .Де Ви купуете ведучі ремні
Купую запчастини на сайті агроком, ремені ведучі ще не купував...
В шифенгу 244 є масляний фільтр??? Де він знаходиться?
Фары подключены с использованием реле и предохранителей, или просто напрямую через тумблеры?
Напрямую
ЛАЙК9. Хай служить. Фільтра масляного я так зрозумів там нема тільки заборнік в піддоні?
Дякую, в повітряному фільтрі
@@350l. Фільтр на моторне масло є чи ні?
@@dimonbars2542 ні нема, заборнік так як у 138-2
Немає фільтра..
привет замена масла важная процедура !!! у меня не понятно по какой пречине подшипник коленвала сожрало
Привет, может подшипник был бракованый, может плохо смазывался, согласен с вами масло нужно менять вовремя
@@350l. наверное брак
що заливаєте в систему охолодження воду чи антифриз
Воду, на днях залив дощову...
Пане Віктор, розповім Вам свою історію про масла а висновок Ви робіть самі: В мене мотоблок 8ка (Р180) Купив я для економії Юко 15*40 (найдорожче даної марки) rozetka.com.ua/yuko_4820070242164/p28959545/
і думав буду частіше міняти, але воно відразу почало осідати на стінках - знімав сапун і бачив - пальцями згортав наліт (він покрив усе). Поїздив трохи і злив > потім промив синтетикою 5*40 > потім залив Мобіл 15*40 rozetka.com.ua/mobil1_super_1000_x1_15w_40_4l/p1549107/ (допуск СF) > спалив 4л = 8 мот/годин > результат > стінки помило але на колінвалі ззаду залишився наліт - пальцем не зітреш. Висновок: 1. Ніякі 15*40 в турбо не ляють - це маразм і обман! 2. Агрінол не краще Юко. Найкраще масло для дизеля це Шелл 10*40 DIESEL (воно густіше ніж просто 10*40 і мотор як сльоза) rozetka.com.ua/shell_helix_hx7_diesel_10w_40_4l/p1543617/ Мотоблок шкода а трактор подавно. Не дивіться на таких як Воробйов Ю - він кожен рік поршень міняє і відео клепає а масло в нього Агрінол (я його питав!)
Доброго дня, дякую за пораду, я воробйова не дивився, просто сам собі вибрав масло, попробую як воно буде...
Привіт Віктор то як це називається, мені ти писав що залив 2.4 л ,а тут ти зіляв 4,5 л .і що тепер про тебе думати
1 раз злив 2.4, 2.5 літра приблизно стільки ж і залив, зливав тоді на холодний двигун, і трактор не рівно стояв, можливо ще лишилось...а вам написав вірно...
На 10w40 яке у вас було давления?
На гарячу 0.2, зараз 0.4, 0.5
привіт чи риально завести ручкою і скільке бере палива на годину дякую
Привіт, не пробував заводити ручкою, настроював зазори клапанів, та зчеплення то без декомпресора провернути двигуна не можу, розхід в середньому 1.5 л за годину
@@350l. дуже дякую
Какой двигатель лучше: ZL331 или SF188-2 ?
конечно 188, этот двигатель имеет лучшую конструкцию
То як ходить 15w 40. Хочу спробувати???
Супер, тиск є, не вигорає, не доливав..
@@350l. дякую,то 10 w40 місяць,як замінив юшка,юшкою.Тиск 2.
Можете дати номер де брали прокладку
0673435108
Агроком
Нагрій на новому маслі 60 тоді покаже яке давленя ато масло холодне і показує 09
Дякую, нагрівав 70-80 температура тиск... 0.2-0.4
Я заливаю ельф півсинтетика то на гарячу 2 тримає але хочу попробувати тепловозне як думаєте варто чи ні такий експеримент прводити
@@user-zh3qv6lc6d на мою думку не варто експерементувати..
sf/cc - це низькоякісне масло для техніки 1980-х років
Универсальное минеральное моторное масло Агринол SAE 15W-40 SF/CC - для смазывания бензиновых двигателей и высокофорсированных дизельных двигателей с турбонаддувом и без, работающих в тяжелых условиях на высокосернистом топливе и этилированном бензине.
Характеристики:
Наименование показателя SAE 15W-40 SF/CC
Плотность при 20°С, кг/м3, не более 910
Вязкость кинематическая при 100°С, мм2/с, в пределах 12,5-16,3
Индекс вязкости, не менее 115
Температура вспышки в открытом тигле, °С, не ниже 205
Температура застывания, °С, не выше Минус 25
Массовая доля механических примесей, %, не более 0,015
Массовая доля воды, %, не более Следы
Цвет на колориметре ЦНТ, единиц ЦНТ, не более 4,0
Щелочное число, мг КОН/г, не менее 6,0
Зольность сульфатная, %, не более 1,4
Стабильность по индукционному периоду осадкообразования (ИПО) в течение 50 часов Выдерживает
Коррозионность на пластинках свинца, г/м2, не более 10
Моющие свойства на установке ПЗВ, баллы, не более 0,5
Соответствует:
АРI SF/CC, SAE 15W-40
ГОСТ (группы Д1 и Г2)
ACEA A2/B2
CMC G2/D1, MIL-L-46152 B/C, Ford M2C153-C (SF/CC), Ford M2C9011-A, GM 6085M
Область применения
Агринол SAE 15W-40 SF/CC - универсальное всесезонное моторное масло на минеральной основе высокого качества, предназначенное для смазывания бензиновых двигателей и высокофорсированных дизельных двигателей с турбонаддувом и без, работающих в тяжелых условиях на высокосернистом топливе и этилированном бензине.
Диапазон рабочих температур для масла от минус 25оС до плюс 40 оС.
@@350l. Дякую, що надали таку обширну інформацію.
SAE: 15w40 = [-25...+35] = OK
API: SF/CC = [CC - клас вимог до дизельного двигуна, розроблений у 1961 році, на даний час - застарілий]
[SF - клас вимог до бензинових двигунів, розроблений у 1980 році, на даний час - застарілий]
ACEA: A2/B2 =[клас якості масла для техніки 1990-х років]
Густина нормальна, якість - посередня, може бути що для даного двигуна воно підійде, так як двигун не високоточний.
Я колись давав поради по такому трактору без масляного фільтра, щоб купувати дешеве масло, і міняти його кожні 100 мотогодин, а не через 200.
Можливо ви саме таку ціль і переслідуєте.
Собі ж заливаю Azmol Diesel Plus, воно на порядок якісніше:
azmol.eu/products/azmol-diesel-plus-15w-40?mc=33&sc=108
А що лете в гідравліка.
Гідравлічне МГЕ
Як тебе 350 или 244 ???
Каждий по своєму хороший, і в того і в іншого є свої плюси та мінуси
А масляного фільтра тут немає?
Немає,стоїть на заборніку сеточка і все
50 мотогодин, в фільтрі нема зовсім масла, в чому причина
Можливо там його не залили
@@350l. видно що було напевно бо мокро від масла, заливати те що в двигун, і ще де злити з гідравліки.
Заливайте те що в двигун, якби було чисте, з гідравліки зливної пробки не має, відкручує те трубку що йде біля розподільника
@@350l. дуже дякую
15в40 густіше тільки на холодну
10_15, це густина масла, 10в 40, рідше за 15( 40
@@350l. 10-15 це низькотемпературна в'язкість. Друга цифра 40 означає в'язкість при робочих температурах.
Означає що при високій температурі 10*40 і 15*40 буде однаковим бо вони всі є на 40
така лійка як хазяїн..
В Вас краща???? Я