Я ехал с плугом на поле в транспортном положении на 9 скоросте , очень быстро. Лопнул шланг на гидроцилиндре , плуг упал , нужно было видет эту струю земли из под плуга, по энерци протащил метров 8 .
Даа. Не приятно когда ломается в не нужное время. Я видел в нэте. как переделали этот цилиндр. Его родной оставили. И установили с наружи. Ноо от чего цилиндр не сказали. Нооо получилось классно у них.
Вы правы, у него каток от трактор почти на 2 метра. Но тут просто нужно аккуратнее ездить по ямам. Потому что навеска трактора без проблем выдерживала дисковую борону весом в 350 кг, а там тоже вынос дисков немаленький.
Приварить и сверху уселители наложить,я скобу крепления гидро целинтра на т40 варил полет нормальный ,скоба держит зато на плуге крепление оторвало у нас камни волуны ,на шинфенге блокировка заднего дифиренцыала есть.
Вітаю Вас Афанасій)) Не ображайтесь ....але я не погоджуюсь з таким видом ремонта .Деталь важлива,несе великі нагрузки , тому на мою думку це тільки заміна! Тому як незнаеш де знову може підвести.....і в яку хвилину. Нехай служить техніка та приносить задоволення!! Здоров,я Вам та вашій родині!!))
Вітаю і вас, поважний пане! Я тут с вами абсолютно согласен) Но согласитесь и с тем, что меня подвела именно новая заводская деталь, а не сваренная мной в гараже. И поэтому даже поставив новую деталь я не могу быть полностью уверенным в том, что её не перекалили в ненужном месте. А сварил я эту деталь, потому что мне интересна тема гаражного ремонта в стиле пакистанских кустарных мастеров)) У меня на другом тракторе лопнула полуось, я её сварил и уже 3 года она служит мне и не ломается. Вот такой парадокс: новая полуось лопнула, а сваренная не лопается.
@@AfanasiyDzelali А тут вже я погоджусь))) Як для експеремента ....то спробувати треба!!! Тим паче що Ви самі робите монтажні та демонтажні роботи ( ніяких як то кажуть платежів). Що таке гаражна тема я Вас розумію....ту ми з Вами вже "однієї крові"!!! Тому успіхів Вам та натхнення!!!))))
Я думаю что когда ты сваривал тот рычаг, то обязательно снимал фаски? иначе просто обварив рычаг по кругу, держать не будет. Та деталь не будет вся из чугуна, она будет с необходимым процентом смеси стали и чугуна, чтобы предавать ей достаточной твёрдости и эластичности. Ещё не желательно было её всю греть, это её больше "отпустило" что в данной ситуации не есть хорошо. Ещё было важно тот обломок где есть возможность, обязательно усилить, предав ему ещё больше прочности
@@user-xd1xm9yn3t вы скорее всего ошибаетесь, в миниагро продают шифенг с принудительной гидравликой, но это шифенг 3х цилиндровый, а у меня Шифенг 244.
Причин может быть несколько, низкий уровень масла, система завоздушилась, не работает насос, уплотнительные кольца цилиндра испортились, не работает распределитель из-за выработки или засорения и т.д.
Шестерни конечно будут смазыватся, потому что шестерня, которая непосредственно крутит вом находится всегда наполовину в масле. Подшипники сохраняют на себе масло довольно долго и с ними ничего страшного не будет, если не газовать на всю катушку.
Здравствуйте. У меня немного дурацкий вопрос. Я же правильно понимаю, что ваш Шифенг - на рессорах? В обзорах увидел, что рессоры, и отзывы как раз говорили о том, что именно Шифенг на рессорах - особенно мягок на кочках. Это одна из причин, почему я рассматриваю Шифенг. Я это к тому, что при несильном ударе рессоры не погасили удар, не самортизировали?
Я только недавно цеплял опрыскиватель на 300литров, сам он весит 100. И все в порядке, подымает без проблем, видео на канале. И дисковую тоже подымал и дисковал.
@@KubotaMadeInJapan не сказал бы что это распространенная поломка для таких тракторов, на моем втором тракторе этот шток слабее, но за 5 лет ни разу не ломался, в том числе с этим культиватором. если ещё раз сломает поставлю два внешних гидроцилиндра, это не проблема.
Наука
Слава Богу что есть второй трактор на подстраховке, весной время не ждёт, хорошо если что то ломается по мелочи.
Так я когда на втором тракторе забирал культиватор колесо переднее пробил и ехал пару км на спущенном)
@@AfanasiyDzelali ну и денёк у вас.
Хорошо что все обошлось, будьте осторожны!
Здравствуй Афанасий , ты профессор по ремонту , молодец.
спасибо, вы преувеличили.
Я ехал с плугом на поле в транспортном положении на 9 скоросте , очень быстро.
Лопнул шланг на гидроцилиндре , плуг упал , нужно было видет эту струю земли из под плуга, по энерци протащил метров 8 .
да бывает всякое...
Даа. Не приятно когда ломается в не нужное время. Я видел в нэте. как переделали этот цилиндр. Его родной оставили. И установили с наружи. Ноо от чего цилиндр не сказали. Нооо получилось классно у них.
Вага культиватора не велика, але довжина вплинула. Треба думати про транспортні колеса.
Дякую за відео. Лайк
Вы правы, у него каток от трактор почти на 2 метра. Но тут просто нужно аккуратнее ездить по ямам. Потому что навеска трактора без проблем выдерживала дисковую борону весом в 350 кг, а там тоже вынос дисков немаленький.
@@AfanasiyDzelali хай служить і не ламається!
Приварить и сверху уселители наложить,я скобу крепления гидро целинтра на т40 варил полет нормальный ,скоба держит зато на плуге крепление оторвало у нас камни волуны ,на шинфенге блокировка заднего дифиренцыала есть.
там для усилителя нет места. я просто сваркой металла наварил побольше.
Вітаю Вас Афанасій)) Не ображайтесь ....але я не погоджуюсь з таким видом ремонта .Деталь важлива,несе великі нагрузки , тому на мою думку це тільки заміна! Тому як незнаеш де знову може підвести.....і в яку хвилину. Нехай служить техніка та приносить задоволення!! Здоров,я Вам та вашій родині!!))
Вітаю і вас, поважний пане! Я тут с вами абсолютно согласен) Но согласитесь и с тем, что меня подвела именно новая заводская деталь, а не сваренная мной в гараже. И поэтому даже поставив новую деталь я не могу быть полностью уверенным в том, что её не перекалили в ненужном месте. А сварил я эту деталь, потому что мне интересна тема гаражного ремонта в стиле пакистанских кустарных мастеров)) У меня на другом тракторе лопнула полуось, я её сварил и уже 3 года она служит мне и не ломается. Вот такой парадокс: новая полуось лопнула, а сваренная не лопается.
@@AfanasiyDzelali А тут вже я погоджусь))) Як для експеремента ....то спробувати треба!!! Тим паче що Ви самі робите монтажні та демонтажні роботи ( ніяких як то кажуть платежів). Що таке гаражна тема я Вас розумію....ту ми з Вами вже "однієї крові"!!! Тому успіхів Вам та натхнення!!!))))
@@tatovyy.harazh Велике дякую! Приятно читать комментарии от настоящих мастеров, а не "диванных" экспертов)
@@AfanasiyDzelali Афанасій з пповагою пани в польщі а ми господарі.
@@user-eg2hi4hc5k Пан - форма вежливого обращения, применяемая в некоторых славянских языках: польском, чешском, словацком, украинском и белорусском.
Я думаю что когда ты сваривал тот рычаг, то обязательно снимал фаски? иначе просто обварив рычаг по кругу, держать не будет. Та деталь не будет вся из чугуна, она будет с необходимым процентом смеси стали и чугуна, чтобы предавать ей достаточной твёрдости и эластичности. Ещё не желательно было её всю греть, это её больше "отпустило" что в данной ситуации не есть хорошо. Ещё было важно тот обломок где есть возможность, обязательно усилить, предав ему ещё больше прочности
Я не грел её сильно, а только пару минут. Фаски естественно, я усилил её электродами уони, добавив в нужных местах около 100 грамм металла.
Доброго дня, а чому не купляли з примусовою гідравлікою? Дякую.
Таких не продают. Если видели, то скиньте ссылку.
В міні агро продають
@@user-xd1xm9yn3t вы скорее всего ошибаетесь, в миниагро продают шифенг с принудительной гидравликой, но это шифенг 3х цилиндровый, а у меня Шифенг 244.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста ,почему не поднимается навеска
Причин может быть несколько, низкий уровень масла, система завоздушилась, не работает насос, уплотнительные кольца цилиндра испортились, не работает распределитель из-за выработки или засорения и т.д.
@@AfanasiyDzelali спасибо большое 🤔
@@user-yt3il2kz8u если найдете причину, отпишитесь пожалуйста, может кому то другому я укажу вашу проблему и это ему поможет))
Питання....чи будуть змащуватись шестерні/підшипники при ввімкненому ВВП, якщо трактор буде стояти на місці? Дякую. Лайк!!!
Шестерни конечно будут смазыватся, потому что шестерня, которая непосредственно крутит вом находится всегда наполовину в масле. Подшипники сохраняют на себе масло довольно долго и с ними ничего страшного не будет, если не газовать на всю катушку.
Здравствуйте. У меня немного дурацкий вопрос. Я же правильно понимаю, что ваш Шифенг - на рессорах? В обзорах увидел, что рессоры, и отзывы как раз говорили о том, что именно Шифенг на рессорах - особенно мягок на кочках. Это одна из причин, почему я рассматриваю Шифенг. Я это к тому, что при несильном ударе рессоры не погасили удар, не самортизировали?
Рессоры стоят только спереди и они действительно гасят удары. Но сзади их нет.
Если есть возможность купить японца, то берите японца, Шифенг с ним не сравнится.
@@AfanasiyDzelali Спасибо за ответ. А для cамого тракториста эти рессоры помогают сглаживать ямы/кочки?
150кг. культиватор а що буде як навісити 400кг дискову борону.
Я только недавно цеплял опрыскиватель на 300литров, сам он весит 100. И все в порядке, подымает без проблем, видео на канале. И дисковую тоже подымал и дисковал.
@@AfanasiyDzelali суть не в тому чи підніме а скільки раз відломить при переїзді
@@KubotaMadeInJapan не сказал бы что это распространенная поломка для таких тракторов, на моем втором тракторе этот шток слабее, но за 5 лет ни разу не ломался, в том числе с этим культиватором. если ещё раз сломает поставлю два внешних гидроцилиндра, это не проблема.
Да друже неприятная поломка, даст бог будет держать. Удачи
Роби зовнішні циліндри і нам покажеш.
трактор совсем новый, хай поработает. Но если будет часто отрывать, тогда займусь этим.
По моєму це коробка така як у Шифенг 354
да, они одинаковые.
502я